JDM Performance Meeting Forum

Předběžně zjišťuju, kdo v ČR (pro mě optimálně Brno a okolí) dělá opravu povrchu setrvačníku. V US běžná služba za 20-30 dolarů, takže věřím, že tady to určitě taky nebude problém. Jde mi cca o tento proces:

https://www.youtube.com/watch?v=h5odiC9TLt4

tohle by měli zvládnout i tam, kde repasují či rovnají hlavy/bloky, asi bych se zkusil optat u podobných "úpravců" .. alespoň u nás v ově to chlapík dělá

Hlavy / bloky delaj na magnetce, to je zas neco jinyho. Problem je ze ty vyhraty mista sou podstatne tvrdsi nez zbytek plochy a noze po nich klouzou, proto se pouziva brus

MYSAK píše:Hlavy / bloky delaj na magnetce, to je zas neco jinyho. Problem je ze ty vyhraty mista sou podstatne tvrdsi nez zbytek plochy a noze po nich klouzou, proto se pouziva brus

bingo..

no aj mna to zaujima...
tiez kludne BRNO o akolie..


(alebo idem kupit novy)

momentalne neviem preniest "vsetok" krutak, na kevlarovej lamele..
takze som strasne zvedavy jak budu vyzerat plochy..

aha to jsem nevěděl

Zatím jsem našel toto: http://www.anasservis.cz/diagnostika-aut-brno. Uvidím co a jak, setrvačník zatím nemám v ruce, až bude a zkonzultuju s nima jestli mi to jsou schopní přebrousit, tak potom případně dodám i reference

ta americka masina je ekonomictejsi udela to rychle
u nas normalne na magnetce na plocho

No hele mel sem setrvak u nas v nastrojarne a kluci dost nadavali ze jim to nejde jak je to tvrdy.. srovnali ho ale porad tam sou znat mapy

Viz co psal myšák, nelze "krájet", nutno brousit. Osobně bych preferoval tu "US" mašinu, protože jednak ze setrváku v ideálním případě není nutné vyndávat kolíky a jednak ten krouživý pohyb respektuje i to, jak se tam potom otírá spojka - nevím teda jak moc to hraje roli, možná je to fuk když se to vezme napříč a výsledek je stejný, ale tak nějak pocitově se mi to zdá přirozenější brousit během rotace setrváku.

brouseni je tak jemne ze je to fuk, novy setrvak byva soustruzeny a byva hrubsi

Nový setrvák ale nemá právě ty hot spots a vysoustružení z homogenního materiálu tudíž není problém. Proto při té obnově povrchu je potřeba brousit místo soustružení

Ještě se koukám, že vysloveně tady http://www.opravarenstvi.cz/opravy-moto ... o-motory-9 podle všeho mají i ten správný stroj... Ale zase to mám z ruky

nasiel som na Orave ...
http://www.zotrvacnikrepas.sk/

No to blíž rozhodně nemám Ale pokud to máš blízko aspoň ty, tak gratuluju

..nemam ..

trochu OT ..ale..

zda sa mi to, a nebo je neco spatne ..??

Pěkně... tak i resurface přítlačáku no

no mna len zaraza to, ze ten vnutorny kraj je prepaleny po celom obvode..
,, nieco je poznat aj na lamele..

To vypada jako kdyby plocha pritlacaku nebyla rovna a zabirala jen na vnitrku - podsdtatne mensi ucina plocha a vetsi nachylnost k prokluzu

tak zahada prehriateho vnutrajsku je odhalena..
je tam totiz o poznanie menej materialu... naz od stredu smerom von..

plocha je rovna...

..aj tak som si dne dojebal spojkove lozisko... takze ajtak nejazdim...

Ahoj, resim stejny problem. Nevite o nekdom kdo tohle dela v okoli Ostravy? Taky mam jeden setrvak, ktery potrebuju "ozivit" a zatim jsem nikoho nenasel. Diky

Ahoj. Nie je to v okoli Ostravy, ale robi to Renova vo Velkom Mezirici

Zkusím se trošku přiživit na tématu.. Sháním firmu/osobu co dělá dynamické vyvažování. Idálně střední čechy. Nezná někdo někoho?

Brzak ..

Mě by zajímalo jestli to někdo v ČR SK umí s protizávažím.