pokec o čemkoliv
Moderátoři: Amigo, riderhenry
-
Hayabusa
- Příspěvky: 441
- Registrován: 29 dub 2009, 18:40
- Bydliště: Praha
Příspěvek
od Hayabusa » 19 bře 2013, 18:32
Snažil jsem se to tady najít, ale marně
Chci si koupit lehkou baterku... teďka mam vartu 15kg...
A za každé kg dolu bych byl rád... poradil by někdo ?
Aby byla použitelná do provozu (víkend) a nestála víc jak 10tisíc...
Díky moc
rad pozuju na pumpe

-
jančo
- Příspěvky: 650
- Registrován: 27 bře 2010, 18:57
- Bydliště: Dolné Srnie
Příspěvek
od jančo » 19 bře 2013, 18:35
Jak som psal-breker.cz - Infi -váha 1,6kg- CENA 390Eur, potom mi ponukal aj 6kg za cca 5000CZK
-
LastV8
- Příspěvky: 607
- Registrován: 01 říj 2009, 09:16
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od LastV8 » 19 bře 2013, 18:50
ja som to az tak neprehanal...OEM 70Ah mala asi 18 kg, stiahol som to na polovicu s malickou panasonic za rozumnu cenu:
http://www.olejsk.eu/olejsk-eu/eshop/20 ... 88x128x227
s tym ze mesiac a pol mi stalo auto na parkovisku januar/februar, na prvu supu mi naskocilo....

daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
-
Butcher
- Příspěvky: 274
- Registrován: 01 lis 2011, 10:59
Příspěvek
od Butcher » 19 bře 2013, 18:53
390Euro za baterku?!Lol...muzes sem dat parametry te baterky?
Tech par kilo shod nekde uplne jinde...a hlavne zadarmo

Takovou gelovku vymlatis par(doslova) startama a vubec...aby mela takovej startovaci proud jakej potrebujes a neco vydrzela, je tam pak vahova uspora minimalni, ale cena neumerne vysoka porad...pro auto co nejezdi JENOM vrchy, sprinty apod. dle myho naprosto vyhozeny prachy
Charlie killer

-
Woyta
- Příspěvky: 1035
- Registrován: 19 črc 2010, 17:13
Příspěvek
od Woyta » 19 bře 2013, 18:54
It is better to live dangerously for 34 years than to be bored for 84 years. (Adelaide Siffert)
On the 7th day GOD created the RWD car just for fun!!
(O)=(O)/ 200SX . \(O)=(O)
-
jarka
- Příspěvky: 350
- Registrován: 10 bře 2011, 20:44
Příspěvek
od jarka » 19 bře 2013, 19:35
Mám Odyssey PC680 a bez problémů ji používám skoro jako oem. Cena i s terminálama do 4000,- a oproti oem je lehčí o 5,5kg.
Hairdresser car
-
jančo
- Příspěvky: 650
- Registrován: 27 bře 2010, 18:57
- Bydliště: Dolné Srnie
Příspěvek
od jančo » 19 bře 2013, 20:00
Nemožem, len slepo dôverujem, ale je to americká armádna baterka a mala by práveže dlho vydržat, akurát musím dorobit vypínanie lebo má min. kapacitu. Jak to nebude štartovat, tak dodávatel to bude riešit. A ja nechcem zatal uberat kilá inde, nič čo investujem do mojho šerbla nie sú vyhodené penáze.
-
eso
- Příspěvky: 233
- Registrován: 25 led 2011, 12:43
Příspěvek
od eso » 19 bře 2013, 20:03
jste blazni

ja mel v nekolika autech (ATR CTR S2k M3) malou motorkovou baterku ktera vazila necely 2kg a stala 1700kc, vydrzela i starty pres zimu naprosto bez problemu,jen nevim jak je to s delkou zivotnosti, pac zadny auto jsem nemel dele nez pul roku
jako dat vic nez 3tis za baterku je blaznostvi a to jsem myslim dost dobrej magor
NS pacient...under 8
1st czech Nordschleife penzion
-
jančo
- Příspěvky: 650
- Registrován: 27 bře 2010, 18:57
- Bydliště: Dolné Srnie
Příspěvek
od jančo » 19 bře 2013, 20:11
No šak toto, vieme, že motorkové baterky existujú,ale ja chcem spolahlivost,kvalitu a určitú výdrž. Je to záluba totok šecko a každý je nejak šáhnutý. Ja tiež počúvam, že za to čo si dal do áut si mohol mat nové GTR, ako keby som to nevedel, ale mne nejde o max výkon, to neznamená pre mňa môj požadovaný zážitok z jazdy.
-
eso
- Příspěvky: 233
- Registrován: 25 led 2011, 12:43
Příspěvek
od eso » 19 bře 2013, 20:28
ja taky na aute nesetrim, ale zrovna s tou baterkou je to podle me silenost....na druhou stranu kdyz si na to clovek dokaze vydelat,tak proc ne

NS pacient...under 8
1st czech Nordschleife penzion
-
jarka
- Příspěvky: 350
- Registrován: 10 bře 2011, 20:44
Příspěvek
od jarka » 19 bře 2013, 21:12
eso: pokud to vemeš čistě finančně, tak to je ještě celkem rozumný. 5kg za 4k u baterky, vs. např. 5kg za 15k u nový karbonový kapoty (i když jsem ty tvoje obě kapoty koupil od Matesa za lepší peníze

a tam už je to skoro jak u baterky).
Hairdresser car
-
LastV8
- Příspěvky: 607
- Registrován: 01 říj 2009, 09:16
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od LastV8 » 19 bře 2013, 21:15
u menej vyvazenych auta (to samozrejme S2000 nie je) ako su predokolky to maj aj ten vyznam, ze sa zpredu berie hmotnost, co je vzdy dobre....takze lahku baterku by som nezatracoval....ale ako vravim, aj stredna cesta existuje....nejaka najmensia automobilova, u vikendoveho a nebodaj garazovaneho auta nepredpokladam problemy...ja parkujem vonku celorocne a rok uz bez problemov....
daily and fun: 10' Mazda 3 MPS II BL
exfun:
07' Honda Civic Si
01' Mazda MX-5 NBFL 1.8 Sportive
96' Subaru Impreza GT
99' Honda Prelude 2.2 VTI-S 4WS
http://revrats.sk/
https://www.facebook.com/revrats/
-
eso
- Příspěvky: 233
- Registrován: 25 led 2011, 12:43
Příspěvek
od eso » 19 bře 2013, 21:39
jarka píše:eso: pokud to vemeš čistě finančně, tak to je ještě celkem rozumný. 5kg za 4k u baterky, vs. např. 5kg za 15k u nový karbonový kapoty (i když jsem ty tvoje obě kapoty koupil od Matesa za lepší peníze

a tam už je to skoro jak u baterky).
kapoty maji i estetickou funkci

NS pacient...under 8
1st czech Nordschleife penzion
-
Trinom
- Příspěvky: 803
- Registrován: 12 srp 2012, 14:37
- Bydliště: ブルノ
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Trinom » 19 bře 2013, 23:11
A co řidič zatěžující jen jednu stranu? Když těch +/- 80 kg ničemu nevadí, tak proč řešíte něco, co má 10 kg?


Measure With Micrometer, Mark With Chalk, Cut With Ax. Člověka žene vpřed kritika, ne pochlebování.
Woyta: "Kvalita zatáček se dá hodnotit počtem hrobečků. Čím víc hrobečků, tím větší zábava."
-
Woyta
- Příspěvky: 1035
- Registrován: 19 črc 2010, 17:13
Příspěvek
od Woyta » 20 bře 2013, 00:32
Zhubnout.

Nejlevnejsi odlehceni auta.

It is better to live dangerously for 34 years than to be bored for 84 years. (Adelaide Siffert)
On the 7th day GOD created the RWD car just for fun!!
(O)=(O)/ 200SX . \(O)=(O)
-
Almeragt
- Příspěvky: 370
- Registrován: 03 dub 2012, 14:50
Příspěvek
od Almeragt » 20 bře 2013, 09:48
ja pouzivam uz dlhsie tuto bateriu:
http://www.braillebattery.com/index.php ... ies/b14115
Kupoval som z USA, vysla ma nieco cez 200 EUR... Ak auto stoji v garazi 2 tyzdne, nie je problem nastartovat. Cez zimu vzdy vyberiem, pred sezonou nabijem a nie je problem. Ak vsak zabudnes zapnute svetla na 15-20 min., mas smolu, bateria sa vybije. Kamos mi ladil auto a mal na 5-10 min. napojeny pocitac, bez zapnuteho motora a taktiez som nenastartoval...
S beznym jazdenim nie je vobec problem, treba akurat davat pozor na velmi caste starty pri kratkych jazdach...
M.
-
awaj12
- Příspěvky: 283
- Registrován: 22 úno 2010, 16:12
- Bydliště: Rožnov p. R.
Příspěvek
od awaj12 » 20 bře 2013, 19:27
Trinom píše:A co řidič zatěžující jen jednu stranu? Když těch +/- 80 kg ničemu nevadí, tak proč řešíte něco, co má 10 kg?
Vadí, když si necháš podvozek nastavit a počítáš s tím, že tam budeš sedět jenom ty, normálně ti ho tak nastaví. Pak když řidič vyleze můžeš vidět rozdíl ve výšce l/p strany i okem.
-
Hayabusa
- Příspěvky: 441
- Registrován: 29 dub 2009, 18:40
- Bydliště: Praha
Příspěvek
od Hayabusa » 22 bře 2013, 17:47
sakra tady se to rozjelo

diky za rady
rad pozuju na pumpe

-
takeshi
- Příspěvky: 62
- Registrován: 09 bře 2013, 11:04
- Bydliště: Pilsen
Příspěvek
od takeshi » 22 bře 2013, 21:20
Dá se ušetřit až několik kilo ale ty baterky jsou dost náchylné na vybití, což při jejich kapacitě není až takový problém. Pokud se vybijí z 30% tak není jisté, že s ní nastartuješ. Protože je dobré, aby byla vždy na 95% ,pak má životnost kolem 5 let.
Pokud auto na hardcore tak jo,na normální provoz bych to nechtěl

Ford Focus RS MK2
Most 1.58.74
Brno 2.35
1/4@ 3hod50minut , to mi moc nejde
