JDM Performance Meeting Forum

čaute kluci, máte někdo zkušenost ze swapem plánuji do EE9 B16a1 dát B16B nebo B18, chci se zeptat jestli je to jen nasadit a jet nebo jak je to s elektrikou,poloosama,držákama motoru podle mě by to mělo vpodstatě pasovat ne? dík za každou radu

B16B je velikostně stejný jak B16A1, B18C6 z ITR je díky zdvihu trochu vyšší, ale jde tam bez problému. Kdyby jsi chtěl dát do EE9 převodovku z ITR, musíš pořešit poloosy a ovládání spojky.
Co se týče elektriky a ECU, je vhodné přejít na OBD1 ECU (ikdyž lze nechat i stávající OBD0), tzn redukci a trocha dráteřiny tam je potřeba udělat, ale jinak by vše mělo fungovat.

ja když dělal změnu motru za jiný přetahl sem komplet kabely s puvodniho auta.... pak jen napojil světla stěrače a nesmysly ale na managment motoru sem nesahal.... ale nebyla to teda honda.... ale taky se na to chystám čase do ee9 moto 2,2 vtec uvidime jestli to někdy udělám problem neska sehnat ee9 nezhnilou

Díky moc za rady snad se to brzy povede počítám přes zimu možná na jaře