JDM sraz – letiště Kámen u Pelhřimova 26.9.2009

Babí léto v plném proudu, velká plocha s velmi dobrým povrchem a parta lidí, kterým voní spálený benzín. Co více si přát??

Už vloni při občasné návštěvě této plochy jsem se párkrát zasnil a představoval si naši akci právě na tomto letišti. Driftovací ovál s už celkem slušným nánosem gumy z pneumatik přímo vybízí k jízdě bokem. Potom přes 1 kilometr dlouhá asfaltová plocha umožňuje dosažení skoro maximální rychlosti vozidla. Jako třešnička na dortu je pro mě fakt, že to mám z domu asi 40 km.

Celá záležitost mi začala vrtat v hlavě už na jaře tohoto roku, tedy spíše už vloni, kdy jsem zjistil, že se tam jezdí klouzat kluci z RX7 klubu s tím vědomím, že spojit akci s nimi by nebyl špatný nápad. Jejich člena, který má kontakty na majitele této plochy, velmi dobře znám, je to MarkKiss z Pacova. Proto slovo dalo slovo a koncem léta jsme upekli tuto akci. Počasí bylo celý týden vynikající, rozhodně konec září nepřipomínalo. V pátek jsem nelenil a vše si připravil, abych na něco nezapomněl. V den srazu jsem s chutí vstal časně ráno a vyrazil směr Pelhřimov. Krátce po mém příjezdu dorazil Koudy, společně jsme tedy počkali na Gregyho, který měl připravené zalaminované listy obsahující šipky orientující návštěvníky na správnou příjezdovou cestu (jak se později ukázalo, jedna byla špatně umístěna :-). Po označení všech důležitých bodů jsme se vrátili na plochu, kde už byla skupinka Mazd RX7 a jednoho Nissanu 200SX. Majitelé zadokolek nelenili a počali vyměňovat celá náhradní kola, které si přivezli na driftovaní. Posléze už začaly se zahříváním a do té doby ticho, které panovalo na letišti, začal narušovat ryk rotačních motorů a kvílení gum. Během půl hodiny přijeli i další účastníci srazu s předokolkami, pro ně byl připraven také program v podobě slalomu. Mezitím jsem vybíral vstupné na plochu, prodal pár podložek pod SPZ a přijal nějaké peněžní dary do spolku.

Kolem poledne, kdy už se počet účastníků naplnil, jsme započali se stavbou dráhy pro slalom. Kromě toho ještě mezitím dorazil na podválu driftovací speciál Nissan 200SX z dílny Dorifto Garage s posádkou ve složení chosecz (Josef Šíma) a Kryštof Kokoška jezdící s tímto vozem seriál CDS (Czech Drift Series). Auto lákalo velkou pozornost i když stálo, po zahřátí všech provozních kapalin se řidič bílo-fialového stroje seznamoval s plochou na Kámeni už stylem jízdy bokem napřed. Radost se na průjezdy dívat i poslouchat zvuk tohoto vozu . Ale zpět k našemu slalomu Po prvotních zmatkách, kdy jsme si nebyli jisti definitivní podobou dráhy se nakonec vše vyřešilo a dráha byla připravena na vyzkoušení. Jenže hlavní problém se teprve ukázalo jako něco jiného. Po pár průjezdech začala stávkovat naše infra časomíra. Prostě ne a ne začít měřit, zkoušeli jsme všechno možné, vyměnit strany vysílače a přijímače, přiblížit, změnit výšku…a nic. Až přišel nápad kouknout na baterie. A byl to správný tip. Dosavadní baterie, které měřily na Všechově hold ztratily během dvou měsíců svoji kapacitu. Ještě že Koudy měl náhradní do foťáku. A mohly začít ostré měřené jízdy. Dosud neporažený král našeho slalomu Omnitec byl jasný favorit. Hned nasadil laťku vysoko časem lehce pod 21 sekund, ovšem Gregy s ITR pěkně kontroval. Ovšem poté si Omnitec čas ještě vylepšil téměř o vteřinu, Gregy ač se snažil, tak nakonec skončil půl vteřiny za Omnitecem. Maca dnes neměl den a zbylo na něj třetí místo. Já jsem opět sváděl souboj s Mulderem a jeho bílou Corollou. Ze souboje jsem odešel jako poražený. Takže mé úkoly na příští rok ohledně slalomu: 1. najít přemožitele Omniteca 2. pojet Muldera

Po odjetí slalomu,jehož konec ještě stihli drifteři s Mazdama, jsme vše uklidili a přesunuli se dopředu k drift oválu. Tam už zbylo jen pár aut, jelikož už bylo také dosti hodin, takže se všichni rozprchli domů. Mezi těmi, kdo vytrvali déle, byla i pěkná červená Mazda RX7 FD spolu s bílou Hondou Integra Type-R. Já jsem si dal něco k jídlu a čekali jsme ještě na písečáky, kteří jeli do Obrataně na oběd. Po jejich příjezdu si ještě Mulder zkoušel driftovat na již opuštěném oválu. Během půl hodiny jsme ovšem již definitivně opustili letištní plochu a zamířili do Pacova do tamější pizzerie. Já jsem se zdržel, jelikož jsem ještě sundával orientační letáky ve vsi. Palačinka s jahodami,presso s mlékem a točená kofola přišli po náročném dni vhod. Po šesté hodině jsme se rozloučili a zamířili každý k svým domovům.

Tímto chci poděkovat MarkKissovi a chosemu za zřízení pronájmu letiště, Gregymu za pomoc s označením akce, Milošovi za půjčení kuželů a všem zúčastněným.

Výsledky slalomu:
1. Omnitec Impreza GT 0:20.16
2. Gregy Integra Type-R 0:20.78
3. maca Nissan 200SX 0:21.78
4. Gurke Mazda RX7 FC 0:21.81
5. Zombie Mazda RX7 FC 0:21.97
6. MarkKiss Mazda RX7 FC 0:22.69
7. Mulder Toyota Corolla 0:22.78
8. Libas CRX VTEC 0:22.97

Fotogalerie

• Fotogalerie ve fóru

Komentáře k článku

Jméno :

Jsem na stránkách klubu:
německých aut   japonských aut

Nejbližší akce:

Partneři

Proracing.cz

Performance and racing komponenty

Při koupi dílů uvádějte do poznámek nebo k objednávce naše zákaznické číslo 2008PSL001

Racingwheels.sk

Velký výběr kvalitních disků od známých výrobců - Advan, Rota, Team Dynamics, Tenzo R, Prodrive, Buddy Club, Drag Wheels...

Breker.cz

Semislicky TOYO R888 a R1-R za nejlepší ceny! Nabídka performance dílů na vozy Honda

Drift-angle.sk

Závodní díly na drift a nejen na drift především pro auta ze země vycházejícího slunce. Zastoupení značek Driftworks, Apexi, Blitz, HKS, Cusco, Exedy, OS-Giken, Kaaz,Koyo, Tein a jiné

STIEVOGTR

Opravy a úpravy sportovních automobilů, prodej a montáž originálních, tuningových a závodních dílů, dovoz automobilů ze zahraničí. Dále nabízíme specializovaný pneuservis pro nazouvání bez montpáky což zamezí poškrábání disků.