1JZ Soarer

[VLAN]

Máme aktualizaci:

K SC400 je koupen LS400 jako donor na další hrátky s 1UZ a zároveň se z něj použijí zachovalá leštěná kola + přední brzdy, aneb OEM Bigbrake kit .

Když by jste měl někdo o něj (bez brzd, kol, motoru, převodovky) zájem, tak je k prodeji za 5000Kč + je třeba vyndat motor+převodovku.

Jinak původní očekávané potíže jsou zatím v řešení, zaviněno dementními předchozími uživateli - pal. filtr nahrazen hadicí a příruba uřezána....

V první fázi k přihlášení dostane nové náplně, přetěsní se diferák a najde se závada, kterou Idaho již nějakou dobu hledá ...

Zjistilo co je s podvozkem, KO všechny tlumiče a zřejmě většina siletbloků.. Vyřešíme KYB + Prothane ( kdyby jste někdo potřeboval něco, tak se ozvěte, ušetříme na poštovném )

Dále budou v plánu rozvody, těsnící sada na svršek motoru a sehnat zadní OEM křídlo s brzdovým světlem. Marně se snažím hledat, na e-bay je jich spousta, zatím nejlepší nabídka byla cca 2300Kč vč. dopravy z UK...

Jinak jsem sehnal na nějakou přechodnou dobu jeté Michelin Primacy, k ozkoušení a dojetí .

FOTKY: https://www.flickr.com/photos/122991032 ... 3782894503

BTW: Nevíte o někom, kdo zvládne kvalitně přední koberečky na míru? Kontaktoval jsem newman-tuning, získal jsem doporučení od kamaráda, ale ty rychlost jednání a nabídka barev ... nic moc.

[VLAN]

Při hledání spoileru jsem objevil jiný a chtěl jsem se podělit o pocit, že mi to připomíná přerostlou Integru

http://www.nengun.com/auction/item/v342079158

[Idaho von Věšín]

Tak když Michala nereaguje, tak jsem dnes udelal Vojtovi radost a pořídil mu zadní spoiler a jako bonus na nem jsou i kufrové dveře

..no a při té příležitosti.. Beaver se pochlubí už sám

[VLAN]

Ještě jednou děkuju za příjemné překvapení.

[Beaver]

Ale jinak normálně cizím lidem díly na jejich auta nekupuju

[VLAN]

Asi kouzlo osobnosti

[Idaho von Věšín]

Takže problém s tím že auto nešlo vytočit nejdříve přes 2,5k rpm, posléze přes 3 a nakonec 4k RPM vyřešen

Kód: Vybrat vše

http://youtu.be/vonxSHi-bOU

a takhle ta potvurka jede , první kolečko tam a zpet v "economy" režimu, druhé kolo v "power" režimu. Je slyšet rozdíl zvuku motoru, ale z pozice řidiče je to poznat mnohem více.

Kód: Vybrat vše

http://youtu.be/AsjpVrG6xi4

[VLAN]

Paráda, byl jsem nějakou dobu mimo, ale vidím vážně moc pozitivní zprávy .

Děkuju.

[VLAN]

čeká se na nové díly

[Xcriss]

Funguje to

[VLAN]

K úplné funkčnosti bude zapotřebí ještě doladit podvozek a nějaké drobnosti... spousta

[Idaho von Věšín]

Funguje to

...jj, potěší když člověk zjistí příčinu a odstraní závadu, se kterou si nevěděli rady značkové servisy v NL a DE. Sice to trvalo trosku dýk a stálo skoro pul litru krve ale podařilo se

[VLAN]

Velká aktualizace!

Dnešní návštěva a krátké "seznamování se" s SCčkem které má už plně funkční motor.

Vyměnil se olej v motoru, olej+filtr v automatu - a proteklo ho hodně na čištění, opět těsný zadní diferák + nový olej, vyřešila se závada, resp. Idaho jí vyřešil, za což mu patří velký dík .

Další výměnu plánuje vzhledem k momentálnímu očarování olej Eneos Sustina.

Před nějakou dobou dorazily PU silentbloky (komplet přední náprava od Prothane, řízení Whiteline a zadek Prothane-komplet krom uložení diferáku a subframu).

Dorazilo zadní OEM křídlo, které i opticky nějak chybělo..

Čeká se na rozvody a sadu těsnění na motor, na cestě z USA.

Budou doklady, budou už brzy!

Hledám tlumiče + pružiny na MKIV Supru, zachovalé a funkční - přechod, než došetřím na nějaké lepší coilovery.

Kola budou na léto chromovaná z LS400. Je to fajn, jsou krásná a neponičená, každopádně řeším do budoucna pneumatiky...

Budou přední 4pístky z LS400, s novými kotouči, desky také vypadají nově, ušetří se cca 2,5kg na každé straně a zlepší brzdný výkon.
Zadní brzdy... kotouče jsou ještě dobré, ale desky budou nové.


Co tedy chybí:

Tlumiče, pružiny z MKIV Supry
Zadní desky
Nalakovat křídlo
Zaplatit Eko, pojistku
Vyřešit koberečky, které vepředu chybí..

Aby bylo auto v perfektním TOP stavu, tak toho chybí mnohem víc, především finance, ale to postupně půjde. Rád bych nějak došetřil a pořešil LSD diff z TT Supry, ale podle financí a nutných dílů.

[VLAN]

Menší update...

Tlumiče jsou Tokico, pružiny z TT MKIV Supry a snad budou funkční

SCčko už jenom čeká až se na něm u Idaha začne pracovat, což by mělo být příští týden. Už se moc těším, spíš už budu zase mobilní, vzhledem k úrazu na ruce..

Včerejšek mě potěšil z hlediska bydlení... resp. SCčko bude mít společně s Aurisem kde bydlet.

https://www.flickr.com/photos/122991032 ... 4850871900

[biscuit]

za sebe bych kridlo nedaval a rozlestil predni svetlomety. hlavne to druhy da autu podobny koule, jako nejaka hezka kola

[Beaver]

E-e, to křídlo tomu fakt chybí, na živo asi ještě víc než na fotkách - je to taková hrozně velká prázdná plocha a navíc už tam má v kufru na něj díry

[biscuit]

to ja vim a taky chapu, ze kdyz uz si ho objednal... ale ja to mam rad z profilu placaty a taky se mi vzdycky hrozne libi auto bez niceho, ktery proste jede jako kontrast k autum "se vsim", ktery nejedou ale je to osobni perverze - stejne to mam u s15, mx6 napr.

[VLAN]

Heh, ono s tím křídlem je to složitější, jelikož přes díry teklo do kufru a auto původně (příplatkové) křídlo mělo. Škoda, že to není to JPN s parkovací kamerou, ale i tak poslouží a až se nalakuje, nahodí se Lexus nápis a znak (zřejmě bych to viděl na černou, třeba plastidip a vzít ním i předek), tak zadek opravdu prokoukne..... jako bonus by se Přední světla mi zašlá nepřišla, ale rozleštění snad nebude problém.

Jinak ke kolům.. rád bych zachoval 16tky a vzhledem k tomu, že zbyla z LS400 krásná neponičená chromovaná kola, tak si myslím, že to bude super. Pak asi dořešit i pneumatiky no, ale 225/55 R16 je zrovna dražší rozměr a na těch použitých co jsem sehnal nějakou chvíli jezdit půjde.

Jinak leštění a drobnosti laku bych viděl, až se opraví drobná korodující místa a lokální poškození... pořád jsem uvažoval nad celolakem, ale minimálně zatím je pořád kam investovat a asi i do budoucna bude => pořád se mi hlavou honí swap na manuál, nebo využít toho, že je v autě 1UZ-FE v nejodolnější revizi .

[Beaver]

Na couvací kameru bys musel mít i tu JDM televizi v palubce, ta je tuším jednak docela problém sehnat a jednak krom kamery celkem na houby, protože na ni kvůli normě obrazu nic nechytíš Dneska teda by mohl být problém teda i se správnou normou, všechno jede na digitál. Navíc co vím, tak bez úprav nefungoval příjem za jízdy. Takže tě aspoň absence kamerky nemusí (moc) mrzet

[VLAN]

No, byla pro modely (UZZ32)s active odpružením, ale dala by se napojit na nějaké lepší radio nebo zabudovaný tablet

Televizi nepotřebuju, téměř nesleduju ... šlo spíše o honění JDM pikačovin EGA

[Toro]

Pak asi dořešit i pneumatiky no, ale 225/55 R16 je zrovna dražší rozměr a na těch použitých co jsem sehnal nějakou chvíli jezdit půjde.

na 95% mam jednu volnou sadu na půdě. Kupoval jsem je pro kamaráda, kterej mi je nezaplatil... Něco už maj zasebou, ale použitelné snad ještě budou... (klíďo nafotim).
Pokud chceš tak je s tebou vyměním za odpovídající např. 205/50(45,40) či 215/45(40) R16.
co ty na to?

[VLAN]

Toro, jsi moc hodný, ale myslel jsem to tak, že:

mám 2 pneumatiky, cca 6mm a DOT 2011... pak 2x3mm DOT 2008.

Rád bych po kladných zkušenostech koupil Potenzy RE002, kde mě jen vadí rozdíl minimálně 4000Kč/sada oproti 205/55 .

Teoreticky je na čem jezdit, pak bych se rád u tebe stavil pro zmíněnou rezervu.

---------------------------------------

Ke křídlu zpětně:

Mě ta "prdelka" s ním přijde vážně super!

http://southrnfresh.com/2013/06/orlando ... xus-sc400/

[Zemi]

Tak co tenhle projekt? Uz jsou vyfoukly gumy a zarusta nebo jezdi?

[Beaver]

Vždyť to jezdí celou dobu...

[Zemi]

Vzdyt jak to muzu vedet. Tak aspon videa s palenim gum a vyrezany katiky....