privod vzduchu

Ryba · Příspěvek od **Ryba** » 28 lis 2008, 12:35

base map už je na miatu odladìna a bude pøímo nahrána v jednotce. Je to Plug And Play verze, takze opravdu bude stacit jen vymenit a "jet". Kamárádi ladí normálnì za chodu, jak to jejich lazení pøesnì probíhá zatim nevim. Pøedpokládám, že hodnì ladìj pomocí LC-1 aby dosáhli ideálního AFR. Jak øikám, mám tu k ty jednotce na internetu strašnì moc ètìní, takže zatim jen takhle. Je to zatim i velká neznámá i pro mì, ale chci dotoho proniknout abych prostì vìdìl co se jak má a byl si pak schopen odladit i ètyøklapku. Jinak u map je dobrý, že je jich na miatu strašnì moc, vìtšina lidí ty mapy na internetu zdílí a ochotnì poradí

tsin · Příspěvek od **tsin** » 28 lis 2008, 13:25

tak to je fer pro me jich tam moc neni

mame audi 2.3 10v quattro dodatecne oturbena turbinkou z novy toyoty supry biturbo

Ryba · Příspěvek od **Ryba** » 28 lis 2008, 13:46

tsin píše:tak to je fer pro me jich tam moc neni mame audi 2.3 10v quattro dodatecne oturbena turbinkou z novy toyoty supry biturbo

njn to bude asi trochu problem najit dost lidi se stejnym setupem a este ktomu bezicich na MS

tsin · Příspěvek od **tsin** » 28 lis 2008, 14:45

msq bych nechtel ani za nic

slo by my jen o mapy, ktery bych si prepsal do haltechu, ktery planujem az budou finance

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 28 lis 2008, 16:04

MegaSquirt je na MX-5 opravdu hojne vyuzivany, at uz jsou ve finale auto pouzivane na okruh nebo silnici...

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 28 lis 2008, 19:02

Trochu do toho vztoupim - treba mi jeste nekdo poradi (myslim ted puvodni tema).

Nejvetsi problem MX-5 jsou podle vseho svody sani, ktere prave zpusobuji absenci klasicke "spicky" atmosferickeho motoru u MX-5, coz je skoda. Osobne toto slysim poprve a vubec nevim, jestli je tohle resitelna vec?

Ryba · Příspěvek od **Ryba** » 28 lis 2008, 19:47

riderhenry píše:Trochu do toho vztoupim - treba mi jeste nekdo poradi (myslim ted puvodni tema).

Nejvetsi problem MX-5 jsou podle vseho svody sani, ktere prave zpusobuji absenci klasicke "spicky" atmosferickeho motoru u MX-5, coz je skoda. Osobne toto slysim poprve a vubec nevim, jestli je tohle resitelna vec?

svody sání. tim myslíš intake manifold? To slyšim poprvý, že by zrovna u mx5 byla tohle nejvìtší brzda... Nevim jak na mx5 ale na hondy je to øešitelný spoustou aftermarket intake manifoldu...

EDIT: tak na tvou miatu se to dìlá: http://siteground207.com/~protegeg/prod ... ts_id=1090

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 28 lis 2008, 20:14

Slysel jsem to a i mi to zni logicky, rozhodne je to dobra investice spolecne se sanim. Ale zase to neni zadarmo, no... Myslis, ze k tomu neni nic jineho potreba a jde to zapojit do seriovych dilu?

BTW jak se preklada intake manifod?

Libas · Příspěvek od **Libas** » 28 lis 2008, 20:24

Ryba píše:EDIT: tak na tvou miatu se to dìlá: http://siteground207.com/~protegeg/prod ... ts_id=1090

ty a není to na turbo upgrade Miaty? nebo to je jen nápis

jinak Intake Manifold = sací komíny nebo sací potrubí
CAI (Cold Air Intake) je sací potrubí od klapky

Ryba · Příspěvek od **Ryba** » 28 lis 2008, 21:04

riderhenry píše:Slysel jsem to a i mi to zni logicky, rozhodne je to dobra investice spolecne se sanim. Ale zase to neni zadarmo, no... Myslis, ze k tomu neni nic jineho potreba a jde to zapojit do seriovych dilu?

BTW jak se preklada intake manifod?

Když vidim kolik hadièek vede do normálního sání a kolik dírek má tohle performance, tak nevim nevim:)

Jak se preklada netusim, ja kdyz se o tom s nekym bavim tak normalne rikam "manifold" a zatim kazdej chapal:)

Ryba · Příspěvek od **Ryba** » 28 lis 2008, 21:05

Libas píše: ty a není to na turbo upgrade Miaty? nebo to je jen nápis
jinak Intake Manifold = sací komíny nebo sací potrubí
CAI (Cold Air Intake) je sací potrubí od klapky

ten nápis mì taky trochu zmátl, ale nevidim dùvod proè by to nemohlo bejt i na NA miatu. Každopádnì než rvát prachy do tohodle tak bych raèi pošetøil na ITB nebo webry

jagy · Příspěvek od **jagy** » 28 lis 2008, 21:13

Na auta se normalne delaj Custom manifold.. proste tam musis udelat taky napojeni na ty podklakove hadicky apod.

Libor12 · Příspěvek od **Libor12** » 28 lis 2008, 21:22

Webery jsou to nejlepší co mùžeš pro ten motor udìlat.

pokud ovšem mas auto i k normálnímu užívání radìji na nì zapomeò. Znají jen dva stavy. 0 a 100% nic mezi.

ovšem když se ty klapky otevøou.... Hezèí zvuk neznám.

zároveò s tím ale poèítej se spotøebou. Mám je na 2.5l motoru a spotøeba dle stylu 40-50litrù 100oktanu.

a je jim úplnì jedno jestli saji teplý nebo studený vzduch

a drahé taky nejsou. Pár použitých se dá sehnat již kolem 9000.

Ryba · Příspěvek od **Ryba** » 28 lis 2008, 21:24

Libor12 píše:Webery jsou to nejlepší co mùžeš pro ten motor udìlat. pokud ovšem mas auto i k normálnímu užívání radìji na nì zapomeò. Znají jen dva stavy. 0 a 100% nic mezi. ovšem když se ty klapky otevøou.... Hezèí zvuk neznám. zároveò s tím ale poèítej se spotøebou. Mám je na 2.5l motoru a spotøeba dle stylu 40-50litrù 100oktanu.

hehe solidní spotøeba, ale ten zvuk to je prostì uaaa no však víš...

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 28 lis 2008, 21:27

No ja nevim, nezapomente, ze je to prevazne dailycar...

Tento kousek ve mne ale sam o sobe nevzbuzuje velkou duveru - kdyby to bylo nejake "terno", tak se to uz davno rozsiri a lidi to budou znat... Udajne je nejlepsi udealt si "custom"...

jardaGTi · Příspěvek od **jardaGTi** » 29 lis 2008, 00:36

tady mate nejaky srovnavaci test...

http://www.clubrsx.com/cr/SSPTIT.html

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 29 lis 2008, 21:10

Tak mam dalsi update - dle kluku z FlyingMiata (v USA maji hodne dobrou reputaci, ne-li nejlepsi mezi majiteli MX-5) je originalni sani "to nejlepsi". Jedina vec, kterou se da autu pomoct, je prostupnejsi vlozka filtru a snizovani teploty nasavaneho vzduchu (at uz odizolovanim svodu a/nebo sani, tak i system privadejici studenejsi vzduch do originalniho airboxu - puvodni ma trubku za svetlem, takze to asi taky nebude fungovat uplne sptane...)

JDM Performance Meeting Forum

privod vzduchu