Garfielld - Toyota Celica GT4 5.gen

[garfielld]

Taky sem pøidávám svojí milovanou, nedávno jsem prodal pøedešlou Sti(1,6) a koupil místo ní sestøièku, GT4 Kdo chce nìjaký info o autì tak kouknìte sem, nechce se mi to všechno zase znovu psát, jinak sorry za vìtší fotky

Zákaldní info:
Jedná se o Toyotu Celicu ST185 - motor 2,0T (S3GTE)(pøeklad slova Celica znamená Božská a to ona opravdu je:) ) je to 5. gen.(poslední mrkaèka) model pøed faceliftem(89-92)

Rozmìry, hmotnost atd.
Provozní hmotnost[kg]: 1490 (s 75kg øidièem)
rozmìry[mm]: délka 4420, šíøka 1820(nevim pøesnì, v technièáku je 1745 a to je blbost), výška 1300
Motor: 2,0T (S3GTE)
Výkon[k]: 205 pøi 6000ot.
Krouák[Nm]: 280 pøi 3200ot.
Nejvyšší rychlost[km/h]: 230(v papírech) reálnì tak 250+(tacho)
Zrychelní z 0 na 100[s]: 6,9(nìkde zase nacházim 7,1 nebo 6,7, taxi vyberte)
Spotøeba[l/km]: klidná jízda 10(de to hodnì blbì), normální jízda 11-13, jízda pro radost 17+ (ještì že v technièáku neni psaná spotøeba, to bych se asi pobavil )
Max otáèky[ot./min.]: 7250

Ještì s bejvalou Sti, jak jsem vždycky øikával, krásná ale líná








a jedna bonusová

[Sensei Jirka]

Moooc hezká

Vítám Tì tu

[Amigo]

super auto btw. jednu takovouhle zlutou jsem parkrat ocumoval z tramvaje, v ostrave na svycarskych znackach

[infinity]

Provozní hmotnost[kg]: 1490 (s 75kg øidièem)

Moc hezke auto, ale neco me zarazi - opravdu s ridicem vazi temer tunu a pul?

[TommyD]

hmmm koneènì tu má moje emerka sestøièku jj 4wd je Božský

[garfielld]

Moc hezke auto, ale neco me zarazi - opravdu s ridicem vazi temer tunu a pul?

docela baculka co? taky mi to praštilo do oèí(a ne jen do oèí, je to prostì cítit), ale kupodivu je na svou váhu hodnì pohyblivá a obratná, ikdyž pøedešlá Sti byla v nìkterejch ohledech hravìjší, taky mìla o 3metráky míò. Ze zaèátku mi to na jistotì moc nedávalo, pøecejen pøedstava jaxe tuna a pùl valící se ze zatáèky proti stromu my nebyla zrovna pochuti, ale zvyknul sem si a ted už to nevnímám.

2TommyD: koukám že Toyotákù který znám je tu víc

2all: snad se uvidíme o víkendu u Tábora, ještì nevim jestli pøijedu, mám v tu dobu zrovna i oslavu narozenin, ale zkusim to nìjak zkloubyt

[cestovatel]

Zdravim, teda vis ze Farock pred tim nez ti ji prodal resil se mnou mozny prodej? Ale to bylo asi pul roku pred tvym kupem, teda ja porad vaham mezi Carlosem, gt 6 gen, gt4 6 gen, Integrou...i kdyz nejvic se mi libi Nissan 300 ZX...
Tohle mi napsali z asian legends ohledne prestavby ty gt4 co tam maji:
Dobrý den,

závisí na tom kolik si toho zvládnete udìlat sám a jak levnì seženete díly na pøestavbu.
Protože máme ostatních projektù dost a není síla na tu GT dáváme je do prodeje.

Já bych to vidìl asi takto:
bouraèka + doklady - 15.000
klempíø - 6.000
odstrojení, pøestavba, nastrojení, elektrixké práce - 20-25.000
Rezerva 20% - 8.200
Dohromady: 49.200 Kè

Velmi pøedbìžnì pùjde o výmìnu pøední motorové stìny, potom potøebujete LHD øízení, stìraèe + motorky, palubku, pedály, sloupek øízení, topení+trubky klima, spojkový a brzdový posilovaè, brzdové hadièky - to vše by mìlo být z té bouraèky. Podle potøeby pak pøetáhnout èást elektriky.

Tak teda opravdu nevim...

[Libas]

to cestovatel: oèekávaná reakce od asianlegends, sám osobnì jsem v prosinci loòského roku mluvil s Danem, tu Celicu jsem celou prolezl, kecali jsme asi hodinu, a pøesnì to nám Dan tehdy øíkal
Jinak kára je to bombastická, bude ji škoda, jestli skonèí nìkde jako rally kára, napùl vyøezaná a odstrojená, já mít prachy navíc, tak do ni jdu, myslím, že kdyby se poladila potom ještì, tak poskytne jen fakt o trochu ménì než EVO nebo STi
Musíš se rozhodnout sám, ale Carlosem urèo nic nezkazíš, by je to hùøe sehnatelné auto, ale urèo se vyplatí hledat a být trpìlivý, ta šestá generace není fakt na oko pìkná (pøedevším zepøedu), a Integra....pekelná pøedokola s perfektním podvozkem a cool imidží (v bílé)...
Trochu OT, kdyžtak v Pokecu je nìco o dovozu aut z Japanu myslím, tak smìøovat vìty tam