Petan - Mazda RX7 FD

[Trinom]

Pokud se dobře dívám, tak "masa" je tam prakticky stejně, jen se zvětšily chladicí štěrbiny

[RainbowSeven]

prostě bych jen nečekal žádné velké zázraky...to je vše.
maličko odolnější proti vadnutí, ale účinek tentýž....

[petan_250]

Premerim, zvazim at je videt kolik masa je navic

Do big brake kitu, ci podlozek jsem nechtel jit. Original FD predni naraznik ma ducting k prednim brzdam jiz z vyroby a 18tky kola take kotouc zakryvaji takze myslim ze jedna z pricin problemu je i nedostatecne chlazeni brzd (v podstate jsou v zavetri).

Zkusil jsme sehnat 99+ SPEC brzdy, povedlo se a hodne si slibuji od ductingu takze uvidime A pokud PRD, bude se to resit dale.

[jagy]

Dobre desky a nebude podle me problem. Rozhodujici stejne bude, jak je potrapi ridic. Kolik vazi FD?

[petan_250]

Dobre desky a nebude podle me problem. Rozhodujici stejne bude, jak je potrapi ridic. Kolik vazi FD?

1314kg s plnou nadrzi (70l) a kramama co taham. JJ o brzdeni se mam jeste hodne co ucit

[Machbuster]

Ahoj, nechci tu dělat nejak chytreho (pac jsem dost amater porad) a take nevim jak jsi to mel s cenou tech kotoucu (urcite to bylo vyhodne, ne?) ALE ja co sleduju diskuze tak v AUS a JAP jsou dost v extazi co se tyka cena/vykon z tech Disc Brakes Australia - DBA - http://www.dba.com.au/products/street/t2-slot/ Na FD maji zejmena tyto T2 a jinak taky Street series a i DBA 4000 Series - viz obrazky na konci co vyrabeji a charakteristika tech kotoucu.
Maji i ty 314mm - viz online katalog u nich na webu dba.com.au
Kvalita se mi zda vynikajici a i vizual dobry + SAMOZREJME hlavne ucinek a vadnuti je dobre (jenze ja to neumim zase tak posoudit a mam to T3. Jde o to jak moc to jste schopni "potahat" No asi hodne co? )
Ja osobne mam tedy DBA T3 a MazdaSpeed desticky a na RX-8 podle meho neni nic lepsiho co do funkce ve "snesitelne" cenove hladine. Jde o to, jestli T2 nebo ty 4000 Series budou tak dobre jako ty T3... Nevim.

Co myslíte? Jinak Petane, promin za ty velke obrazky - ja je odstranim pokud budes chtit HNED, jo? A nebo na to zalozim samostatne vlakno. Nechci ti tu delat bordel v profilu tveho auta - kdyztak mi napis message prosim a ja hned odstranim, dik. Jo a nejsem prodejce DBA, jen jejich fanda (nabizi toho fakt hodne - kangaroo Paw chlazeni, materialy a provedeni, Termograficke pruhy, ktere indikuji barvou dosazene teploty kotouce, komplet protikorozne osetreno na netrecich castech atd.). Jen jsem chtel informovat tak se nezlobte .

[RainbowSeven]

já se o DBA zajímal pred rokem a půl.
trochu mě vystrašila diskuze na nějakém US ¨Vette fóru, kde několik lidem praskly. Jednalo se o verzi jednodílných kotoučů, které byly navrtané.
Do toho bych nešel už z principu.
Mě se hodně líbila ta dvoudílná řada, ale nakonec jsem je nedokazal sehnat za méně než 17 000, takže z toho sešlo.

Jinak ještě k Petanovu autu. POkud vím, měl vpředu desky Hawk HP+. což je už dost dobrá destička, aby se ukázalo jaký mají brzdy potenciál.
Podle speedyho slov, po svezení na okruhu, jsem právě proto skeptik, že se něco kdovíjak brutálně zlepší.
FD už přece jenom není úplně nejlehčí. NA okresky bude stávající setup víc než dobrý, ale myslím že na okruh a time attack na krev, to stejně nebude.
Advany těm brzdám dají pěkně za uši.
Jedině že by tolik pomohl ducting

[Machbuster]

To o tech Corvette byla dost znama kauza - jsem cetl take jednalo se o Z06, ne?... A presne jednalo se o navrtane verze a pomerne starsi (5 let) model. Corvette ma ale o dost brutalnejsi brzdice take. Ja osobne bych navrtanym neveril - az od tech neralnych cen 20.000+ dal. Dalsi faktor co v te Vete diskuzi zaznel, ze oni jezdili na treba i LAGUNA SECA a tak proste si predstav jake rychlosti tam davaji a jeste Vette Z06 je neskutecne rychlejsi nez cokoliv my tady mame a okruh je brutalnejsi nez u nas (i kdyz tedy ta RX-7 bych nechtel podcenit urcite ne...).
Ja si myslim, ze ty sloted budou v pohode. Myslim, ze take na okruh by to poznal urcite az od tech T3 urcite (jenze ty nejsou na RX7 vyrabene). T2 netusim jestli jo, sazim, ze ano.
Ja nemam ten dvoudilny set, ale i ten jednodilny je vyborny - okruh 2 v Moste absolutne bez vadnuti, ale samo nejsem SPEEDY co ma Most v krvi. A 2 okruhy za sebou neni zadna slava, ze. Zda se mi, ze co je opravdu nejlepsi na tech DBA je ten system chlazeni "Klokaní packa" Je to sice o trochu tezsi, ale opravdu se to chladi o tolik lepe.
Podle meho ty jednoduche kotouce se neuchladi a bude to vadnout jen o trochu mene nez predtim na te RX-7 jak je hrdinka diskuze. Az te nastvou tak Ti koupime novy no Petane

[petan_250]

to Machbuster: diky za link, fotky / obrazky mi neva pokud nekomu ano tak smerujte pripominky timto smerem ------>

JJ neni to big brake kit takze ze by FD slo pres cumak necekam ale zlepseni ano. 99+ SPEC brzdy jsem si rekl ze zkusim sehnat (dalo to hodne casu a hledani)a povedlo se, proste neco co se davalo na FD Stavajici brzdy neni mozne na okreskach utahat, ale je mozne ze ani 99+ okruh nedaji, nastesti jezdim jak baba

Desticky jsou na ceste, jaro tu bude take za chvili, Pallas mi doufam pujci DRIFT-BOX (zmereni brzdne drahy 100km/h -> 0km/h, s 99+ a AD08) a uvidime jak budu spokojen, nezapomenu se zminit jen doufam ze nedostanu BAN za nadavky

Porovnani hmotnosti kotoucu:

Predek 7,2 -> 9 kg
Zadek 5,3 -> 6,3 kg

Soucasne kotouce porad maji tloustku jak za mlada takze ubytek materialu minimalni.

[RainbowSeven]

a jaké destičky jsi zvolil pro tentokrát??

[petan_250]

a jaké destičky jsi zvolil pro tentokrát??

opet HP+ , sice prasi jak svina ale libi se mi jejich okamzity nastup

[Machbuster]

Desky boží a ja osobne ocenuju tu snahu u původnost RX - tedy je to 99+ a perfekt je, ze proste maji tu "Mazda" linii a bylo to pro FD . Presne jak pises ja taky jezdim celkem normal takze vadnuti nejsem schopen asi vyvolat ani.
To mereni urcite bude zabava . Taky bych to nekdy chtel zkusit - Muzu se zeptat jakou techniku na to budes tedy presne pujcovat (ten DRIFT-BOX presne?).

[petan_250]

To mereni urcite bude zabava . Taky bych to nekdy chtel zkusit - Muzu se zeptat jakou techniku na to budes tedy presne pujcovat (ten DRIFT-BOX presne?).

http://www.driftbox.com/

[Pallas]

prostě bych jen nečekal žádné velké zázraky...to je vše.
maličko odolnější proti vadnutí, ale účinek tentýž....

Prijde mi, ze ucinek nebyva problem. RX-8 ma vpredu plovouci jednopist a nemuzu si stezovat na nedostatecny ucinek.
Ja mam vpredu 321mm/22mm, takze kdyz da Petan tenhle rozmer na FD, ktere je o dost lehci, tak podle me uvidi i narust ucinku.
Me brzdy v Moste/Brne/Hradci/Svycarsku nevadly a to nema RX-8 zadnej sofistikovanej ducting na chlazeni brzd.
Proste si nedovedu predstavit, ze by tohle na FD nepomohlo
Leda by byl tak propastnej rozdil v tech kotoucich. Desky tam mam HP+ a kotouce zmrazene DBA 4000.

[petan_250]

Konecne jsem se dokopal lehnout si pod FD, krom bezne udrzby jako vymena motoroveho oleje (by mne vazne zajimalo kdo vymyslel umisteni filtru, povolit jej je prace pro Saxanu).



Pridana vyztuha, zamezi pohybu prevodovky, ulevi PPF ramu a umravni pohyb radicky pri prejezdu nerovnosti popr pri skokove zmene otacek motoru (parkrat jsem hvizdnul namisto trojky, petku i kdyz je pricinou moje krumplovata pazoura ).

Vyztuha je se silacem a perfektne sedne. Banzai racing odvedli dobrou praci (http://www.banzai-racing.com/store/FD_Trans_CM.html)



Vymenen predni stabilizator vc silacu a kosti, tu s braskou (rear sway bar) a jeste v cervene:





A na aute, jsem zvedav na zmenu chovani (predni by mel byt o cca 30% a zadni o 38% tuzsi nez seriovy).

[MeTaN]

no vida lenoch tak vidim, ze to slo i v te garazi )

[petan_250]

Jardo diky za pristup do dilny a pomoc v nedeli.

Vymeneny silace u trailing arm a toe link (zlepseni vedeni zadniho kola pri akceleraci a brzdeni), zmrzacene lozisko diky CZ silnicim a stabilizator na zadni naprave (o cca 37% tuzni oproti 93 serii).





Varime , vyztuzeni drzaku predniho stabilizatoru (origo rady praskaji)

[svobyrider]

Tady někdo zbrojí na Albrechtice dobře ty.

[petan_250]

Tady někdo zbrojí na Albrechtice dobře ty.

Spise jsem se konecne dokopal neco udelat, nastesti Jarda mohl v nedeli a mlada je pryc takze byl cas i neco kutit doma. Pro letosek to vypada ze jsem skoncil

[svobyrider]

Na kolečka nebude?

[petan_250]

Na kolečka nebude?

Radsi sedacku

[Retra.Michal]

diky vsem za nazory, posadim se do garaze a podumam kam s budiky ale stejne to udelam dle sebe

a dnes prisly nove papuce, se nemuzu dockat az se s nimi projedu

Zdravím, chcem sa optat jak si spokojný styma Advanama?? a jak to má tvrdý kord?? lebo ja sem mnel federale semislick a trhali sa mi...

[JDM]

Jedno z najkrajších aút na fore Som tu nový, tak možno zlá otázka ale akú máš spotrebu?

[petan_250]

Jedno z najkrajších aút na fore Som tu nový, tak možno zlá otázka ale akú máš spotrebu?

Diky, spotreba osciluje kolem 12,5 litru. Ted na JDM srazu jsem mel 13l

[petan_250]

Zdravím, chcem sa optat jak si spokojný styma Advanama?? a jak to má tvrdý kord?? lebo ja sem mnel federale semislick a trhali sa mi...

Spokojenost maximalni, za sucha drzi moc pekne. Za mokra je to horsi (to je prekvapeni ), drzi drzi a najednou se bez varovani utrhnou. S tuhosti bocnice nemam problem, jsou citlivejsi na spravne nahusteni ale jinak nepozoruji nejake zvjekani

Vice postrehu ti muze rici janco (S2K), jezdi s AD08 slalomy a do vrchu takze jim dava na frak vice nez ja.