Deri - Mazda 6 GG 2,3i

[blesk666]

tak to ti myslim mali preco tlieskat.

[hasa]

hezky si to zvládl, bejt to já, byla by GT4 na díly na prodej

[Deri]

Ono to bylo jenom o instinktivní reakci. Během těch 2s člověk opravdu nestihne a ani nemůže o tom co dělá vůbec přemejšlet. Až nahoře, když sem projel cílem a zastavil, tak sem se docela rozklepal.

[Deri]

Konečně se ke mě dostaly nějaký další fotky z Jáchymova a video sestřih z jízd

[Deri]

O víkendu sem si byl opět zazávodit tentokrát na trati Krupka - Komáří Vížka.
Nakonec jsem skončil ve třídě na 4. místě a celkově 35. místo ze 75 jezdců, co dorazili na start.

Byla to pro mě zase nová zkušenost, protože vlastně poprvé se letos jel závod na trati delší než 5 km, kterou už neni tak jednoduchý si na první pokus zapamatovat, takže sem se během dne spíš učil stopu a vychytával některý zatáčky na kterej kvalt je vlastně projíždět

Nakonec se mi povedla relativně čistá jízda, kde sem pokořil takovou cílovou hranici 2:50, kterou jsem si dal jako předsevzetí po prvním tréninku
Každopádně stále je co zlepšovat

Tady mám nějaký fotky, co jsem stih nafotit v depu: https://www.facebook.com/lukas.sykora.5 ... 915&type=1

A tady opět moje onboard video (má již zmíněná nejrychlejší jízda s časem 2:49,523)



(ostatní videa k nalezení u mě na YT profilu)

[hasa]

I když by šlo asi najít vhodnější auto na tohle blbnutí, líbí se mi tvoje nadšení. Je to super

Btw. co přesně jezdíš za "sérii" těch vrchů? Nebo to jsou vždy individuální závody pokaždé pod jiným pořadatelem? Taky něco takový hledám a rád bych si to zkusil, tak bych byl vděčný za inspiraci, na jaké akce se třeba zapsat atd...

[Deri]

Jasný no, určitě by se na to dalo najít vhodnější auto, ale na 2 auta nemám ani prostor ani finance, takže to řeším takle trochu kompromisně

Ty vrchy jezdím stejně jako "dvoricp" tady z fóra Krušnohorský Pohár. Webovky, kde se dají najít propozice, kalendáře i výsledky jsou: http://www.automotosportosek.cz/ a na Facebooku je pak skupina: https://www.facebook.com/groups/227193292758/

[hasa]

díky za info, mrknu na to! tak ať to jezdí dle představ! Hasa

[Deri]

Už se mi dostaly do ruky fotky a videosestřih jízd z Krupky








PS: opravdu už to bude chtít nový lepší pneu místy už vzorek nepřítomen

[Deri]

Tenhle víkend sem opět strávil na závodech. Tentokrát to byl dvoudenní závod na trati Osek - Dlouhá Louka

V obou dnech jsem skončil v kategorii na 4. místě a celkově v sobotu 36. z 57 klasifikovaných a v neděli 23. z 40 klasifikovaných jezdců
Během víkendu sem si postupně zlepšil čas z 3:24,67 v prvním tréninku v sobotu na 3:17,85 v poslední závodní jízdě v neděli.
Mohlo to být ještě trochu lepší, ale musel jsem při dobře rozjeté jízdě zastavit kvuli překážce na trati.

Byl to taky můj první závod na Nankang NS-2R a zatím velká spokojenost. Fakt držej dost dobře, až sem se v prvnim vracáku lek, jak mě to do tý zatáčky poslalo bez jakýhokoli odmlouvání

Tady mám Onboard video jedné z mých nejrychlejších jízd:

[Xcriss]

No myslim, ze limity auta docela jasne cni S danym nacinim uz to snad o moc rychleji ani nejde

[Deri]

Věř, že jde Pár s by se dalo nahnat podrženim některejch míst pod plynem, kde sem ubíral, ale jelikož sem na tý trati nikdy dřív nejel, tak sem si na to ještě úplně nevěřil. a korekce stopy v pár místech je taky ještě potřeba

[svobda]

Dlouhá louka je sakra o znalosti trati. Hlavně s rychlýma autama třeba výjezd z pomalé části lesa kde ten lesík na chvilku mizí a začíná rychlej úsek leva v kopci na horizontu . Tam s mysakem letiš už třeba 200 kmh . A když to neznas to nepodrzis a i když to znáš tak je to na chlup. To samy nálet do vesnice a zpoustu míst i v pomalém useku

[Deri]

Přesně tak, když jsem to v sobotu ráno jel při prvnim tréniknu poprvé, tak sem z některejch zatáček měl hodně velkej respekt, místy se tam opravdu jede pod plnym plynem úplně naslepo a je to hodně o přesnosti stopy a jak to tam člověk podrží pod plynem. Postupně sem se během víkendu učil stopu a zrychloval, ale stejně jsou ještě místa, kde by to šlo rychlejc. Ale určitě by autu prospělo taky pár koní navíc do těch rychlejch úseků

[Peca]

Hustá trať, čekal bych v některých místech už retardéry na zpomalení.
Pěkná jízda Deri

[Deri]

Pár fotek k těm závodům v Oseku






Pak ještě video sestřih z několika jízd víkendu:



A nakonec sem si dal tu práci se sesynchronizováním záběrů a složil jsem do jednoho videa průjezdy všech 4 jezdců v mé kategorii N2000+ co se zůčastnili obou závodů.
Je tam jasně vidět, v jakých pasážích nejvíc ztrácim a pochopitelně je to na rovinách, tam kde to je o výkonu. V technických pasážích v zatáčkách mám průjezdy minimálně na stejné úrovni.

[Oliff]

Ahoj, Deri. Viděl jsem nějaký nemilý fotky z posledního závodu, hlavně že jsi v pořádku. Mazda ale o ten pařez dostala pěknou ráno.
https://www.youtube.com/watch?t=19&v=6ARZIRS3R04

[LadaF]

bohužel jsem taky viděl fotky a dostala to nepěkně na spodek B sloupku, škoda jí , hlavně že tobě se nic nestalo

[hasa]

A ku..a! Ty jsi celej?

[blesk666]

Deri: auuu, tak snad bude zas vsetko lepsie, drzim palce

[Deri]

Jo já jsem naštěstí vylez bez jedinýho škrábnutí, což se o autu rozhodně říct nedá.

V přibližně 110km/h jsem se dostal na vlhku moc blízko kluzké krajnice kde bylo napadané jehličí a ještě mě nakopl výmol, který tam byl což mě vykoplo ven do trávy a pak už sem byl jen pasažér, takže sem se jen pevně zapřel a čekal na náraz.

Kterej nakonec přišel a to velmi tvrdej, protože sem dokázal vyvrátit ze země celej tenhle pařez:

Hned jak auto zastavilo, tak sem okamžitě po zjištění, že sem vcelku odpoutal, vypnul odpojovač elektriky a vyskočil ven což mi zabralo asi 10s nevěřil bych, že se dá z auta takle rychle vystoupit.

Rozhodně mě zachránily ty šestibodový pásy. Ty nemít, tak sem rozpláclej někde na druhý straně auta. Podržely mě opravdu perfektně. Takže jestli mi ještě někdo bude tvrdit, že jsou bez skořepiny nebezpečný a že je nesmysl do auta samotný dávat, tak ať se podívá z čeho jsem díky nim bez jakýkoli újmy vylez.

[blesk666]

tak to mi je luto. kopec je zial taky, neni tam ziadny priestor pri takejto situacii. U vas sa jazdi navyse dost vela kopcov bez zvodidiel (skoro vsetky).
Pasy super poznatok, skoda ze na vlastnej kozi. Hlavne ale ze si fakt cely

[Xcriss]

No tyvole, chudak Mazda, ale hlavne, ze jsi celej...
Skoda skoda...

[86R]

Gratulace k parezu, hlavne ze si z toho vylez celej. Co budes mit ted za auto? Hodlas pokracovat v zavodech do vrchu?

[Soichi]

hlavne ze si ok. Kopce neodpustaju chyby, aj ked su to velmi pekne preteky. Dufam ze ta to neodradi, dos dokopy nejakeho ineho japonca a budes jazdit dalej.