JDM Performance Meeting Forum

Rad bych se zeptal jestli nekdo nemate zkusenost s Mitsubishi Spacewagon, generace tusim třetí - rok 2000 - 2002 a motor 2,4 GDi. Tata si to chce pořídit. Ucel auta bude daily driver do ktery potrebuje narvat co nejvic veci pro pohodlny zivot kutila + tazny pro tezsi naklady - obcas i auto. Navic dela spravce chalupy na horach, takze se hodi i pohon 4x4. Co sem bohuzel na netu nenasel jsou nejaky recenze a zkušenosti jak to 4x4 funguje, spolehlivost motoru a auta celkove. Jediny co jsem si vsimnul ze antikorozni ochrana neni moc dobra a dílů hodně v cr taky neni Takže díky za každou zkušenost, případně i typ na substitut

Winie píše:Rad bych se zeptal jestli nekdo nemate zkusenost s Mitsubishi Spacewagon, generace tusim třetí - rok 2000 - 2002 a motor 2,4 GDi. Tata si to chce pořídit. Ucel auta bude daily driver do ktery potrebuje narvat co nejvic veci pro pohodlny zivot kutila + tazny pro tezsi naklady - obcas i auto. Navic dela spravce chalupy na horach, takze se hodi i pohon 4x4. Co sem bohuzel na netu nenasel jsou nejaky recenze a zkušenosti jak to 4x4 funguje, spolehlivost motoru a auta celkove. Jediny co jsem si vsimnul ze antikorozni ochrana neni moc dobra a dílů hodně v cr taky neni Takže díky za každou zkušenost, případně i typ na substitut

meli jsme ho v rodině rok a pul a musím jen chvílit. Sic s taháním težkého nepočítej ( tažné tuším 750kg ale podval jsem s tím pákrát tahnul s mx-5 ). Bává problém s elmg klapkou - rozsvecuje s ekontrolka motoru a projevuje se to lehce vyšší spotřebou , ve značkovkávh klapky "repasuji" tak že vteřinákem přilepí magnety zpet, vydrží to cca 2 mesíce, repas klapky plnou se zarukou delav v DE cca 150euro, "obálkovou metodou".

jinak auto je to fajne, 4x4 pernament, takže žádná viskozka/haldexka jako u forestera a podobných aut - proste žádné čekání že to zabere až při prokluzu, je to vykoupeno vyšší spotřebou ( žena mela v lete 8,9 a já v zime 10,5 ), nejnižší spotřeba byla paradoxne po dálnici 130-140km/h. Nevýhoda malej rejt.


Pohodlné, na tak malé auto celkem prostorné..
Pozor na oleje v diffu a převodovce - radeji po koupi vymente, mě vytekla hustá černá voda.. Olej jen 5W40 vyšší kvality a menit radeji časteji ( 10kkm ) , když dáš mene kvalitní poznáš to na spotřebe ( nefungiej dobře promnělivé časování ).

krom te klapky bezprblémové auto - btw poslední rok jsme s tou lehlou klapkou jezdily, nicjak se to neprojevovalo, jen já mel tu smůlu že mi dvakrát při předjíždení v "plnym kotli" najendou sklouzl do nouzáku ( 30-40km /h a nejede více ), stačilo odpojit baterku a po 30s zapojit abylo to OK.. prý to zpusobovala klapka, ale udela to asi 2x za celej rok.. ..jenže práve když to človek nečekal.
Neposrat mi firma střechu a já nemuset platit druhou aby to po nich předelala Mišáka byhcom neprodali..

Jinak náš o korozi nevedel, z DE a A jsme dovezl za 3 roky asi 4 a jen jeden mel orezlej přední blatník, jinak o korozi nevěděli.

tak to si mne potesil. na bazosi jsem ted jednoho potkal v 2,3 benzinu, akorat ale pise, ze cuka motor a menil svicky a meril valce, oboje ok. teoreticky by to taky mohlo bejt tou klapkou, ne?

Winie píše:tak to si mne potesil. na bazosi jsem ted jednoho potkal v 2,3 benzinu, akorat ale pise, ze cuka motor a menil svicky a meril valce, oboje ok. teoreticky by to taky mohlo bejt tou klapkou, ne?

Ano, 90% klapka a palivovej filtr, pozor, je kua náchylnej na kvalitu benálu, natankoval jsem u noname 95 a cukal, když jsem vzal značkovou 95 OK, a když sem vzal značkovou 98 tak jel uplne jinak, ale rozdíl ve spotřebe byl minimální tak to jen lezlo do penez, na dlouhé cesty ( 800-1500km v kuse ) sem tankoval 98 -100okt a byl jsem cca o 1,0-1,5l dole ( prumerná proti stejné trase na 95 ) ale na kraté popojíždky to nepoznáš. T aklapka je peklo, ale na druhou stranu na jezdení na chatu to nepotřebujes. Dej si bach ana svíce, každej tam cpe co najde ale je to choluostivé i na výber svící, davak jsme jen NGK/Denso psane v přiručce a vse ok..

..takovej typ, jestli cuká klapkou poznáš když jedes plynule a začne pocukávat tak je lehounce povol plyn a pomalu se vrat na puvodní polohu, pokud přestane je to klapka..

Klapka nikdy necuká při akceleraci, to delají svíce, filtr paliva..

..jo jeste dva co servisuji mají dost velkou spotřebu oleje, ale komprese OK.. ten náš sežral 0,25-0,5l mezi výmenama ( 10tis km ) používáme 5W40 petro canda..

Nebyl by někdo ochotnej se mi v Brně podívat na mitsubishi spacewagon? hlavne technickej stav a karoserii. Okres brno venkov konkretne. Mame to precijen 600km, tak at nejedem zbytecne

Pokud by to vydrželo do ledna, tak bych ti klidně helfnul. Teď je to nereálný, protože jsem nemocnej a beru antibiotika.

to asi ne. prodejce specha a rad by prodal jeste do vanoc....

Pokud to nebude extremni prohlidka (nerad by ti rekl ze je stav ok a pro tebe by to byla vrazda) a nebylo to daleko (nestiham moc s casem) tak se ti na to muzu kouknout mam kamarada co to meli, mozna jeste maji tak bude vedet treba na co se zamerit vice.