Semislicky
Moderátoři: Amigo, riderhenry
Re: Semislicky
Každopádně stejné gumy na všechny kola a udělat to na geometrii 
Honda Civic Type-R Gr.N
Re: Semislicky
Dôvod je, že zadné sú zedraté a predné jako nové,ale chcel som počut názory a rady, teraz už viem, že dám šecky 4 R888 alebo radšej R1R, ono ja chcem len na sucho, za mokra sa vobec nejazdí, podla toho, čo som tu čítal sú na sucho lepšie R888 alebo nie?RainbowSeven píše:jaký je důvod osazovat auto rozdílnými penumatikami??
potřebuješ auto víc nedotáčivé??
Re: Semislicky
sou, ale R888 ti na okreskách budou hodně rychle mizet. Možná bych se přikláněl k R1R, nebo eště bych zapřemejšlel nad Advan Neova AD08 což by měli bejt ekvivalentní k R1R ne-li o něco lepší...jančo píše:
Dôvod je, že zadné sú zedraté a predné jako nové,ale chcel som počut názory a rady, teraz už viem, že dám šecky 4 R888 alebo radšej R1R, ono ja chcem len na sucho, za mokra sa vobec nejazdí, podla toho, čo som tu čítal sú na sucho lepšie R888 alebo nie?
piss factory
Re: Semislicky
Ako rýchlo budú miznut? Vydržia aspon 15000km? To mám za rok nabehané
- riderhenry
- Příspěvky: 2452
- Registrován: 13 úno 2008, 20:01
- Bydliště: Kanice
- Kontaktovat uživatele:
Re: Semislicky
Tak jelikoz je S2000 o dost vykonejsi a i tezsi nez MX-5, tak bych jim daval spis tak max 10 000 km. Ale mam osobni zkusenosti jen s R1R, ktere mi vydrzely lehce pres 10 000. No ale mozna jen neumim jezdit 
Good boys go to heaven, bad boys go everywhere.
Re: Semislicky
AD08 jsou lepsi, viz. testy. Otazka, za kolik se ti je podari sehnat.
Re: Semislicky
Hele a co toyo px r 1-r? Četl jsem o nich ze jsou výborný na suchu,ale nevím co životnost

Re: Semislicky
A kde sa dajú kúpiť AD08?
Re: Semislicky
Dej si http://www.zbozi.cz a napiš yokohama ad08 (+ rozměr), nezapomeň nalevo setřídit od nejlevnějšího a nebo jestli tady někdo ví, kdo konkrétní má dobré ceny...
edit: jen u toho zbozi.cz je třeba případně ty prodejce obvolat nebo jim napsat, jestli ty gumy opravdu mají v tom rozměru (stává se, že mají v nabídce a ve finále nemůžou ani sehnat)
edit: jen u toho zbozi.cz je třeba případně ty prodejce obvolat nebo jim napsat, jestli ty gumy opravdu mají v tom rozměru (stává se, že mají v nabídce a ve finále nemůžou ani sehnat)
Honda Civic Type-R Gr.N
Re: Semislicky
Dnes mi dojdou Federal 595 Racing, pak poreferuju 
Re: Semislicky
obavam se ze budes zklamanej jako ja....byl jsem s nima na NS a drzely celkem pekne ale za 4 kola na ringu, 2x brno a asi 2000km po dalnicich jsem byl na platne a hlavne jsou brutalne tezkyPeca píše:Dnes mi dojdou Federal 595 Racing, pak poreferuju
ale treba mas jiny styl jizdy a vydrzi ti dyl
ja ted koupil zase kumho v70, jsou mekky jak r888, vyrazne lehci a hlavne za dobry penize a skladem....ale mizi rychle holt
NS pacient...under 8
1st czech Nordschleife penzion
1st czech Nordschleife penzion
Re: Semislicky
S nizsi vydrzi pocitam, jsou to polosliky (bavime se o tech RS-R dle oznaceni na webu federalu ne?). Pokud vydrzi o 2000km vic jak R888 tak budu spokojeny. Kluci je jezdi na Cliech a najezd pry klidne i 20 000 km, ale prevazne jen oksrky. Ja s nima planuju 1x Brno a pak Ring + zbytek jen okrsky/dalnice.
Kdyz jsem je dnes nesl kousek k autu tek me vaha prekvapila
Snad to nebude az tak poznat na rizeni..
Co grip tech v70 ve srovnani s federalama nebo R888?
Kdyz jsem je dnes nesl kousek k autu tek me vaha prekvapila
Co grip tech v70 ve srovnani s federalama nebo R888?
Re: Semislicky
v70 ma super grip ale rychle se prehrejou
moje hodnoceni semi z pohledu zabavy, ne vydrze
kumho, falken rt615, r888, federal, advan a 048
na zadokolu jen kumho nebo r888
novej advan asi taky nebude spadnej, ja mel starsi pneu, ale je nesmyslne drahej...napr 245/40/17 od kumha za 180eur vs 330e za advan (aktua\l cena v nemecku minuly tyden) u kumha jsem si vyhadal slevu 10% ale i tak je to sakra rozdil
moje hodnoceni semi z pohledu zabavy, ne vydrze
kumho, falken rt615, r888, federal, advan a 048
na zadokolu jen kumho nebo r888
novej advan asi taky nebude spadnej, ja mel starsi pneu, ale je nesmyslne drahej...napr 245/40/17 od kumha za 180eur vs 330e za advan (aktua\l cena v nemecku minuly tyden) u kumha jsem si vyhadal slevu 10% ale i tak je to sakra rozdil
NS pacient...under 8
1st czech Nordschleife penzion
1st czech Nordschleife penzion
Re: Semislicky
Jezdival jsem minuly rok T1R a R888. Ted mam GY F1 a nemuzu si je vynachvalit. Sice to neni vylozene semislick, ale funguje opravdu vyborne. Uvidime jak to bude s vydrzi...
Re: Semislicky
Takze dojmy z Federalu RS-R: Maji 90 % gripu R888, jsou trochu horsi na brzdy (parkrat mi sepnulo ABS, u osmicek nikdy), pocitove jsou fajn, nezvejkaji se. Vcera jsem s nema jel hned po prezuti na vode a docela jsem cumel, drzely jak pribite a nehrabaly ani na jednicku - o tom se mohlo osmickam jen zdat
Pomer cena/vykon tedy super, uvidime kolik najedou, v tuto chvili mi 1000kc za gumu navic u R888 pripadne zbytecne moc...
Re: Semislicky
Bridgestone potenza RE070 - origo (co dávají na STi), 225/45/17.
Zatím jsem s nimi nenajel moc, ale spokojenost.
Grip pergektní, nehučí, celkem bych řekl že i mají výdrž, pevná bočnice.
Jako negativum bych řekl asi váha.
Nevážil jsem je, ale pocitově to je děs.
Zatím jsem s nimi nenajel moc, ale spokojenost.
Grip pergektní, nehučí, celkem bych řekl že i mají výdrž, pevná bočnice.
Jako negativum bych řekl asi váha.
Nevážil jsem je, ale pocitově to je děs.
Race car: Subaru Impreza Type R 1999 (testing)
Daily car: Seat Ibiza 1.9 TDi sport 2001
Sold: Subaru Impreza GT 1996
Summer: Suzuki GSX-R 600 1999
Daily car: Seat Ibiza 1.9 TDi sport 2001
Sold: Subaru Impreza GT 1996
Summer: Suzuki GSX-R 600 1999
Re: Semislicky
Ja letos zkousim Kumho Ku36 (v zahr. spise znama jako Ecsta XS) v rozmeru 215/45/16
TW maji 180 - takze tak akorat s ohledem na zivotnost (aspon teda papirove). Ma to byt trida Advanu AD08. Mam najeto prd, ale uz pri nazouvani bylo jasne, za bocnice neni ani jako na toyach...jinak co mam takovou zkusenost, tak cim tezsi pneu, tim lepsi bocnice...neni to pravidlo, ale u me to tak vetsinou bylo.
Trochu mi vadi (mozna nezvyk) ze neustale piskaji, hlavne na brzdach.
Co me nutilo je koupit byl urcite "nestandartni" ITR rozmer, vcelku kladne reference (hlavne grip za sucha) a samozrejme cena ktera byla okolo 7.5tis bez dph za 4 pneu, takze cca polovinu co konkurence. Moje predikce je takova, ze i kdyz bude o par procent horsi, tak polovicni cena je radi na hodne dobry (ne-li nejlepsi) pomer cena/vykon u pneu ktere v CR koupite behem par dnu (tyhle meli zrovnat skladem v Ostrave). Taky doufam, ze jejich chovani bude konzistenti, coz se nedalo rict o R1R resp R888, ktere se "necistou" jizdou daji snadno snadno prehrat - a to je pak dost bolestne citit na trakci.
Kdo vi o jinych pneu v tomto rozmeru za porovnatelnou cenu, urcite uvitam nejakou zmenu/test jinych do budoucna.
TW maji 180 - takze tak akorat s ohledem na zivotnost (aspon teda papirove). Ma to byt trida Advanu AD08. Mam najeto prd, ale uz pri nazouvani bylo jasne, za bocnice neni ani jako na toyach...jinak co mam takovou zkusenost, tak cim tezsi pneu, tim lepsi bocnice...neni to pravidlo, ale u me to tak vetsinou bylo.
Trochu mi vadi (mozna nezvyk) ze neustale piskaji, hlavne na brzdach.
Co me nutilo je koupit byl urcite "nestandartni" ITR rozmer, vcelku kladne reference (hlavne grip za sucha) a samozrejme cena ktera byla okolo 7.5tis bez dph za 4 pneu, takze cca polovinu co konkurence. Moje predikce je takova, ze i kdyz bude o par procent horsi, tak polovicni cena je radi na hodne dobry (ne-li nejlepsi) pomer cena/vykon u pneu ktere v CR koupite behem par dnu (tyhle meli zrovnat skladem v Ostrave). Taky doufam, ze jejich chovani bude konzistenti, coz se nedalo rict o R1R resp R888, ktere se "necistou" jizdou daji snadno snadno prehrat - a to je pak dost bolestne citit na trakci.
Kdo vi o jinych pneu v tomto rozmeru za porovnatelnou cenu, urcite uvitam nejakou zmenu/test jinych do budoucna.
Street K20 Integra DC2_R / 1060kg - 200ps
Re: Semislicky
http://pneumatiky.heureka.cz/regal-race ... 0-r15-82v/
A co Regaly ? na okruhu to s nima nebylo tak špatný a stojí meně než seriové Matadory
A co Regaly ? na okruhu to s nima nebylo tak špatný a stojí meně než seriové Matadory
Nissan Gti
Re: Semislicky
V jakem rozmeru ty AD08 shanis?jančo píše:A kde sa dajú kúpiť AD08?
Re: Semislicky
zajimalo by me jak na to budou v normalnim provozu co se vydrze tyce. rad bych kdyby zvladli aspon 5000km. ta cena je hodne lakavajirka gti píše:http://pneumatiky.heureka.cz/regal-race ... 0-r15-82v/
A co Regaly ? na okruhu to s nima nebylo tak špatný a stojí meně než seriové Matadory

Re: Semislicky
Ked si zoberes ze R888 maju v strednej zmesy tradewear 100 a vydrzia cca 5-8tis km tak tie Regal Racer so skoro dvojnasobnym tradewear by mali urcite zvladnut vyrazne cez 5tis km. Zalezi samozrejme od vyuzitia a povrchu. Na okruhu byva povrch hodne drsny a take R888 sa tam daju odjazdit za 5-10x30min. Ak sa jazdi cista stopa je to vzdy viac. Obdobne su ako tie Regal Racer hodnotene - Federal 595RS. R888 by som kvoki extremnej hlucnosti na daily auto nedaval. Inak som s nimi nadmieru spokojny. Tak ci tak dalsie asi skusim Yokohama AD008- su o nieco tvrdsie (zmes) co by na okruh bolo prijatelne (R888 sa agresivnou jazdou prehreju a klzu) a zaroven by mohli byt viac daily
Re: Semislicky
Na své předokolce jsem vyzkoušel mnoho typů semi (Toya, Advany, Federal, Silverstone, ...) nechci to rozebírat ani se hádat která je lepší, na to stejně budeme mít každý svůj názor... Záleží co komu vyhovuje a hlavně jak a kde to má fungovat. Jiné semi je dobré na okruh, jiné na sprint a jiné na kopce, ...
Ale z určitých důvodů jsem zakotvil u Falkenu RT615K. Ta guma má extrémně tvrdou bočnici (opravdu daleko víc než ostatní semi a hodně se to už blíží tvrdosti bočnice závodní pneu), docela přijatelnou univerzální směs a hlavně předvídatelné chování... Má tradeware 220, takže docela dost na semi, ale právě hlavně záleží na co ji chceš. Ta guma je opravdu nevhodná na kopce, potřebude chvíli na zahřátí, ale zase se začne přehřívat až tak po 50km jízdy na okruhu (mě třeba R888 přestala fungovat ve druhém okruhu v Mostě, protože byla přehřátá), na okresce jsem ji nepřehřál nikdy.
Životnost je cca 500-800km "ostré jízdy" (Nordschleife, SPA, Most a podobně) jinak v normálním provozu při "rychlejší" jízdě kolem 8ts. km, ale opravdu strašně záleží, kdo s tím jak jezdí, mám u kluků nájezdy i přes 15tis. km... Hodně záleží, jestli to je auto se stabilizací (tam vydrží až 2x déle na předokole), a mnoho dalších faktorů...
Ale z určitých důvodů jsem zakotvil u Falkenu RT615K. Ta guma má extrémně tvrdou bočnici (opravdu daleko víc než ostatní semi a hodně se to už blíží tvrdosti bočnice závodní pneu), docela přijatelnou univerzální směs a hlavně předvídatelné chování... Má tradeware 220, takže docela dost na semi, ale právě hlavně záleží na co ji chceš. Ta guma je opravdu nevhodná na kopce, potřebude chvíli na zahřátí, ale zase se začne přehřívat až tak po 50km jízdy na okruhu (mě třeba R888 přestala fungovat ve druhém okruhu v Mostě, protože byla přehřátá), na okresce jsem ji nepřehřál nikdy.
Životnost je cca 500-800km "ostré jízdy" (Nordschleife, SPA, Most a podobně) jinak v normálním provozu při "rychlejší" jízdě kolem 8ts. km, ale opravdu strašně záleží, kdo s tím jak jezdí, mám u kluků nájezdy i přes 15tis. km... Hodně záleží, jestli to je auto se stabilizací (tam vydrží až 2x déle na předokole), a mnoho dalších faktorů...
Dany ... Honda Civic TypeR EP3 ... http://www.typer.cz/projekty_view.php?id=1
Dany ... Mitsubishi Lancer EVO9 ... http://www.typer.cz/projekty_view.php?id=34
TypeR.cz Racing team ... Honda Civic TypeR EP3 ... http://www.typer.cz/projekty_view.php?id=40 ... případně ... http://typer.cz/forum/viewforum.php?f=27
Projekty Typer.cz obecně a porovnání telemetrie aut ... http://www.typer.cz/projekty.php
Dany ... Mitsubishi Lancer EVO9 ... http://www.typer.cz/projekty_view.php?id=34
TypeR.cz Racing team ... Honda Civic TypeR EP3 ... http://www.typer.cz/projekty_view.php?id=40 ... případně ... http://typer.cz/forum/viewforum.php?f=27
Projekty Typer.cz obecně a porovnání telemetrie aut ... http://www.typer.cz/projekty.php
Re: Semislicky
Dany: super ze sa vyjadril naozaj niejto kto ma tych semi viac vyskusanych. V zasade to plne kiresponduje aj s mojou skusenostou. Jednu podstatnu vec by som este zdoraznil. To ako funguje guma je este zaviske samozrejme od auta a rozlozenIa hmotnosti. CTR aj Clio 197 ci novsie Clio 200 potrebuje trochu inu pneu ako 800-1000kg auto s nizssim taziskom. Zadokolu ci svorkolu samozrejme uz ani spominat netreba
Re: Semislicky
V podstatě jsem chtěl říct, že zeptat se, jaký semi mi bude fungovat nejlépe na mém autě je trošku nesmyslné, pokud někdo nemá přibližně stejné auto a nejezdí přibližně stejně...
Je to přesně tak jak píšeš, třeba když jsem testoval KTM X-Bow, tak bylo na Toyo R888. Po stránce pneu, to fungovalo suprově a představ si, že jedna sada pneu najela na okruzích přes 2tis km, což je dáno hlavně nízkou hmotností.
Každé auto je jiné, každý řidič je jiný a tím pádem jsou pro každého jiné optimální pneu... Právě třeba na ty Falkeny musí být člověk trošku "hrubší" a milují tvrdou jízdu na limitu, kterou odmění opravdovým zážitkem...
Chtěl bych spíš říct ještě jednu poznámku.Úplně nejdůležitější je, ty pneu stále neměnit. Jakmile najdete pneu, co Vám vyhovuje (hlavně jde o poměr cena/výkon, který má každý jinde), vykašlete se na testování dalších a raději dokonale poznejte tu konkrétní pneu, tak z ní dostanete maximum a pokud jí budete věřit na 100% a bude znát její limity (výhody a nevýhody), tak budete rozhodně nejrychlejší ve svých schopnostech a možnostech... Než když budete neustále měnit typ za typem...
Je to přesně tak jak píšeš, třeba když jsem testoval KTM X-Bow, tak bylo na Toyo R888. Po stránce pneu, to fungovalo suprově a představ si, že jedna sada pneu najela na okruzích přes 2tis km, což je dáno hlavně nízkou hmotností.
Každé auto je jiné, každý řidič je jiný a tím pádem jsou pro každého jiné optimální pneu... Právě třeba na ty Falkeny musí být člověk trošku "hrubší" a milují tvrdou jízdu na limitu, kterou odmění opravdovým zážitkem...
Chtěl bych spíš říct ještě jednu poznámku.Úplně nejdůležitější je, ty pneu stále neměnit. Jakmile najdete pneu, co Vám vyhovuje (hlavně jde o poměr cena/výkon, který má každý jinde), vykašlete se na testování dalších a raději dokonale poznejte tu konkrétní pneu, tak z ní dostanete maximum a pokud jí budete věřit na 100% a bude znát její limity (výhody a nevýhody), tak budete rozhodně nejrychlejší ve svých schopnostech a možnostech... Než když budete neustále měnit typ za typem...
Dany ... Honda Civic TypeR EP3 ... http://www.typer.cz/projekty_view.php?id=1
Dany ... Mitsubishi Lancer EVO9 ... http://www.typer.cz/projekty_view.php?id=34
TypeR.cz Racing team ... Honda Civic TypeR EP3 ... http://www.typer.cz/projekty_view.php?id=40 ... případně ... http://typer.cz/forum/viewforum.php?f=27
Projekty Typer.cz obecně a porovnání telemetrie aut ... http://www.typer.cz/projekty.php
Dany ... Mitsubishi Lancer EVO9 ... http://www.typer.cz/projekty_view.php?id=34
TypeR.cz Racing team ... Honda Civic TypeR EP3 ... http://www.typer.cz/projekty_view.php?id=40 ... případně ... http://typer.cz/forum/viewforum.php?f=27
Projekty Typer.cz obecně a porovnání telemetrie aut ... http://www.typer.cz/projekty.php
Re: Semislicky
V jakem rozmeru ty AD08 shanis?[/quote]
2ks 215/45 R17 a 2ks 245/40 R17 na S2000
2ks 215/45 R17 a 2ks 245/40 R17 na S2000