JDM Performance Meeting Forum

Zdarec,objednal jsem si Dif KAAZ 1,5Way a za chvíli mi volali že ve verzi 1,5W jse už nedodáva a je k mání pouze 2W.Tak samo u Tomei,i Nismo.Dá se obědnat samostatně 1,5W klec a přeskladat to jen to je dalších 7tis navíc už tak k 28tis za Dif. Má nekdo zkušenost s 2W jestli to vzít a neřešit nebo dokoupit tu klec? jedna se o užítí Rachot Bomby Smrad do kopce a ring sem tam i street říším to součastě se silentama a stbíkama

nikdo žádné postřehy? vždy tu je oborníku jako prase a ted' žadna rada k věci krom debilních kecu vždy ?

Vzal bych a neřešil - až kdyby ti to jo sakra nevyhovovalo, tak bych dokupoval 1.5W klec.

Asi tak. Někdo to i vaří, tak proč ne 2Way... Při takovým využití by to neměl být problém. Jenom škoda, že ti tady nenapíše žádnej odborník, já to říkám jako pohled obyčejnýho člověka na věc. Mimochodem, odkud bereš? Jen tak pro info do budoucna.

S nastavením diferáku je to stejný jako s nastavením podvozku nebo čehokoliv jinýho, musíš si najít to co ti vyhovuje. Já vyzkoušel relativně agresivní 2way i 1.5way a vyhovuje mi víc 1.5, ale to je samozřejmě jen moje preference. Po netu kolujou různý moudra jako třeba že 2way je dobrej jen na boky, ale to je dobrý brát s trochu s odstupem, třeba v D1GP používá spousta aut 1.5 i 1way... Musíš holt zkoušet.

1,5way znamená zamykání na 50% svornosti při deceleraci ...
Podívej se na http://www.teammfactory.com/metal-plate-lsd_Nissan
lze přeskládat i na 2way
ČR distibutor typer.cz

Jj funkce je mi známa jen mě zajimalo jestli má někdo osobní zkušenosti.S Danym jsem to řešil termín dodání 2měsíce.Už jsem objednal KAAZ 2way a co my D vysvětlil tak pro zadokolky se dava převažně 2W je to prej stabilnější na hrane.KAAZ nani ofiko 1,5W na 350Z nemá v nabídce asi vi proč jinak se k tomu dá dokoupit klec a předělat na 1,5w diff budu mit už v pondělí byla to rychlovka přes HPP.Jsem zvedavý na rozdíl no budu to zaroveň instalovat s PU silentama stabilizatorama semsilck a ten diff njednou snad se z toho neposeru z té změny

no tak se to blíži k instalaci KAAZ 2Way,a ted dilema nastavit to hned na 65% svornosti nebo to dát na 35% trochu se stim naučit jezdit a pak to zase kur.va cele rozesrat popřehazovat lamely adat na 65% ma někdo zkušenost ? no v návodu je napsane street 35, hevy street 65, a 100 hevy metal ja asi dam 65% pokud mi to někdo znaly nevymluví

Dej 65% budeš mít dobrou školu ovládání plynovýho pedálu, hlavně u toho kaaze nezapomeň hodně často měnit olej, jinak můžeš kupovat novej
já třeba do svýho chci řešit 1,5 nevim ani proč, ale chci spíš ten

65% dobrej a i na normální ježdění vklidu...

Olej to chce měnit častějš to jo, ale zas bych to s tim doporučenim od kaaz vylejvat po každym okruhu nepřeháněl:)
Jo a kdybys řešil jakou alternativu k nedostupnýmu a předraženýmu kaaz oleji, tak se mi osvědčil Motul 90PA

Dal bych 1,5 W ježe ten Kaaz na 350z neděla jen 2W.pokud to nebude dobre tak se da za 8tis doobjednat klec 1,5w a překopat.Nevím no možna je to pro 350z lepsi ten dvoucestak.Stim olejem to vim v planu je i chlazeni diferaku.No taky jsem to viděl na tech 65 snad se z toho neposeru davam na auto nejednou vice dilu podvozku a semislick 245 265