JDM Performance Meeting Forum

Zdravíčko, jsem tu nový tak snad nepřidávám nijak nic špatně
Teď k dotazu - Nevíte někdo jak nejlépe zvětšit rejdy u MK3 supry? Je to fakt děs, a na drifty se to zatím moc nehodí. Mám již pár nápadu, ale raději se nejdřív zeptám lidí, co s tím snad již mají zkušenosti
Primární užití budou drifty tady v čechách (CDS)

tak asi klasika...delší tyčky řízení a čepy řízení, a upálit dorazy...

svobyrider píše:tak asi klasika...delší tyčky řízení a čepy řízení, a upálit dorazy...

Dorazy není třeba pálit, pokud si pamatuji (musím ověřit na dílne ) jsou stavitelné..

tak jestli jsou stavitelný tak to závidim..

svobyrider píše:tak jestli jsou stavitelný tak to závidim..

Naposledy když jsem delal silnety ramen tak vím že jsem na to koukali, v rameni díra, před ní navařená matice a sroub s kontra.. ale nevím jeslti to bylo serie nebo dodelávané, každopádne to vypadalo profi.. dříve sem nemel duvot to sledovat..

Ok, díky za rychlou odpověď hoši
Jinak ještě jsem dostal tip, že by se to dalo řešit tímto
http://www.imagehosting.cz/?v=dlgateway.jpg

a výsledek by měl snad být takovýhle:
http://www.imagehosting.cz/?v=aaed3ce9.jpg

jj ty kroužky jsou u těch delších tyček, nevim jestli to jde dát na serii, ale asi jo, já je tam prdnul, ale rejd mám stejnej, protože je mi líto řezat dorazy...možná nekdy.

Mě je to celkem jedno stejně se s tím bude lítat převážně jenom bokem

Nechci se tady někoho dotknout, ale mohl by jste mi někdo říct jak chcete zvětšit rejd prodloužením spojovacích tyček řízení ?????? Pokud má auto v sérii na těhlicích, nebo ramenech dorazy rejdu, tak samozřejmě jejich seřízením nebo odstraněním dosáhnete většího rejdu, samozřejmě na úkor poměru otáček na volantu ( takže se ukroutíte ), ale většina aut má dorazy uvnitř hřebene řízení.... Dobré je pořídit hřeben řízení s lepším převodovým poměrem a delším axiálním chodem od dorazu k dorazu a nebo je nutná změna délky páky uložení čepu řízení v těhlici..... Nejsnažší rada v tomto případě je se poohlédnout po jiném hřebenu řízení a nebo pokud to zrovna tohle auto má, tak poposunutí dorazů..

Presne tak dej tam ty krouzky, pak odsroubuj dorazy na rameni a uvidis rozdil.

jasně tak tohle je relativně levná varianta že se řiznou dorazy a daj se tam kroužky nebo dát 30K+ a koupit wisefab.

Mrkni na tohle videjko, třeba ti pomůže...http://www.youtube.com/watch?v=G5eN1xvGOu4

Na Mk.III jde získat jen pár stupňů dorazama, cokoliv víc už vyžaduje značné modifikace těhlice, táhel, atd. Holt Mk.III není zrovna driftovací speciál.

Tohle si chlápek staví taky na drift a strávil na tom tři prdele času, aby dosáhnul něčeho slušného:

Moc dík za pomoc, budu to nějak musit promyslit co bude nejvýhodnější pro mě a pak se uvidí )