Semislicky

[Spitfire]

Dìlaj se A048 ještì vùbec? Myslel sem, že je Yokohama nahradila novejma A050

[Ryba]

na camskill maj porad v nabidce A048 tak asi jo

[jagy]

A048 => http://www.ewrc.cz/ewrc/inzerce.php?advert=11838

[Vik_]

A050 nejsou pro Evropu
Pro nás jsou stále jen 048.
Docela by mì zajímalo z jakého to je dùvodu...

[Ryba]

A050 nejsou pro Evropu
Pro nás jsou stále jen 048.
Docela by mì zajímalo z jakého to je dùvodu...

klasika, zas si ty japonci chtìj to nejlepší nechat pro sebe

[Yokohama]

èau, neporadite mi nìkdo jak mám nahustit pneu shodou okolností sem na nazul Yokohama 048 (225/50/16) ale kolik fouknout to nevim , dal sem tam standart 2,5 protože normalní krmim i pøes 3....

[Amigo]

mrkni sem, je to tam docela dobre napsane (necetl jsem to cele, zacina to nekde na strane 4 tusim) jak si fouknout pneu podle potreby http://www.jdm-meeting.cz/forum/viewtop ... u&start=50

[jagy]

3bary? To snad ne... Vzdyt to nemuze fungovat...

Jinak ja foukal R888 1.6/1.7bar. Za studena.

[Yokohama]

jo diky moc, takove gumy mam prvnì takže nevim co stim ale jinak bìžnì sem všechno foukal na tøi vèetnì tìch tvejch Re-01 a držely dobøe co tak vim

[infinity]

3 bary je fakt moc... Na Bezne jezdeni foukam 1.8, na okruhu jeste upustim....

Jinak ty A048 mi prijdou cenove neprijatelne... To je spise pro fandu co chce mit hezky vzorek

[Yokohama]

no to je jedno a si každej fouká co chce jinak ty Yokohamy jsem koupil dvì sady asi v pulce vzorku každou zapár stovek takže sem na tom dobøe... akorát jsou teda opticky docela teòouèký oproti tìm co tam byly, já mám vepøedu 205 a vzadu 225 a teïka to vypadá jako kdyby byly rozmìrovì stejný a vzadu tak na 2 cm podložky

[nismosprinter]

minulou sezonu na kopci jsem jezdil 4 závody Avony ACB10 sport.
smìs perfektní, pøilnavost také, ale bohužel odcházejí pøed oèima Na kopcích možná ještì nìco vydrží ale jakmile se s nima sjedete na okruhu tak mizej cena za sadu po slevì nìjakých 18,500,-

[Well]

no to je jedno a si každej fouká co chce

Je to tvoje auto, ale proè degradovat jízdní vlastnosti tìžce spoèítané a naladìné výrobcem . Jestli si myslíš, že omezíš borcení stìny pneu, tak jsi na omylu. Jen zbyteènì snižuješ pøilnavost pneumatik. Jestli chceš tvrdší nastavení podvozku, tak jdi do tvrdšího setu pružin a tlumièù nebo silnìjších stabilizátorù. Pro okruhové ježdìní se tlak v pneu u všech vozù upouští. Neznám moc lidí co foukají na okruhu nad 2,0 a to i z podstatnì tìžším vozem.

[Yokohama]

jj sem pøesnì èekal, že zaène debata jaký sem pako no šlo mi hlavnì o slicky(nemám zkušenost) jinak sem se bavil o normálních gumách což si tak nìjak zvolím už sám ale slibuju že to zkusím podhustit vždycky sem hlavnì hlídal jestli se nesjíždí støed více ale bohužel mým stylem jízdy byly vždycky boky holý a støed pøirozenì sjetej.... samozøejmì to s køídou sem neznal a urèitì dobrá vìc brzo ozkouším
chtìl bych jen pøipomenout 1, nejezdím na okruhu ale po okresu 2, ještì je zima takže v létì to bude urèitì jiný 3, podvozek krom stabiku mam tvrdej docela dosti

[riderhenry]

tady vidim urcity rozpor: "èau, neporadite mi nìkdo jak mám nahustit pneu" a o par prispevku dal "no to je jedno a si každej fouká co chce"? (jenom rejpu). Podle me je 3.0 moc, ja foukal lehce pres 2 na okresku, ale uz se budu drzet jen doporuceni vyrobce. Zrovna ted mam Toya R1R a tam myslim vyrobce doporucuje pro muj rozmer 1.8 (byla tady mysim nejaka tabulka...), cemuz bych i veril - na okruhu jsem zapomnel upustit a myslim, ze to bylo dost znat...

[Amigo]

chtel jsi poradit a vola z tebe nikdo nedela

pneu bys mel mit nahustene vicemene stejne jak na okresce tak na okruhu, s okruhem je pain ze se vzduch v pneu hodne zahreje a timpadem vzroste tlak v pneu (i o pul baru) takze zmena k horsimu. Napr. riderhenry loni na zacatku nahustil pneu tak akorat a casem po zarati se mu "samy" prefoukly a jak pise, zmena byla dost znat, zhorsilo se to

btw. neznam nikoho kdo by busil pneu na 3 baru... ja foukal tusim 2.1 predel a 2.0 zadek

[infinity]

U nas v pneuservisu vetsinou foukame 2.2 v lete a 2.3 v zime - obyc gumy

[Yokohama]

tady vidim urcity rozpor: "èau, neporadite mi nìkdo jak mám nahustit pneu" a o par prispevku dal "no to je jedno a si každej fouká co chce"? (jenom rejpu)

chytání za slovo je vždycky zábavný co tak vím... mìl si èíst ještì pozornìjc, psal sem že potøebuju poradit z novýma gumama atd atd, takový to jakože "rejpání" je docela trapný ale to je na každým



tedka jsem zaváhal jestli myslíme stejnou stupnici už sem si to jednou spletl ale to snad ne, a jak sem øíkal nikdy se mi nesjíždìli špatnì guma což je taková základní pouèka... ale vìøím že dìlám špatnì i když mi to nikdy nepøišlo, tedka mam ze servisu 2,5 takže až bude èas tak o vikendu zkusim køidu díky za radu hoši....

[Mates]

Má nìkdo zkušenost (nebo slyšel nìco) o Hankook Z212 (R-S2) a Kumho MX (KU15)?

[infinity]

Ackoli jsou hankook rs2 lowendove, tak poskytuji "udajne" celkem rozumny pomer cena/vykon...ceny v CR jsem ale nezkoumal.

[jančo]

Nazdar, chcel by som vyskúšať: Honda S2000- v predu: T1R a do zadu chcem dať R888, čo to bude robiť?
Raz som skúšal v predu potenzi a vzadu otrasné Matadory, boli nové, všetko vyvážené, prvé šprinty nad 150km/h vlnilo zadek, až nakonec nad 170 takmer ustrelilo, mohlo to byt tým, že tie Matadáče sú šmejdy ( to každý vie) alebo to je rozdielnostou vzoriek. Dík.

[Ryba]

podle mě to nebude to pravý vořechový a bude to nedotáčivý... když už, tak naopak...

[jagy]

T1R/R888 je silenstvi. To muze skoncit jen spatne... a nedaval bych to ani naopak. Videl jsem jak dopadla jedna S2000 s takovou "upravou".

[riderhenry]

Co takhle jit stredni cestou a dat na obe napravy R1R?

[RainbowSeven]

jaký je důvod osazovat auto rozdílnými penumatikami??

potřebuješ auto víc nedotáčivé??