přehřátá spojka?

[kulisaci]

Zdravím všechny
Jdu si pro radu. U mojí primery mám problém s řazením. Za studena nebo po krátké jízdě je všechno v pohodě auto řadí naprosto parádně včetně zpátečky, ale po cca 15-30min jízdy (asi podle teploty okolí) začne být prakticky nemožné zařadit. 1 a 2 vůbec, zpátečku leda extrémně přes zuby, ani meziplyn nepomůže. Několikrát jsem musel na křižovatce vynaložit opravdu velkou sílu na řadičku abych vůbec odjel ze semaforu. Pojal jsem podezření na spojku. Nevím jestli se nemůže nějak pokroutit? a za tepla jestli se to nějak nezhorší, je tam asi 1 rok Luk sada. Auto je čistě jako víkendovka a většinu času dostává za uši. Ještě dodám že je tam převodovka z GT měla by mít cca 160k najeto a je v ní pár měsíců olej Ravenol 80W-90 MZG. Předem díky za každou radu.

[Almeragt]

maval som obdobny problem pri vysokej vonkajsej teplote a rychlej jazde - u mna to bolo prevodovym olejom, ktory sa zohrial. Odvtedy pouzivam len Motul Gear Competition 75W140 a na ceste nebol problem...

[jagy]

U spojky jsem nezazil, ze by se to stalo na SRku...

Tipuju to na olej, ktery tam nema, co delat. Od Ravenolu tam ma byt 75W90 TSG (pouze GL4).

[kulisaci]

V manuálu jsem našel 80w90 Gl4 tak jsem ho tam dal ale pokud je to špatně myslíš že může tenhle rozdíl v zimní třídě opravdu dělat takové problémy ? :/

[xxx]

nemůže...máš problém se spojkou, je pořád v záběru

[kulisaci]

je pravda že mi před nějakou dobou prasklo spojkové lanko, ale teď jsem se byl podívat a to nové má normálně malou vůli před záběrem jak by podle mě mělo mít.

[jagy]

Muze to delat i neorigo lanko nebo spatne nastavene...

[svobda]

Olej není dobrá volba, ale že by byla tak náročná převodovka se mi nezdá - kor pokud nejde zpátečka to je čistě mechanická věc a tedy blbě vyplá spojka.
Tohle dělala Eva po koupi . Zastudena to fungovalo krásně (nebo když si nechal půl hodiny stát) tak to fungovalo a postupně začala blbě vypínat . Byl vyhřátý přítlačák. Že je rok spojka nic neznamená dnes se dělají klumpy často.
Čím déle budeš čekat tím víc popravíš synchrony

[kulisaci]

:/ takže rozebrání se nevyhnu, ok všem děkuji za rady až budu vědět tak sem dám čím to bylo.

[bkralik]

Myslím si, že zrovna Primerová GTčková převodovka není na olej moc náročná - my jsme do té naší bývalé SR20Micry nalili nejlevnější převoďák z Autokelly, přičemž dva trackdaye s plynem trvale na podlaze a motorem před omezovačem to přežilo bez jakéhokoliv zaškobrtnutí nebo zhoršení řazení. Ale stejně bych tam být tebou nalil tu specifikaci co tam patří a hlavně třídu GL-4...
Tipoval bych to stejně jako zbytek lidí na spojku/přítlačák - něco podobného se mi dělo u RX-8 (jen teda ne v takové míře) a vyřešila to až výměna spojky a přítlačáku. Myslel jsem si původně, že je špatný spojkový váleček, protože se rosil, ale jeho výměna neudělal prakticky žádnou změnu.

[kulisaci]

Fííha úplně jsem na tohle vlákno zapoměl. Jen abych to dokončil tady tak problém byl opravdu v neorigo spojkovém lanku které se asi trošku natahovalo (bylo podle mě až nepřirozeně hodně zakroucené v balení) a po nějaké době občasného štelování se to ustálilo a už je to dobré