Koupě daily car

[Michelin]

1.6 a 1.8 bez turba nejsou u koncernu zrovna vyhlaseny motory. Ta 1.8 zere porad 10 a nejede a ta 1.6 zere 9 a taky nejede.

[Gregy]

Gregy: a kolik tak rocne najedes, ze je pro tebe dulezita spotreba?

No tak spotreba je pro me dulezita protoze kdyz se podivas na ceny benzinu tak by to chtelo jezdit co za nejmin. Nenajezdim nejak extremne moc, pocitam s daily car tak 20tkm. Ale proste zivit dalsi auto ktery zere 9 a vic se mi nechce opravdu. Rozumná spotreba je pro me kombinovaná dlouhodobá spotreba 7,5l aniz bych musel koukat na to jak moc na to slapu. Proste daily car beru jako spotrebni zbozi a nechci do nej moc rvat. Od toho mam ITR.

[Winie]

hele asi bude nejrozumnejsi nakej naftak. kdyby se ti chtelo se do toho trosku vysypat, tak mamky pritel bude davat pryc svoji octu TDi 96kw s nakym softwarem a ma to tak 115kw. jede to hodne slusne. kompletne poladenej leon TDi s 220konema mu neujel. ale chce za ni 150-160 je to rok 2004

[Gregy]

hele asi bude nejrozumnejsi nakej naftak. kdyby se ti chtelo se do toho trosku vysypat, tak mamky pritel bude davat pryc svoji octu TDi 96kw s nakym softwarem a ma to tak 115kw. jede to hodne slusne. kompletne poladenej leon TDi s 220konema mu neujel. ale chce za ni 150-160 je to rok 2004

No tak to uz nehrozi - dat za koncern takovy prachy to bych si musel pracky urazit Zas takovyho nic nepotrebuju, vidim to hold na tu 323 nebo na Primeru, na tu jeste nikdo nerekl ani popel.

[blesk666]

asi "trochu" drahsie ale velmi bezproblemove auto, predavam ho lebo mam sluzobne a jedno rodinne uz mame a chcem skusit M3

http://img12.imageshack.us/i/p9177751x.jpg/

http://img5.imageshack.us/i/pb207782x.jpg/

http://img401.imageshack.us/i/p9167749x.jpg/

[Gregy]

No to je asi trochu drazsi. Ale tak za tech 80 bych ho vzal

[Jason]

hele s octavii jezdim pomerne pravidelne ja. co se tyka nakladu na provoz, tak v tdi najedes more km bez zavad. vyhnul bych se 66kw a 96kw. 66 nejede nijak zavratne a na 96kach odchazeli hlavy. takze idealne jednickovou octu s 81kw. je jich vsude mraky, dily na kazdym vrakaci za hodne slusny penize, a auto mechanicky drzi perfektne. mame v rodine octu 66kw kombi a ma najeto kolem 300 a zatim se na ni nemenilo vubec nic. jen se dolejva olej a meni filtry a jednou desky a mozna rozvody, ale to si nejsem jistej. vymena kapalin a filtru vychazi asi na 4000.

Nevim nic o tom, že by na PD motorech (96,110kW) odcházely hlavy, to je nesmysl. Co se týče starších rotaček (66,81kW) tak tam v podstatě měníš jenom olej a filtr, popř. rozvody s vodní pumpou.

Osobně bych doporučil staršího Seat Ibiza 1.9TDi 81kW do roku 2002, jsou to agilní a lehký auta a i přes svůj motor se s nim nebudeš nudit. Všechno to je koncern, takže seženeš díly hodně levně pokud máš kontakt. (popř. můžu někoho doporučit)

[Winie]

neni to blbost, ale overena zkusenost a do ibizy bych teda rozhodne nesel. ma z celyho koncernu nejhorsi zpracovani. mel sem tu "cest" jezdit v predposledni ibize a celej interier vrzal, naprava vrzala. rozhodne za sebe nedoporucuju. a dodavam ze to nebyla naka vylitana. mela najeto asi 50tis

[MeTaN]

neni to blbost, ale overena zkusenost a do ibizy bych teda rozhodne nesel. ma z celyho koncernu nejhorsi zpracovani. mel sem tu "cest" jezdit v predposledni ibize a celej interier vrzal, naprava vrzala. rozhodne za sebe nedoporucuju. a dodavam ze to nebyla naka vylitana. mela najeto asi 50tis

tak tady musim souhlasit, seat je spanelska skoda 120. urcite bych si seat nekoupil. moje zkusenost je s toledem, vrze, v zatackach se divne krouti. zadni naprava jakoby nepobirala ostrejsi zatacky.

[blesk666]

kluci kluci, vy tusim mate skor predsudky ako realne informacie o inych autach ako mate. NEHODNOTTE ZNACKU HODNOTTE KONKRETNY MODEL-to plati obecne. Modely Cupra (Ibiza, Leon) su daleko nad VW group standardom co sa tyka jazdnych vlastnosti. Fabii RS, sa moze zdat o podvozku co ma Ibiza Cupra Tdi (pruzenie Sachs performance, brzdy AP Racing, plne silentbloky...). Nemozno to predsa hodnotit na zaklade zvezenia s av nejakej starej vyjazdenej plecke.
na bzenej ceste ale aj na okruhu sa spravaju modely Cupra daleko najdospelejsie (a to hodnotim vcitane Golfu V, VI gti, a akuatlne predrazeneho a strasne nudneho Golf-u R).
Ak ide ale o rodinne premiestnovadlo kriteria su samozrejme inde. Musim bohuzial konstatovat ze aj leon Cupra R je bezproblemovejsi ako Primera P11. U vyjazdenejsej P11 treba pozret na: Volu v prednych ramenach, loziskach (naboj aj otoc), ci nie su uhnite poloosy (lamu sa potom), ulopzenie zadnychtlmicov ci nevrzga (da sa kupit len origo), ovisajuce dvere vodica, vydrete puzdra mechanizmov stieracov, pri priemernej a horsej udrzbe zvysena spotreba oleja, hlucnejsi motor. Jedn apodl amna zaujimava P11 dokonca s SR-kom je tu:
byvaleho majitela do istej miery pozname (ja a jagy): http://www.nissanclub.cz/classifieds_detail.php?id=8786

ak VW group tak rozhodne
1,9Tdi 81kw- je dost zivy a spolu s 66kw najospolahlivejsi. Inak v podstate jedno ci to bude Golf IV, Toledo 2, Bora. Octavka I - skor vec vkusu ako realnych rozdielov v kvalite-TO PLATI OPAT LEN O MODELOCH 97-2005 v ramci platformy a motorov 66 a 81kW nie pausallne o znackach.

323 je proti P11 kombi a Octavke, Bore... o triedu nizssie jak vybavou tak pocitom z auta ako takeho

[Jason]

Winie: A můžu se zeptat, jelikož to je ověřená zkušenost, co na ní "odchází"?

[Winie]

zitra se ti zeptam. jedu za vw mechanikem do vw servisu

[Jason]

aha, tak to se pak nedivím, že máš takové informace

Ale jako jo, z části máš pravdu, ne že by tam praskali hlavy či něco v tom smyslu, ale občas se stane, že motor nepřežije nešetrný zacházení majitelů (vytáčení za studena, jiný olej než má být, nedochlazování turba,..)..Ale to je problém všech motorů.

[Saty]

Co třeba Civic 6G s 1.VTEC, super spotřeba a i to pěkně letí.
Bratr včera pořídíl 1.6 85kW 1998 Aerodeck, cena 52tis., díval jsem se jsou na netu celkem pěkné třeba

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ic/8008825
http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... ic/8085878

[Gregy]

Od koncernu jsem tak nejak upustil - jeden z duvodu je napr. ze auto bude stat v Praze na sidlisti a tyhle auta se dost kradou. Mozna to neni argument uplne na miste, ale neco na tom bude. Ze je 323 o tridu niz nez ochcavka - no co se tyka vybavy a moznych motorizaci tak mozna jo, ale rozhodne to je auto ktere pro me splnuje vsechny pozadavky. Jde mi jen o premistovani z bodu A do bodu B s rozumnymi naklady. To je vse. Jestli se chova hur nebo lip v zatacce a jestli ma lepsi nebo horsi zrychleni o 0,5s je uplne salam. 323 mame doma cca 9 let a nebyl s ni jediny problem, naprosto spolehlive a pohodlne auto. Takze zatim vede 323 nasledovana Primerou. Pokud mate nejaky padny duvod proc ne nektere z techto aut tak sem s nim.

[Gregy]

Nakonec vyhrala Mazda 323F BJ, 2001 (facelift), 1.6. Za super cenu z nemecka po prvnim majiteli a temer plna vybava snad krome navigace a xenonu. Je potreba vymenit spojku a predni kotouce zvlneny, ale to je spotrebak, jinak auticko vypada moc pekne. Tak snad bude slouzit.

[riderhenry]

myslim ze dobra volba at slouzi!