blesk666 - Honda S2000

[JRD McLAREN]

a este mi nedalo sa neist aj trochu previezt a v ramci toho pred zagarazovanim este raz umyt

...ale sak kolotoce su tam az zajtra .. ..

[blesk666]

JRD Mclaren: a to ty odkial vies?

[Newer]

Bílá s2000 je nejlepší!!!

teď je nejlepší část podzimu, vytáhni jí někam na cestu, podél které jsou po obou stranách listnaté stromy a nafoť

To bude megaluxusní foto!

[Mickael]

Muzu se jen zeptat jak se meri na slozenem motoru vule na ojnicnich a klikovych loziskach? (Neni to rypani,jen me to zajima )

[blesk666]

mickael-pravdu povediac som to nemal cas s chalanmi preberat ako kontrolovali vole. Nechal som to na chalanov z Japgarage a ked povedali ze je to ok tak im verim. Zdeno na mna neposobil ako nejaky garazovy lajos. Naucil som sa najst si ludi na zaklade referencii na vsetko co ma nezivy a ja len zaplatim ucet. Zivot je kratky na to aby sa clovek snazil byt ako brouk Truhlik. Praca, vlastna firma, rodina, ine konicky, sport.priatelia na vrtanie sa v aute cas uz nie je aj ked ma to bavilo. Nejde robit vsetko ked clovek nema nieco z toho sudit. Radsej viac jazdim

[blesk666]

Bílá s2000 je nejlepší!!!

teď je nejlepší část podzimu, vytáhni jí někam na cestu, podél které jsou po obou stranách listnaté stromy a nafoť

To bude megaluxusní foto!

Urcite by to boli nadherne fotky a ak sa prilezitost vyskytne nafotim- fotka zozadu bez strechy s vytocenymi kolesami na ceste lemovanej listnatymi stromami hrajucimi vsetkymi farbami. Zaroven si myslim ze takych fotiek uz urobilo predo mnou uz kopu ludi a ja mam aspon v emotyvnych veciach rad originalitu. Preto vacsinou auto fotim tak akosi sucho "dokumentaristicky" aj adresare mam - "po umyti", "v Japgarage" a tak. Skor mi ide o zachytenie auta samotneho a jeho detajlov bez toho vsetkeho okolo co uz z toho robi skor umenie. Ked taku fotku vidim v inzercii tak si pomyslim ze majitel nieco tym maskuje lebo je to take WAU a realne nevidno stav kasne, opotrebenia dielov, pneu...

[JRD McLAREN]

Muzu se jen zeptat jak se meri na slozenem motoru vule na ojnicnich a klikovych loziskach? (Neni to rypani,jen me to zajima )

rovnako ako na rozlozenom ...
mozno stym rozdielom, ze treba zmontovat dole olejovu vanu..
potom demontaz "podkovy na ojnici a hlavnom lozisku"
..
vlozenie toho "meracieho pripravku" .. atd.atd.

[blesk666]

zvazujem ist do ineho catback-u. Chcem vsak zachovat primeranu mieru hlucnosti a seriovy look - teda s dvomi tlmicmi po stranach ako OEM.

Teraz je tam tento Japspeed:
http://www.japspeed.co.uk/honda-s2000-c ... ystem.html

1.Uvazujem bud dat urobit na mieru v AMA Exhaust s ktorymi mam opakovane velmi dobre skusenosti, ale predsa len na Hondy sa po uka dost vela kvalitneho (aj menej kvalitneho) aftermarketu. (dnes mi nacenia)

2. Invidia Q300 (Ti tip)
http://m.ebay.de/itm/Invidia-Q300-Catba ... nav=SEARCH
da sa zohnat aj v EU za cenu cca 900Eur plus doprava

3.Tanabe Medalion Touring:
http://m.ebay.de/itm/TANABE-MEDALION-TO ... nav=SEARCH
v EU som nenasiel ziadneho dodavatela a s postovnym, clom, DPH to vyjde aspon co som nasiel uz nad 1200Eur

3. Fujitsubo Legalis R ktory som rovnako ako Tanabe v EU nenasiel a cena je uz znacne naozaj s dopravou, clom a DPH vysoka (cca 1600-1700 Eur za catback)

http://www.evasivemotorsports.com/mm5/m ... -LEGALIS-R

Vase nazory?

[Design]

Invidiu mam dojem davali tito kluci a zvuk ma velmi peknej https://www.youtube.com/watch?v=6ClwN8onHOg

[svobyrider]

Když jsem ještě měl sen S2K, tak jsem chtěl Amuse nebo J´S racing, ale s dvěma koncovkama Amuse stojí nesmysl a J´S racing se dělá jenom s jednou tušim, ale zas je tam úspora váhy a i ceny.Jinak bych volil Tanabe z těch co píšeš.

[jančo]

Platí tu všeobecné pravidlo, za málo penazí málo muziky- tie lacné budú nuda, to tam môžeš nechat rovno sériové. Mal som na červenej japspeed a u Zdena čo parkuje červená a má tiež tuším niečo podobné jedno koncovkové a to má práveže odporný zvuk, čiže ak ti záleží na zvuku tak tam sa nedá šetrit, majne Buddy stáli též 1600E a na slalome sa vyskytuje aj 70 áut a dosť ludí hovorí, že to je najkrajší zvuk, šak v takomto prípade sa asi ani netreba báť straty hodnoty - ja bych čil bral TODU napr do NSX, no uvidím ako budú zniet tie čo už mám. Ked sa už len pozreš na tie fotky vidíš tú kvalitu alebo skús aj na mieru si dat spravit.

[blesk666]

bol som akurat v AMA, tak uvidim aka bude cena, ale ako poznam Maja tak rozumna. U AMA som si viac menej isty ze vyfuk bude funkcny- teda tak ze pomoze aspon je ne zvysit vykon. Mal som ich od AMA uu niekolko a vzdy tam bol narast. Zaroven viem ze u Maja aj ked pridem o 2 roky ze niekde nieco zacalo klepat alebo fucat tak ze to urcite da na 100% do poriadku.
1.Nechcem jednokoncovku s malym tlmicom (ako si dal Janco na fotke) tam je vzdy skutocne vysoka uroven hluku co nutne nepotrebujem.
2.chcem zaroven nieco funkcne co najlepsie s pohladu technickeho riesenia a vykonu a jeho priebehu (nie vsak max vykon co sa da-to by som asi musel skoncit u lahkeho jednokoncovkovho Titanoveho vyfuku s malym tlmiacim ucinkom)

Chcem aby ma v tom aute bavilo jazdit aj presuny - nez sa niekde dostanem na okresku poriadnu alebo okruh.
hlucnost, vibracie, neumerna tvrdost - to vsetko som si uz uzil a nechcem.

[jančo]

Hento na fotke je len jedna koncovka, ale tento set má dve a je to bomba, keď ideš stabilný plyn je to úplne normálny zvuk, ale ak pridáš potom je to paráda. Výhoda čo si ja myslím týchto drahých výfukov je, že oni sa aj zaoberajú pri konštrukcií aj trochu tým aby to malo kvalitný zvuk ako napr. tieto Buddy a TODA.

[jančo]

A strašne dôležitú vec som zabudol, mohol by si si so zmenou auta aj zmenit tú profilovku nech sa nekukám na nejakú Almeru v zákrute ale na krásnu bielu S2k rači

[honzaS]

Co se týká zvuku, tak jiný catback a cat či resonátor či TP s různými průměry jsou na sobě velmí závislé. Některé zní dobře s catem jiné naopak bez tlumení catem.
Půl roku jsem pročítal us forum a poslouchal YT ...
Nakonec jsem zvolil J´S racing 70RS, už je někde na moři
J´S racing dělá všechny varianty 60,70 double, single, race, nerez i titan...

[blesk666]

inak niekto s tym chodite aj na brzdu? lebo zas podla mna tlacit 2tis do vyfuku tak tam potom treba dat aj podvozok aspon za 3,5tis Eur - napr. KW club sport, alebo Intrax, Rieger, Ohlins...
Ja chodim s kazdou upravou na brzdu...Tym ze to ma uz v serii dlhe 4-2-1 zvody a metalicky kat tak tym vyfukom to uz v serii neni moc "zmrsene" a aj sebalepsi otvoreny vyfuk+zvody a decat spravi cca +5-8hp na tomto aute. Ci to za to stoji som si neni isty prave.
Zvuk je fajn ale zas nie som snob a pozer aby som len kvoli zvuku priplatil 1 alebo viac tis Eur a potom tam nedal napr skutocne funkcny podvozok napr. (podvozok som zatial fakt spokojny ako funguje aj jeho rozsah nastavenia je az prekvapivo velky a citelny). Posturam sa kazdopadne este v tom a som vdacny za vase postrehy a skusenosti

[speedy_s]

na S2K bych volil osobně Tanabe medailon touring, Greddy SE, .. obojí mají hezký nenucený zvuk..
od AMA co jsem slyšel tak to akorát vždy rezonovalo... měl jsem levný výfuk na FC, dal jsem kvalitní značkový a bylo to úplně jinde, zvuková kvalita bez rezonanci atd...

[honzaS]

...
Ja chodim s kazdou upravou na brzdu...Tym ze to ma uz v serii dlhe 4-2-1 zvody a metalicky kat tak tym vyfukom to uz v serii neni moc "zmrsene" a aj sebalepsi otvoreny vyfuk+zvody a decat spravi cca +5-8hp na tomto aute.

A Tvoje esko už bylo na brzdě ?
Decat na esku dá hodně.

[blesk666]

A Tvoje esko už bylo na brzdě ?
Decat na esku dá hodně.[/quote]

pravdu povediac som uz mal zazimovane. Dnes mi nedalo pocasie tak som siel do AMA na obhliadku a pred zazimovanim sa urobil velky servis v Japgarage (pred nim by som na brzdu nesiel) potom asi 200km povozenia, umytie, navoskovanie a slo do garaze. Ked este vydrzi pocko tak ho na brzdu este skusim dohodnut. Tam kde maju na 100% skalibrovanu brzdu (Slovnaft VURUP) sa na termin chvilu caka a treba vybavit vstup do arealu Slovnaft takze som skor pocital ze to bude na jar, ale mozno to este vyjde tuto sezonu

[blesk666]

Buddy Club Spec III aj J'S Racing 70RS su spickove vyfuky, len mne sa nepaci ten ich valcovity tvar a siroka koncovka. Chcem plochy "hrncovity" tvar co najviac schovany za naraznik.

[VLAN]

Kakimoto nic nedělá?

[blesk666]

Platí tu všeobecné pravidlo, za málo penazí málo muziky- tie lacné budú nuda, to tam môžeš nechat rovno sériové. Mal som na červenej japspeed a u Zdena čo parkuje červená a má tiež tuším niečo podobné jedno koncovkové a to má práveže odporný zvuk, čiže ak ti záleží na zvuku tak tam sa nedá šetrit, majne Buddy stáli též 1600E a na slalome sa vyskytuje aj 70 áut a dosť ludí hovorí, že to je najkrajší zvuk, šak v takomto prípade sa asi ani netreba báť straty hodnoty - ja bych čil bral TODU napr do NSX, no uvidím ako budú zniet tie čo už mám. Ked sa už len pozreš na tie fotky vidíš tú kvalitu alebo skús aj na mieru si dat spravit.

bc-PROspec-ex.jpg

VP1F4808.jpg

toto je dual ci single?

http://www.br_eshop.breker.cz/index.php?id_product=115&controller=product&id_lang=4

[honzaS]

toto je dual ci single?
http://www.br_eshop.breker.cz/index.php?id_product=115&controller=product&id_lang=4

To je single a již kategorie race a dost hlasitý.
Pro zajímavost zvuk po modifikaci seriových tlumičů jen propojením vstupu na druhé koleno

[blesk666]

Honzas: ta "modifikacia" seriobeho catbacku tak ze sa odpoji druha vetva a ide to len na jeden koncovy tlmic je technicka somarina. Koncove vetvy su zuzene, lebo pocitaju s rozvetvenim na obe strany. ked sa to pusti len do jednej - logicky bude prietok spalin spomaleny.

[blesk666]

inak co som pozeral tak Buddy Club Spec III dual sa uz nevyraba a neda sa teda objednat, rovnako tak aj Greddy Supreme Elite (tiez dual).