Deri - Mazda 6 GG 2,3i

[Bubaak]

Moc pěkně ti to jede
Jen ta Sosnová je nějaká malá

[coalman_x]

Deri, neuvažoval jsi, že by sis pořídil na to tvoje ježdění něco menšího, lehčího a výkonnějšího?

[kony5]

Treba ford puma sezenes za par a motor pry ladila yamaha tak to bude i jdm ....a vte 1,7 to leti fakt hezky

[Deri]

O změně zatím neuvažuju. Šestka má v sobě ještě dost skyrytýho potenciálu, kterej čeká na odhalení a navíc ve skupina 2000+ není tak přeplněná jako ty nižší.

[Deri]

Na to závodění mi dorazila ještě jedna várka věcí. Teď jen vymyslet, jak to do toho auta namontovat



PS: a aby se mi to jen tak neztratilo v časem zapomenutym topiku o Mostě, tak tady je seznam onboardů z letošního prvního Mostu, včetně jízdy kde sem si o 2,5s vylepšil osobák na 2:10.04
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... xW-wV6LHcb

[Deri]

Původně sem se chtěl do instalace pustit až během příštího týdne, ale nakonec mi to nedalo, a když bylo večer tak hezky, tak sem se do toho pustil ještě dneska

Oka pro uchycení 6bodu jsem našrouboval místo původních šroubů uchycení bezpečnostních pásů. Všechno to má stejný závit 11x1,25. nejhorší bylo sek těm šroubům dostat (hlavně k těm zadním pod sedačkama)
Upozornění na nepřipoutání standardním pásem jsem vyřešil jednoduše odpojením konektoru ke spiínači v přesce. Jelikož je to rozpínací kontakt, tak to šlo vyřešit takle lehce.
Jinak původní pásy v autě zůstaly plně funkční.

V sedačce to drží fakt neskutečně s obyč svinovákem se to nedá srovnávat

[Ryba]

hezký, ale obávám se, že to neni uplně dvakrát bezpečný se seriovou sedačkou. uchycení 6bodu špatně, ramena nevypadaj taky uplně ideálně...

[WotanMitUns]

Dalsim jistym krokem by byla vymena sedacky... Uvidis sam, ze ve skorepine budes to auto vnimat docela jinak. Pokud nechces skorapku, pak je tu jeste moznost treba Recar z ITR, z EVA apod... Seriova sedacka nema moc smysl.

[svobyrider]

celkově mít skořápku a pásy a nemít rám je o hubu.

[svobda]

Ty pasy jsou fakt nebezpečný takto . Radši měj obyčejný navrhnuty na tu sedačku s predpinacema než toto .
Na vrchach to taky nepotrebujes . Když tak se sedackou

[Deri]

O nějaký lepší sedačce do budoucna samozřejmě uvažuju, ale momentálně na to nejsou prostředky.
Každopádně montovaný je to do míst dle doporučení v tomto článku: http://www.speedhunters.com/2014/06/tak ... t-answers/

To spodní Včko (5+6bod) mám zatím spíš jen jako držák přesky. Utažený ty pásy mám jen jako 4bod. Na plnou funkci bych musel mít sedasčku s otvorem v sedáku, ale na to taky třeba jednou dojde. Každopádně ten 6bod stál jen o pár korun víc než 4 bod, tak sem vzal rovnou ten.

[Deri]

Včera jsem se účastnil dalšího ze závodů do vrchu Krušnohorského Poháru.

Tentokrát se jelo na kopci v Bílině. Je to poměrně technická trať a jelikož sem tu nikdy nejel, tak sem se spíš učil stopu.

Vzhledem ke konkurenci typu BMW 540, AlfaRomeo 143 nebo Fiat Coupe 20V turbo jsem ani neočekával vysoký umístění.

Nakonec jsem sice skončil ve skupině na 6. místě, ale zas nějak obří ztrátu jsem neměl (na 5. místo přibližně 2s na jízdu a na 4. respektive 3. místo cca 3,5s na jízdu)
V průběžném pořadí skupiny se po 3 závodech s 39,6 body ještě držím na 4. místě.

Tady mám onboard z mé nejrychlejší 3. ostré jízdy s časem 1:19.998
(místy jsem se dopouštěl drobnejch chyb, takže je stále co zlepšovat, ale jak už sem psal, byla to moje seznamovačka s touhle tratí)


Další závod se jede za 14 dní v Jáchymově

[j3ykobim]

[Deri]

j3ykobim: a pointa toho příspěvku je co?


PS: první fotoalbum ze včera co sem na netu našel: http://kapitolracing.rajce.idnes.cz/KRU ... ILINA_2015#

[Deri]

Dneska se udělalo hezky, tak sem se konečně dokopal k tomu, abych namontoval Oil Catch Tank

Před montáží jsem ho ještě trochu upravil a to tak, že jsem dovnitř vyrobil separátor vlastní konstrukce (dvojitá přepážka s přesazenými otvory), aby nedocházelo ke strhávání oleje dál za OCT.
Přístup k továrnímu vedení odvětrání klikové skříně je horší než špatný, tak během ležení pod motorem zaznělo pár nadávek, ale nakonec se povedlo

Pár fotek:


Ještě musím dokoupit asi metr tý pancéřový hadice, kterou nahradím tu průhlednou modrou, která se vlivem podtalku v sání splaskává.


Dále ještě pár drobných úprav, které jsem na autě udělal kvůli závodům:

Pevné uchycení Hasicího přístroje před sedadlem spolujezdce:


Šestipólový odpojovač baterie (krom baterie automaticky vypne i obvod vstřikovačů a palivového čerpadla pro okamžité zhasnutí motoru) včetně táhla pro ovládání zvenku:

[Deri]

Dneska sem dokoupil k tomu OCT poslední potřebný hadice a vyměnil ty zbytky provizoria ze zahradních hadic co sem tam měl doteď.

Jejich stav a obsah mě utvrdil v tom, že mi přes to odvětrání klikovky lítá do sání opravdu velký množství oleje. Když jsem posvítil baterkou za klapku do sacího manifoldu a zašmátral tam olejovou měrkou, tak je tam dole olejová louže.

Při běžné klidné jízdě nepozoruju téměř žádnou spotřebu oleje, ale jakmile tomu dám na závodech nebo na okruhu pod kotel, tak mi olej mizel závratnou rychlostí.

Doufám, že se mi OCT se separační přepážkou osvědčí a zachytí to ten stržený olej při vysoké zátěži.

[BMarcellus]

Ahoj Deri,tady máš slíbený fotky s tvojí krasavicí.Úplná škoda riskovat s tak krásným autem,na tak hrbatý neudržovaný trati se slepýma zatáčkama,jako je Jáchymov

(Velký fotky ti můžu poslat třeba na mejla.)

Jinak škoda,že jsme mohli prohodit jen pár vět,musel jsem už jet. Hlavně,že jsi ty svodidla nechal nepolíbený.Jsou tam desítky let pořád stejný,neudržovaný

[BMarcellus]

[Deri]

Dík za fotky.
No nechybělo moc a ty svodidla sem si o auto celkem slušně obtisk
Stačilo si jenom blbě najet nájezd do esíčka ve vesnici a už sem měl hodně co dělat to v těch 90km/h udržet na těch pár metrech mezi svodilama a křovim
(nevim na co sem mylslel, když sem to takle blbě najel (ve všech ostatních jízdách sem si to jinak normálně najížděl ze široka, že se to dalo projet pod plynem bez brzdy ale tady už jenom pamatuju jak sem věděl, že se tam prostě nemůžu vejít)


Každopádně u diváků, kteří v tý zatáčce stáli to mělo velkej úspěch, vzhledem k potlesku, kterej jsem dostal při svozu zpět

[Libas]

Deri, ty kanče
Jako musím říct, že jsem se teď vrátil taky ze závodů do vrchu v Náměšti (jako divák samozřejmě) a tam to bylo oproti tomuto docela nudné. Takže palec hore.

[BMarcellus]

HaHáá tam je to dobře zrádnej úsek,ikdyž se třeba jede brzo ráno do práce,natož v plným tempu na brzdách Zvládl jsi to
Já to takhle jednou zažil na kole a nezvládl jsem to hihihi

Ještě jedna fotka,když si jel dolů a pořád jsi to musel vydejchávat

[Deri]

Dodělal jsem onboard videa z dnešního závodu:

Moje nejrychlejší jízda:



2. ostrá jízda s výše zmíněnou krizovkou:



Všech 5 jízd (2tréninky+3měřené) dneška:
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... HAsqXLcMyZ

A tady průběžně do playlistu doplňuju výběr videa mých jízd z celý sezony:
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... xV5YTABtMe

Výsledek závodu:
- ve skupině N2000+ jsem dneska skončil na 5. místě s celkově 10 startujících
- celkově jsem v Jáchymově skončil na 27. místě z 65 startujících závodníků

[Deri]

Kámoš, co dělá fotky videa ze závodů akorát stál na správnym místě a poslal mi video toho krizovýho průjezdu tim esíčkem z vnějšího pohledu a bylo to fakt na těsno

[BMarcellus]

Jsi hvězda,taky bych nečekal,že budeš mít čas to vybrat Mohla to být příliš drahá jízda,co trvá minutku a něco ..........

[dvoricp]

to ano, neskutečně jsi to vybral...je na čase to obout!