LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S - PREDANA
Moderátoři: Amigo, riderhenry
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
Ja koupil pred rokem STRi budiky. Normal provoz +-90°C ,okruh 120-130°C max.Jeste k tomu drzaku.Vcera me dorazil balik ze statu.Podarilo se me sehnat drzak primo na Prelude 5G.
http://www.gaugepods.com/prelude.html
http://www.gaugepods.com/prelude.html
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
wauuuuu to je mega parada...to si objednam....dik za tip.... 
daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
Sedi tam jak kdyby to byl original dil
.Budu jeste resit s kamosem ze by ten drzak udelal bud s karbonu nebo kevlaru tak mozna bude tenhle plastovej na prodej.Uvidim co me na to rekne.
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
okej teoreticky sa skus ozvat, snad vydrzim, ja sa rychlo nadchnem a potom objednavam 
btw ake budiky mas ty? teplotu oleja predpokladam urcite a dalej?
btw ake budiky mas ty? teplotu oleja predpokladam urcite a dalej?
daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
Jak pises:teplota+tlak oleje a dokoupil jsem aem budik air/fuel s wideband lambdou.
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
Tak to je moc pekny,skoda ze na ITR neco takoveho nevyrabi.
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
Ten drzak budiku je fakt bomba. 
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
...nakoniec som sa na tento rok rozhodol pre socialnu verziu podvozku, H&R pruziny. Tlmice boli nevytecene, tak tento rok snad vydrzia. Podvozok bol kupodivu na vek v perfektnom stave, kazdy srob isiel povolit hned, ziadne utrhavanie, rozrezavanie a dali sa prepouzit. Klobuk dole, stara dobra japonska technika.




daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
Vypada to pekne
.Taky jsem nejakou dobu mel Eibach pruziny nez jsem koupil komplet podvozek.Koukam,pancerovy hadicky jsi nedaval?
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
...pancierove mam na civiku, tu som sa zatial uspokojil ATR brzdami a zltymi EBC platnickami a MOTUL RBF600 kvapalinou, zatial tento setup nevadne na okruhu. Ale na wishliste ich mam, ale az s dalsou vymenou brzdovky.
daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
po znizeni




daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
Time Attack na SKringu so Soichim:


a este JDM bonus:



a este JDM bonus:

daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
pěkně to máš. Jinak grat k pohárku
btw: ten skaj nic moc teda, hlavně ty kola :/
btw: ten skaj nic moc teda, hlavně ty kola :/
- Toyota Celica GT 2002 - 225/40 R18 Michelin Pilot Sport 3, invidia exhaust, DC sport header, Dbilas Dynamic,fidanza flywheel, INJEN cold air intake, short shift, other VVT-i ventil (-500 ot/min), EBC turbo groove discs, weitec suspension etc..
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
hej ja viem, faz and fuurioz, ale zase pravostranna JDM, obidve aj R32...takze ma to svoje caro...aj celica GT FOUR tam bola...
daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
No gratuluji k poharu LastV8
jsem rad, ze jsi si to uzil.
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
preludka a civic jsou moc pěkný
jinak ten bílej sky není R32 ale R33, ten zelenej by byl libovej kdyby neměl ten bodykit a to křídlo vzadu
jinak ten bílej sky není R32 ale R33, ten zelenej by byl libovej kdyby neměl ten bodykit a to křídlo vzadu
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
Kiskunlacháza

Hungaroring 1

Hungaroring 2

Hungaring prinasa obete:


Hungaroring 1

Hungaroring 2

Hungaring prinasa obete:

Naposledy upravil(a) LastV8 dne 22 dub 2012, 16:59, celkem upraveno 1 x.
daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
Co to je za kotouče?
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
lowend: http://www.mtecbrakes.co.uk/
ale na civicu (1150kg) vydrzali celu sezonu(hadam 7krat na okruhu) a doteraz ich mam ako daily, tak som vkladal nadej, ze usetrim a daco vydrzia...ale prelude (1350kg) je uz ine auto, ma tazky predok....tak po dvoch navstevach okruhu sa odporucali...
ale na civicu (1150kg) vydrzali celu sezonu(hadam 7krat na okruhu) a doteraz ich mam ako daily, tak som vkladal nadej, ze usetrim a daco vydrzia...ale prelude (1350kg) je uz ine auto, ma tazky predok....tak po dvoch navstevach okruhu sa odporucali...
daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
aky cai zajazdil na 402m?
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
to nie je velmi na public, kedze som bol druhy krat v zivote, prvykrat s prelude....bol to hrozny start, na dvojke som prehraboval, reakcny cas katastrofalny (0.5s), vypadla mi ako mi skakalo auto stredova konzola s budikmi von
som to pocas sprintu montoval naspat....nie som ja na sprinty....ale tak pokusne 15:322@148km/h...tak ufo dostalo 2 sekundy, ale to nie je auto na porovnanie.......
daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
- speedy_s
- Příspěvky: 2845
- Registrován: 28 dub 2008, 18:25
- Bydliště: Stone District
- Kontaktovat uživatele:
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
zdarec, rád jsem tě poznal
fotky z ringu sem nějak nahážu dnes nebo zítra, každopádně musim napsat, že co se do obsazení aut, to nebyl obyčejný trackday v čechách, ale trochec lepší level
fotky z ringu sem nějak nahážu dnes nebo zítra, každopádně musim napsat, že co se do obsazení aut, to nebyl obyčejný trackday v čechách, ale trochec lepší level
Never lose respect of what you’re doing behind the wheel.
91´Mazda Savanna RX-7 FC3S
91´Mazda Savanna RX-7 FC3S
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
no hlavne som bol na trati s NSX, presvistala popri mne, to nezazije bezne honda fanusik 
daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
ak by si mal porovnat Hungaroring a Sk ring z hladiska trate ktory sa ti viac paci a preco?
Sprint normalka:-) ja som ho skusal len Powerboxom ako doplnok k meraniu na brzde a presne viem o com pises. rozptyl hodnot az do 1s na 400m co som vyhodnotil ako nepouzitelne:-) Seriovy setup tvojej Preludy by mohol zajazdit za idealnych podmienok 15,3-15,8s na 400m. Cize ked odratame cca 0,3-0,5 s za blbsi start tak si uplne ok:-)
Sprint normalka:-) ja som ho skusal len Powerboxom ako doplnok k meraniu na brzde a presne viem o com pises. rozptyl hodnot az do 1s na 400m co som vyhodnotil ako nepouzitelne:-) Seriovy setup tvojej Preludy by mohol zajazdit za idealnych podmienok 15,3-15,8s na 400m. Cize ked odratame cca 0,3-0,5 s za blbsi start tak si uplne ok:-)
Re: LastV8 - Honda Prelude 2.2 VTI-S
Hungaroring vs. Slovakiaring
Celkovy dojem je, ze HUN trat sa mi paci viacej. Ma nieco do seba, neviem ci placebo aura z F1, bohvie. Co sa tyka objektivnosti, je malicko kratsi a technickejsi (mozno ju nepoznam dobre, ale 2jku som daval viackrat (4-?), kym na SK ringu davam iba raz). Ale co je hlavne, je dost uzky, to ma trosku prekvapilo. Predbiehat sa da normalne asi iba na rovinke. Sikana je super, taku SK ring nema. Ale obrubniky boze, neviem si predstavit jazdu cez nich ako vyuzivanie celej sirky trate, hrozne hadzu, na mojom este makkom setupe som si to hned rozmyslel, nejake velke medzery su medzi vrubkami a trasie to neskutocne. Mat nejaky okruhovy podvozok, urcite to rozhadze zadok slusne. A malicko sa mozno viacej smyka asfalt.
Ale mozno kvoli trosku mensim rychlostiam a dobre nastavenym vybehovym zonam (casto za obrubnikom ide beton, nie hned strk) je to bezpecnejsi okruh a nevidel som aby niekoho odtahovali.
Len ta HUN organizacia:
- prilba nie je povinna
- vytahovacie oko nie je povinne
- postavis sa do radu a beru pocet aut na skupinu (do 150HP a nad), ked sa nedostanes narad, tak dalsi turnus, takze madari sa predbiehaju v rade, tlacia sa na teba, nie je to podchytene a riadene....ja som bol presne posledny, stihol som aktualny turnus, aj to preto, lebo rakusan vypadol, asi nemal papiere...
- ziadne skolenie, mapu okruhu, VLAJKY, nic ti nedaju do ruky....proste chod
- nedaju ti transporder, som nevedel, ale aj tak prvy krat a este s jaciacou priatelkou, by som na cas nesiel
- nemaju nalepku trate v suvenir shope-restike
Ale urcite sa tam chcem vratit, dufam, ze spravime nejaky spolocny vyjazd viaceri.... 8000HUF (cca ~25eur) za 20 min je ok....a da sa to kombinovat, si nasetupujes X x 20min a ides, takze da sa z toho spravit celodenny event.
Celkovy dojem je, ze HUN trat sa mi paci viacej. Ma nieco do seba, neviem ci placebo aura z F1, bohvie. Co sa tyka objektivnosti, je malicko kratsi a technickejsi (mozno ju nepoznam dobre, ale 2jku som daval viackrat (4-?), kym na SK ringu davam iba raz). Ale co je hlavne, je dost uzky, to ma trosku prekvapilo. Predbiehat sa da normalne asi iba na rovinke. Sikana je super, taku SK ring nema. Ale obrubniky boze, neviem si predstavit jazdu cez nich ako vyuzivanie celej sirky trate, hrozne hadzu, na mojom este makkom setupe som si to hned rozmyslel, nejake velke medzery su medzi vrubkami a trasie to neskutocne. Mat nejaky okruhovy podvozok, urcite to rozhadze zadok slusne. A malicko sa mozno viacej smyka asfalt.
Ale mozno kvoli trosku mensim rychlostiam a dobre nastavenym vybehovym zonam (casto za obrubnikom ide beton, nie hned strk) je to bezpecnejsi okruh a nevidel som aby niekoho odtahovali.
Len ta HUN organizacia:
- prilba nie je povinna
- vytahovacie oko nie je povinne
- postavis sa do radu a beru pocet aut na skupinu (do 150HP a nad), ked sa nedostanes narad, tak dalsi turnus, takze madari sa predbiehaju v rade, tlacia sa na teba, nie je to podchytene a riadene....ja som bol presne posledny, stihol som aktualny turnus, aj to preto, lebo rakusan vypadol, asi nemal papiere...
- ziadne skolenie, mapu okruhu, VLAJKY, nic ti nedaju do ruky....proste chod
- nedaju ti transporder, som nevedel, ale aj tak prvy krat a este s jaciacou priatelkou, by som na cas nesiel
- nemaju nalepku trate v suvenir shope-restike
Ale urcite sa tam chcem vratit, dufam, ze spravime nejaky spolocny vyjazd viaceri.... 8000HUF (cca ~25eur) za 20 min je ok....a da sa to kombinovat, si nasetupujes X x 20min a ides, takze da sa z toho spravit celodenny event.
daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/