Turbo blanket zkušenosti
Moderátoři: Amigo, riderhenry
- svobyrider
- Příspěvky: 997
- Registrován: 24 črc 2010, 09:47
Turbo blanket zkušenosti
Ahoj, máte někdo konkrétní zkušenosti?Jestli dávat nebo ne, jsou na to dost rozdílné názory..co se týče životnosti turba a tak.Tohle je můj případ jak bych to měl, moc místa tam není a nerad bych, aby to mělo vliv na životnost.Díky za názory

https://www.facebook.com/Teamrule32
Honda civic 1.6 sport 2004 - daily
Lexus LS400 1998 205kw - sold
Honda civic typeR 2005 147kw - sold
Nissan Silvia S15 2000 184kw+ - drift,street car
Find what you love and let it kill you
Re: Turbo blanket zkušenosti
Na normální ježdění ho tam nedávej, akorát by jsi snížil životnost toho turba. Na závody, nebo nějaký blbnutí to tam nasaď.
Máš problémy s teplotou v motoráku? Hadice máš obalené a kastli odstíněnou, nevidím důvod to tam cpat.
Ale jak jsi psal, názory budou různé
Máš problémy s teplotou v motoráku? Hadice máš obalené a kastli odstíněnou, nevidím důvod to tam cpat.
Ale jak jsi psal, názory budou různé
RX7 FD single GT35 - Uloženo
Celica ST185 - Uloženo
911 996.2 3.6 RWD Jezdí
Boxster S 987 3.2 - Prodáno
RX8 LHD - Prodáno
RX8 RHD - Prodáno
RX8 RHD JDM - Prodáno
Celica ST185 - Uloženo
911 996.2 3.6 RWD Jezdí
Boxster S 987 3.2 - Prodáno
RX8 LHD - Prodáno
RX8 RHD - Prodáno
RX8 RHD JDM - Prodáno
- svobyrider
- Příspěvky: 997
- Registrován: 24 črc 2010, 09:47
Re: Turbo blanket zkušenosti
Jde o to že je to blízko hlavě a zbytečně jí ohřívá, ale asi to vyřešim odvětranou kapotou a bude:) Dík za poznatky.

https://www.facebook.com/Teamrule32
Honda civic 1.6 sport 2004 - daily
Lexus LS400 1998 205kw - sold
Honda civic typeR 2005 147kw - sold
Nissan Silvia S15 2000 184kw+ - drift,street car
Find what you love and let it kill you
Re: Turbo blanket zkušenosti
Mám ho na turbu v céru kvůli omezení ohřívání chladiče a zatím sem žádný problémy nepozoroval. Udělal sem to ale trochu kompromisně a použil sem jen plochý přebal ( http://www.thermalzero.com/index.php?op ... gory_id=33 ), aby mohlo teplo částečně unikat do boků. Defakto to pak funguje jako teplený štít nazazený přímo na turbíně.
Kdysi sem taky hledal nějaký názory ohledně tohohle tématu a dost se to různí.
Z hledika výkonu je to určitě přínos, protože čím víc tepla udržíš v systému, tím bude mít větší efektivitu.
Z hlediska životnosti to bude dost odvislý od toho co vydrží materiály použitý na turbíně a centrálním uzlu. U nechlazenýho uzlu s kluznými ložisky (bez provádění řádnýho dochlazování) by to mohlo dost zvýšit problémy se zapékáním oleje v ložiscích. U chlazenýho kuličkovýho uzlu (s řádným dochlazováním) by to problémy dělat nemuselo.
Každopádně kvalitní odvětrání kapoty je při takovýmhle výkonu a relativně malým motorovým prostoru nutnost. Je nutný brát v potaz, že defakto stejný výkon jaký ti jde na kola vyzáří motor v teple a to je někam potřeba odvést. Sám sem to ze začátku taky podcenil, protože se mi nechtělo dělat díry do kapoty, ale nakonec sem se tomu stejně nevyhnul
Kdysi sem taky hledal nějaký názory ohledně tohohle tématu a dost se to různí.
Z hledika výkonu je to určitě přínos, protože čím víc tepla udržíš v systému, tím bude mít větší efektivitu.
Z hlediska životnosti to bude dost odvislý od toho co vydrží materiály použitý na turbíně a centrálním uzlu. U nechlazenýho uzlu s kluznými ložisky (bez provádění řádnýho dochlazování) by to mohlo dost zvýšit problémy se zapékáním oleje v ložiscích. U chlazenýho kuličkovýho uzlu (s řádným dochlazováním) by to problémy dělat nemuselo.
Každopádně kvalitní odvětrání kapoty je při takovýmhle výkonu a relativně malým motorovým prostoru nutnost. Je nutný brát v potaz, že defakto stejný výkon jaký ti jde na kola vyzáří motor v teple a to je někam potřeba odvést. Sám sem to ze začátku taky podcenil, protože se mi nechtělo dělat díry do kapoty, ale nakonec sem se tomu stejně nevyhnul
www.jfperformance.cz
Re: Turbo blanket zkušenosti
Podle fotek bez blanketu se ti bude přehřívat brzdový válec dost pravděpodobně, odvětrání kapoty často nestačí. Ale samozřejmě to snižuje životnost turba.