Jakej japonec je podle vás nej na okruh?

[jerryRS13]

co takhle s13

[Ryba]

jerryRS13: tak ten je peckózní

[SeeJ.]

NSX taky není na škodu



a pekelná jízda http://www.youtube.com/watch?v=DdGoFhs1pf4

[blázen]

NSX-R

[sic]

[jagy]

A co tohle?




Odkaz: ZDE

[kentoya]

já mám pocit, že nejlepší japonec na okruh je takovej kterýho dokážeš udržet na cestì, pøesnìji øeèeno konì podle podvozku a brzd, každému vyhovuje jiný podvozek, jinak uložený, a jinak tuhý, nìkdo do zatáèek dojíždí, nìkdo dobržduje, a výkon ti potom staèí pøesnì takový kolik udržíš na cestì + max 20%, jinak to s tebou bude vždy cvièit, takže platformu auta si vyber podle toho jaký bude tvùj pocit z toho, jak ti auto sedí na cestì

[mike]

sic ty cece ty zetka sou hodne mocny a ta s13 tez..a co se nsx tyce ta je samo kruta (koneckoncu drzi nejrychlejsi cas na tsukube!!)
kentoya .to je jas co pises ostatne kazdej co se snazi uspet na okruhu ma svoje vozidlo dostatecne upravene ne?

[blázen]

jen je rozdíl v seriové podobì ze které vycházíš..s NSX-R mùžeš bezstarostnì na okruh ještì ten den,co si ji dovezeš domù a trošku ji prohlídneš

[Lukaash]

Ty posledni ZX maj s origo stavem spolecnej asi jen tvar skorepiny, ne? Kazdopadne pekny

[mike]

Using two Formula 1 Renault turbos at 2.2 bar of boost was running over 1200hp and

was hitting over 200mph down Conrod straight. Open engine bay shot shows

pics of initial position of the huge intercoolers later changed to twin mounted either

front corner on an angle 600 x 450x100mm. as seen in the racing pic.

At Oran Park South fastest time was 40.9 secs (NB. All the work was carried out

by all work carried out by our motorsports engineer Phil Ryal (300ZX and Nissan expert)

[infinity]

no to jsme se dostali od aut za par set tisic KC k zavodnim specialum, typu kdo sem hodi obrazek rychlejsiho auta

[Raimok]

Která? Ta široká s turbem, nebo ta bez turba?

Ta bez Je okulahodivá.