Je to Mitsubishi Lancer Evolution VII...
Koupil jsem ho sice pojizdné ale v dosti zuboženém stavu i pro to že jsem si zamýšlel dobastlit si ho k obrazu svému
Následovala teda kompletní rozborka, karosářské a lakýrnické práce a následné sestavení s novými či repasovanými díly.
Jelikož původní majitel si auto koupil na ostrově Man tak bylo RHD. Původní majitel si nechal auto upravit u Ralliart UK
tak že od povídalo jejich specifikaci RS Sprint. Bohužel ho naboural lehce na předek na Nurburgringu a z tama se dostalo
k nám kde sloužilo jako tréningový vůz než se dostalo ke mě.
Na autě se pořád něco pracuje protože jsem věčně nespokojený člověk
Parametry jsou 400 ps /500 Nm Jsou ale jen zatím teoretické hodnoty z grafu Ralliart UK
Úpravy :
- Výfuk Ralliart
- Ostré vačky Ralliart
- ŘJ s mapami Ralliart ( Na jaře se místo ní chystá závodní jednotka Pectel či Motec )
- Velký intercooler včetně tlakového potrubí a hadic AUTOBAHN 88
- Hříbek sání HKS
- Podvozek Bilstein & Eibach ( na zimu dobré... Na jaro Komvet RT nebo Ohllins )
- Kevlarová ochranná lyžina pod celým předkem
- Hydraulická ruční brzda BREMBO N4
- Brzdové desky FERODO 3500 + kotouče BREMBO N4
- Komplet pancéřové brzdové hadice + brzdovka DOT 5
- Závodní sedačky SPARCO CORSA
- Závodní volant RRS + nába s odsazením
- Závodní pásy SCHROTH
- Poflockovaná palubka
- Spousta dalšího na co si nevzpomenu
Na autě se tedy plánuje :
- Odlehčení zbytečných věcí v interiéru
- Pořádný podvozek Komvet RT nebo Ohllins
- Velké brzdy 380mm
- Závodní jednotka motoru včetně ALS






