Pneu pro street

[Peca]

RS-R vydrzi nekolikrat tolik prave proto, ze jsou na pul cesty mezi UHP a semislickem. R1R je semislick. Zalezi na kazdem co od gumy chce.

[hlada]

a houby, tak jsem se ve svým vlákně dočetl, že R1R fungovaly výborně.. obecně mám spíš poslední dobou problém s přetěžováním pneumatik a nehlídám si tlak... to je pak každá guma pro mě blbá

[Peca]

Hm zkus někdy jezdit s o půl tuny těžším autem

[Marbo]

Doporucite nejakou pneu, co by mela na okresky vetsi grip nez michelin supersport. Aby to generovalo aspon o 5-10kmh v zatackach vyssi rychlost nez MSS, bez zbytecne dlouheho zahrivani pneu. Je nejaka moznost anebo mam zustat u MSS? Co yokohama AD08R?

[blesk666]

si si odpovedal. AD08R. Ja mam aktualne prave Michelin Pilot Supersport a po predchadzajucich pozitivnych skusenostiach na roznych autach idem prave do AD08R. Auto mam ako daily, ale ma splnat aj poziadavky na okreskovu zabavu aj obcasne zvezenie na okruhu. Hlavne pomerne makka bocnica Michelinov mi vadi kedze na okuhu som za pol den ohobloval vonkajsie hrany. AD08R maju pevnejsie bocnice a da sa s nini jazdit s urcitym prisposobenim sa aj na vode.

[jagy]

Jezdim aktualne na predni naprave AD08R a muzu vrele doporucit.

[Woyta]

Blesk666 Asi by to chtelo zvětšit odklony. Na Compactu mám teď vpředu odklon 2 stupně a konečně se mi gumy sjíždějí rovnoměrně.

[ImolaRed]

Má někdo praktické zkušenosti srovnání Yokohama A048 vs. Yokohama AD08R (AD08) (AD07) ?

Mám na Elise 250 Cup A048 a jsou fenomenální, ale potřebují opravdu dost zahřát, aby podávaly to nejlepší... Jejich hlavní target je nesporně track use a hot summer. V teplotách kolem 10-15 stupňů se na silnici však obtížně opravdu obtížně zahřívají byť na polovinu jejich pracovní teploty, jo... jasně, sedí nadmíru dobře i mimo jejich pracovní teplotu, ale...

Hypozéta je, zda si nepořídit ještě další kola + sadu něčeho méně hardcorového, co by mohlo být lépe využitelné na street jaro/podzim a třeba wet track. Obecně AD08 a ekvivalenty od Yokohamy maj super reference a Lotus je cpe na své více silniční modely... Jde mi o to než plně ověřím A048 a než si to případně srovnám sám, zda má někdo praktické srovnání a názor zda si člověk pomůže mezi těmito pneu nějak zásadně, nebo zda je to skoro prašť nebo uhoď a značný efekt a rozdílný charakter čekat nelze... Lze asi jen dodat, že mi jde čistě jen o grip, nějaký sideway "svině klouzavý" hoon s tímto autem nehledám.

Díky za případný info z praxe

[DjRaspby]

Má někdo praktické zkušenosti srovnání Yokohama A048 vs. Yokohama AD08R (AD08) (AD07) ?

Mám na Elise 250 Cup A048 a jsou fenomenální, ale potřebují opravdu dost zahřát, aby podávaly to nejlepší... Jejich hlavní target je nesporně track use a hot summer. V teplotách kolem 10-15 stupňů se na silnici však obtížně opravdu obtížně zahřívají byť na polovinu jejich pracovní teploty, jo... jasně, sedí nadmíru dobře i mimo jejich pracovní teplotu, ale...

Hypozéta je, zda si nepořídit ještě další kola + sadu něčeho méně hardcorového, co by mohlo být lépe využitelné na street jaro/podzim a třeba wet track. Obecně AD08 a ekvivalenty od Yokohamy maj super reference a Lotus je cpe na své více silniční modely... Jde mi o to než plně ověřím A048 a než si to případně srovnám sám, zda má někdo praktické srovnání a názor zda si člověk pomůže mezi těmito pneu nějak zásadně, nebo zda je to skoro prašť nebo uhoď a značný efekt a rozdílný charakter čekat nelze... Lze asi jen dodat, že mi jde čistě jen o grip, nějaký sideway "svině klouzavý" hoon s tímto autem nehledám.

Díky za případný info z praxe

Zrovna nad AD08r přemýšlím na MR2, což je stejná koncepce jako máš ty, jen poloviční výkon , ale je fakt že na spoustě rozdílných aut jsou na ně dobré reference...tak předpokládám že s nima člověk chybu neudělá

[honzaS]

Jezdil jsem rok a půl s AD08R na S2k. Idální cestovní pneu, zábavná a předvídatelná. Při teplotě okol 10st se samozřejmě neohřeje a ani jsem si ji nikdy netroufl moc "ohřívat".
Na track je už na hranici možností. Čas jsem měl jen vpředu RS-R, které udržely a ubrzdily podstatně více. Auto se stalo neskutečně přetáčivé, ale bral jsem to jako výzvu k tréninku ...
Nyní jsem zatím jen zadek přezul na NS-2R-120 a charakter se úplně převrátil vůbec to nezatáčí Tak velikou změnu chování jsem prostě nečekal.
NS-2R-120 na předek jsou již samozřejmě na cestě...

[jagy]

Tobe se zda, ze je AD08R horsi, nez 595RS-R? Jaky mas rozmer pneu P/Z a geometrii, pripadne jine na to zavisle upravy (stabiky, LSD)?

[Almeragt]

Yoko A048 som nejazdil, ale mozem porovnat podobnu pneu - Avon ZZR A64 vs Yoko AD08. AD08 povazujem do dnesneho dna za najuniverzalnejsiu pneu na street jazdenie. Dokonca velmi pekne funguje aj na mokrej vozovke. Avon boli ovela lepivejsie na okruhu/hot summer (za horúceho dna sa vsak na okruhu znacne prehrievali), ale takmer nepouzitelne za chladného pocasia alebo na mokrej vozovke /jazdit sa stale na nich dalo, ale neporovnatelne s AD08). Na druhej strane za teplého pocasia fungovali neskutocne. Najlepsia pneu co som doteraz mal, boli Pirelli P Zero Trofeo R - netreba tolko zahrievat, avsak na mokru musis velmi opatrne... Na okreskach a za sucheho pocasia boli Trofeo R jednoznacne naj...
Pokial uvazujes nad street gumou na jaro/jesen a wet, tak s AD08R budes urcite spokojny

[honzaS]

Tobe se zda, ze je AD08R horsi, nez 595RS-R? Jaky mas rozmer pneu P/Z a geometrii, pripadne jine na to zavisle upravy (stabiky, LSD)?

Určitě RS-R méně klouže, či lépe se opět chytá a více ubrzdí, ikdyž je to ošklivý balón.
Překvapil mě právě pocitově větší rozdíl mezi NS-2R-120 (TW120) a RS-R (TW140) proti srovnání RS-R a AD08R (TW180).
Na nankangu ale nemám tolik najeto.
Mám klasiku v 18 - 225/40 a 255/35, pružiny a stabíky Eibach a lamelu, která mimochodem teprve s NS-2R ladí. S předchozími pneu moc cvičila. Loni jsem sice zvedal svornost na 100% ( všechny plány se mi pak v létě zhroutily), ale i na menší svornost to bylo podobné.

[ImolaRed]

Yoko A048 som nejazdil, ale mozem porovnat podobnu pneu - Avon ZZR A64 vs Yoko AD08. AD08 povazujem do dnesneho dna za najuniverzalnejsiu pneu na street jazdenie. Dokonca velmi pekne funguje aj na mokrej vozovke. Avon boli ovela lepivejsie na okruhu/hot summer (za horúceho dna sa vsak na okruhu znacne prehrievali), ale takmer nepouzitelne za chladného pocasia alebo na mokrej vozovke /jazdit sa stale na nich dalo, ale neporovnatelne s AD08). Na druhej strane za teplého pocasia fungovali neskutocne. Najlepsia pneu co som doteraz mal, boli Pirelli P Zero Trofeo R - netreba tolko zahrievat, avsak na mokru musis velmi opatrne... Na okreskach a za sucheho pocasia boli Trofeo R jednoznacne naj...
Pokial uvazujes nad street gumou na jaro/jesen a wet, tak s AD08R budes urcite spokojny

díky za info

[blesk666]

ja som AD08R jazdil na 3 svojich ex autach (Nissan Almera Gti, Megane RS 265 cup aj S2000 (na tej najmenej). Na MRS cup 265 som na nich odjazdil najviac - okruh aj ako daily a povazujem ich tiez za najuniverzalnejsiu cestnu/track pneu.
Sk by som ich porovnal so spickovymi UHP (Continental Sport Contact 3 a 5, Michelin PS2, Michelin Pilot Supersport...) tak je pevnejsia bocnica (pre mna presnejsie vedenie prednych kolies co citit vo vacsej presnosti a citu v riadeni), vydrz, prijatelna hlucnost (hlucnejsie ako uvedene UHP ale o dost tichsia ako priserne hlucne R888), konzistentne spravanie na vode, dobra funkcnost aj za studena. Plus na moj styl nie uplne cistej stopy vyssia odolnost proti prehrievaniu

[Joseph]

Ahoj,

budu znít možná jako úplný tydýt, ale risknu to. Pročítal jsem zkušenosti, co zde píšete a i přesto se musím zeptat. Kiwíka jsem vyměnil za IS200 a na léto mám originál Enkei z EVO9. Aktuálně na těch 17x8 diskách jsou 215/45, s kterými jsem auto koupil a letos jsem je chtěl dojezdit. Na kiwíku jsem měl eko pneumatiky Hankook K425. Jako nemůžu říct, že to byli špatné pneu, ale asi bych chtěl na auto něco lepšího. Přemýšlím o obutí 225/45 případně 235/45, co se na EVO dávají origo, ale myslím si, že to bude zbytečné a 225 bude stačit.

Vzhledem k tomu, že auto má skoro 1,5 tuny a je to daily, tak bych rád, aby mě pneu podržela i na mokru. Nejprve jsem se díval na Federaly 595 RS-R, ale ty jsou na mokru celkem k prdu, takže šly z kola ven. Další přišly na řadu AD08R, které sedí na mokru dobře a hodně lidí si je zde pochvaluje.
Byly mi doporučeny i "obyčejnější pneu" jako Hankooku V12 K120, Yokohama V105 nebo Bridgestone RE002. A teď babo raď. Pneumatik jsem mnoho neodzkoušel, zkušenosti tudíž nulové a doma se obouvají spíše průměrné balonové pneu, takže odtud radu očekávat nemůžu.

Mohl by mi někdo s podobně těžkým autem poradit? Díky.

[jagy]

Myslim, ze volba je jasna - Potenza RE070. Vyborna pneu "na vsechno" a jako bonus je levna.

[Joseph]

Díky jagy, snesou i nějaké těžší zacházení na okruhu?

[Woyta]

A co mit okruhovou sadu levnych NS2R?

[Joseph]

Woyto nad těmi jsem přemýšlel, ale za stejnou cenu dokážu sehnat AD08R.

[jagy]

Okruhy snasi naprosto v pohode - jezdim uz 4. par. Je to OEM pneu z STI, NSX-R, S2000 Club Racer, FD2 Civic Type-R, GT-R, LFA Nurburgring Edition. Myslim, ze to mluvi za vse. Funguji dobre i na mokru. Me jen stve, ze je u nas nesezenu v 255/40 R17 jako v USA (Club Racer).

[Joseph]

To mluví docela za vše Trochu mě tam dráždí C u mokré vozovky oproti A u Hankook V12 K120, ale asi bych je zkusil. Uvidím jak rychle zmizí Falkeny, co tam mám teď. Možná je koupím ještě letos. Díky za rady

[NO HITS]

Na K120 mam za sebou 3 sezony. Drží to líp než eco guma, je levná na mokru slušná ale spíš na malý lehký auto pro člověka kzerej se teprve učí jezdit ostřeji, protože pri občasným ostřejším ježdění už po 2 sezónách nestačí. Vrm ty RE070 jak psal jagy

[Peca]

Možná to bude offtopic, protože nejde primárně o street pneu, ale zajímalo by mě srovnání Federalu FZ-201 a Nankangu AR-1.
Ty Nankangy vypadají hodně gripoidně a fungují prý parádně, ale chtěl bych to potvrdit z více zdrojů. Cenově jsou cca na stejno (=Nankang už není tradičně levná varianta).

[zitnyp]

zrovna vybiram nejaky gumy, zvazuju bud Kumho KU36 (asi rozmer 235/45 R17) nebo Nankang NS2R ve 120kovy verzi (235/45 R17). V merku mam teda i 255/40 R17, ale to je asi zbytecny Pripadne by slo asi uvazovat i o nejakych R888 pripadne tech FZ-201 / AR-1 viz vyse. Nejaky zkusenosti? najezdim tak 5000km za rok, z toho tak 10% na okruhu asi na jistotu. Nejezdim moc v mokru, jen kdyz se me chce se projet Nevadi me drzet dve sady a primarne resim sadu na okruh. Coz je tady mirne offtopic. Nicmene nejradsi bych nejaky kompromis vic okruhovy