CTR 7g - satin silver
koupeno s cca 130tis km + serviska
série, jen poface přední světla Honda
Info (asi ví každý):
Engine Capacity & Type: 2.0L (1998cc) i-VTEC DOHC 16v IL-4
Maximum Power: 200ps (197bhp) @ 7400rpm
Maximum Torque: 196Nm @ 5900rpm
Plusy:
- motor - točit a točit a pořád ve Véteku
- převodovka - krátké dráhy, pěkně to tam padá
- podvozek
- spotřeba, běžně kolem 10l / 100km a tankuje se pouze NATURAL 95!! (ITR, ATR min.98)
- vpohodě i na dovolenou ( 2 MTBčka a věci na týden pro kluka a holku - takže cca pro 3-4 lidi
- celkem nenápadný vzhled
Mínusy:
- vyšší posed než by bylo zdrávo - ani sedáky nejsou úplně tak nekompromisní jak bych čekal
- takové tupé řízení, ale není to nejhorší.. ani nejlepší no
- výměna žárovky v předních světlech - strašné
- nemá lsd (ale chtěl bych, uvidíme)
Úpravy a opravy:
Vzduchový filtr KN v originál airboxu
Shiftlight OMEX
Magnetické výpustné šrouby (v převodovce ještě není, budu dělat letos)
Zadní brzdy ATE+Ferodo
Kola Rota 16 palců na zimu
Audio systém tuning - FM transmitter a poslouchám mp3
Hondata airbox mod
Přední desky Ferodo DS 2500 + DS 3000 okruh
Zadní třmeny nainstalovány + DS 2500
Pancéřové brzdové hadice
Brzdovka Ferodo racing
Podvozek XYZ supersport
Hondata termotěsnění pod sací svody
Silentbloky ES - master kit (podvozek)
Řízení pofacelift
Do budoucna:
Naučit se pořádně jezdit
Nějaký ten performace
Foto:
Cíva:

Něco pro pobavení:












