JDM Performance Meeting Forum

zdravim,
nikde jsem tady nenasel radu ohledne budiku takze jaky idealne nakoupit? cemu se vyhnout?
planuju si pres zimu do auta vrazit nejaky ten budik abych byl klidnejsi. chtel bych pro zacatek tlak turba a teplotu vody. rozsahem a designem se mi zamlouva firma stack a sice cerne provedeni s bilym podsvetlenim http://www.highperformanceparts.cz/stac ... -bar.11975
potrebuju primarne aby fungoval jak ma, byl dobre citelny jak ve dne tak v noci a mel nejaky idealni rozsah., v mem pripade turba tlaci (papirove) 10PSI-8PSI-10PSI cili budik do 3baru je zbytecny. jake pouzivate budiky vy a jak jste s nima spokojeni

co tak vim, tak nejpresnejsi budiky jsou od DEFI, ne? ale taky jsou pomerne drahy
http://cgi.ebay.co.uk/DEFI-Racer-Gauge- ... 19c003aea5

take jsem resil jake buduky koupit ... ve finale mi prisla jako nejlepsi volba v pomeru cena : kvalita firma STRI
http://www.stri-racing.com/dsd-series-52mm.html

budiky jsem zatim nekoupil, ale pri stavajici cene dolaru
dival jsem se na modelovou radu STRI DSD-SLM II

cena v lednu 2010 byla takova:
Boost(2KG)USD130/Oil Temp(C)(USD101)/Oil Pressure 10KG(USD144).
And together shipping cost USD90.
So total is 130+101+144+90=465 USD

prioritni jsou budiky tlaku a teploty oleje pak boost a voda... defi jsou pecka ale drahe stri staci

Elviiis píše:prioritni jsou budiky tlaku a teploty oleje pak boost a voda... defi jsou pecka ale drahe stri staci

tak jak pises.. DEFI jsou prilis drahe, tlak oleje mam original na palubovce, ten momentalne navic nebude potreba.. spis by mne zajimaly ty turba a teplota vody kvuli hodne nepresnemu budiku teploty vody co je v aute ted. stri jsou fajn ale nechce se mi nakupovat v US.. co ty stack? nikdo je nezna? libi se mi

STRI sou dobry ale sel bych do STACKu, je citelnej a funguje rekl bych dobre, mam od nich zatim jen boost ale planuju jeste tlak a teplotu oleje

a urcite spis dej teplotu oleje, ta je dulezitejsi a muzes si od ni odvodit i toplotu vody, kdyz budes mit olej na 120 tak voda urcite nebude mit 80

na hpp ma tusim oboje... i stri i stack...

nejlevnejsi jsou VDO...sice zadny designovy zazrak, ale svou funkci splni na 100%

VDO se mi nelibi a stri jsem nenasel aby ukazovaly ve °C takze nee
zustavam u tech stack... jen premyslim jestli tu teplotu oleje nebo vody. preci jen ten olej asi nebude tak litat.. momentalni budik teploty vody se udajne zvedne z pulky az nekde nad 125°C jinak vubec, takze mi realne ted nerika vubec nic. proto bych radeji tu vodu. ikdyz teplota oleje mi jak psal maca rekne dost i o te vode asi.
jeste zjistim u rotary kolegu...

tak teplotu vody ti u vetsiny aut hlida budik na palubce...takze druhy budik na vodu me prijde zbytecny. Kdzeto o oleji nevis...(pokud treba nemas GT-R apod.)

Urcite bych sel do teploty oleje, protoze vetsina lidi zacne jet ostreji, az se teplota vody dostane na standart (mysli si, ze je motor zahraty) ovsem olej se ohriva podstatne dele nez voda...

Ja turbo nemam takze jsem daval budiky jenom na teplotu a tlak oleje...

jenze u seriovych budiku na teplotu vody je problem ze ukazuje v podstate 3 stavy, studeny, akorat a mas to uvareny

ale stejne bych koupil ten budik na teplotu oleje, kdyz mas ten tak te ta voda nemusi az tolik zajimat

VDO je kvalita (delaji i do OEM aut). Designem se blizi seriovym autum 90. let, takze pro nekoho idealni moznost. Stack je taky kvalita, takze bych se toho nebal... a bral bych radsi teplotu oleje pred vodou. Olej miva vetsi teplotu, takze kdyz budes mit 120° olej, tak voda bude treba 100°.

Nebo rovnou investuj do celohlinikoveho chladice vody a oleje a nepotrebujes budiky.

budik oleja urcite. Stack, VDO, alebo aj Raid HP je este ok.
Vodu mam za cca 1-2km v polke (akoze zohriate) olej sa vtedy odlepuje od spodku teda nieco cez 50st. U M3 je v navode ze netocit nad 4tis ot pokial nie je olej aspon na 80st C co je asi tak 8-10km. na okruhu ked je vsetko ok by teplota nemala ist nad 125-130 St C - ked by to slo vyssie treba chladit. takze teplomer oleja je docela dolezity doplnok

blesk666 píše:budik oleja urcite. Stack, VDO, alebo aj Raid HP je este ok.
Vodu mam za cca 1-2km v polke (akoze zohriate) olej sa vtedy odlepuje od spodku teda nieco cez 50st. U M3 je v navode ze netocit nad 4tis ot pokial nie je olej aspon na 80st C co je asi tak 8-10km. na okruhu ked je vsetko ok by teplota nemala ist nad 125-130 St C - ked by to slo vyssie treba chladit. takze teplomer oleja je docela dolezity doplnok

stoprocentni souhlas... napr pri max pseed na dalnici vydim jak oleje leze do max budiku tedy 150stupnu to je duvod proc jeyzim 10w60 oleja diky tomu budiku vim kde je dobre dat nohu s plynu a zacit chladit... bez nej si malo kdo uvedomi ze uz je pruser...

Co je dulezite sledovat u motoru, wanklu?

Teplota vody, teplota oleje, tlak oleje. Tlak turba uz je tresnicka ....

Skoda ze u Power FC chybi teplota oleje ....

olej bude lepsi ano,
blesku ty budiky raid hp, mas s nima nejake zkusenosti? obecne je spise hani za spatnou kvalitu. mne se ta amber rada docela libi, vzhledove jsou skoro identicke se seriovyma budikama i rozsah je fajn.

moje gelace tlak turba teplota oleje tlak oleje a jsem spokojeny

http://elviiis.rajce.idnes.cz/celica/#P4250092.jpg

Elviiis píše:moje gelace tlak turba teplota oleje tlak oleje a jsem spokojeny

http://elviiis.rajce.idnes.cz/celica/#P4250092.jpg

roznute jsou videt dobre? pokud se nepletu tak to jsou ty raid hp amber ???

u wanklu určitě hlídat teploty!!!!! a to všeho!!!! když se ti to uvaří, zkroutí se ti side wally a jsi bez kompresí, co se budíků do auta týče, tak boost je nepodstatný i když na to chce každej koukat, jak se to tam furt hejbe, ale turbo repásneš za 5 tis ale když zkurvíš motor díky nízkýmu tlaku oleje tak si v tom minimálně za 25 tis...... navíc origo budíky si ukazujou na nějaký stupnici kde je nějaký jedno dvě čísla a nějak to mezi nima běhá ale nikdo neví jak přesně..... viz muj tlak oleje na budíkách, to samé boost a taky teplota vody.....

MeTaN píše:olej bude lepsi ano,
blesku ty budiky raid hp, mas s nima nejake zkusenosti? obecne je spise hani za spatnou kvalitu. mne se ta amber rada docela libi, vzhledove jsou skoro identicke se seriovyma budikama i rozsah je fajn.

kamarat co ma dielnu ich jazdi a montuje aj dalsim a nikomu sa nic zatial nedomrvilo

ne ne nejsou to raid jsou to nejaky ani nevim co ale byli drahe... jsou vydet celkem obstojne... hlavne uz jsem od nekolik lidi slysel ze sejim raid trepe... ja daval raidy kamosovy do auta a ok...

nebudu zakladat dalsi tema,ale zajimaji me cidla na tyto budiky.jen se chci ujistit,ze cidlo neni staveny k dany znacce budiku,ale je proste cidlo teploty oleje a je jedno zda mam RAID,ci jiny budik,ze?diky

Čidla by měly být univerzální pro budíky od jakýhokoliv výrobce.

Pokud by někdo sháněl budíky Raid HP tak sem našel obchod kde je mají asi nejlevnější.
http://shop.fkt.cz/autopristroje/c11564/
Včera sem si objednal tlak a teplotu oleje, tak poreferuju až příjdou.

Já kupoval budíky Raid HP v brněnském renocaru tuším za cca 900kč/ks...

S univerzálnosí bacha, jsou různé čidla. Rozhodně se lišily čidla tlaku u budíků EQUUS, pak u VDO a nakonec jsem koupil PROSPORT a tam mají dokonce různé čidla i mezi jednotlivými řadami budíků - low end/hi end. taky je potřeba koukat na rozsah co budík ukazuje, podle toho má pak rozsah i ten potenciometr v tom čidle tlaku třeba.

tyhle mám teď

doufám že už u nich zůstanu. (Prosport gauges) akorát jsou z USA a nedělají metrické jednotky.. což je mi fuk, prostě vím kde je normal a kde už je zle kolik je to čeho není zas tak podstatné