jančo - Honda S2000 R.I.P. :-(

[jančo]

Ale to odlahčoval predtým, teraz má kompresor, ten s modrú je niekto iný.

[eso]

Ales ma turbo jestli se nepletu,jezdil jsem s tim autem...a nerikal ze by odlehcoval, vsak to nema ani zapotrebi s tim vykonem....ta modra je odlehcena,a dost, je to moje byvaly auto ja to mel na vaze a bylo to 1080kg, na 16kolech, pamatuju si to jako dneska...dobry auto to bylo

[jančo]

Nazdar pánové, chcel by som týmto poďakovať Infimu za dodávku odlahčeného zetrváku a baterky, je to slušný posun v dynamike vozu, maximálka síce klesla na 230km/h ale to ma netrápi, tá akcelerácia je ohromujúca, ešte teraz tomu nechápem, odporúčam šeckým S2káčkam vymenit, ináč strácajú čas, lebo ja ešte teraz nechápem jak to tahá, možno je to ale adrenalínom, kerý ešte koluje v krvy po závode v Ostrej Lúke, kde som sa prvýkrát zúčastnil a je to bomba, konečne som tento rok prvýkrát prevetral tú moju plečku, účast bola vraj polovičná ako obvykle, ale zato sme mali tri ostré jazdy a 2 tréningy, tie zákruty sú fantázia, hlavne prvá lavá, kerú dáte bokom aj ked nescete, nádhera skrátka, mám asi 7 videií. Inak vysledok, prvý deň 37 áut, v mojej kategórií druhý, keď som začal zisťovat kto je prvý, tak som si najskôr myslel, že ho zle zaradili, lebo vykuchaný 1.9TDI s 240hp a 600Nm nemá čo robit podla mna v kategóri ST do 2000, ale vraj podla FIA je to v poriadku, inak išlo o SEAT IBIZA, ale okrem kasne s tvarom auta tam nič nebolo séria. A vraj dáva dole aj imprezy a robí absolútne časy, takže som si z toho nemal nič robit, ale pripadalo mi to nespravodlivé, rada od technického komisára bola, nauč sa poriadne šoferovat a bude, ale teda stiahol som nádskok na 3 sekundy a viac ani prd. Druhý deň ale zasiahla vyššia sila a pánko sa vytrel, takže som ale v slabej konkurencií a bez naj pilotov ako Vlado Okáli a Edo Bednárik skončil prvý s nejakými cca 10-15 sek. nádskokom v súčte 2 časov pred Civic Type-R a absolútne 4. z 24. čiže na začátečníka ok a už aspoň trochu získavam kontrolu nad autom, akurát plynulé dávkovanie plynu v zákrutách mi robí problém, takže pánové, nabudúce 4-5 kvetna Hrabovka pri Trenčíne, to máte kúsek a pome sa pridať alebo aspon fandit.

[LastV8]

slusne Janco, gratulujem...a dojdi uz na SK ring, naozaj som zvedavy, aky cas vykuzlis, bude to urcite pecka....najblizsie o dva tyzdne Time Attack....

[dvoricp]

Gratuluju, nahod videa jsem zvedavy

[200sxfabi]

Taky gratulace ! na videjko taky rád kouknu

[Xcriss]

Pekne pane

Tady nejaka inspirace na to plynule seslapovani plynu a pedalu vubec :
http://youtu.be/s0ieRNmgxiA?t=1m11s

[MeTaN]

super umisteni, na fb jsem zahledl nejake fotky...
http://www.autosportfoto.sk/spravodajst ... ostra-luka

[theodorik]

Takže včera som skončil s demontážou plátenky ...

nějaké archivní fotky?

[Soichi]

jj to ma z archivu tohoto vikendu aspon niekto ukazal silu japoncov ked uz ja som tam bol len hanbu robit

[jančo]

slusne Janco, gratulujem...a dojdi uz na SK ring, naozaj som zvedavy, aky cas vykuzlis, bude to urcite pecka....najblizsie o dva tyzdne Time Attack....

Nazdar, no to je 20.4. a ja uprednostním slalom, takže daj ďalší termín, chcem ale stihnúť ešte úpravu nárazníku á la mugen, lebo teraz to vyzerá hrozne, ale strojím sa na to. A budeš muset ma trochu povodiť po okruhu, lebo ja som dost "nevyjetý a nemám absolutne žádnu kontrolu nad autom", takže ten čas bude chabý.

[LastV8]

co nemas? kontrolu nad autom? preto vsetko co skusis skonci na podiu s nejakym poharom?...skromny to chlapec, to sa ceni spravis par kvol, prirodzene pochopis rychlejsiu stopu a budes nezastavitelny....

no s TA bude problem, lebo tento je posledny, dalsi je v novembri....je nejaka sanca, ze daju medzi to este nejaky dalsi, lebo jeden marcovy museli zrusit kvoli pocasiu, ale zatial neoznamili nic.....

na 30 minutovu volnu jazdu sa ti asi neoplati prijst, s tym, ze este aj skolenie za 30 eur by si musel spravit a dostal by si karticku jazdca...ked jazdis cely den cez agenturu nic take netreba.....zatial nic v kalendari SKRingu take nie je....
preto kukam aj okolite staty (Pannonia Ring, Brno, Wachau Ring, Hugaroring), snad sa daco najde

P.S.: Hungaroring ma volne dni 25.4. a 13.5., aj by som isiel, to je krasna draha, tam sa mi pacilo...

[jančo]

Takže prvé predstavenie na závodoch do vrchu:
http://www.youtube.com/watch?v=8ltiEIZP ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=fI7IkclIUd8
http://www.youtube.com/watch?v=OV05Vn-uhck

[jančo]

No podla tohoto merania je niekde vraj problém, možno iným saním a zvodmi, ktoré asi spôsobili prepad výkonu, takže pôjdem ešte na jedno meranie a keď bude také isté, tak potom tomu uverím. A neviete niekto postup ako sa merá výkon, lebo on nakvaltoval 5 ešte pred vytočením nad 6000 a potom až pridal na plno do 9200. Keď som sa spýtal, akú rýchlosť predstavuje tá VZT čo fúka, vraj 160km/h, asi tomu nechápem, ale keď na 5ke išiel 225km/h tak by bolo treba asi pridať prietoku vzduchu alebo teda podľa rýchlosti by mal frekvenčný pridávať vzduch, ale im to išlo stále rovnako. Takže jak niekto vie správny postup, alebo teda kde to asi robia najlepšie, tak bych to ocenil, inak treba prestavit riadiačku a asi kupovat novú, táto sa vraj nedá.Dík za prípadné skúsenosti a rady.

[RSteam]

Standardne sa meria na 4. stupni, pri okolo 2000 sa da plny az po omedzovac, potom sa vyslapne a necha sa dobehnut, samozrejme je moznost aj merat na inom prevodovom stupni zalezi ako to maju nastavene (nastavia), dyno to zohladni. A fukanie vzduchu je tam hlavne na to aby sa ti chladil motor a nie honil kone naporovym nasavanim vzduchu do motora. A standartne mavaju seriove s2000 cca 220K, ale ta krivka(priebeh) vykonu co si sem dal je divna. A ked sa ti nepacila vzduchotechnika tak chod do profituningu v BA tam ju maju top lepsiu som nevidel.

[Oli]

Podla mna ides pekne. Snad uz toto leto dame nejaky "duet"

[blesk666]

to rychle "nakvaltovanie" je v poriadku, tak sa to robi aby ti "kreslilo" realny graf od co najnizssich otacok. 6kvalt sa meria obvykle na 5-ku- kedze na tomto stupni sa vysledny prevodovy pomer blizi 1:1. U 5kvaltu to byva obvykle na 4-ku.
Graf vykazuje anomaliu, ale vysledok nie je ziadna tragedia. Tato anomalia je vcelku bezna ked sa robia vymeny hw komponentov bez zladenia s ECU. Skusil by som napr nahodit seriove sanie a opat odmerat. Nepozeral som teraz co vsetko si menil.
Vetraky hraju zasadnejsiu rolu u preplnaneho motora. Nie je to ideal, ale rozdiel pre atmo bude dost maly keby vedeli simulovat prudenie ako pri maximalke.
Vysedok si mozes overit v Profituningu, ale mam osobne potvrdene meranim ze u MM aj Profi voli vysledky v poslednej dobe uz velmi blizko seba.

[jančo]

Díky moc za odpovede, už to riešime s Pištom z 906 čož je borec na Hondy, ešte sa nevyjadril, ale zrejme treba nastaviť ECU. V piatok ale idem aj tak do Profituningu na druhé meranie a pôjdem tam aj so sériou.

[jagy]

Jednoznacne naladit ECU. Ten prubeh neni vubec dobry a kroutak do 7tis. je na ten motor nizky. Bezne by takovy motor mel mit od 2tis. ot. cca 200Nm.

[jančo]

Nazdárek, musím sa pochválit, že po výmene podvozka za BC to celkom dobre sedí, ten čo mi dával tak 0,5- 1sec. dostal 3sec a dal som aj oturbenú S2k, v triede S3 prvý a celkovo 5. som celkom spokojný aj keď priestor na zlepšenie tu je.

Výsledky: http://www.autoslalom.sk/kalendar/vysledky83.html

Dali sme si aj potom nejaké šprinty: http://www.youtube.com/watch?v=9ngKE0Ph ... e=youtu.be

Moja naj jazda: http://www.youtube.com/watch?v=XENGMlti ... e=youtu.be

A predtým malý zrázek s CTR, MR2-GT,RX8-40th Anniversary

Potom tu máme malý test podvozkov, takže som sa rozhodol predať BC a kúpiť SPOON alebo KW alebo TEIN, kdo mi poradí?
http://blog.kw-suspension.com/wp-conten ... ootout.pdf

15. alebo 17.6. máme s CTR namierené na Šíma sprint na vrch Vítkov-Podhradí, takže dúfam, že niekdo dójde.

[LastV8]

pekne soudruhu

...a uz prestat sa hrat na malom piesocku a pod na okruh ))))))))

[jančo]

Nie je problém, najprv naladíme aspon na 255hp, hardtop už budem mat naozaj budúci týden a potom smer najlepšie zelené peklo, to je jako okreska, mňa tie okruhy nejak nebavia a ani Eda, my sme také rovnaké hovadá.

[ImolaRed]

smer najlepšie zelené peklo, to je jako okreska, mňa tie okruhy nejak nebavia

přesně tak... moje slova

je to all in one / all inclusive

...když to tu je a ta možnost realizovat to - proč ztrácet čas a peníze jinde... (jen ta vzdálenost by mohla být menší )