Zas ta moje vsetecna otazka

[cestovatel]

Zdravim vsecky, reknu to jednoduse, 200 000 korun nasich ceskych, auto japonsky chci, ale az pristi rok a porad nejak vaham, cimzto vam vsem davam moznost vyadrit sve nazory co si vybrat, rok vyroby neni zas tak podstatnej ani pocet valcu atd, proste si chci vybrat neco na delsi dobu...
i kdyz... znate to a doufam, ze tu bude vic nez pet prispevku

[pablo]

zajed do nemecka privez 200sx s13 za 60000kc a za ostatny uprav a mas celkem slusny vozenicko.kluci dneska privezli s13 za 12000 a jediny co je tam na pikacku je trochu hrdze jinak parada.

[maca]

Nissan 200sx S13, S14, S14a
280zx, 300zx(z31)

Nic lepsiho nemohu poradit

[riderhenry]

Jestli chces cely penize dat do porizeni auta, tak bych volil asi neco jineho, nez co psali kluci nademnou (staci se podivat do showroomu - ja mel taky 200 000... ). Je to dost penez na to koupit super auto. Osobne bych volil asi mezi S2000, MR2, MX-5 a ani to, co navrhovali kluci nademnou neni uplne k zahozeni... Nicmene muj typ by byl S2000, jenze ta bude i pristi rok pravdepodobne o malinko drazsi. Takze pak asi MX-5, protoze, jak jsem jiz rekl, stejnou volbu jsem mel i ja a vybral jsem ji...

[pablo]

jasne no je to len od toho kto co si vybere taky neni k zahozeni co si napsal ale s2000 bude este stale drahsi

[riderhenry]

no, ono by ji mozna slo sehnat, ale brat zrovna ten nejlevnejsi kousek, co najdu... Tedka byla myslim jedna v Nemecku pod 250 000... Kdyby chtel kupovat koncem pristiho roku, tak treba...

[pablo]

hele nevim jak se vyznas v provoznych nakladech sx ale napriklad kdyz mrknes do pokecu daval sem tam dneska inzerat je tam impreza gt v kombiku za 185000kc takze to jde zehnat pod 200000kc

[Milhaus]

zajed do nemecka privez 200sx s13 za 60000kc a za ostatny uprav a mas celkem slusny vozenicko.kluci dneska privezli s13 za 12000 a jediny co je tam na pikacku je trochu hrdze jinak parada.

si delas srandu, za tak malo? odkad ho privezli??
sorry za mensi OT

[maca]

200SX je super, bohužel náklady na provoz jsou až astronomické pokud to nìkdo chce provozovat na vyšší úrovni.

Za 200 tisic se da koupit hromada vìcí a na vábìr je hromada aut, co takhle Subaru Impreza 2,0 Combi? neni to s sice s turbem ale vsechny pøednosti to auto má a je i docela praktické. Pokud ne combi tak Impezu GT, sice starší, je to klasika, ale blbì se bude shánìt dobrej kousek s jasnou historií.

kdyz koupi S14a tak do toho nemusi tolik sypat. S2000 je u nas furt dost draha, ale ta impreza GT taky neni spatny napad, a nebo nejakou Celicu GT4 ale ja bych sel jednoznacne po Nissanech

[pablo]

si delas srandu, za tak malo? odkad ho privezli??
sorry za mensi OT

nevim odnekud z nemecka nasli ho na mobile.de a fakt husty za ti prachy

[riderhenry]

ze je u nas nejake auto drahe (S2000) je docela jedno, beztak je lepsi nakupovat v nemecku, svycarsku apod. nemyslim zrovna jen kvuli uspore...

[Milhaus]

nevim odnekud z nemecka nasli ho na mobile.de a fakt husty za ti prachy

no prave, za ty prachy jen s nejakou rzi, hned bych taky pro nej jel

[Libas]

cestovatel vùbec nenapsal, k èemu to auto chce používat a co upøednostòuje, vidím, že se na nìj zadokolkáøi zase sesypali

[TommyD]

èuzz no prachy jsou to slušný poèáteèní,za 200 000 seženeš už i luxusní káry,z pøedokolek bych doporuèil tøeba ITR, zadokolky v tom záleží na tobì na co auto chceš jestli chceš povozit víc jak jednoho èlovìka,tak si kup prostornìjší,tøeba taková toyota supra MKIII za 100 000 seženeš zrepasovanou vyladìnou na 300koníkù,já jsem radši na ty menší pro dva,jak už jsi èetl s2000,mx-5,mr2 já mám mr2 atmosféru,a jsem s ní spokojenej,auto je spolehlivý nic se v nìm nesype,v létì sundáš targu,a jelikož se sklenìná tak v zimì ti to nevadí,jenže výkon nás žene kupøedu,takže i já jí ted prodám,a budu si kupovat mr2 3S-GTE(do 200 000seženeš),protože jak již tenkráte pravil,spoleèný známí IDAHO,kdo nepoznal turbo,nepoznal plnohodnotný život... a abych se dostal k 4x4 celica 4wd turbo carlos saintz,bože tomu øíkám kára a dáš za ní okolo 150 tis.

[cestovatel]

Teda to jsem necekal, dekuji dekuji, no chtel bych s tim jezdit a rodinny auto zrovna nepotrebuju, moji favorite: Carlos samozrejme, mozna i ta celica st 205, nissan 200 sx s14 a kdyby se zadarilo tak i 300 zx, ale na to mi 200 nestaci, Integra a Impreza gt, ale chtel bych radeji turbinku ale zase do toyotacky CT 26 ktera je v Carlosovi a Supre mk 3 se mi jit nechce, jak pise Idaho je u nas nerepasovatelna a novy stoji nevim kolik desitek tisic takze dilema pretrvava ale je mi celkem jedno jakej to bude mit nahon i kdyz predokolka to asi nebude to pravy...

[Avenger]

neptej se co by sis mìl koupit, tady se všema autama které píšeš nikdo nejel a každý ti doporuèí to své, jednoduše se jeï mrknout na všechny vozítka o kterých tu píšeš a rozhodni se sám, sypat budeš skoro do každé turbíny, to je samozøejmé, a už do oprav nebo úprav, nedá ti to

[Smayk]

neptej se co by sis mìl koupit, tady se všema autama které píšeš nikdo nejel a každý ti doporuèí to své, jednoduše se jeï mrknout na všechny vozítka o kterých tu píšeš a rozhodni se sám, sypat budeš skoro do každé turbíny, to je samozøejmé, a už do oprav nebo úprav, nedá ti to

ju má pravdu pøecedo,tady s takovejma autam a nikdo nejezdí

To: Libas - sesypání se zadokolkaøù : držel jsem se co to šlo

[Avenger]

ju má pravdu pøecedo,tady s takovejma autam a nikdo nejezdí

To: Libas - sesypání se zadokolkaøù : držel jsem se co to šlo

a ty si snad mìl všechny auta které tu padl alespoò na mìsíc aby si mohl posoudit které je nej? tohle si musi rozmyslet sám uživatel protože on je ten co v tom chce jezdit, hondaø nebude chtít 200sx a naopak

[Smayk]

Nemyslíš,že kdyby si to chtìl rozmyslet sám,že by zakládal tenhle topic

Asi poèítal,že mu tady nìkdo(to asi nebude tvùj pøípad) øekne názor na auto,který má,nebo o kterým toho ví víc než on a on by si pak srovnal pro a proti a to by mu tøeba pomohlo pøi rozhodování jaký auto má cenu si jezdit vyzkoušet

Z tìch aut bych ti asi doporuèil Celdu Kámoš jí mìl,než jí rozbil,mìl N.o: 2700 a òáký drobný a mùžu ti øíct že to byla fakt pecka on s tim jezdil i amatérskou rallye,takže správný náøadí ve správných rukou to je nejmíò dvakrát takovej zážitek
Navíc èelda má uplnì senzaèní podvozek a je jedno jestli je to 1.6Sti(kterou jsem rok mìl),nebo 2.0 turbo (byli odlazovánzy nezávisle jak pro sti tak pro 4wd)navíc jestli nebudeš trvat na Limited edition,tak si myslím,že by jsi mohl narazit i na zajmavou cenu,když se zadaøí. Výkonovì je tam rozdíl jen asi 3 Ps Carlos má 208Ps a 4wd 205 tuším.
Musíš ale poèítat že na suchým asfatru se tì jízda bokem,nebo pálení gum netýká
Proto moje nynìjší volba byla Supra

[Avenger]

no tak chceš radit ale pøitom Celica GT4 T18 nemá tak skvìle nastavený podvozek, je tìžká (skoro 1500kg) a hrne se neskuteèným zpùsobem po pøedku, sedí pìknì ale jak se vezme pøes limit pomáhej ti bùh, grip grip grip a následuje výlet ven ze zatáèky
navíc všechny verze mají podvozky nalazené neskuteènì mìkce, staèí se podívat na slalom série, naklání se jako koza GT4 je dobré auto ale chce to hodnì modifikací

mnohem komunikativnìjší je Impreza GT nebo rovnou supru

jinak k tomu pøíspìvku, ne zcela si ho pochopil, taky si najdeš pøítelkyni podle toho co ti o ní øekli jiní? Nejlepší je se pøesvìdèit sám, tyhle témata jsou na každém fóru a na každém prosazuje zaslepenì každý svojí znaèku...skvìlých aut je mnoho, já bych doporuèil E36 328/M3 3,2, 850CSi, M635CSi, Z3 M Coupe...
ty zase doporuèíš Supru, Celicu GT4 a MR-2 turbo

další zábavná auta jsou Camaro 5,0l nebo Mustang Cobra s kompresorem,

sice to japonci nejsou ale vyjma E36 je ne každý má, z japonska už je to ohraná pohádka

toyota:celica GT4,mr2-T,Supra (co tøeba soarer èi lexus IS s 2JZ ze supry)
honda:integra, bouchlá S2000, pøedposlední type-r civic
subaru:impreza GT
mitsu: 3000gt(nejlépe mu je v servisu), eclipse turbo awd, evo 1-5 z jpn a pøehodit øízení
nissan:300zx,200sx,240Z,GTS-t skyline
mazda:RX7 (v GB jsem vidìl i FD za tu cenu)


mno tak mùžeš vybírat, urèitì jsem na hodnì modelù zapomnìl

[Smayk]

no tak chceš radit ale pøitom Celica GT4 T18 nemá tak skvìle nastavený podvozek, je tìžká (skoro 1500kg) a hrne se neskuteèným zpùsobem po pøedku, sedí pìknì ale jak se vezme pøes limit pomáhej ti bùh, grip grip grip a následuje výlet ven ze zatáèky
navíc všechny verze mají podvozky nalazené neskuteènì mìkce, staèí se podívat na slalom série, naklání se jako koza GT4 je dobré auto ale chce to hodnì modifikací

mnohem komunikativnìjší je Impreza GT nebo rovnou supru

jinak k tomu pøíspìvku, ne zcela si ho pochopil, taky si najdeš pøítelkyni podle toho co ti o ní øekli jiní? Nejlepší je se pøesvìdèit sám, tyhle témata jsou na každém fóru a na každém prosazuje zaslepenì každý svojí znaèku...skvìlých aut je mnoho, já bych doporuèil E36 328/M3 3,2, 850CSi, M635CSi, Z3 M Coupe...
ty zase doporuèíš Supru, Celicu GT4 a MR-2 turbo

další zábavná auta jsou Camaro 5,0l nebo Mustang Cobra s kompresorem,

sice to japonci nejsou ale vyjma E36 je ne každý má, z japonska už je to ohraná pohádka

toyota:celica GT4,mr2-T,Supra (co tøeba soarer èi lexus IS s 2JZ ze supry)
honda:integra, bouchlá S2000, pøedposlední type-r civic
subaru:impreza GT
mitsu: 3000gt(nejlépe mu je v servisu), eclipse turbo awd, evo 1-5 z jpn a pøehodit øízení
nissan:300zx,200sx,240Z,GTS-t skyline
mazda:RX7 (v GB jsem vidìl i FD za tu cenu)


mno tak mùžeš vybírat, urèitì jsem na hodnì modelù zapomnìl

Grip grip grip = ABS

IS s 2JZ = 200.000,-

[cestovatel]

Teda to jste se rozjeli, soarer je moc peknej, ale lhd jsem nevidel a prestavbu jsem zavrhnul, teda ted uz vubec nevim co ale to neva, ono se neco najde, dekuji za info.

[riderhenry]

no, trochu bych obhajil to, ze se nekdo vyptava "jake auto poridit". Muze to dost pomoct. Napriklad si chce overit informace, ktere nekde precetl... No a taky na neco nekdo muze zapomenout, jako treba ja na Integru TypeR - verili byste tomu? Nerikam, ze bych ji koupil, ale byla by vysoko v zebricku... Kdyz jsem vybiral auto, nemel jsem zdaleka moznost se v kazdem projet - treba ani jeden majitel (nebo bazar) ojete Hondy S2000 mi ji nechtel pujcit na svezeni i kdyz jsem mel zajem. Jeden chtel docela velkou zalohu a to se mi zrovna dvakrat taky nechtelo, jezdit pres pulku republiky se 100 000... Nevim, ale tohle mi prijde divny, pri kupovani motorky je treba svezeni bez zalohy uplne normalni vec...

[Avenger]

Grip grip grip = ABS

IS s 2JZ = 200.000,-

promiò, jsem zvyklý debatovat na úrovni, nerozumím mládeži která používá smaily více než písmenek v samotném postu, buï se mnou komunikuj normalnì nebo prosím vùbec, díky

Celicu GT4 jsem chvíli vlastnil než mi došlo že tìch 1500kg si dá k snídani kdejaké vti/gsi/gti s polovièním výkonem, GT4 je moc statická a nudná, to už i kdejaká honda má více živosti, bohužel zklamání, chce to nasypat hodnì penìz, imho nechápu to abs, takže ty pojedeš 150 zatáèkou nic, 160, nic 170, stále se nic nedìje a pak najednou hrana limitu a k èemu ti pomùže abs?

ale ty jsi koukám ten štoura co na každém hledá jen chyby, vypsal jsem tu nìkolik aut a ty se hned jednoho chytneš a hned mì odmìníš celým øádkem smailù tak ti dìkuji

jinak nìkolik 2JZGE IS tu jezdí, všechno swapy, ISo se dá poøídit za 120-180tis (vzhledem k tomu že motor mùže být ko nebo se prodat tak je cena 100tis a 2jzge je kolem 40-60tis s dovozem tak si to spoèítejte kolego