auta ze zapadu

[Ryba]

nakonec to dopadne stejnì tak, že pøes zimu vrazim všechny prachy do miaty a na nìjakýho novejšího úspornýho dísla už nebudu mít

[maca]

nakonec to dopadne stejnì tak, že pøes zimu vrazim všechny prachy do miaty a na nìjakýho novejšího úspornýho dísla už nebudu mít

A to bude nakonec nejlepsi reseni si kup Primeru v nafte ze 30000 a prez zimu ti to myslim poslouzi vyborne a muzes to nacpat pekne do miatky

[jagy]

Nissan nema moc povedene diesly... To uz radsi GTI ktere zere o neco malo vic, ale je spolehlive. Ale toho je na zimu skoda..

Jo, jinak obycejny Sunny 1.4 udela svou praci dobre a koupis za par korun. Jen to urcite nebude reprezentativni auto, ale na zimu to staci.

[maca]

Nissan nema moc povedene diesly... To uz radsi GTI ktere zere o neco malo vic, ale je spolehlive. Ale toho je na zimu skoda..

Jo, jinak obycejny Sunny 1.4 udela svou praci dobre a koupis za par korun. Jen to urcite nebude reprezentativni auto, ale na zimu to staci.

tak tatik ma P10 v nafte a za rok a pul nebyl jediny problem a to uz najel asi 40000km nevim presne. jo ted mu obcas tece chladic ale za to motor nemuze

[blesk666]

ja jazdim zima leto denne P11GT. Proti novym autam je to sice dost tvrde, ma to velky rajd tuhy posilovac, tuhu spojku a aj na brzdu musis tlacit ale da sa na to zvyknut aj ked v zime si vzdy nadavam preco jazdim v tej starej piksli a ze sa jej zbavim, ale potom na nu pritlacim a nemozem:-)

[jagy]

tak tatik ma P10 v nafte a za rok a pul nebyl jediny problem a to uz najel asi 40000km nevim presne. jo ted mu obcas tece chladic ale za to motor nemuze

U dieslu praska hlava, remeny, atd.. urcite to neni idealni diesel. Benzin je urcite lepsi, co se motoru jako takoveho tyce. Kolik mu to jinak zere v kombinaci?

[maca]

U dieslu praska hlava, remeny, atd.. urcite to neni idealni diesel. Benzin je urcite lepsi, co se motoru jako takoveho tyce. Kolik mu to jinak zere v kombinaci?

6.5l/100km

[Ryba]

na zimu mám tohle: http://www.youtube.com/watch?v=qfGLfbF080U

[Libas]

na zimu mám tohle: http://www.youtube.com/watch?v=qfGLfbF080U

nejlepší, už se tìším na sníh, až budeme s Mirasem se Shutlíkem driftovat

[blázen]

blazen: no zajimavej nazor, ale nevim co je pohodlnyho na tech autech, ktery jsou na videu... Leda by se pohodlnost posuzovala dle vykonu... No ale to je jedno, kazdopadne dalnice byly vymysleny na rychle, bezpecne a pohodlne cestovani, ne na zabavu pri nedelni vyjizdce... M6 pohodlna sice urcite bude, ale o aute nebudes vedet vic nez to, co ti ukaze multifunkcni display...

má pohodlnìjší podvozek,prostor,výbavu a výkonu vespod taky dost..
M6 netuším ale 640 jsem øídil a mohu øíct,že je to trošku jinej svìt. Je to kurevsky pohodlné..zejména tou výbavou co to umí nabídnout.. taky se to odráží patrnì na hmotnosti.. pøišlo mi taky dost tìžké

[riderhenry]

Blazen: tak kdyz chci pohodlne auto, tak proc lovit ve vodach BMW sestkove rady? Tomu nerozumim. Obecen vozum typu GT moc nerozumim. Bud chci sportovni auto a jsem ochotny objetovat nejaky ten prostor, nebo limuzinu, ale zabit navzajem prednosti kompromisem? Jasne, neni GT jako GT a M6 umi byt sepersport, ale predevsim je to vec, ktera ma drahy servis a provoz spis jako Ferrari nez jina auta, ale nenabidne uz tolik, kdyz nam teda nejde o kmfort, coz tady snad nikomu moc nejde...

Padlo tady slovo Octavie? Nechapu proc jsme tak konzervativnim narodem, co se aut tyce. Kazdy clovek si dneska muze otevrit statistiku spolehlivosti a zjisti, ze Ochcavka je tezky prumer, narozdil od Mazdy 6 nebo Accordu, ktere sice vic sezerou, jenze nabidnou mnohem vic nez Octavie. Krom toho Octavie se mi zda proste porad dost draha, na to, ze nabizi akorat tak velky prostor - vzduch mam vsude kolem sebe zatim zadarmo, proc za nej platit v aute... A nerikejte mi, ze nekdo tak strasne pozna ten rozdil ve velikosti kufru, kdyz nebudeme porovnavat nejhorsi pripad v segmentu s nejlepsim. Treba takova Honda Jazz ma asi o tretinu vetsi kufr nez Fobie, ale stejne kazdy novinar bere fabii jako nejpraktictejsi vuz segmentu, coz neni pravda, ani co se tyce variability interieru, a tak bych mohl pokracovat do nekonecna. Vetsina Fordu, VW a Skodovek se kupuje spis z tradice, nez z nejakych racionalnich duvodu. Ani jedna z techto znacek neni nadprumerne spolehliva, nove Mondeo je ve vsech smerech srovnatelne s Accordem a Mazdou 6, nova Fiesta je horsi nez Mazda 2 a tak bysme mohli pokracovat... Jeste na zaver bych rekl, ze ani prvni generace Hyundai Santa Fee se mi neridila hur nez Skoda Octavia 1.9 TDi. Na asi petikilometrove trase mi auto dvakrat zdechlo a melo horsi zpetnou vazbu nez Toyota Aygo. A to se snazim byt opravdu objektivni. Cokoliv, jen ne Octavii, prosiiiiiim!!!!

[Ryba]

obšas se mi poštestí si pujèit otcovu oktávku v tdièku a na to auto si nemùžu stìžovat. Dostat jí tak neøeknu ani ò, ale je fakt, že za stejný prachy se dá sehnat asi lepší auto.

[riderhenry]

Jeste bych mel doplnit, ze mluvim o Octavii prnvi generace, ve "dvojce" jsem nesedel, ale co se tyce spolehlivosti apod. (servis nekdy i drazsi nez na japonce, zelazi na konkretnim pripadu), tak je to stejny jako Octavia I. O jizdnich vlastnostech nevim. Ale prvni generace mi pripadala vic nez spatna. Neznam auto, pro ktery by se hodilo vic slovo gumovi. Od prevodovky, po spojku a rizeni.

[Ryba]

Jeste bych mel doplnit, ze mluvim o Octavii prnvi generace, ve "dvojce" jsem nesedel, ale co se tyce spolehlivosti apod. (servis nekdy i drazsi nez na japonce, zelazi na konkretnim pripadu), tak je to stejny jako Octavia I. O jizdnich vlastnostech nevim. Ale prvni generace mi pripadala vic nez spatna. Neznam auto, pro ktery by se hodilo vic slovo gumovi. Od prevodovky, po spojku a rizeni.

já mluvil o 1 generaci. Musíš to brát tak, že to auto je prostì stavìný uplnì pro jiný lidi co nìjaká sportovní jízda vùbec nezajímá. Jak øikám, mì se to auto øídí vpohodì, ideál rodinej vùz, je ne teda fakt, že mu tøeba zaèlo rezivìt zadní víko kufru po 150tisících

[riderhenry]

Ja bezne jezdim v Toyote Aygo 1.0, coz je az na naprosto uzasnej motor uplne sileny auto po vsech strankach, ale ridi se lip nez Octavie, dokonce i lip brzdi a ma srovnatelnou spotrebu, kdyz chces (5 litru benzinu), stejne tak pravidelne ridim Hyundai Getz, a ten se mi taky ridi lip, stejne tak Hyundai Santa Fee prvni generace, Volvo XC90, Toyota Yaris... Jedine horsi auto, ktere jsem ridil, byla Felicie 1.9D. Octavie mi prisla nejgumovejsi, nejmin me informovala o tom, co auto dela a mel jsem pocit, jako bych to auto neridil. Neslo ani poradne poznat, kde zabira spojka. I volvo XC90 mi poskytovalo vetsi zpetnou vazbu, a to u nej tocis volantem a to auto nezataci, jenze ve vsem ostatnim melo navrh, a to myslim vazne! Octavie nemam rad, pripadne mi, ze v zatackach se moc naklani a ve meste jsou zase prilis tvrde. Ty auta neuznavam a nejsem sam - jejich prodeje mluvi za vse. Kupuji je nejvic duchodci v Anglii a taky je to hit v Rusku... A co se tyce testu aut, tak o objektivite ceskych novinaru dost pochybuju, kdyz nekdo fabii 1.4 TDi narkne z toho, ze ma sportovni jizdni vlastnosti a ze se nejlip citi v zatackach na okresce, kdy si ridic uzije sportovnich vlastnosti. Kazdy strizlivy automobilovi fanda musi uznat, ze Skoda je automobilka, ktera, at uz je to diky tomu, ze neni samostatna a tlaci ji jeji vlastnik k tomu, aby delala podradne modely, je proste prumerna a jedina vec, ktera muze "ohromit", je papirovy udaj o velikosti kufru. Vzdyt to auto neni ani tak bezpecne, jak by se na tu tridu sluselo!

Ale treba nekomu to auto vyhovuje, ale logicky duvod, ktery by se dal pouzit zcela obecne, se mi opravdu nedari najit.

BTW po 5 letech se ve fabii v nejvyssi vybave s motorem 1.9TDi s kozenymi sedackami a cernou metalizou sloupal ze vsech imitaci chromu v interieru lak, takze z nich zbyly jen plastove, odporne pusobici, dily...

Dalsim argumentem by mohlo byt taky to, ze od domaci automobilky by se dalo cekat, ze bude mit ponekud priznivejsi cenovou politiku, vzhledem k tomu, ze nema absolutne zadne vydaje ze dovoz automobilu, popripade dane a clo mimo EU... Docela me prekvapuje, co se da koupit misto Octavie (jako priklad bych uvedl treba Alfu Romeo GT 1.4 TwinSpark - ocenuje nekdo z vas toto auto, ikdyz je to naprosto jina kategorie, jako stredne dobre vybavenou Octavii? Pak jsou tu Accordy, Mazdy 6, Mondea... Schvalne si porovnejte cenu Octavie se srovnatelnou vybavou...)

Nerikam ze jsem expert pres auta, ale Skodovka je pro me jedna z nejhorsich znacek, tak bezcharakternich aut moc neni. Ale treba ji proste jenom nemam rad a prehlizim jeji prednosti...

PS: Snad jsem se nikoho nedotknul!

[stqeno]

moc to prozivas, skodovka je bezny dopravni prostredek na dopravu z bodu A do bodu B, je tzv idiotensicher, nic vic se od ni neda ocekavat. Ja ty jizdni vlastnosti taky nemam rad, preposilovane rizeni, digitalni brzdy ktere se tvari pri kazdem jemnem doteku jak kdybys hodil kotvu ale ktere pak na dalnici s plnym autem kdyz to fakt zadupnes nebrzdi o moc lip. Nekomunikativni auto ale ja jen rikal ze kdyz motor tak koupit TDi myslim ze je s modernich dieslu nejbytelnejsi(ale bude hur koncern zbroji na commonrail potom uz nebude zadnej duvod to koupit). Stejne bych ji ale nekoupil. Jak rikam dlouhe cesty velkoobjemovy benzin, pokud chci auto na jezdeni v meste a okoli a obcas delsi cesta tak to u mne vyhral novej swift. Ten jezdi fakt dobre i v 1300ce. Je sice lehci rizeni ale jinak mas prehled co se deje, na brzdy to taky chce trochu vic pritacit jak ve fabii a uplne me dostala prevodovka a jeji sprevodovani a to dlouhe prevody to znamena ze naproti htp kde si ve 3ce si tady jen ve 2ce. Jednicka dlouha a pak nahusto. ta 13stovka je docela ziva a kombinovane ukazovala 6,3L s obcasnim rychlejsim svezenim.

Sakra rozdvam tady rozumy jak nakej starej fotr, kdyz tak ignorovat,

[riderhenry]

Prozivma to proto, protoze me rozciluje jak vsichni kupujou Octavie a pak s nima jezdej jako hovada a nedejboze to oplastovavaj, dalsi na to zase nedaji dopustit diky prostoru. Skoro by clovek neznaly nasi zeme mohl rict, ze Octavie ja absolutne univerzalni auto, jak prakticke, tak sportovni, tak bezpecne a reprezentativni... Jenze ja nesouhlasim ani s jednim! Ani v jednom nevinika a stve me, kdyz jsou lepsi auta, ale nemaji u nas uznani. Sam sef VW prohlasil, ze skoda je zamerne horsim autem a ze tvori "vstupni branu" pro budouci zakazniky VW. Ale ceny tomuto neodpovidaji. A to me proste rozciluje!

Jako auto na cestovani bych doporucil treba i Mazdu 2, a to jsem v ni ani nejel! - myslim na cestovani pro nadseneho ridice, ktery nechce, aby ho auto zrujnovalo, kdyz jezdi dal, a v garazi ma nejaky ten klenot...

[stqeno]

Amen. Ne mas pravdu ale, co ocekavas od lidi ktery sou proste navyknuti, argument servis za kazdym rohem asi porad funguje, firmy maji dobre balikove nabidky atd. Me to nesere at si kupuji co chteji, pokud me nikdo nebude ohrozovat nebo omezovat je mi to u...
Mazdu 2 nehodnotim nejel sem v ni. Z malych novych muzu primo srovnat jen Fabia a Swift a tam je to jasny.

[riderhenry]

Ja v malych jel jen ve vyse zminovanych a zatim nemam duvod zkusenosti rozsirovat, protoze je to pro me prozatim nezajimava skupina aut. Ale Mazda 2 je obecne opjevovana jako auto pro ridice, ktery muze chlap koupit zenske v te kriklave zelene a pak si ho pucovat. A ten volant z MX-5 je proste frajerina!

Jestli je Fabia Junior za nejakych 220 000, nebo kolik to tehdy stala, dobra nabidka, tak to si jdu hodit masli - vzdyt to nemelo posilovac a snad ani sedadla! A pritom se za ty penize daly a daji koupit auta, ktera maji lepsi vybavu... Stejne tak Octavia Scout - to je offroad jako prase, clovek zaplati za delsi a mekci pruziny, nevkusne oplastovani narazniku a chatrne madlo na schrance pred spolujezdcem nejakych 50 000, nebo kolik to stoji, a odmenou jsou mu obrovitanske naklony, hnusne auto a nulove schopnosti v terenu! Jo a jeste neco - nevite, kdo vymysli ty nazvy aut u skody? Ty historicke jeste jdou pochopit, ale to nikoho nenapadlo nic lepsiho nez Roomster, Yetti, Joyster? Priste to bude asi Sportster, Roadster, nebo Speedster, Vanster (kdyby se daly na velke uzitkove vozy)... Jeste ze tady mame ty Kaipany!

[jagy]

Ty prispevky jsou tak dlouhe, ze uz me to prestalo bavit cist.

[Idaho von Věšín]

jj musím souhlasit. Octa ve stejné výbave jak Acco kombi je mnohem dražší atd..
Nejvíce mne ale dostáývaj hlášky lidí , ketøí ti øeknou že si koupí skodovku portože jsou na to levné a snadno dostupné díly sou pak v šoku když zjistej že jejich soused na carine ze stejných let poøídí kotouèe té samé znaèky o 30-40%levnìji, desky o 50% a o ložiskách a dalších "spotøebních" dílech ani nemluve. A když jim pak øeknu že je ješte soused vul že kupuje evropskou druhovýrobu ( febi, moog, valeo atd )když japonská prvovýroba je mnohem levnìjší tak se mi smìjou že sem blázen, dyt japonec proste MUSÍ mít drahé díly

[jagy]

Mam stejne zkusenosti. Lidi jsou nepoucitelni.
Znamy koupil O2 1.9TDi v homeless vybave (bez klimy, svihadla,..) a auto nepusobi nijak luxusne vevnitr. To vse za cca 550tis.

[Amigo]

ja sem taky rezignoval na cteni tech toaletaku... octavka je premistovadlo se vsim vsudy, ze jsou lidi takovi jaci jsou a koupi si ji, tak to je jejich problem. muj sen to neni a nebyl
2 Rider: nezer to tak kazdy nemuze mit miatu a streky jezdit mazdou 2... ja tady taky nevyrvavam ze nejuniversalnejsi auto je Subaru Forester ikdyz si to tak trochu myslim, jenze to je jen muj subektivni nazor a je to tim kterym vecem davam u auta prednost, at chces nebo ne i universalni auto ma sve vlastnosti a ty si kazdy zaradi podle sebe bud mezi plusy, nebo mezi minusy. Lidi si budou kupovat "auta" porad, tak se to nesnaz zmenit

[blesk666]

tazko sa to chape ale auta ako Octavka nevyrusuju svojou existenciou a v tom je mozno opodstatnenost ich existencie. Pre moju manzelku uplne videalne auto. Autam sa ani trochu nerozumie nikdy by ho nelestila, nezboznovala, nenechala sa vyrusovat nejakymi nezmyslami ako je priama spatna vazba od riadenia, dobre poskladane a tuhe pedale... a Starat sa o to ci zachyti niekde spojlerom alebo ci ma optimalne otacky? kto by to riesil je to auto sluzobnik ktory nevyrusuje pri premiestnovani z bodu A do bodu B svojou existenciou. Mas kam postrkat vselijake detske picurinky, ohryzky, cukriky, flasticky... a nerisis ci si odres, zaspinis krasne dobre tvarovane sportove sedacky aj ked po nich dupu deti. Nic viac nic menej

[riderhenry]

Chtel bych jen pripomenotu, ze tato diskuze o Octavii vznikla predevsim proto, protoze zde byla navrhnuta jako auto, ktere by si JEDEN Z NAS (nadseny ridic) mel koupit, byt jen na dalkove jezdeni apod.

Amigo: Ja o miate nerekl ani slovo, az na to, ze ma totozny volant s Mazdou 2. A stejne tak jsem nerekl o Mazde 2 to, ze by byla univerzalni. Je naprosto stejne univerzalni jako kazde stejne velke auto. Subaru Forester je univerzalni az na to, ze trosicku vic zere, pokud nezvolis diesl, ale i ten trosicku vic zere, nez konkurence - ale to bych odbocoval. Nechci tady propagovat Mazdy, jen je ale temer jiste, ze v tomto okamziku je Mazda 2 nejlepsim autem v segmentu. Mazdu 2 jsem navrhnul jako lepsi alternativu k Suzuki Swift - teda alespon to tak vyplyva z rady testu. Tod vse. Rozhodne bych si to auto nekoupil a ani neslpnuje pozadavky, o kterych sme se bavili...