Time Table ( vaše časy na okruzích )

[eso]

v pondeli solo 2:30, vcera 2:29 ale niz uz jsem se uz nedostal....ale se spolujezdcem vcera a ve 35st vedru to neni az tak spatny...stale na semislicku

[Peca]

Naměřil jsem esovi 2:29.89, se spolujezdcem krásný čas, ale něco mi říká že to auto má na 2:25 levou zadní, zvenku vypadá že funguje neskutečně.
A závod s druhou M3 na slikách byl supr

[Ossi]

Paradni cas !! Koukali jsme v pondeli a pecka !

[jagy]

Slusne casy. Skoda, ze nemas nikde o aute nic napsano...

[Peca]

Slusne casy. Skoda, ze nemas nikde o aute nic napsano...

To by pak vyslo najevo ze ty casy nejsou zase az tak super (sorry eso musel jsem si rypnout

[Woyta]

Czech ring nejake casy orientacne mate?

BTW Peco na kolik jsi ufukoval gumy S13?

[Peca]

Czech ring nejake casy orientacne mate?

BTW Peco na kolik jsi ufukoval gumy S13?

Czech ring me nelaka...mozna nekdy s Cliem.
Gumy tak 1,8 predek 1,9 zadek, ale to byly sliky...

[Woyta]

Diky vyzkousim. V nedeli na to budu mit 7h.
Kompresorek na ladeni uz v kufru mam.

[eso]

peca: jo v pohode ta druha M3 je prakticky stejna co moje, jen ma navic par karbonovych dilu a ostry vacky...mel v pondeli a utery coaching od R.Senkyre a rano za chladnejsiho pocasi se na slickach dostal na 2:22.....takze i moje auto ma urcite potencial na lepsi cas, jen ty moje ruce nejak vylepsit
ale na druhou stranu v tom extrem horku, se spolujezdcem, bez slicku a s predjizdenim ostatnich na trati to nebylo zas tak spatny....hlavne jsem po vic jak roce zase prisel na chut brnensky trati

jagy: upravy auta nejsou tajny, nekde to tu je i popsany, kdyz vynecham snahu o dani auta do 100% kondice, tak navic je tam KW clubsport podvozek, AP racing big kit predek zadek, zavodni BBS v 18", michelin cup semislick, vyfuk od supersprintu, zavodni spojka, karbonova strecha, skorepiny recaro, 6-ti bod sabelt, poloram, lehka baterka a decent odlehceni jako audio a airbagy venku

[LastV8]

update na Brno 2:43:21
dik

[Maxxi]

Přidávám můj prozatím nejlepší čas z Mostu 2:02,19

http://www.youtube.com/watch?v=ohPpQKSj ... e=youtu.be

a z Brna 2:38:20

http://www.youtube.com/watch?v=UUguy3vv ... e=youtu.be

[jarka]

Taky prosím o aktulizaci času v Mostě, setup auta stejný, pouze gumy semislick Federal RS-R, čas 2:01.8 (video: http://www.youtube.com/watch?v=uWfQBsiOQyE). Když už se zadařilo, tak ať v tom Maxxiho nenechám samotnýho .

[Libas]

jarka: mazec!! Takto má fungovat EP3 už od série Ten setup se mi líbí, něco podobného bych chtěl časem taky zrealizovat

[speedy_s]

jarka: auto i ruce ti hodně dobře fungujou pěknej čas

[jarka]

Děkuju, taky z ní mám teď radost (holt Danyho ruce a know how je prostě zaručená cesta).

[Pallas]

Taky prosím o aktulizaci času v Mostě, setup auta stejný, pouze gumy semislick Federal RS-R, čas 2:01.8 (video: http://www.youtube.com/watch?v=uWfQBsiOQyE). Když už se zadařilo, tak ať v tom Maxxiho nenechám samotnýho .

Paradni cas, klobouk dolu! Libi se mi prace rukou i nohou -- nechapu, jak stihas double clutch na brzdach.
Celkove takova pekna, klidna jizda

Chapu, ze souhra hlavy a rukou (a nohou ) je jedna vec, ale tady uz asi hraje nemalou roli i ta pekna vaha.
Neber to nijak zle -- jen medituju nad tim, kde je realisticky limit moji v podstate seriove mazdice. Posilhavam totiz po par hezkych
vecickach, ale jsou za nemale penize -- tak jsem si rekl, ze dokud se s mazdou nedostanu na limit, tak bych mel hlavne jezdit a ne tunit

Kdyz zajel speedy 2.05.86 s moji mazdou (a se mnou), tak jsme mohli mit tak ~147 hp/t, zatimco u tebe bych to videl tak na ~196 hp/t.
Mohl by rozdil tak 300-350kg (s ridicema) na vaze udelat ty 4s v casech?

Narozdil ode me speedy nema problem s rukama a hlavou, ale prijde mi, ze 4s by v tom svem case nenasel, i kdyby jel sam (v aute i na trati).
Navic mi prijde, ze to co spolujezdec "ukradne" na vykonu na rovince, tak trochu vrati na gripu v (pravych) zatackach a zrovna v Moste
se to zhruba vyrovna (v Brne uz to podle me neplati). Takze cokoliv mezi 2:04 a 2:05 je na RX-8 mega super?

[Butcher]

...nechapu, jak stihas double clutch na brzdach.

Chesus toho sem si ani nevsiml!...muzu se zeptat proc to delas?

Mohl by rozdil tak 300-350kg (s ridicema) na vaze udelat ty 4s v casech?

o tom ani na chvilku nepochybuj

Navic mi prijde, ze to co spolujezdec "ukradne" na vykonu na rovince...

...na brzdach a vlastne vsude, nemuze ten teoretickej minimalni prinos v podobe lepsiho gripu v pravejch zatackach, nijak jeho pritomnost na palube ospravedlnit

[jagy]

300+kg je strasne moc...

S tim spolujezdcem to neni daleko od pravdy... znatelneji bude rychlejsi samotny ridic, kdyz bude podvozek nastaveny a rozvazeny...

[Pallas]

300+kg je strasne moc...

S tim spolujezdcem to neni daleko od pravdy... znatelneji bude rychlejsi samotny ridic, kdyz bude podvozek nastaveny a rozvazeny...

Tak nejak jsem to myslel -- na seriovem (neutralne vyvazenem?) podvozku spolujezdec v Moste tolik nevadi.
Vim, ze nejsem zadny etalon co se jizdy tyce, ale v Moste jsem celkem pravidelne jezdil lepsi casy se spolujezdcem (myslim tim v ramci
dane urovne skillu -- jasne, ze ted zajedu sam lepsi cas, nez pred 2 rokama se spolujezdcem) a matne si vzpominam, ze i na jinych forech
jsem cetl, ze byli lidi prekvapeny, ze v Moste bez spolujezdce nezajeli o moc (jestli vubec) lepsi cas.

[jarka]

Pallas: Nevim jak moc ta vaha bude rozhodujici, ale z toho jak jsem postupne zrychloval tak mi asi nejvic pomohly gumy. Jinak samo je tahle vaha supr, ale chtelo by to jeste neco malo ubrat - idealne cca 200kg . Jinak v roce 2010, kdyz jsem mel upravenou jen prevodovku a stary podvozek bez odlehceni, tak jsem zajel kolem 2:08. V roce 2012 uz byl hotovy motor, komplet zkracena prevodovka, velky brzdy a odlehceno (na okruhu jsem ale mel jeste naradi a rezervu, takze cca 1170kg) jsem to posunul na 2:05.7. Pak tenhle rok po Danyho skoleni o stope, poradne udelany geometrii a s lepsima prednima deskama, ale stale jeste na UHP gumach (Yokohama S.Drive) jsem zajel 2:04.4. No a naposled jsem jen zmenil gumy, pritvrdil tlumice a najednou bylo pres 2.5s dole. Asi jsem jeste neco malo ziskal na lepsi stope, ale rozhodujici byly ty gumy. Na vyjezdech jsem mel o dost vyssi rychlosti a pri brzdeni to bylo take zasadne znat (S.Drivy nebyly schopny vyuzit velkych brzd). Jinak podle Danyho, ma auto potencial zajet cas na semi gumach nekde kolem 2minut, takze rezervy jsou stale veliky (ale na to uz asi nemam dostatecne gule ).

Butcher: Asi me dost ovlivnil pJanda z autoforum.cz co pise a jak na videich jezdi. Hodne se mi zamlouva jeho jemny a rychly styl rizeni, ktery sam nazyva "silnicni elegance" a k tomu proste double-clutch patri. Jinak me samotnymu prijde, ze pak to razeni jde lehceji a rad setrim techniku, kdyz ji musim platit...

[Marfi]

Tak jsem si zase zajel Most po roce tady video od Maxiho a čas 2:01,02

http://www.youtube.com/watch?v=_KIK0VeAPkc

[awaj12]

Nevím kdo všechno to tak dělá ale e36 je nastavená ,,pro řidiče´´ na sériovém podvozku a prázdném autě je řidičova strana výš.

[LadaF]

safra když koukám tady na ty časy, tak si říkám, co dělám kde špatně, Most se mi nepovedlo zatím dostat pod 2:14, ale daří se mi po sobě opakovaně zajiždět +- stejný časy

Most - 18.7.2013 čas 2:14, Legacy Turbo:
pneu Federal RS-R, motor série + vzduchovej filtr, brzdy vepředu 4.pístky s většíma kotoučema, jinak obyč. koutouče s deskama, který se po třech kolech nehorázně zvlnily, než zas vychladly a na chvilku se srovnaly

3. kola mejch zamotanejch rukou - kamera mi nějak nepobírala to sluníčko venku

[jagy]

Dej poradne desky a po jizde hlavne hned nezastavit a chladit jizdou. Pak i ty seriove kotouce vydrzi.

[LadaF]

Dej poradne desky a po jizde hlavne hned nezastavit a chladit jizdou. Pak i ty seriove kotouce vydrzi.

jj to se snažím dodržovat, po jízdách většínou dochlazuju 1-2 kola klidnou jízdou skoro bez brždění