Po 300 km začala prokluzovat a je spálená. Co bych potřeboval vědět, jestli můžu nechat přítlačák z tohoto kitu a sériový setrvačník + nechat obložit sériovou nebo tuhle lamelu? Prosím jen rady co teď aktuálně udělat, bohužel si nemůžu dovolit dát 15k za kvalitnější spojku.
Spálená spojka po 300km
Moderátoři: Amigo, riderhenry
Spálená spojka po 300km
Ahoj, dal jsem na S13 ca18det novou XTD spojku Stage3 (http://www.ebay.com/itm/XTD-STAGE-3-RAC ... 1454362668). V autě mám věci na stage 3 a foukám 0,9. Jezdím ale dost opatrně takže žádný blbosti jsem s ní nedělal.
Po 300 km začala prokluzovat a je spálená. Co bych potřeboval vědět, jestli můžu nechat přítlačák z tohoto kitu a sériový setrvačník + nechat obložit sériovou nebo tuhle lamelu? Prosím jen rady co teď aktuálně udělat, bohužel si nemůžu dovolit dát 15k za kvalitnější spojku.


Po 300 km začala prokluzovat a je spálená. Co bych potřeboval vědět, jestli můžu nechat přítlačák z tohoto kitu a sériový setrvačník + nechat obložit sériovou nebo tuhle lamelu? Prosím jen rady co teď aktuálně udělat, bohužel si nemůžu dovolit dát 15k za kvalitnější spojku.
- Libas
- Big chief
- Příspěvky: 2595
- Registrován: 13 úno 2008, 14:52
- Bydliště: Luka nad Jihlavou
- Kontaktovat uživatele:
Re: Spálená spojka po 300km
Jsi to dal na sériový setrvák?? To není moc dobrá volba. To vypadá, jak kdyby lehce prokluzovala stále, tzn vypínací mechanismus nebyl seřízený. Jak vypadá setrvačník?? Zpátky bych to asi nedával. Pokud máš sériovou lamelu, tak obložit lepším materiálem, co s přítlačákem opravdu nevím.
- JRD McLAREN
- Příspěvky: 406
- Registrován: 12 zář 2013, 22:08
- Kontaktovat uživatele:
Re: Spálená spojka po 300km
Dovolim si nesuhlasit...Libas píše:Jsi to dal na sériový setrvák?? To není moc dobrá volba.
Jaosobne mam 2 sety s keramickou lamelou.
Jedna znich bezproblemov funguje na seriovom liatinovom zotrvacniku, zo "seriovym" pritlacakom
a je schopna preniest krutiaci moment cca 390-400Nm. (pre moj NA motor)
Druhy set ktory som dal "sparovat", prenesie cca 780Nm. (pre FI motor)
(samozrejme to treba preratat prislusnym koefcientom)
"Spojku" je proste treba dat "sparovat" ako komplet, niekomu kto sa stym zaobera a kto sa tomu rozumie.
Niekomu co "nastavi" spravne predpatie, zmera pritlak na pritacnom kotuci a pod. (a ine veci, do ktorych sa ja hlbsie nerozumiem)
Ja mam momentalne keramiku a "prekvapivo" si dokazem "davkovat zaber" pocas takmer celeho "chodu pedalu" ..
..a nemam "verziu ON / OFF .. a nic medzi tym " ..
To Terov:
Tvoja lame;a bude bezproblemov pouzitelna po vymene trecich segmentov,
a po kontrole (na preskliny) pravdepodobne aj pritlacak a aj zotrvacnik.
Re: Spálená spojka po 300km
firma renovak pouziva nejakou lepsi variantu oblozeni HDS nebo tak nejak. daval jsem to na svou oturbenou felu kde origo lamela klouzala tak od renovaku vydrzela 10tis km... pouzivaji to hodne na čiple TDIčka a funguje to, snese vyssi teploty a prenese vetsi tocivy moment. Kazdopadne to neresi problem proc tahle shorela za tak kratkou dobu... Nemas spatne serizeny spojkovy valecek a spojkovy pedal bez vule(tim je spojka stale naslapla...) 
- JRD McLAREN
- Příspěvky: 406
- Registrován: 12 zář 2013, 22:08
- Kontaktovat uživatele:
Re: Spálená spojka po 300km
US $132.50
..toto bude asi ten dovod ..
co su tie XTD spojky zac ... prosimvas...
ja som za preoblozenie lamely u renovaku zaplatil cca 4200CZK...
k tomu neratam pritlacny kotuc a zotrvacnik ...
(cena komplet spojky na moj voz sa pohybuje radovo cca 300-350 EUR)
EDITED:
len tak pre porovnanie
http://www.ebay.com/itm/Audi-S3-8P-Quat ... SwLqFV9Z0h
..toto bude asi ten dovod ..
co su tie XTD spojky zac ... prosimvas...
ja som za preoblozenie lamely u renovaku zaplatil cca 4200CZK...
k tomu neratam pritlacny kotuc a zotrvacnik ...
(cena komplet spojky na moj voz sa pohybuje radovo cca 300-350 EUR)
EDITED:
len tak pre porovnanie
http://www.ebay.com/itm/Audi-S3-8P-Quat ... SwLqFV9Z0h
- Libas
- Big chief
- Příspěvky: 2595
- Registrován: 13 úno 2008, 14:52
- Bydliště: Luka nad Jihlavou
- Kontaktovat uživatele:
Re: Spálená spojka po 300km
Zřejmě Čína, někomu prý fungují někomu ne...znáš to. Osobně bych si to do auta nedal. Těžko říci, zda je horší kvalita výrobku důvodem problému výše.JRD McLAREN píše:US $132.50![]()
![]()
![]()
co su tie XTD spojky zac ... prosimvas...
Re: Spálená spojka po 300km
Jsem tu mel minule auto se spojkou Black diamond podobnej srot .
Re: Spálená spojka po 300km
jestli nejsi přifouklej, tak zkus tohle
http://www.autodily-cardo.cz/spojka/spo ... sp-801994/
Setrvák bych nechal zkontrolovat, případně srovnat, ale nemyslim si, že tahle spojka mu ublížila, pokud z ní nelezou šrouby
A jestli tenhle přítlačák a ložisko je z číny, tak bych se na to vyprdl..
http://www.autodily-cardo.cz/spojka/spo ... sp-801994/
Setrvák bych nechal zkontrolovat, případně srovnat, ale nemyslim si, že tahle spojka mu ublížila, pokud z ní nelezou šrouby
A jestli tenhle přítlačák a ložisko je z číny, tak bych se na to vyprdl..
Toyota MR2 SW20
Re: Spálená spojka po 300km
Na dieslovou felu mepreoblozeni stalo s postou 820kc prumer lamely tusim 200mm. V opave mame firmu co obklada lamely do traktoru atd, taky keramiky treba by to fungovalo:-)
- JRD McLAREN
- Příspěvky: 406
- Registrován: 12 zář 2013, 22:08
- Kontaktovat uživatele:
Re: Spálená spojka po 300km
ten hlavny problem je podla mna v prvom rade ten, ze nebola zrovnana plocha zotrvacnika
nasledne to treba "spasovat dohromady" ..
ku prikladu,
standardna lamela (v mojom pripade) ma hrubku cca 7mm - a to pocitam aj stym, ze "platna" na ktorej je oblozenie uchytene, nieje "zmacknuta"
kdezto lamela s keramickymi segmentami mala hrubku nieco malo cez 8mm - asi si chytrejsi vsimnu rozdiel v unasaci pre oblozenie ..
(trecie segmety a platna unasaca v pripade keramickej spoj. lamely niesu tak poddajne ako je tomu u beznych sojkovych lamiel, prip. lamiel s oblozenim HDS,)
(ktore pripadnu malu nerovnost toleruju, na rozdiel od keramickych segmentov ... )
takze postup "kupim a namontujem", pravdepodobne nieje ten spravny ..

nasledne to treba "spasovat dohromady" ..
ku prikladu,
standardna lamela (v mojom pripade) ma hrubku cca 7mm - a to pocitam aj stym, ze "platna" na ktorej je oblozenie uchytene, nieje "zmacknuta"
kdezto lamela s keramickymi segmentami mala hrubku nieco malo cez 8mm - asi si chytrejsi vsimnu rozdiel v unasaci pre oblozenie ..
(trecie segmety a platna unasaca v pripade keramickej spoj. lamely niesu tak poddajne ako je tomu u beznych sojkovych lamiel, prip. lamiel s oblozenim HDS,)
(ktore pripadnu malu nerovnost toleruju, na rozdiel od keramickych segmentov ... )
takze postup "kupim a namontujem", pravdepodobne nieje ten spravny ..
Re: Spálená spojka po 300km
ja osobně jsem tyhle spojky kupoval vždy, jelikož cena a značka neni vždy zárukou kvality a problém jsem nikdy neměl, jeslti tvoje spojka klouže, tak je to bud tím, že si jí nechával dlouho prokluzovat a zapekla se ti lamela, která by ale něměla být na odpis, takže pokud jí vyčistíš mohla by dál makat, otázka je jak je na tom zbytek, z fotek je poznat prd....
Mazda RX-7 ,,black edition" is waiting......