JDM Performance Meeting Forum

Ahoj, už delší dobu sleduji toto fórum a proto sem se rozhodl požádat o radu tady.
Sháním nějaký zábavný auto a pořád sem na nic nepřišel, hlavní kritéria: zadní nahon a cena tak kolem 50 k za auto.
Ideálně aby to byl nějakej japonec jako třeba miata a podobně. Už jsem pár aut měl a nejvíc mě uchvátilo 2g céro se Z5 takžr co se týče výkonu stačilo by mi aby to jeli podobně jako to CRX. Prostě ve zkratce nejdůležitějši je pro mě fun factor takže tak. Předem dík za všechny rady a typy

Sam sis odpovedel. Miata. Hledej 1.8 se samosvorem a origo kolama. Pripadne origo LSD se obcas objevi na mx5 foru,ja sehnal asi za 8tKc a pak hodne prijemny posun udelaji tvrde silace na napravach ani to nestoji moc penez a na komfortu to moc neubere.

Oživuji toto téma
Auto jsem bohužel zatím žádné nesehnal ale přibyli nějaké peníze a už mám vybrané i nějaké konkrétní kousky. Co si myslíte o RX-8 ? Už se dá sehnat za 60k s motorem na repas, to je cca 100k za celé auto s novým motorem což je super, o všech neduhách wankelu tak nějak vím, jen mě zajímá jakou výkonovou verzi. 2. kandidátem je impreza GT. Takže teď otázka zní, které s těchto 2 aut, jde mi především o zábavu za volantem, okresky/okruhy a chtěl bych s ním jezdit i víc než jen víkendově, roční nájezd by byl tak 7-10 tisíc. Takže díky za odpovědi a omlouvám se za češtinu.. nemůžu umět všechno ..

Konečně zajímavější úvaha.
RX-8 před repasem za tuto cenu? Nevím, zatím jsem teda za 60k neviděl. Ale asi bych koukal po 170kW verzi, když už tak už, ikdyž zase ten šestikvalt je poruchovější.
Impreza GT, tam taky asi záleží, jak je na tom motor a turbo. Problém většiny Imprez je to, že to lidi přifouknou, dají průchozí výfuk ale nenaladí ECU, takže výsledek je potom jasný
Přeji úspěšný lov, ostatní tu určitě taky poradí.

O RX8 toho moc nevím, ale Imprezu GT jsem měl. Super auto, vydrží hodně, ale jen dokud je v sérii. GTčka pod 100k víceméně ani nesleduj, protože to jaou vraky. Na jaře jsem hledal GT pro kamaráda a první "slušný" bylo okolo 150k. Jinak přeju šťastnou ruku při výběru...

IS200? Dá se za ty prachy sehnat slušný

jestli máš 100tis na auto tak nekupuj auto za 100tis... jelikož nebudeš mít na opravy.. a tyhle auta opravy vždycky chtějí a ne malé většinou RX-8 repas začíná na 40tis, ale dost často to končí u nového motoru za 110tis, jen tak pro upřesnění případně zkus kouknou ještě po MR-2 bude daleko zábavnější než imprezaGT a levnější na provoz než oba tebou zmíněné...

VLAN píše:IS200? Dá se za ty prachy sehnat slušný

Proc by si nekdo kupoval drahe a nudne BMW? Rada nad zlato, vazne...

Jak pise Speedy, nema smysl kupovat auto za 100k a nemit aspon 50k rezervu. Vzdy to bude chtit na nejake blbnuti brzdy, gumy, zakladni servis, opravu toho a toho... naskace to ihned, ani nebudes vedet za co.

Podival bych se po E36 325i, MX5, pripadne nejaky zabavny predohrab - Clio RS, Sunny GTi, atd.

No já bych chtěl právě auto kolem 100k aby mi zbyli peníze na ty potřebný věci co tu zmiňujete s tím počítám, mr2 nechci moc se mi nelíbí a 325i jsem už pár jezdil a nic moc mi to auto neříká.. No a kdyby to měl být předek tak co takhle nějaký type R ? 7g civic nebo accord 6g ?

Nenajezdil jsem s E36 prakticky nic, ale jestli jsi jezdil s E36 a IS ve stejném stavu a máš možnost porovnat, tak Ti to budu věřit. Nicméně dobové recenze mluví jinak a zkoumat auta co se válí v bazarech na KO podvozcích po 15tiletech provozu nemá smysl....

Najdi 325, nevyhnilou, nežádající 40tis servis kolem 50tis a budeš bůh, reálně se ti to samozřejmě na 99% nepovede

Libas píše:Konečně zajímavější úvaha.
RX-8 před repasem za tuto cenu? Nevím, zatím jsem teda za 60k neviděl. Ale asi bych koukal po 170kW verzi, když už tak už, ikdyž zase ten šestikvalt je poruchovější.
Impreza GT, tam taky asi záleží, jak je na tom motor a turbo. Problém většiny Imprez je to, že to lidi přifouknou, dají průchozí výfuk ale nenaladí ECU, takže výsledek je potom jasný
Přeji úspěšný lov, ostatní tu určitě taky poradí.

RX8 za tuhle cenu před repasem už běžně bývají, zrovna aktuálně rovnou dvě myslím
ale spíš bych doporučil tu Miatu (1.8 NB), je to hodně hravé a zábavné auto a ještě ti zbydou peníze na opravy a úpravy, v té RX8 se dá velmi rychle zahučet za mnohem víc peněz než chceš a výkonější verzi brát pouze v případě že to hodláš trvale hodně točit (5tis+), protože pak jen přibývá retardů co kafraj že to nejede a přitom využijí potenciál motoru ani ne na 40% když s tím jezdí jak s nafťákem

Je pravda že u e36ky se rychle vytrácí ta hlavní přitažlivost a to za málo peněz hodně muziky, před třemi lety si jich na bazoši našel 10 za 30 tisíc teďka se 323i výš pohybujou 80+. To už mi to za to auto přijde úlet a to mám rád e36

VLAN píše:Nenajezdil jsem s E36 prakticky nic, ale jestli jsi jezdil s E36 a IS ve stejném stavu a máš možnost porovnat, tak Ti to budu věřit. Nicméně dobové recenze mluví jinak a zkoumat auta co se válí v bazarech na KO podvozcích po 15tiletech provozu nemá smysl....

Najdi 325, nevyhnilou, nežádající 40tis servis kolem 50tis a budeš bůh, reálně se ti to samozřejmě na 99% nepovede

IS bude dobre na daily, na zimu skvela zabava. Ale na leto? To jako vazne nekdo takhle uvazuje? A proc si nekoupit rovnou Octavku v nafte?

E36 325i vyjde okolo kila, jestli bude rozumna, nejaky svor, veci okolo... ale bude to zabava na cely rok. Resit auta za kilo jako je RX8, ATR, CTR, Impreza GT. To bud nekdo neumi pocitat nebo nevim. Kupte si to, napiste si kazdy vydaj a pak dejte vedet, jestli byl rozpocet prekrocen o 50tis. kc nebo vic.

Hodne stesti s porizenim, ale citim tu maximalne pruser a velke zklamani... vic se k tomu vyjadrovat nebudu, je to zbytecne.

Mám IS200 na daily, ale pokud by to měl být funcar kde by auto odlehčil odstrojením zbytečností tak si myslím, že by byl spokojenej.

Uvažuju tak, že má omezenej rozpočet a chce auto na blbnutí, aby to mělo potenciál k úpravám a nemusel přestavět celý auto aby fungovalo...

O tom lexovi jsem taky uvažoval ale to by spíš bylo daily na občasný vyblbnutí a já bych to chtěl přesně obráceně

Ja jsem RX8 kupoval za 65 a jsem v ni mnoho hodin a tak 150 jistejch (vcetne nakupky) Ale pod 200 to jeste bude, ale zase mam uz skoro vsechno vyreseny

josepe píše:Oživuji toto téma
Auto jsem bohužel zatím žádné nesehnal ale přibyli nějaké peníze a už mám vybrané i nějaké konkrétní kousky. Co si myslíte o RX-8 ? Už se dá sehnat za 60k s motorem na repas, to je cca 100k za celé auto s novým motorem což je super, o všech neduhách wankelu tak nějak vím, jen mě zajímá jakou výkonovou verzi. 2. kandidátem je impreza GT. Takže teď otázka zní, které s těchto 2 aut, jde mi především o zábavu za volantem, okresky/okruhy a chtěl bych s ním jezdit i víc než jen víkendově, roční nájezd by byl tak 7-10 tisíc. Takže díky za odpovědi a omlouvám se za češtinu.. nemůžu umět všechno ..

V Olomouci máš červenou 170 kw za 55. Ale částka repase se dá zjistit až po rozdělání motoru a přeměření všech dílů. Může dosáhnout klidně 80 tis.
Jestli chceš, mám tu modrou 170 kw v kůži s ošetřeným spodkem, přední nápravou v komaxitu a s rozdělaným motorem (housingy, plates, rotory a hřídel jsou v pořádku) dal bych ti k tomu i RHD 170 kw ve stejný barvě na plechařinu (bez motoru, převodovky, pytlů a předních sedaček)

Mattyno píše:V Olomouci máš červenou 170 kw za 55. Ale částka repase se dá zjistit až po rozdělání motoru a přeměření všech dílů. Může dosáhnout klidně 80 tis.
Jestli chceš, mám tu modrou 170 kw v kůži s ošetřeným spodkem, přední nápravou v komaxitu a s rozdělaným motorem (housingy, plates, rotory a hřídel jsou v pořádku) dal bych ti k tomu i RHD 170 kw ve stejný barvě na plechařinu (bez motoru, převodovky, pytlů a předních sedaček)

Nějaký bližší info ? Foto ? Představa o ceně ? Dyštak sz díky.

Tak, už mám nastudovaných/prohlídnutych/projetých asi tisíc aut od renaultu přes bavoračiky a jsem zpět u japonců takže otázka zni tohle: (můj favorit ale bude potřeba hódně velká investice) https://auto.bazos.cz/inzerat/64221777/ ... sx-s13.php
Nebo rx8 ?
Finální rozhodnutí je na vás

Majitel toho dvoukila je tu taky registrovaný, nick Mirajz, má to i tady v Showroomu. Otázka, proč to prodává.

To Libas: udájně kvůli práci v zahraničí

Zkus se kouknout po MR2 AW11/SW20. Hodně zábavné auto, dle mého názoru.
AW11 je o něco méně děsivá, než SW20. Záleží, jak velký máš koule a jakým způsobem s tím budeš jezdit.

když tu byla řeč o IS200, kdyby někdo věděl o pěkném kousku tak ať se mi ozve... v inzerci jsou asi tři a ani jedno mě nějak nezaujalo...