JDM Performance Meeting Forum

SEMISLICKY
Napište své zkušenosti (jak dobré, tak špatné) s rùznýma semislickama.
Mùže být užiteèné pøi výbìru... možná by bylo dobré zmínit, jak jsou na tom i cenovì. (tøeba si nakonec pomùžeme najít lepší cenu).

(Napø: Znaèka a typ - jak drží, jak se pøehøívají, na jaké poèasí jsou dobré/špatné, životnost, cena, ..... )



Falken RT-215 - držely dobøe a nepøehøívaly se moc na okruhu (brno) až po docela dlouhé dobì... nemá cenu moc rozebírat, aktuální jsou RT-615, které mám v plánu...
Kumho Ecsta V700 - bohužel jsem je mìl už docela jeté, tak nemùžu objektivnì posoudit (ale mìl je pùvodnì Eso, tak tøeba napíše)

Moc zkušeností nemám 2 akce 2 gumy... snad zkušenìjší napíšou víc

Toyo R1R
Najeto cca 5000 km z toho 3x Brno, par sprintu. Vzorku zbylo cca 50-60%
Dobre bocni vedeni, slusny grip za sucha i za mokra. Jel jsem ze husteho deste trasu brno-ostrava 130-140 km/h a zadne naznaky AP jsem nezaznamenal. Rekl bych ze jsou haklive na provozni teplotu (a nastaveni tlaku), nesetrnou jizdou se daji prehrat, coz pak vede k horsimu gripu. Pri ciste stope ale fungujou velmi dobre. Pri provozni teplote slusne lepsi, nepiskaji, nedroli se...Hlucnost nemuzu posoudit. Jsou to takove kompromisni gumy mezi R888 a T1R.

Toyo R1R - sice nemam moc srovnani s lepsimi pneumatikami, ale perfektne drzi na vode a na suchu mam tak velkou rezervu v prilnavosti, ze jsem je nikdy neurval. Idealni volba pro silnici a obcasne vylety na okruh, ostatne tomu jsou myslim i urcene. Jak se chovaji na okruhu nevim, sice jsem s nimi jel, ale zapomnel jsem je ufouknout...

R888

Najeto cca 2000km, prevazne kopce nebo ostrejsi jizda. Vzorku tezko posoudit, kolik zbylo, ale udajne se da najet 5-10tis. km. To zjistim letos.
Na suchu dostatek gripu, na mokru jsem jel s nema hned prvni zavod a v pohode.
Ale v tvem pripade bych volil asi neco, co vydrzi vic (R1R, RT-615, Hankook RS2,..)

R888

vydrželi mi sezónu, s tim, že auto jezdilo jen víkendy. Nejvíc ty gumy paradoxnì zabíjí dálnice a né jízda na okruhu, popø pøi driftování nedobrovolný pøetoèení a probržïování. Hodnì jsou háklivý na správnej tlak v gumách, pøehustíš a grip jak bìžná guma né-li horší, vychytáš nahuštìní a grip neskuteènej. Neskuteèná je taky hluènost v rychlostech nad 100km/h, to si pøipadáš jak v letadle, ale po pár tejdnech se nato dá zvyknout.

Na vodì pokud je dostatek vzorku tak fungujou poøád dobøe, akorát se s nima hùø brzdí pøi vìtšim množství vody.

Rozhodnì to nejsou gumy na denní ježdìní, ale pokud je auto víkendovka a seš línej na okruhu pøezouvat, idálni volba.

Hodnì záleží na smìsi a stejná guma mùže mít jiné vlastnosti.
Na okruhh bych volil jedninì M/H a to i za velmi chladného dne (cca 4stupnì)

PZero Corsa (M/H) oruh bomba nebo i kopec když je venku opravdu teplo.
Jinak nedrží a dá se na nich jezdit i normálnì. Na mokru tak 7/10 a pokud se zahøejí tak není ani moc problém

V70A (Medium) Super guma na kopce tak nìjak funguje celý rok. Na vodì tak 4/10. Na okruh bych ji vzal ale m H smìsi

Silverstone hodnì lidí jezdí a jsou docela spokojený
A na menší kola Avon

Nebo A048R

Ty gumy, co pises, tak stoji docela balik... Kumho, Advany, Avony.. to je 20tis./sada ne-li vic. Jsou sice kvalitni, ale... Toya, Hankooky, Falkeny mas 10-15tis./sada.

Urèitì jsou dražší
Upøímì teï mì uchvátil Hanhook Ventus TD

http://www.hankookracingtire.com/shop/
Ale na VI je problém s 235/40-18 (na 8x18 to dìlá vìtší prùmìr kola)
a dál M/H neni úplnì ono na kopec

Ok z levnìjších jsou docela populární Silverstony
FTZRR jsou docela populární

nejlepsi jsou Bridgestone Potenza RE070 - seriova guma pro sti suba
super guma, na vode fungujou perfektne a vydrzi hodne

na kopce jsem jezdil s cuprou Kumha 0700 myslim, Vik je jezdi na evu taky, nejmekci smes, perfekt guma kdyz neni moc vedro, hned se ohrejou ale nejsou na okruh, tam by se prehrali hned.

POTENZA RE-01 => RE-01R => dneska se dela nastupce RE-11, uz jsou asymetricke
drzely fest, nikdy mi neustrelily a to uz byly kousek pred smrti
nepiskaly, HODNE tvrda bocnice (borec me v pneuservise proklinal jak je sundaval, na paku se musel povesit a zhoupnout nekolikrat, aby ji shodil z rantlu a to byla jeste relativne vysoka guma 205/50 R16)
na mokru se daly, nebyly nijak zakerne. v provozu jsem je nepokousel, na parkingu me hodne prekvapily jak drzely i na mokru

Potenza re 070 ma taky silnou bocnici, skoda ze jsou jen v tom jednom rozmeru a ty ostatni verze co delaji se k nam nedovazej

Amigo píše:POTENZA RE-01 => RE-01R => dneska se dela nastupce RE-11, uz jsou asymetricke
drzely fest, nikdy mi neustrelily a to uz byly kousek pred smrti
nepiskaly, HODNE tvrda bocnice (borec me v pneuservise proklinal jak je sundaval, na paku se musel povesit a zhoupnout nekolikrat, aby ji shodil z rantlu a to byla jeste relativne vysoka guma 205/50 R16)
na mokru se daly, nebyly nijak zakerne. v provozu jsem je nepokousel, na parkingu me hodne prekvapily jak drzely i na mokru

Umi je nekdo sehnat? U nas nejsou k dostani zrejme. Na jare musim koupit novou sadu gum, tak premyslim na Toyo R1R nebo nejakyma poradnyma bridgema.

Gregy píše:Umi je nekdo sehnat? U nas nejsou k dostani zrejme. Na jare musim koupit novou sadu gum, tak premyslim na Toyo R1R nebo nejakyma poradnyma bridgema.

jaky rozmer? nejake sady v CR na prodej byly (dovoz z japanu, do cr se nedovazi)

Amigo píše:jaky rozmer? nejake sady v CR na prodej byly (dovoz z japanu, do cr se nedovazi)

195/55/15, pripadne by mohli byt 205/50/15

Gregy píše:[195/55/15, pripadne by mohli byt 205/50/15

mùžu ti dovízt jak nový tak jetý, staèí napsat sz...Cena se odvíjí od toho jak rychle bys to tu chtìl mít...

Amigo píše:POTENZA RE-01 => RE-01R => dneska se dela nastupce RE-11, uz jsou asymetricke
drzely fest, nikdy mi neustrelily a to uz byly kousek pred smrti
nepiskaly, HODNE tvrda bocnice (borec me v pneuservise proklinal jak je sundaval, na paku se musel povesit a zhoupnout nekolikrat, aby ji shodil z rantlu a to byla jeste relativne vysoka guma 205/50 R16)
na mokru se daly, nebyly nijak zakerne. v provozu jsem je nepokousel, na parkingu me hodne prekvapily jak drzely i na mokru

Videl nekdo v akci RE-11S? Na netu se to blbe hleda, ale jsou to semislicky vychazejici z RE-11 (kdyz se to googli, tak to vetsinou najde plural od RE-11), vypadaji takto:

http://www.nengun.com/bridgestone/potenza-re-11s

A jeste existuji RE-55S:

http://www.bridgestone-potenza.com/re55s/

ty RE-55S vídám v japonsku docela èasto, takže špatný asi nebudou.)

yokohama advan - vyborne semi slicky ani se moc nesjizdej drzej na mokru i hlubsi vode jinak super grip .. doporucuju ..

Má nìkdo zkušenost s Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec?

Mates píše:Má nìkdo zkušenost s Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec?

na Z-Clubu je má jeden èlovìk a dost podrobnì tam svoje poznatky popisuje.
já bych je bral z fleku hedn. už jen proto, že se jako jedny z mála dìlají i v mém debilném rozmìru 225/45 R18 a 245/45 R18.

prý s nima zajel v mostì lepší èas jak s R888
což samozøejmì mùže být jinými faktory jako teplota vzduchu, trati a huštìní

http://kenchimsg.blogspot.com/

tento pan je jezdi a myslim, ze spatne urcite nebudou.

mike píše:yokohama advan - vyborne semi slicky ani se moc nesjizdej drzej na mokru i hlubsi vode jinak super grip .. doporucuju ..

mam yokohamy parada 1 na cupre a zatim nedokazu posoudit, najel jsem s tim sotva 1tis km, ale kamarad je ma na sti a dve leta a da se s nima pekna vyradit.

Parady jsou lepsi silnicni gumy.. urcite ne semislick jako Advan A048 apod.

jagy píše:Parady jsou lepsi silnicni gumy.. urcite ne semislick jako Advan A048 apod.

A048 ale na vode nic moc ne?

Nemam osobni zkusenost.. ale semislicky jsou predevsim o vykonech na suchu. Na mokru bude asi porad semislick lepsi, na vode uz bude mit mozna navrch bezna pneu.