Performance test by Tuning Magazine

pokec o čemkoliv

Moderátoři: Amigo, riderhenry

Uživatelský avatar
blesk666
Příspěvky: 2467
Registrován: 18 bře 2008, 23:52

Příspěvek od blesk666 » 04 říj 2009, 00:20

jagy píše:Na tom dynu snad jeste nebyl clovek, ktery by byl spokojen.
aky je to typ Dyno? a udavaju na listingu z dyna aj hodnotry ako tlak, vlhkost vzduchu, teplota nasavaneho vzduchu, max dosiahnute otacky?

Uživatelský avatar
Libas
Big chief
Příspěvky: 2595
Registrován: 13 úno 2008, 14:52
Bydliště: Luka nad Jihlavou
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Libas » 23 říj 2009, 16:36

Je to tu. Honza Kamenáø dodržel slovo. :-)
http://www.tuning-magazine.cz/performance-test/112009/

Uživatelský avatar
Gregy
Příspěvky: 714
Registrován: 15 úno 2008, 11:59
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Gregy » 23 říj 2009, 17:07

Libas píše:Je to tu. Honza Kamenáø dodržel slovo. :-)
http://www.tuning-magazine.cz/performance-test/112009/
Ty jo ale mi to trvalo nez jsee to tam nasel.... A ono to bylo hned nahore

Uživatelský avatar
Georgee
Příspěvky: 1554
Registrován: 07 zář 2008, 13:25
Bydliště: u Berouna
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Georgee » 29 říj 2009, 17:14

tady jsou skeny pøímo z TM
ObrázekObrázekObrázek
Proud to be a "hater" that defends Authenticity

Uživatelský avatar
shaman
Příspěvky: 598
Registrován: 23 kvě 2008, 16:52
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od shaman » 23 lis 2009, 18:35


Uživatelský avatar
MeTaN
Příspěvky: 2021
Registrován: 05 říj 2009, 09:32
Bydliště: Ostrava

Příspěvek od MeTaN » 24 lis 2009, 10:01

a ja mel doted pocit ze v 200sx od DG je rotacni motor :) ani nevim proc... kazdopadne brutal kara
93´Rx-7 FD

Uživatelský avatar
shaman
Příspěvky: 598
Registrován: 23 kvě 2008, 16:52
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od shaman » 15 pro 2009, 20:51


Uživatelský avatar
jagy
Příspěvky: 2935
Registrován: 06 bře 2008, 20:22

Příspěvek od jagy » 15 pro 2009, 21:24

Cisla u GT-R jsou pro me zklamani. :(

A ta vaha Ferarri. :shock: Sportak dle mych predstav by mel vazit tak polovinu. :D
Jedetoshop.cz | Facebook | Instagram | Staň se fanouškem!
GR Yaris

Uživatelský avatar
RainbowSeven
Příspěvky: 898
Registrován: 24 dub 2009, 14:19
Bydliště: Praha

Příspěvek od RainbowSeven » 15 pro 2009, 21:27

jagy píše:Cisla u GT-R jsou pro me zklamani. :(

A ta vaha Ferarri. :shock: Sportak dle mych predstav by mel vazit tak polovinu. :D
však California není žádnej velkej závoïák....je to auto pro US trh, je pomìrnì dost mìkký a je stylizováno do tøídy GT...takže se není co divit.
Nissan 350Z - 2004
Nissan Maxima 3,0 VQ - 1996

chosecz
Příspěvky: 90
Registrován: 13 úno 2008, 19:48

Příspěvek od chosecz » 15 pro 2009, 21:44

GT-R je tezky jak hovado :) Chce to poradne nadopovat motor, skoro bych rekl, ze tech 400 koni tedka ani nema. A navic mi klouzala spojka, coz neni good :(

Mno poladim to, neboj te :D Tech 600 koni z toho nejak vymlatim, dam poradnou spojku a pak to snad pojede :D
'00 Nissan Skyline R34 GTR V-SPEC (Vonafka street machine)
'97 Nissan 260SX S14.5 (DORIFTO monster)
'93 Nissan 200SX S13 (SOLD - DORIFTO machine)
'93 Mazda RX-7 FD (SOLD - STREET machine)

Uživatelský avatar
jagy
Příspěvky: 2935
Registrován: 06 bře 2008, 20:22

Příspěvek od jagy » 15 pro 2009, 22:25

Rainbow: jasne to chapu, ale porad je to Ferrari. :) A 1800kg mi prijde strasne moc.

Choze: Potencial to ma obrovsky... A urcite nejsem sam, kdo by to chtel videt na okruhu nebo podobne akci.
Jedetoshop.cz | Facebook | Instagram | Staň se fanouškem!
GR Yaris

Uživatelský avatar
riderhenry
Příspěvky: 2452
Registrován: 13 úno 2008, 20:01
Bydliště: Kanice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od riderhenry » 16 pro 2009, 11:25

California je krap :lol:
Good boys go to heaven, bad boys go everywhere.

mike
Příspěvky: 249
Registrován: 25 lis 2008, 23:26
Bydliště: jihlava-birmingham

Příspěvek od mike » 18 pro 2009, 22:11

riderhenry píše:California je krap :lol:
to mozna ale nandala to vsem zucastnenym nemylim-li se ..
____________________________________________________________________
e60 525i manual ..
volvo s40 2.4i automat ...

Uživatelský avatar
Michelin
Příspěvky: 322
Registrován: 18 zář 2009, 11:01
Bydliště: Prague
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Michelin » 19 pro 2009, 02:43

Hmm taky kdyz se jelo jenom rovne :lol:
"všichni hazej argumenty jak by jezdili zavody a jezdi v aute se 100hp" Kdyz ona ta felicie vic nema :D

Uživatelský avatar
infinity
Příspěvky: 947
Registrován: 15 úno 2008, 19:27
Bydliště: Stř. Kraj
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od infinity » 19 pro 2009, 03:04

@ GT-R

Dobry dukaz ze kone ani pomer vaha/vykon neni zdaleko vsechno...

Pekny testik :wink:
Street K20 Integra DC2_R / 1060kg - 200ps

Uživatelský avatar
riderhenry
Příspěvky: 2452
Registrován: 13 úno 2008, 20:01
Bydliště: Kanice
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od riderhenry » 19 pro 2009, 15:27

mike: A jeste u toho byl jeji ridic za metrosexuala a stala ho asi tak petkrat vic nez druhe nejdrazsi auto... :lol:
Good boys go to heaven, bad boys go everywhere.

Uživatelský avatar
Libas
Big chief
Příspěvky: 2595
Registrován: 13 úno 2008, 14:52
Bydliště: Luka nad Jihlavou
Kontaktovat uživatele:

Re: Performance test by Tuning Magazine

Příspěvek od Libas » 03 bře 2012, 09:56

Tak jak to vidíte letos?? Testy budou opět probíhat na letišti Mnichovo Hradiště pod záštitou Tuning Magazine. Určitě pár adeptů tu je, či časem bude. Pamatujte, že není potřeba tam lámat rekordy či si dávat předsudky typu "moje auto tam udělá ostudu atd", jde jen o porovnání parametrů, a dozvíte se o svém autě zase o něco více, jelikož měření jsou přesná. Pokusím se od Honzy dozvědět první termíny. Kdyby se nás tam sešlo třeba 5-6 aut, bylo by to super. Jen podotýkám, že měření probíhají ve všední dny. :smt006

Uživatelský avatar
speedy_s
Příspěvky: 2845
Registrován: 28 dub 2008, 18:25
Bydliště: Stone District
Kontaktovat uživatele:

Re: Performance test by Tuning Magazine

Příspěvek od speedy_s » 03 bře 2012, 10:10

uvidim jak to vyjde, docela rád bych to vyzkoušel
Never lose respect of what you’re doing behind the wheel.
91´Mazda Savanna RX-7 FC3S

Uživatelský avatar
blesk666
Příspěvky: 2467
Registrován: 18 bře 2008, 23:52

Re: Performance test by Tuning Magazine

Příspěvek od blesk666 » 03 bře 2012, 11:57

Testy robia chalani dobre-da sa podla nich naozaj vidiet v ako ucinne su upravy a stav auta.

petan_250
Příspěvky: 1038
Registrován: 23 led 2010, 15:45

Re: Performance test by Tuning Magazine

Příspěvek od petan_250 » 03 bře 2012, 12:04

jako doprovod klidne pojedu :) pokud budu v cechach
Kdo je za nami? Kdo je pred nami? Tyto otazky blednou ve srovnani, kdo je v nas .... ?
Obrázek

Uživatelský avatar
marko daytona11
Příspěvky: 78
Registrován: 15 srp 2011, 21:59
Bydliště: Mladá Boleslav

Re: Performance test by Tuning Magazine

Příspěvek od marko daytona11 » 03 bře 2012, 12:32

Ja by som sa velmi rad zucastnil a mam to aj kusok. Teda ak nevadi ze mam seriovu Mazdu RX8 231PSI? Velmi rad by som ju odtestoval a vedel real :shock: hm?
DAYTONA racing
Obrázek

Uživatelský avatar
MeTaN
Příspěvky: 2021
Registrován: 05 říj 2009, 09:32
Bydliště: Ostrava

Re: Performance test by Tuning Magazine

Příspěvek od MeTaN » 03 bře 2012, 17:36

taky bych se rad zucastnil
93´Rx-7 FD

Uživatelský avatar
blesk666
Příspěvky: 2467
Registrován: 18 bře 2008, 23:52

Re: Performance test by Tuning Magazine

Příspěvek od blesk666 » 03 bře 2012, 18:43

To je podla mna uplne jedno ci mas seriu alebo upravene auto. Pekne je vidiet primoumerny suvis- zrychlenie/hmotnost/vykon

Uživatelský avatar
Sklenk@
Příspěvky: 282
Registrován: 22 srp 2010, 17:23
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Performance test by Tuning Magazine

Příspěvek od Sklenk@ » 03 bře 2012, 19:14

Jel bych, ale NA Réza nenadchne :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
BMW E36 318is M42
ex: Impreza sedan jakoturbo 97 BORO!


Honis kone, jezdis rovne?....

"Don't drive slowly. Drive fast ..." Jezza

Uživatelský avatar
Lubosh
Příspěvky: 351
Registrován: 09 pro 2008, 11:12
Bydliště: Chrudim
Kontaktovat uživatele:

Re: Performance test by Tuning Magazine

Příspěvek od Lubosh » 04 bře 2012, 01:43

Že bych udělal s Metanem dvojičku? :-D
GXE10

Zamčeno