JDM Performance Meeting Forum

Konnichiwa. Watashi wa Buruno-no Peca de, kyou wa watashino kuruma desu
Ok dost srandièek, chci vám pøedstavit své džejdýem vozítko.
Hnissánka mám cca 2 roky a za tu dobu jsem do nìj nasypal hodnì tìžce vydøených korunek, tak posuïte sami jestli výsledek stojí za to

















Videa
Na okuhu:
http://uk.youtube.com/watch?v=0VvlKqOgLDs

Na parkovišti:
http://uk.youtube.com/watch?v=6xauoBmTd7k

Na stovku
http://uk.youtube.com/watch?v=0daawCGfqSI

Na brzdì
http://uk.youtube.com/watch?v=ai4anvsolyQ

Pøièemž výsledkem mìøení bylo tohle


A to pro dnešek vše milé dìti. Pøíštì si povíme, co se skrývá pod kapotou

No ty kravo, ten graf vzbuzuje velike ocekavani, co se druhe kapitoly tyce! Mazec!

Moooc peknej kousek a pekny fotecky
A jako 243kW - to uz asi pojede ne

Peco kolik tlaèíš a kterej stage tam máš? to už jsou zajímavé hodnoty...

Konnichiwa

Elviiis píše:Peco kolik tlaèíš a kterej stage tam máš? to už jsou zajímavé hodnoty...

S2, 1 bar

parada, myslim ze investovane penize jsou videt... hlavne na grafu z brzdy

Ten graf pls berte s rezervou. Podstatne je ze na kolech je 190kW, kolik je na motoru je otazka, ale bude to kolem 300k.

gutten tag

Muhaha.... Paráda! Koneènì pravý JDM výkon!

DrGis píše:gutten tag

No tebe jsem tady fakt necekal
Kdy jedes na tu brzdu?

až se odbrzdím já
musím do konce roku poøešit pøepisy aut a vypadá to dost nároènì, tak asi až v novém roce jako test pøed valaškou s obìma 4x4

Hezky pìknì....máš tam potenciál. A ta fotka na tom kopci je parádní.

solidni s13

Kapitola druhá - motor
Garret T28


Kované výbrusové písty Wiseco



Kované ojnice Apex performance:



Tìsnìní pod palici Greddy:



Výbrus bloku, srovnání bloku/hlavy, nové šály ACL, zabroušení sedel ventilù, repase hydroštelù atd atd...


Silentbloky motoru a pøevodovky Nismo:


Downpipe a výfuk Japspeed (velmi oblíbený u sousedù )


IC XS power, BOV Bidrin



Keramická spojka Xtreme:


Odlehèený setrvák Jun:




Pro dnešek bych to ukonèil, dìlá se mi nìjak nevolno když si vzpomenu kolik to všecko stálo

Pøíští díl veèerníèku bude o podvozku a brzdách

parada musime si pak na jaro vyjet na okruh v brne a musis mne svist

já to nechápu.. døu jak vùl, snažim se vydìlávat, ale na tohle všechno bych vydìlával asi rok jinak moc hezký auto, pecka

Georgee: presne tak... Ale co uz, litovat se nema smysl... Opet tise zavidim (nebo spis nahlas...)!

pablo píše:parada musime si pak na jaro vyjet na okruh v brne a musis mne svist

Pablo vzdyt tobe to s tim SRkem taky musi jet jak prokople
Muzem pak dat race na masarykaci

Georgee píše:já to nechápu.. døu jak vùl, snažim se vydìlávat, ale na tohle všechno bych vydìlával asi rok jinak moc hezký auto, pecka

A jak dlouho myslis ze jsem na to drel ja? Chce to cas, ja na aute delam cca 2 roky a jeste zdaleka neni hotovo...

Peca: neverim, urcite jsi podvodnik, zlodej a nebo rozmazleny synacek deti, takze by ti meli vsichni nejlepe zapalit auto! - to je samozrejme vtip a demonstrace "cechackovske" zavisti...

Spis bych mel asi rict, ze misto zavisti mas muj obdiv!

husty auto ...!!
co planujes dal??

mike píše:husty auto ...!!
co planujes dal??

Oil cooler, 555ccm vstøiky, váhu vzduchu ze Z32, GT2860RS, 8-pístky brzdy, repasi náprav + polyurethany, jiné kola (17") + poloslicky a nìjaké kraviny jako volant a pásy a to vše nejlépe pøíští rok, to jsem zvìdav

Ako by Borat povedal: Fajne moc fajne...

Super.. ze by konecne grip dvoukilo?