Kde a co tankujete - vaše zkušenosti

coalman_x · Příspěvek od **coalman_x** » 27 lis 2009, 16:05

taky jezdim v obci na na ètyøku nebo pìtku, na otáèky se schválnì podívám (teï nevím).Jak to auto má vysoký krouák, tak mu to vùbec nevadí ...

dolek · Příspěvek od **dolek** » 27 lis 2009, 16:14

coalman_x píše:taky jezdim v obci na na ètyøku nebo pìtku, na otáèky se schválnì podívám (teï nevím).Jak to auto má vysoký krouák, tak mu to vùbec nevadí ...

hm ja davam ctyrku jen mimo obce

((

MeTaN · Příspěvek od **MeTaN** » 27 lis 2009, 16:24

ja jezdim mesto na trojku.. ctverka se taky da, vyjmecne ale petka vubec to mi to zdechne

Ryba · Příspěvek od **Ryba** » 27 lis 2009, 16:48

RainbowSeven píše: ubezpeèuju tì že to není trápení. jasnì je to cítit na akceleraci. staèí i v tìhle otáèkách šlápnout na plyn a auto vyrazí. mùžu tì o tom klidnì nìkdy osobnì pøesvìdèit, že mu to fakt svìdèí. pìtka na shell zaène detonovat tak ve 40-42 km/h.
když se èlovìk plazí obcí, je to ideální kvalt, vìø mi

co to mas porad s tim detonovanim, detonace normalne neuslysis. Navic pochybuju ze mas nakej brutalni predstih pri tak nizkejch otackach a nizkym podtlaku....

Pierre · Příspěvek od **Pierre** » 27 lis 2009, 16:49

Ja beru Shell V-Power Racing. Kdyz neni Shell, beru Carreru. A kdyz ani to, treba v nouzi, tak co se namane

Ale takova situace u MR byla jen jednou a to kdyz jsem si ji vezl od prodejce

Jinak s Shell mam asi podobny zkusenosti jako Pepa, jen mi prijde, ze mezi nimi neni az takovy rozdil v te lazoplazo jizde. Je o kus "lepsi" nez Carrera... A uprimne, je to prvni auto, kde rozdily v benzinu trochu poznam

U Subaru je treba uplne jedno na co jedu... Tam ale kupuju Shell obycejny 95.
Btw. cenovy rozdil mezi Carrerou a V-Power Racing mam na nadrzi cca 80Kc, takze tam je to celkem jedno, tudiz volim mou znacku

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 27 lis 2009, 17:11

Ryba píše: co to mas porad s tim detonovanim, detonace normalne neuslysis. Navic pochybuju ze mas nakej brutalni predstih pri tak nizkejch otackach a nizkym podtlaku....

myslím to, co hodnì lidí nazývá cvakáním ventilù. ve škole nás uèili že to je detonaèní spalování

, kdy benzín shoøí samozápalem, nikoli zapálením svíèkou....
možná že žiju už 15 let v bludu..vysvìtli mi to

Spitfire · Příspěvek od **Spitfire** » 27 lis 2009, 17:14

http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2007022501

Amigo · Příspěvek od **Amigo** » 27 lis 2009, 19:00

dfens je legenda

neverim na zazracne ucinky tech benzinu, ale jelikoz moje ECU byla uz od vyrobce naladena na 100 oktan, tak jsem nemel jinou moznost... typek co ode me auto koupil do nej natankoval 95 jen jednou a hned mi volal ze auto je v prdeli ze jak zacne foukat turbo, tak ani ne o 1000 otacek vys uz mu to ECU ustrihla, auto cukalo, nejelo atd. (videl bych to na detonace cca pri dosazeni max plniciho tlaku)
tim se mi potvrdilo v mem vlastnim "testu" ze Carrera 100 bude minimalne stovce blizko a alespon co se tyce oktanoveho cisla to neni podfu(c)k

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 27 lis 2009, 19:20

tady v Brne ma OMW Carrera 100 "nalepku" s cislovkou 100, stejne tak Shell, ale Benzina ma 98. Z toho vyjadreni, ktere tady nekdo citoval, jsem dvakrat moudry nebyl, protoze na tuhle otazku tam v podstate neodpovedel, proc ma jinou nalepku, kdyz to ma byt 100oktan. Podle me se jedna o klamani spotrebitele, ale nevim. Tankoval jsem par let jen V-Power Racing, pred pul rokem jsem si uvedomil, ze je 1l o 3kc drazsi nez u OMW a tak jsem zkusil Carreru a dokonce se mi zdala subjektivne lepsi - trochu "zdravejsi" zvuk ve vyssich otackach, ale muze se mi to jen zdat.

Nejsem sice odbornik, ale rekl bych, ze 1300 otacek je uz opravdu malo. Vzdycky jsem si myslel, ze motoru je nejlip nekde kolem 3000 otacek, kdybych to mel zobecnit. Ja se snazim jezdit nad 2500 = po meste na trojku... Ono to stejne dole nic nedela

jagy · Příspěvek od **jagy** » 27 lis 2009, 21:05

To vyssi oktanove cislo samozrejme zadny zazrak na serii neudela, ale pokud se hraje s ECU, tak je to neco jineho.
Jinak ja jezdil vzdy 2000ot. a vic a mel jsem nizsi spotreby jak ti, co to podtacel a chudak motor trapili...

Amigo · Příspěvek od **Amigo** » 27 lis 2009, 21:58

jagy píše:To vyssi oktanove cislo samozrejme zadny zazrak na serii neudela, ale pokud se hraje s ECU, tak je to neco jineho.
Jinak ja jezdil vzdy 2000ot. a vic a mel jsem nizsi spotreby jak ti, co to podtacel a chudak motor trapili...

kdyz mas ECU naladenou na 95 tak ne, pokud na 100, tak ani jinou moznost nemas, coz muze byt pain kdyz si auto dokaze rict o 30 litru na sto a poradna pumpa je daleko

dopr · Příspěvek od **dopr** » 27 lis 2009, 23:49

Rok a pul, co bydlim mimo Brno tankuju na Lukoilu u Lipuvky. Rusky benzin je proste nejlepsi

Navic drzi rozumnou cenu a spotreba je o.k. Zadne negativni znaky jsem nikdy nepocitil (dohromady s predeslymi auty jsem s lukoilem najel min. 50 000 km)

Jinak po meste jezdim taky casto na 5tku, toci neco nad 1500 RPM, takze po rovinkach a z kopce v Brne, proc ne

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 28 lis 2009, 17:49

tak jsem to dneska poøádnì omìøil

na pìtku po rovinì 1400 - 1500 otáèek.
na 3,5 litr s toèákem 360 Nm mi to pøijde jako pohodová hodnota

Georgee · Příspěvek od **Georgee** » 28 lis 2009, 18:08

nevim no... mì by to svìdomí nenechalo to auto takhle trápit... miata mi taky akceleruje i z 1200 otáèek na 4, ale neznamená to, že s tim takhle budu jezdit... u nìkterých aut máš pøímo v doporuèeních ohlednì údržby a užití, že by se nemìlo toèit míò jak 2000 rpm

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 28 lis 2009, 18:10

Georgee píše:nevim no... mì by to svìdomí nenechalo to auto takhle trápit... miata mi taky akceleruje i z 1200 otáèek na 4, ale neznamená to, že s tim takhle budu jezdit... u nìkterých aut máš pøímo v doporuèeních ohlednì údržby a užití, že by se nemìlo toèit míò jak 2000 rpm

vzávám to

jsem debil. neumím jezdit....jdu se zakopat aspoò metr pod zem

Yokohama · Příspěvek od **Yokohama** » 28 lis 2009, 18:31

taky jezdím obèas tak k 1500 rpm a auto si nijak nestìžuje, když sem mìl 1,6 tak sem to taky toèil protože s takovym obsahem ti ani nic jinýho nezbejvá

, takže se zetkem se ani nedivím musí to být ideál pokud chceš jen tak držet rychlost

Georgee · Příspěvek od **Georgee** » 28 lis 2009, 19:26

RainbowSeven píše: vzávám to jsem debil. neumím jezdit....jdu se zakopat aspoò metr pod zem

tak jsem to nemyslel

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 28 lis 2009, 19:34

Georgee píše: tak jsem to nemyslel

v pohodì

pøíštì až bude nìjakej sraz si sedneš povinnì vedle a øekneš mi, jestli si poøád myslíš, že pøi 50ce zetko na pìtku trpí

riderhenry · Příspěvek od **riderhenry** » 28 lis 2009, 21:24

ze to auto trpi ale nemusis vzdycky poznat, ne? Favority meli na otackomerech vyznacene, v jakych otackach se ma motor pohybovat, stejne tak to byva v manualu - u MX-5 je vzdycky psana rychlost od - do a kvalt, ktery bys mel mit zarazeny a odpovida to oblasti kolem 3000ot myslim.

Davidoff · Příspěvek od **Davidoff** » 28 lis 2009, 22:31

chyba

Davidoff · Příspěvek od **Davidoff** » 28 lis 2009, 22:31

tankuju Shell 95 a jendou za mìsíc V-Power Racing (ze zvyku

)

no a ted:

Georgee píše: kolik pøi takovýhle jízdì toèíš proboha?

taky dám pøi 50ti pìtku a pohoda, toèím kolem 1500

RainbowSeven píše:pro majitele hond to mùže opravdu vypadat jako trápení.

taky mám hondu a divný mi to nepøijde

jinak u nás má jak Shell tak OMW stejnou cenu za 95tku takže to neøeším a u Shellky ještì zbírám Smart body

riderhenry píše: stejne tak to byva v manualu - u MX-5 je vzdycky psana rychlost od - do a kvalt

nìkde to tam taky mám ale nìjak jsem to nesledoval

Davidoff

RainbowSeven · Příspěvek od **RainbowSeven** » 28 lis 2009, 22:32

tak už to asi uzavøeme. stejnì si každej budeme mlít svou

jagy · Příspěvek od **jagy** » 28 lis 2009, 22:36

Tak po vas bych auto nechtel.

Ty motory opravdu nejsou stavene na tak nizke otacky.. ze vam toho auta neni lito...

Davidoff · Příspěvek od **Davidoff** » 28 lis 2009, 22:43

já jsem taky neøekl že na tu pìtku jezdím poøád

jenom kolik na ní toèím a divný mi to nepøijde, motor se vytáèí v pohodì a necuká, nedusí se nic..... ale já 50 nejezdím takže cajk

hetzer · Příspěvek od **hetzer** » 29 lis 2009, 00:00

tankuju tesco, globus, makro 95. memu motoru je to jedno

JDM Performance Meeting Forum

Kde a co tankujete - vaše zkušenosti