dotazy, rady, tipy
Moderátoři: Amigo, riderhenry
-
MeTaN
- Příspěvky: 2021
- Registrován: 05 říj 2009, 09:32
- Bydliště: Ostrava
Příspěvek
od MeTaN » 17 říj 2010, 17:57
zdravim,
nikde jsem tady nenasel radu ohledne budiku takze jaky idealne nakoupit? cemu se vyhnout?
planuju si pres zimu do auta vrazit nejaky ten budik abych byl klidnejsi. chtel bych pro zacatek tlak turba a teplotu vody. rozsahem a designem se mi zamlouva firma stack a sice cerne provedeni s bilym podsvetlenim
http://www.highperformanceparts.cz/stac ... -bar.11975
potrebuju primarne aby fungoval jak ma, byl dobre citelny jak ve dne tak v noci a mel nejaky idealni rozsah., v mem pripade turba tlaci (papirove) 10PSI-8PSI-10PSI cili budik do 3baru je zbytecny. jake pouzivate budiky vy a jak jste s nima spokojeni

93´Rx-7 FD
-
coalman_x
- Příspěvky: 244
- Registrován: 11 čer 2009, 15:51
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od coalman_x » 18 říj 2010, 08:16
take jsem resil jake buduky koupit ... ve finale mi prisla jako nejlepsi volba v pomeru cena : kvalita firma STRI
http://www.stri-racing.com/dsd-series-52mm.html
budiky jsem zatim nekoupil, ale pri stavajici cene dolaru
dival jsem se na modelovou radu STRI DSD-SLM II
cena v lednu 2010 byla takova:
Boost(2KG)USD130/Oil Temp(C)(USD101)/Oil Pressure 10KG(USD144).
And together shipping cost USD90.
So total is 130+101+144+90=465 USD
-
Elviiis
- Příspěvky: 423
- Registrován: 08 říj 2008, 16:47
Příspěvek
od Elviiis » 19 říj 2010, 08:15
prioritni jsou budiky tlaku a teploty oleje pak boost a voda... defi jsou pecka ale drahe stri staci

TOYOTA CELICA 4wd TURBO CARLOS SAINZ 1992 153KW = FUNNY
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a f TDIcku i kliiimu to ma 81KW = DAILY
-
MeTaN
- Příspěvky: 2021
- Registrován: 05 říj 2009, 09:32
- Bydliště: Ostrava
Příspěvek
od MeTaN » 19 říj 2010, 08:35
Elviiis píše:prioritni jsou budiky tlaku a teploty oleje pak boost a voda... defi jsou pecka ale drahe stri staci

tak jak pises.. DEFI jsou prilis drahe, tlak oleje mam original na palubovce, ten momentalne navic nebude potreba.. spis by mne zajimaly ty turba a teplota vody kvuli hodne nepresnemu budiku teploty vody co je v aute ted. stri jsou fajn ale nechce se mi nakupovat v US.. co ty stack? nikdo je nezna? libi se mi

93´Rx-7 FD
-
maca
- Příspěvky: 2019
- Registrován: 21 kvě 2008, 07:12
- Bydliště: Praha
Příspěvek
od maca » 19 říj 2010, 09:04
STRI sou dobry ale sel bych do STACKu, je citelnej a funguje rekl bych dobre, mam od nich zatim jen boost ale planuju jeste tlak a teplotu oleje
a urcite spis dej teplotu oleje, ta je dulezitejsi a muzes si od ni odvodit i toplotu vody, kdyz budes mit olej na 120 tak voda urcite nebude mit 80

GXE10
-
Elviiis
- Příspěvky: 423
- Registrován: 08 říj 2008, 16:47
Příspěvek
od Elviiis » 19 říj 2010, 10:21
na hpp ma tusim oboje... i stri i stack...
TOYOTA CELICA 4wd TURBO CARLOS SAINZ 1992 153KW = FUNNY
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a f TDIcku i kliiimu to ma 81KW = DAILY
-
infinity
- Příspěvky: 947
- Registrován: 15 úno 2008, 19:27
- Bydliště: Stř. Kraj
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od infinity » 20 říj 2010, 18:49
nejlevnejsi jsou VDO...sice zadny designovy zazrak, ale svou funkci splni na 100%
Street K20 Integra DC2_R / 1060kg - 200ps
-
MeTaN
- Příspěvky: 2021
- Registrován: 05 říj 2009, 09:32
- Bydliště: Ostrava
Příspěvek
od MeTaN » 20 říj 2010, 19:16
VDO se mi nelibi a stri jsem nenasel aby ukazovaly ve °C takze nee
zustavam u tech stack... jen premyslim jestli tu teplotu oleje nebo vody. preci jen ten olej asi nebude tak litat.. momentalni budik teploty vody se udajne zvedne z pulky az nekde nad 125°C jinak vubec, takze mi realne ted nerika vubec nic. proto bych radeji tu vodu. ikdyz teplota oleje mi jak psal maca rekne dost i o te vode asi.
jeste zjistim u rotary kolegu...
93´Rx-7 FD
-
infinity
- Příspěvky: 947
- Registrován: 15 úno 2008, 19:27
- Bydliště: Stř. Kraj
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od infinity » 20 říj 2010, 19:31
tak teplotu vody ti u vetsiny aut hlida budik na palubce...takze druhy budik na vodu me prijde zbytecny. Kdzeto o oleji nevis...(pokud treba nemas GT-R apod.)
Urcite bych sel do teploty oleje, protoze vetsina lidi zacne jet ostreji, az se teplota vody dostane na standart (mysli si, ze je motor zahraty) ovsem olej se ohriva podstatne dele nez voda...
Ja turbo nemam

takze jsem daval budiky jenom na teplotu a tlak oleje...
Street K20 Integra DC2_R / 1060kg - 200ps
-
maca
- Příspěvky: 2019
- Registrován: 21 kvě 2008, 07:12
- Bydliště: Praha
Příspěvek
od maca » 20 říj 2010, 22:26
jenze u seriovych budiku na teplotu vody je problem ze ukazuje v podstate 3 stavy, studeny, akorat a mas to uvareny
ale stejne bych koupil ten budik na teplotu oleje, kdyz mas ten tak te ta voda nemusi az tolik zajimat
GXE10
-
jagy
- Příspěvky: 2935
- Registrován: 06 bře 2008, 20:22
Příspěvek
od jagy » 21 říj 2010, 03:07
VDO je kvalita (delaji i do OEM aut). Designem se blizi seriovym autum 90. let, takze pro nekoho idealni moznost. Stack je taky kvalita, takze bych se toho nebal... a bral bych radsi teplotu oleje pred vodou. Olej miva vetsi teplotu, takze kdyz budes mit 120° olej, tak voda bude treba 100°.
Nebo rovnou investuj do celohlinikoveho chladice vody a oleje a nepotrebujes budiky.

-
blesk666
- Příspěvky: 2467
- Registrován: 18 bře 2008, 23:52
Příspěvek
od blesk666 » 22 říj 2010, 22:57
budik oleja urcite. Stack, VDO, alebo aj Raid HP je este ok.
Vodu mam za cca 1-2km v polke (akoze zohriate) olej sa vtedy odlepuje od spodku teda nieco cez 50st. U M3 je v navode ze netocit nad 4tis ot pokial nie je olej aspon na 80st C co je asi tak 8-10km. na okruhu ked je vsetko ok by teplota nemala ist nad 125-130 St C - ked by to slo vyssie treba chladit. takze teplomer oleja je docela dolezity doplnok
-
Elviiis
- Příspěvky: 423
- Registrován: 08 říj 2008, 16:47
Příspěvek
od Elviiis » 24 říj 2010, 12:56
blesk666 píše:budik oleja urcite. Stack, VDO, alebo aj Raid HP je este ok.
Vodu mam za cca 1-2km v polke (akoze zohriate) olej sa vtedy odlepuje od spodku teda nieco cez 50st. U M3 je v navode ze netocit nad 4tis ot pokial nie je olej aspon na 80st C co je asi tak 8-10km. na okruhu ked je vsetko ok by teplota nemala ist nad 125-130 St C - ked by to slo vyssie treba chladit. takze teplomer oleja je docela dolezity doplnok
stoprocentni souhlas... napr pri max pseed na dalnici vydim jak oleje leze do max budiku tedy 150stupnu to je duvod proc jeyzim 10w60 oleja diky tomu budiku vim kde je dobre dat nohu s plynu a zacit chladit... bez nej si malo kdo uvedomi ze uz je pruser...
TOYOTA CELICA 4wd TURBO CARLOS SAINZ 1992 153KW = FUNNY
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a f TDIcku i kliiimu to ma 81KW = DAILY
-
petan_250
- Příspěvky: 1038
- Registrován: 23 led 2010, 15:45
Příspěvek
od petan_250 » 26 říj 2010, 20:14
Co je dulezite sledovat u motoru, wanklu?
Teplota vody, teplota oleje, tlak oleje. Tlak turba uz je tresnicka ....
Skoda ze u Power FC chybi teplota oleje ....
Kdo je za nami? Kdo je pred nami? Tyto otazky blednou ve srovnani, kdo je v nas .... ?

-
MeTaN
- Příspěvky: 2021
- Registrován: 05 říj 2009, 09:32
- Bydliště: Ostrava
Příspěvek
od MeTaN » 27 říj 2010, 08:25
olej bude lepsi ano,
blesku ty budiky raid hp, mas s nima nejake zkusenosti? obecne je spise hani za spatnou kvalitu. mne se ta amber rada docela libi, vzhledove jsou skoro identicke se seriovyma budikama i rozsah je fajn.
93´Rx-7 FD
-
MeTaN
- Příspěvky: 2021
- Registrován: 05 říj 2009, 09:32
- Bydliště: Ostrava
Příspěvek
od MeTaN » 27 říj 2010, 11:53
roznute jsou videt dobre? pokud se nepletu tak to jsou ty raid hp amber ???
93´Rx-7 FD
-
Swejky
- Příspěvky: 366
- Registrován: 18 led 2009, 10:45
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Swejky » 30 říj 2010, 23:45
u wanklu určitě hlídat teploty!!!!! a to všeho!!!! když se ti to uvaří, zkroutí se ti side wally a jsi bez kompresí, co se budíků do auta týče, tak boost je nepodstatný i když na to chce každej koukat, jak se to tam furt hejbe, ale turbo repásneš za 5 tis ale když zkurvíš motor díky nízkýmu tlaku oleje tak si v tom minimálně za 25 tis...... navíc origo budíky si ukazujou na nějaký stupnici kde je nějaký jedno dvě čísla a nějak to mezi nima běhá ale nikdo neví jak přesně..... viz muj tlak oleje na budíkách, to samé boost a taky teplota vody.....
Mazda RX-7 ,,black edition" is waiting......
-
blesk666
- Příspěvky: 2467
- Registrován: 18 bře 2008, 23:52
Příspěvek
od blesk666 » 31 říj 2010, 23:00
MeTaN píše:olej bude lepsi ano,
blesku ty budiky raid hp, mas s nima nejake zkusenosti? obecne je spise hani za spatnou kvalitu. mne se ta amber rada docela libi, vzhledove jsou skoro identicke se seriovyma budikama i rozsah je fajn.
kamarat co ma dielnu ich jazdi a montuje aj dalsim a nikomu sa nic zatial nedomrvilo
-
Elviiis
- Příspěvky: 423
- Registrován: 08 říj 2008, 16:47
Příspěvek
od Elviiis » 01 lis 2010, 12:51
ne ne nejsou to raid jsou to nejaky ani nevim co ale byli drahe... jsou vydet celkem obstojne... hlavne uz jsem od nekolik lidi slysel ze sejim raid trepe... ja daval raidy kamosovy do auta a ok...
TOYOTA CELICA 4wd TURBO CARLOS SAINZ 1992 153KW = FUNNY
Skoda Ochcavia f kombajnu f metle na hlinach a f TDIcku i kliiimu to ma 81KW = DAILY
-
KaCzaba
- Příspěvky: 232
- Registrován: 15 srp 2010, 20:28
Příspěvek
od KaCzaba » 08 led 2011, 11:36
nebudu zakladat dalsi tema,ale zajimaji me cidla na tyto budiky.jen se chci ujistit,ze cidlo neni staveny k dany znacce budiku,ale je proste cidlo teploty oleje a je jedno zda mam RAID,ci jiny budik,ze?diky
EX : Legacy 2.5
T4 2.5TDI
NOW : Miata NA 1.8 SC
Jeep Grand Cherokee V8
Jeep Cherokee HO
Passat V6 4motion
KTM 300EXC
FE450
RSV1000
XV1000 bobber
SR125
-
LJay
- Příspěvky: 975
- Registrován: 24 srp 2008, 15:04
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od LJay » 09 led 2011, 10:05
Čidla by měly být univerzální pro budíky od jakýhokoliv výrobce.
Pokud by někdo sháněl budíky Raid HP tak sem našel obchod kde je mají asi nejlevnější.
http://shop.fkt.cz/autopristroje/c11564/
Včera sem si objednal tlak a teplotu oleje, tak poreferuju až příjdou.
www.jfperformance.cz
-
Peca
- Příspěvky: 1626
- Registrován: 11 lis 2008, 13:16
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Peca » 09 led 2011, 11:30
Já kupoval budíky Raid HP v brněnském renocaru tuším za cca 900kč/ks...
-
Nightmare
- Příspěvky: 46
- Registrován: 15 dub 2010, 03:36
- Bydliště: Rožnov p.R. / Brno
Příspěvek
od Nightmare » 11 led 2011, 15:58
S univerzálnosí bacha, jsou různé čidla. Rozhodně se lišily čidla tlaku u budíků EQUUS, pak u VDO a nakonec jsem koupil PROSPORT a tam mají dokonce různé čidla i mezi jednotlivými řadami budíků - low end/hi end. taky je potřeba koukat na rozsah co budík ukazuje, podle toho má pak rozsah i ten potenciometr v tom čidle tlaku třeba.
tyhle mám teď

doufám že už u nich zůstanu. (Prosport gauges) akorát jsou z USA a nedělají metrické jednotky.. což je mi fuk, prostě vím kde je normal a kde už je zle

kolik je to čeho není zas tak podstatné
323F BA 2,5V6 - hezké a příjemné auto
323 BG GTX 1,8Turbo 4x4 - škaredé peklo