Time Table ( vaše časy na okruzích )

[Peca]

Moc to nestojí za řeč, jelikož nebylo žádné nezkažené kolo žlutými vlajkami (nehodami) nebo bržděním v roji aut předemnou.

Nicméně referenční údaj pro stahování, až budou podmínky ok, je:

Nordschleife BTG - 8:34:80 - ImolaRed - Lotus Elise 250 Cup - sjeté Yokohama A048 LTS

Tak na rozjezd gut ne? Auto funguje dle představ? Nezvažoval jsi spíš nějaký trackday? Ty TF musí být o nervy A jak jako "sjeté A048"? Vždyť máš najeto prd

[ImolaRed]

Joo jistě, ono to funguje podle představ, jen prostě se nenašlo kolo bez desítek sekund zbrždění..., ale jinak se jezdilo fajn, 20 kol padlo a vše ok. Trochu tomu chybí výkon, resp. krouťák (jen 250) takže Zetko nebo Emko bylo v přímce o něco rychlejší nad 150km/h... Ale na brzdách a na gripu je to skvělý a čas je dělán zde, o tom to je.

Trackdayi se nevyhýbám, ale TF jsou rovněž ok. Byl jsem za posledních pět let vždy tento termín cca v půlce července a přišlo mi i že bylo méně aut než dříve. O nervy to tak není, sice je škoda, že není ještě volněji a vždy to něco někde zkazí, ale i tak zábavy vrchovatě

Najeto prd? A048 LTS zadní šly po cca 6500km prakticky naholo (včetně asi 20 kol v Mostě a 20 na Ringu) a nakonec už fakt klouzaly, desky rovněž prakticky na plech - měněny na Ringu.

Nyní najeto od počátku dubna nějakých 7400km - neboj auto mám na ježdění. ...vše samozřejmě jen fun. Já pokud bych s fun károu nenajel alespoň 10tis ročně tak pro mě nemá smysl a jak říká kamarád, pořídil bych si místo toho flétnu a dudlal si v poklidu domova

[Domczek]

Pěkně prosím.

Slovakiaring var.4 2:55,66 MX-5 NBFL Turbo, Nankangs NS2R street, + spolujezdec

Poprvé na velkém okruhu. Hned v druhém kole odešla jedna cívka,takže zajížďka do boxu, výměna a zpátky na trať, podhuštěné gumy a hrozně mi to nešlo,většinou jsem brzdil o 50m dřív než jsem musel, nesmyslně řadil, špatně dávkoval plyn takřka všude a o nějákém trefování apexů bych si mohl nechat zdát...

[jančo]

Mal si ist raci vedľa na slalom na driving academy, ščera sme tam ščípaly secci,to je zábavnejšie ako ring, vlastne podľa mňa je len dialnica nudnejsia ako SK ring.

[LastV8]

Slovakiaring V4
2:51:59 Mazda MX-5 1.8 NBFL, Nankang NS-2R
zatiaľ takto, sú tam rezervy, ale s Mazdou je tam nuda, tak neviem, kedy to pôjdem stiahnúť...

[jančo]

Vás chalani nechápem, mám MX5ku a idem na okruh a nie na slalom?

[LastV8]

dám ti jednoduchú otázku...máš manželku a dve deti? ak nemáš, tak vieš chodiť na celodenné eventy...ak máš, si rád, že si nájdeš 30 minút na okruh

[blesk666]

LastV8: to je viaac ako vystihnute.
Doma este totiz obcas pracujem, aspon 2x mesacne sa chcem stretnut s kamaratmi a k tomu ked chcem zomret zdravy drtim obcas bajk alebo inlajny (alebo ako pred tyzdnom - drti bajk mna a potom som z toho nejaku dobu dojebaty)

[LastV8]

v zásade ide o to, že viacej rozmýšlam, čo s časom...zamyslím sa, či budem čakať celý deň na mega slnku (bol som sa v sobotu pozrieť na slalom a pekne pražilo) kvôli trom-štyrom jazdám v pomalej rýchlosti, ktorá trvá minútu a pol, alebo pôjdem na jednu/ dve 30 minútovky na plný plyn na okruh...keď som bol mladý a sa nudil, tak som behal aj tam, kde ma to nebavilo, aby som zabil čas...teraz je to efektívnejšie...Mazda ani na slalom nie je top v kategórií do 2.0. Podľa výsledkov nie je v topke...takže ani ten mega súťažný feeling by sa nenaplnil...ale tak má to aj iné využitie...napr. teraz vo štvrtok idem na Grossglockner...bol som už aj na Dobšinej a Hnilci...a pod...strecha dole a výlet....

[JRD McLAREN]

vcera to nebolo na nejake "lamanie casovych rekordov" .. na okruhu..
..a mne aj tie skoro dve hodinky "okukavacky" slalomu celkom stacili..

[jančo]

dám ti jednoduchú otázku...máš manželku a dve deti? ak nemáš, tak vieš chodiť na celodenné eventy...ak máš, si rád, že si nájdeš 30 minút na okruh

Mam s jedným ulicnikom a boli tam v nedeľu so mnou a mýliš sa s tým, že MX5 nemá na top kategoriu, treba sa len hosi naučiť jazdiť, pozri si časy Skopka na MX5ke, Hodonín vyhral a celkovo bol tuším do 5teho miesta, teraz v nedeľu som ho ledva dal v súčte len o 0,5 sec.Moj názor na SK ring je ovplyvnený tým, že som navštívil iné okruhy, hlavne NS a teda považujem za stratu času ísť tam. A na Gross choj ráno do 9:00 lebo čil je tam jak ráno na vjazde do BA.

[LastV8]

no ja som myslel, logicky, čo sa týka série, úpravy sú mimo témy, ja chcem mať street a STK legal auto, Škopek jazdí v triede SP3, teda to nie sú série...technicky aj Fiat 126 si vieš upraviť na víťazné auto...+ nejazdí aktuálne na sivej NC 2.0? Lebo tam je dosť veľký rozdiel oproti 1.8 NB. Treba celý príbeh povedať...ale aj tak to je akademická debata, lebo tam je veľa vstupov ako pri možnostiach jazdca i auta. V Dlhej, kde som bol po roku skúsiť slalom sa 4rom MX-5 dosť nedarilo...tam to bolo 1. ITR, 2. si bol ty, 3. ITR, 4. CLio RS

1 322 MiloS POLAKOVIC A3 Honda Integra TypeR 0:02:01,94 0 0:02:01,06 0 0:02:00,43 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:02:01,94 0:04:01,49
2 324 Ján POLÁCEK JAPGARAGE A3 Honda S2000 0:02:01,44 0 0:02:06,39 0 0:02:01,63 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:02:06,39 0:04:03,07 0:00:01,58 0:00:01,58
3 327 Edo BEDNARIK A3 Honda Integra TypeR 0:02:02,07 0 0:02:02,88 0 0:02:02,93 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:02:02,93 0:04:04,95 0:00:01,88 0:00:03,46
4 328 Patrik OSVALD A3 Renault Clio Sport 0:02:04,20 0 0:02:03,13 0 0:02:03,25 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:02:04,20 0:04:06,38 0:00:01,43 0:00:04,89
5 307 Martin REHÁK MR Hobby Racing Team A3 Alfa Romeo 147 JTD 0:02:04,83 0 0:02:04,00 0 0:02:04,12 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:02:04,83 0:04:08,12 0:00:01,74 0:00:06,63
6 309 Marek DEBNÁR JUTOMA Racing A3 Renault Clio 2 0:02:05,44 0 0:02:06,68 0 0:02:04,18 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:02:06,68 0:04:09,62 0:00:01,50 0:00:08,13
7 321 Pavol ZAJAC A3 Honda Civic TypeR 0:02:04,13 0 0:02:05,94 0 0:02:06,00 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:02:06,00 0:04:10,07 0:00:00,45 0:00:08,58
8 329 Tibor GLOZNEK A3 Seat Ibiza 0:02:07,43 0 0:02:04,90 0 0:02:06,19 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:02:07,43 0:04:11,09 0:00:01,02 0:00:09,60
9 323 Filip NAGY Financial Mistake A3 Honda Integra TypeR 0:02:05,68 0 0:02:06,14 2 0:02:05,56 2 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:02:06,14 0:04:11,24 0:00:00,15 0:00:09,75
10 303 Miro RIEVAJ TCZV team A3 Seat Ibiza Cupra 0:02:09,01 0 0:02:06,95 2 0:02:04,76 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:02:09,01 0:04:11,71 0:00:00,47 0:00:10,22
11 310 Marián BALAZ A3 Renault Clio 0:02:06,94 0 0:02:06,50 0 0:02:05,81 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:00:00,0 0 0:02:06,94 0:04:12,31 0:00:00,60 0:00:10,82
12 315 Patrik SABO Other Way Racing A3 Mazda MX5

teda prvá MX-5 až v triede 12. A Paťo tam má Ohlins a iné úpravy a bol aj trénovať na trati, si ju prenajal pred závodom. Ale keď to nejde, tak to nejde...celkovo až na 37 . mieste...

ja veľmi naivné si myslieť, že si kúpiš MX-5 s mäkkou kasňou za 4000EUR a začneš vyplieskávať autá do 2.0. Hlavne ruku na srdce, koľko peňazí si dal do úprav

Súťažne SKRING je nuda, ale mimosúťažne keď tam máš partiu, tak si viete zašantiť tak, ako si na ceste nedovolíte...a Pannonka dáva zmysel už aj na Mazde...tam pôjdeme na jeseň...teraz sme boli na Hungaroringu, popršalo, bola sranda....chystáme sa do BRna....dôležitá je dobrá partia a dobre si zajazdiť, netreba haniť formu a miesto...nie každý chce pohár, alebo proste drať spojku na pevnom štarte...na Impreze som na takom štarte aj odstrelil jednu...

a o Gross sa neboj, keď sme tam, tak vstávame o 4:00, aby sme dali východ slnka na Edelweissspitze...

[jančo]

Skopek má len AD08ky a možno BCcko, to je Laci sériové auto prakticky, tých ostatných MX5karov a Ohlins treba naučiť jazdiť, to je celé. Daj auto Mayerovi a uvidíš čo s tým spraví, ja som pred pár rokmi dal Sko Vladovi Friedlovi v PN a dal cca o 2 sec lepší čas v tretej jazde!!!! Vtedy mi to potvrdilo, ze viem prd, treba jazdiť, tréning robí majstra.

[LastV8]

ale stále úplne iné auto, ako mám ja, iná technologická generácia, motorizácia...ale jasan Janči, treba trénovať, tomu sa treba venovať a trénovať, určite sa dá aj so slabším autom dačo pojazdiť, len treba chcieť a mať ochotu obetovať tomu čas a peniaze...a nie každý tú ochotu má....ja naozaj radšej zoberiem na ten celý deň partiu a ideme na Jankov Vršok, dáme si obed v reštike, pokecáme, povozíme sa, vymeníme si autá, potom znova si sadneme a pokecáme a rozoberieme dojmy....

+ mňa stále bavilo pozerať Time Attacky na Tsukube, na tom som vyrastal...sa mi páčila tá atmoška na okruhoch...a páči doteraz, aj keď nemám na to auto...

[JRD McLAREN]

...hmmm ..ja mam ake auto ... vlastne ... ...

[Libas]

Respektujte téma, je to o časech na okruzích.....ne o pocitech, co mám jet a co nemám a s čím vlastně

[JRD McLAREN]

ROZKAZ SEFE ...


uuuuplne ale ze uuuuplne "genialny" cas z nedele ..
2.58.59

na darovanych slikach, v dvoch ludoch ...
s uuuplne fantastickym skackavym 100kovym benzinom zo $HELLky z kuhacu ..
v prijemne klimatizovanom interiery cca 45stC...

(kam sa to hrabe na tych 2.47 aj cosi, co sa mi podarilo niekdey v marci)
..ale aj tak som si to uzil ..

EDITED:
..takze to vlastne netreba ani nikam zapisovat ..

[LastV8]

ROZKAZ SEFE ...


uuuuplne ale ze uuuuplne "genialny" cas z nedele ..
2.58.59

na darovanych slikach, v dvoch ludoch ...
s uuuplne fantastickym skackavym 100kovym benzinom zo $HELLky z kuhacu ..
v prijemne klimatizovanom interiery cca 45stC...

(kam sa to hrabe na tych 2.47 aj cosi, co sa mi podarilo niekdey v marci)
..ale aj tak som si to uzil ..

EDITED:
..takze to vlastne netreba ani nikam zapisovat ..

hehe, to by som ťa vlastne rozbil aj na Miate

[JRD McLAREN]

ha..
ale som predbehol 2x porschaky a aj mustanga ..

[Kokain]

Zdravim zatim nic moc Brno 2.40.xx 300zx TT protlum podvozen okruhove stabilizatory a par dalsich veci. Byl jsem poprve na okruhu a jen 3 ostre kola a kacirek a pak mi zhorela brzdovka civilni pneu a civilni geometrie a 110kg spolujezdec 10.8 jedu zas tak snad se polepsim

[blesk666]

Kokain: zabudol si uviest okruh ci Brno alebo Slovakia Ring

[Kokain]

Kokain: zabudol si uviest okruh ci Brno alebo Slovakia Ring

Jo diky

[ImolaRed]

Prosím o aktualizaci:

opět se nepoštěstil plně ideální lap bez několika značných zbrždění, ale nový referenční čas do doby než se poštěstí ideální kolečko, je:

8:26:40 Nordschleife BTG - ImolaRed + spolujezdec Lotus Elise 250 Cup pneu Yokohama A048 LTS

Dobrá zpráva je, že půjde oscilovat v ideálním kole za ideálních podmínek kolem slušných cca 8:15-8:10 (jednou se zaznamenalo těsně před poslední pravou (Galgenkopf) 8:05 - jenže tam byly žlutý vlajky a z času tak zbyla jen opět hypotéza). Špatná zpráva je, že si (zatím) nedovedu představit jaký heroismus a mastering trati, ideálnost podmínek a zřejmě i hypoteticky jaké úpravy, by musely nastat, aby to šlo pod 8...

keep trying

[jarka]

Imola: neměl by jsi lepší si zaplatit na Ringu nějaký track-day (myslím, že Eso říkal že takhle byl se Šenkýřem), pak máš trať pro sebe bez tourist-fahren dobrodružství v podobě vyvalených a nebezpečných turistů. Bych se o toho krasavce docela bál, ono co si budem povídat při time-attacku na tourist-fahren je člověk 1,5 nohou v průseru . Pak tam těch 8min musí padnout .

[ImolaRed]

Jarka:

jojo, já s tím počítám, že bude vhodno (zase) absolvovat trackday(e) ...je to již 6 let co jsem tam byl na trackdayi s KSA, a to jako nováček, takže aspekt byl spíše bezpečnostní co do toho co vzešlo z coachingu, o časech ani nemohla být řeč... Určitě do toho půjdu znova, volná trať a coaching je samozřejmě velice vhodný luxus Na druhou stranu nejsem takový "střelec" co mermomocí na TF, když je veliký provoz anebo neidální adheze, to sype furt hlava nehlava, ale dá se vždy najít doba, kdy je volněji a riziko je relativně přijatelné, takže s trochou rozumu se dá to TéeFko vyselektovat rovněž vhodně (což jistě sám víš), dá se za 4 dny 15-20 koleček a pohoda, není třeba jich tam nahrotit dvojnásobek bez ohledu na podmínky Občas se blbci na facku najdou i tak, bohužel..., ale s tím asi nic člověk nenadělá, řidičskou demenci lze jen s opatrností předvídat a pokud přijde něco mega-kolosálně-vylízanýho, tak je to prostě osud, který se může stát kdekoli