Janec - Lexus GS300 1.gen

[Janec]

Rozhodl jsem se predstavit a postupne zdokumentovat muj novy prirustek. Jedna se o prvni generaci GS300 od lexusu vyrobeny asi v 95. Vybaven vsim krome priplatkoveho protiprokluzu . Do dnesnich dnu ma najeto cca97tis mil

motor 2JZ-ge spojenou s 4stupnovym automatem
Váha s prázdnou nádrží 1600kg
odlehceno prozatim o 40kg
plánovana vymena cc100kg automatu za cca 50kg ´´vicestupnovy´´ manual

Prozatim probehla vymena naplni, prednich brzd, zapalovani vyletel cely EGR. Cekaji me zadni brzdy rozvody + gufera vacek a silenbloky ktere by mely byt na ceste z USA polyuretany

[Janec]

s posilovacem bojuji od zacatku, byla vymenena uplne vypleta servopumpa system vyplachly + novy remen a servo funguje doprava vetsinou a doleva skoro nikdy, mam zato ze to bude v samotnem labirintu rizeni?
Probehla take vymena prednich sedacek za lehci(puvodni 29kg nyni 18kg 1ks) a hlavne nizssi, uz neberu strop hlavou jsou to STIckove sesle prozatim cernomodre ale na calouenni se jiz pracuje

[BigJohn]

Konečně někdo kdo má stejný motor a můžu opisovat v úpravách motoru

[Janec]

obavam se ze minimalne rok az dva s motorem nic delat nebudu, jen ten egr a v reseni je vyfuk krom svodu cely na novo, stavajici ma sve nejlepsi zasebou. Resil uz nekdo vyfuk na atmosferu? jak s rezonatorama? jeden za lambdu misto katu a po rozdvojeni na kazdou vetev nejaky mensi + koncovy tlumic?

[Janec]

Konečně někdo kdo má stejný motor a můžu opisovat v úpravách motoru

koukal jsem na tvou exzelenou supru, pekny kus prace jsi na ni odvedl. chvili jsem nad ni zvazoval ale odrazoval me tuzing a hlavne to co pod nim bude. a soude dle fotek nic pekneho tam necekalo... byla myslim v olomouci dlouho na prodej ze?

[BigJohn]

Pokud myslíš tu co mám, tak byla v Brně a není moje ex ale pořád se na ní maká no a nyní v ní mám 2JZGE co ty a přemýšlím taky o tom EGR (ta směsice podtlakových hadiček mě jednou přivede do blázince )

[Janec]

Ale zelena je ex ted je z ni bila

tech podtlaku je tam moc, vyskubal jsem to vse. pouze na teplomer se musel dat nejaky odpor aby nebyla chybova hlaska. jedine co nemam asi spravne zapojene je klapka v sani, nechal jsem ji plne otevrenou...

[Idaho von Věšín]

Pokud myslíš tu co mám, tak byla v Brně a není moje ex ale pořád se na ní maká no a nyní v ní mám 2JZGE co ty a přemýšlím taky o tom EGR (ta směsice podtlakových hadiček mě jednou přivede do blázince )

tvoje EGR jeste nemá zpetnou vazbu od ecu, takže nech zapojeno a jen dej plíšek jako záslepku místo tesnení..

[Janec]

Sedacky jdou snad koncem tydne k calounikovy. Z usa prisla drobna zasilka a jeste cekam na polaky az me dorazi, snad funkcni, rizeni.

predni spodni-zadni polyuretany

[Janec]

silenbloky na aute

a pritom zjistene urvane prave ulozeni motoru

[Janec]

moc se to tu nehybe. Moc prace malo casu. Presto probihaji stale spise opravy nez upravy calounik by mel mit sedaky za 14dni hotove, utrzeny silenblok motoru opraven a probehla dalsi hromadka servisnich praci.
Chystam se na tvorbu vyfuku od svodu cele dozadu. Obkoukaval jsem ruzne vyfuky po svete a kazdy ma rezonatory umistene jinde a v jinem poctu. jedni maji jeden kousek za svodama a jini pouzivaj dva az po rozvdojeni, je tu nekdo kdo mi to vysvetli upresni. a nebo mam jit zkouskou pokus omyl, pripadne pouzit tri?

images.jpg (8.12 KiB) Zobrazeno 14225 x

[Janec]

omluvte kvalitu... momentka s mladsim brachou

[Janec]

foto precalounenych sedacek. Bohuzel prace calounika je tak na 2-

a jeste jedna zepredu

[Janec]

po 20letech se odporoučelo ozubeni na vysouvaci antene. Rozhodl jsem se ji proto vyhodit diru zavarit a antenu dat skrytou.

zavarena

prozatim v zakladu bez tmelu

Dalsi vec, vyhodil jsem hromadu podtlaku ktere ridily EGR ale zaroven i odvetrani narze. to jsem se zpetnym ventilem zapojil naprimo ke klapce ale zda se mi ze se v nadrzi tvori pretlak. Jak mate resene odvetrani? rad bych vyhodil ten velky uhlikovy filtr ale nerad bych resil smrad vyparu v kabine

zmet podlaku a vedeni

[Janec]

Ke konci roku se to konečně pohlo.
Dokopal jsem se k novým rozvodů SKF+NTN napinak, nove gufera k vačkám a svíce Denso IK20.

Při té příležitosti vyletela komplet sahara s mechanicky hnanou vrtuli, cekam na dve elektricke z 2generace. Ovšem bude se muset předělat kvůli tomu překopat celé sání od filtru ke klapce.
Ještě si pohrávám s myšlenkou výměny origo odpružené a těžké řemenice za duralovou. Má někdo nějaký postřeh nebo zkušenost jaké to ma negatíva?

Přikládám pár foto, zbytek večer

před, ješte origo Toyota

po

[Janec]

jeste foto tekoucího gufera, břit melo pěkný ale bylo zalepené usazeninama. 21let stare gufero a stále měkké

[Janec]

Proběhla výměna mechanické sahary za elektrickou z 2.gen. Nakonec to nebylo tak plug&play jak jsem si myslel ale je tam.
Porovnání nové a staré včetně expanzky na chladicí

Laboratoř k otestování spouštění vrtule

vpravo dole rychlovarna konvice s kapilarovym teplomerem

spíná při 98C druha menší vrtule zatím bez zapojení, asi podle toho co bude v létě

[Janec]

Dneska stříkla mřížka chladiče a dira po anténě, jěšte se to celé vyleští a auto vypadá relativně k světu. Proběhly i nějaké chybějící opravy a nazutí new pneu. Přední nankang AS-2 225/45 R17 zadni bridgestone ponetza re070 225/45 R17(starsi). Jsem zvedav jak to (ne)bude fungovat.
Manuální převodovka zamluvena u mistního člena nakonec W57

aktuálně řeším problém s vibravcema při plné záteži nad 160km/h. Čím se jede rychleji tím větší jsou vibrace. na zvedáku se zdá byt kardan i poloosy OK pz kolo ma uplně minimální vůli, ostatní OK. Nějaký nápad čím to?

čestvě přiložená maska

[Idaho von Věšín]

na w5x bych snad i vyštrachal mezikus mezi automatovej zvon a tu tranny.. a když nenajdu budu někde mít výkres, pár let zpet jsme si s nimi dost hrávali
Každopádne vhzhledem ke stavu a dostupnosti těch převodovek, bych asi radeji volil nejakou BMW variantu...

[Janec]

z ceho se potom resi spojka se setrvakem jak pouzijes mezikus? ja se smiril s tim ze nasporim na origo prirubu

[Janec]

Po tydenním amaterském leštění a voskování proběhlo pár ´´čistých´´ fotek a hurá do hor.

Letošní plán je výměna podvozku nebo alespoň pružin které by měly být na ceste z PL(hks) a výfuku s jednou koncovkou alá supra. Zbytek času a financí si veme nový dům

pravobok

čistý motoráček

[Idaho von Věšín]

z ceho se potom resi spojka se setrvakem jak pouzijes mezikus? ja se smiril s tim ze nasporim na origo prirubu

příruby máme na bmw převodovky 5 i 6ti kvalty. setrváky na míru. potom je to o tom co použiješ za spojku, ale i lamely máme, přítlačáky také ( vše BMW, snadno sehnatelné ), ložiska, jen je potřeba na míru udelat mezukus na vypodložení ložiska ( nebo použít hydrauliku ).
Výhodou je že ty BMW tranny se dají sehnat levneji a jsou dostupnejsí jak W5x v dobrém stavu , u nich je to v poslední dobe spíše loterie..

[BigJohn]

Co jsi pořídil za výfuk?

[Janec]

vzhledem k cenam vyfuku a moznostem se pokusim doma neco vytvorit. Pouzita bude nerez trubka 65x1,5 jeden nerez rezonator ale u koncoveho tlumice jeste nevim libi se mi tenhle ale je to jen pohlinikovany plech http://www.jb-tuning.cz/www-jb-tuning-c ... PTOR-65-mm
nepotrebuji v aute ohluchnout pri delsi jizde.
Svody zatim zustanou serie, nevim jak obejit lambdy a katy at to nehazi chybu

[Janec]

za ty penize jsem je nemohl nechat.
Přední tlumice s perama HKS ze supry, uprostred origo lexus podvozek. Supra o 1cm kratsi a 6mm tlustsi telo tlumice