DaveMax - Mazda RX-8

[speedy_s]

taky jsem mu říkal že musí zachránit pilkou a zatim se tomu vyhýbá

[DaveMax]

Dolni predni ramena mi delali v AutoBeky nedavno. Pry uz nikdy vic to nechtej videt. Rezali pilkou, protoze flexou se tam nedostali ( jak excentry tak silentbloky byli zarostli ). Jinak az zjistis kolik stoji cele rameno tak te ta piplacka s odrezanim nemine.

Takze to fakt bude bezna praxe, to je vyborny
Co ti tam davali za silace pak? Mam nakoupeny ty Energy a k tem je potreba pouzit to vnitrni pouzdro origo silace, ktery by se rizlo, kdyz by se rezal excentr :/ Nekde jsem nasel zminku, ze silace od Powerflexu maj to pouzdro v baleni, ale zatim jsem nedohledal info.

Jinak ramena jsou v Polsku za par stovek

[dreamtalks]

Tak Polsko by to mohlo jistit, ikdyz pozor na kulovy cep, ktery se menit neda a dokonce jedna sada byla hodne problemova. Cetl jsem otom na RX8clubu a da se to overit podle cisla, ktere je vyrazene ze spoda ramene. Jednalo se o ramena na RX8 rok 2004-2005

Uprimne nevim co tam kluci davali, ale bylo to za +- 800kc polyuretan 90ka. Jinak kluci to rezali rucne pilkou. Nanahrivali to, protoze pry to nedela dobrotu hlinikovym ramenum.
Pokud by jsi chtel vedet presne, muzu se zeptat, nebo primo brnkni Dominikovi z AutoBeky.

[DaveMax]

Osazen novy volant, Personal Grinta Suede 350mm se spacerem OMP Predchozi NRG bude nejspis na prodej.

[blesk666]

volant super a sitie ladi s rukavicami:-)

[DaveMax]

Par novinek k autu.
1) Na poslednim Joyridu se mi podarilo zlikvidovat splitteru po vyletu mimo trat pres gumy, takze ted chybi konmpletni podlaha pod motorem. Jde tu znat na teplotach i lehce na stabilite pri rychlostech 120+. Novy splitter necham nejspis az na zimu, snad nejaky kompozit.

2) "Nova" kola. Poskladal jsem dohromady sadu 4 kousku Rays z 350Z o rozmerech 18x8,5 ET33 a nechal jsem je v ROGI hodit praskem do gunmetalu. 5mm podlozky zustaly, takze fitment je +- stejny jako u XXR. Gumy zustaly Federaly 235/40. Vaha kol je slusnych 8,65 kg (XXR 527 9,35 kg).

2) Mala radost straight outta Japan, radicka R-Magic

[BMarcellus]

Kola moc pěkný až dokonalý a možná i hezčí jak bronzový.
Opravdu je neanatomická kovová řadička kor pro peformance jízdu to pravý?!? Já odpověď znám ......

[vexta]

Výborně! Tyhle kola vypadají na RX8 neskutečně dobře. Jejich barva krásně ladí s vozem. A co se týče těch XXR, snad je už nikdo nikdy neuvidí. Odpust, ale byl to ultrashit. Teď je tvá Mazda perfektní.

[blesk666]

uau- tieto kola su od famoznych Rays, maju nizku hmotnost a vzdy nechapem ked ich niekto kto ich ma na Z-tku dava prec. V tejto farebnej kombinacii, s podlozkami a na RX8 je to vsak naprosta supa. Gratlulujem k vybornemu vysledku.

[Žolíček]

Je to super ale z detailu vidím že bych měl asi strach o lemy... Mel jsem to podobně a na rovince dobrý ale při zatáčení ( větší boční síly - tady nejspíš drift) to řezalo bočnice gum O:) ( ale já teda nemel žádnej super podvozek)

[LordJames]

Nebal bych se toho, ze by to u tech federalu slo na bocnici

[hasa]

Nadhera!

[CaHY]

Parada

[DaveMax]

Vcera probehla kazdorocni navsteva u Higgiho v ordinaci na mereni kompresi, mam radost...

Hodnoty 2014:
Predni Rotor
First Chamber [98.6,120] : 113.41
Second Chamber [98.6,120] : 112.41
Third Chamber [98.6,120] : 108.41
Chambers Difference [<21.8] : 5

Zadni Rotor
First Chamber [98.6,120] : 112.99
Second Chamber [98.6,120] : 111.99
Third Chamber [98.6,120] : 112.99
Chambers Difference [<21.8] : 1

Hodnoty 2015:
Predni Rotor
First Chamber [98.6,120] : 113.77
Second Chamber [98.6,120] : 109.77
Third Chamber [98.6,120] : 108.77
Chambers Difference [<21.8] : 5

Zadni Rotor
First Chamber [98.6,120] : 114.77
Second Chamber [98.6,120] : 114.77
Third Chamber [98.6,120] : 110.77
Chambers Difference [<21.8] : 4

Hodnoty 2016:
Predni Rotor
First Chamber [98.6,120] : 121
Second Chamber [98.6,120] : 119
Third Chamber [98.6,120] : 115
Chambers Difference [<21.8] : 6

Zadní Rotor
First Chamber [98.6,120] : 120
Second Chamber [98.6,120] : 120
Third Chamber [98.6,120] : 119
Chambers Difference [<21.8] : 1
Rotors Difference [<14.5] : 1

[blesk666]

co si s tym robil ze mas lepsie hodnoty ako roky predtym?

[200sxfabi]

Se ti po nocích sám zgenerálkoval motor

[DaveMax]

Tezko rict jezdim tam kazdy rok zacatkem listopadu, tak podminky by mely byt behem vsech mereni stejny. Mozna je semtam jina teplota, ale nevim, jestli to ovlivni mereni kompresi

[Wanix]

neměnil jsi startér? případně nová baterka? komprese je hrozně závislá na otáčkách...

[DaveMax]

Starter je puvodni, baterka taky stejna jako loni.
Tady jsou jeste hodnoty ke starteru:
2014 - 255/257 RPM
2015 - 236 RPM
2016 - 220 RPM

Hodnoty pak hozeny do kalkulatoru a zkorigovany na 250 RPM: http://virusakos.freevar.com/ web/RX_8_Web_Compression_ Calculator.html

Spis se bojim, jestli nebude potreba brzo novej starter, kdyz tenhle toci kazdej rok trochu min i s novou baterkou.

[speedy_s]

nejspíš baterka a startér kdyžtak tolika nestojí když umíš hledat

[Woyta]

Odkdy se hodnoty tlaku koriguji otackama?

[speedy_s]

wankel

[Wanix]

od té doby co mají na kompresi zásadní vliv apex sealy, na které působí odstředivá síla

Dave tobě se asi fakt sám generálkuje motor, good for you!