Malakai - Subaru Impreza WRX STi - Prodáno
Moderátoři: Amigo, riderhenry
Re: Malakai - Subaru Impreza WRX STi
Tlak husteho (studebeho) oleja je vzdy vyssi, s rastucimi otackami tlak logicky stupa (cerpaslo je pohanane rozvodom od kluky) a naopak. Ak ti pri zahriatom klesne pri volnobehu na nulu mas asi zle cidlo alebo budik. Ak maju byt budiky na nieco musia byt fakt kvalitne a zoto neviem no.
Re: Malakai - Subaru Impreza WRX STi
Asi te moc nepotesim, ale ten sandwich je ti na hovco. Nevleze se tam cidlo tlaku oleje... Taky jsem ted kupoval sandwich na teplotu a tlak oleje a budu ho prodavat, protoze Impreza tam ma malo mista. Lepsi bude koupit kit (pancerova hadice), ktery napojis misto sroubu ktery je na bloku z vrchu, tusim 3ti valec, tesne za altikem. Mereni by tam melo byt i presnejsi. I v manualu se tam meri tlak.. Jo a sorry za ty fotky, jsem na to uplne zapomnel, zkusim to dneska nafotit. Nebo jsi to uz nejak poresil? A jak jste se domluvili na te nabe?
Jo a budiky pekne
taky jsem mel prosporty jednou..
Jo a budiky pekne
Čo bolo....Toyota celica gti, Toyota celica turbo4wd, SUBARU IMPREZA WRX 2002
Terazky... Golf V tdi @180ps 410Nm
Terazky... Golf V tdi @180ps 410Nm
Re: Malakai - Subaru Impreza WRX STi
Tak to mas pravdu, to me moc nepotesisjardaGTi píše:Asi te moc nepotesim, ale ten sandwich je ti na hovco. Nevleze se tam cidlo tlaku oleje... Taky jsem ted kupoval sandwich na teplotu a tlak oleje a budu ho prodavat, protoze Impreza tam ma malo mista. Lepsi bude koupit kit (pancerova hadice), ktery napojis misto sroubu ktery je na bloku z vrchu, tusim 3ti valec, tesne za altikem. Mereni by tam melo byt i presnejsi. I v manualu se tam meri tlak.. Jo a sorry za ty fotky, jsem na to uplne zapomnel, zkusim to dneska nafotit. Nebo jsi to uz nejak poresil? A jak jste se domluvili na te nabe?
Jo a budiky peknetaky jsem mel prosporty jednou..
Re: Malakai - Subaru Impreza WRX STi
jenže sranda je, že jsem to vzal při jednom a když jdem dělal GO motoru, tak jsem zrovna namontoval sandwich a připojil budíky. První start proběhl OK, ale po chvíli jízdy mi začal klesat tlak.. tak jsem auto odtáhl domů s tím že motor znova rozdělat a měnil jsem olejové čerpadlo za nové. Opět projížďka a stejný problém.. měl jsem z toho fakt strach, padlo do něho dost peněz tak jsem ho nechtěl zadřít kvůli nějaké chybě. Zhodnotil jsem že tam mám moc řídký olej, koupil jsem Mobil 1 5W60, ten by měl udržet vyšší tlak za tepla. Problém ale stále stejný. Někdo mi poradil že to může být filtrem oleje, je v něm nějaký ochranný ventil, kdyby se ucpal, a že tam může být problém. No koupil jsem teda filtr od KN - zase to samé. Tak jsem ten motor konečně nechal zahřát úplně a pokud se má zadřít ať se zadře, chuj s nímblesk666 píše:Tlak husteho (studebeho) oleja je vzdy vyssi, s rastucimi otackami tlak logicky stupa (cerpaslo je pohanane rozvodom od kluky) a naopak. Ak ti pri zahriatom klesne pri volnobehu na nulu mas asi zle cidlo alebo budik. Ak maju byt budiky na nieco musia byt fakt kvalitne a zoto neviem no.
323F BA 2,5V6 - hezké a příjemné auto
323 BG GTX 1,8Turbo 4x4 - škaredé peklo
323 BG GTX 1,8Turbo 4x4 - škaredé peklo
Re: Malakai - Subaru Impreza WRX STi
K tem budikum, mam podobny pripad. Udelal jsem GO na celice a tlak byl pri volnobehu tak 0,5 baru. Nemel jsem tyto s peakem, ale ty bez. V manualu psali 0,3 volnobeh, tak jsem to moc neresil. jednou jsem tam zkusil dat budik za 5kilo a ten ukazoval cca 3bary, tak fakt nevím cemu verit..
Čo bolo....Toyota celica gti, Toyota celica turbo4wd, SUBARU IMPREZA WRX 2002
Terazky... Golf V tdi @180ps 410Nm
Terazky... Golf V tdi @180ps 410Nm
Re: Malakai - Subaru Impreza WRX STi
Ked taketo nieco priznava Prosport, tak na jednej strane to je chvalihodne, na druhej- mali ti poslat druhe cidlo zdarma. Tlak netreba zabudat ze treba pripocitat atmo tlak ktory je cca 1bar. Takze k tym 0,3, resp. 0,5 treba pripocitat ten 1bar.