r4ms3s - Mazda MX-5 NBFL

[LastV8]

V podstate si rozumieme. Rovnako mám nastavenú filozofiu. Ja som tam mal žlté EBC, ale nabudúce hádam tie DS2500. Za mizerné peniaze som mal mega zábavné auto. Len sme začali stavať, tak som predal (tretie auto, málo som jazdil, lebo ako novinár mám aj testovačky, teda často bolo štvrté). Ale chýba mi ten trackday life a veľmi. Mám MPS, ktorá je rýchla ako čert, ale to nie je okruhovka, to je GT na cestovanie a výlety. FWD nechcem trápiť na okruhu. Kto zažil RWD, iné na okruh nechce. Len ide o to, že by som chcel zase jazdiť www.okruhy.sk, teda Time Attack, len tam je kategória do 2000 a chalani na Cliu RS dávajú pod 2:40 a to nedám tam s Miatou nijak no. Ale tak nemusím byť prvý, ale zase chcem, aby svietil na časomiere normálny čas, hehe. Lebo iste, viem si kúpiť za podobné peniaze Civic VTI, hádam pomaly aj staré CTR s K20, ale to proste už pre mňa nie je ono. V zásade pre mňa je ideál kúpiť polotovar, nie voňavku, lebo aj tak si to pomaly prestaviam.
Btw chladí ti to oks OEM 14mm chladičom? Ja som musel dať v lete na okruhu aftermarket 42mm (presne si nepamätám). Plus ideálnejší je asi ten coolant reroute, ktorý si chalani robia.

[r4ms3s]

ten time attack je super, skoda ze k tomu aspon v Brne pristupuji, jak k tomu pristupuji a vlastne me sralo, ze tam nikdo neresi nejaky pravidla... ale za ty prachy super pojezdeni v Brne, ktery tusim tento rok neni.
co se chlazeni samtonyho tyce, tak zatim nebylo poradny teplo, ale pocitam ze chladici na olej a nejakymu lepsimu hlinkaci dopredu se casem nevyhnu co se coolant reroute tyce, tak ten delat nemusim, pofl motor to ma vyreseno

[r4ms3s]

Jak uz to tak bejva, tak svet neni idealni


to tak clovek prijede z venku a na parkovacim miste louze, tak k ni cuchne, utre a rika si, to nesmrdi po spalenym, tak to bude asi z prevodovky, druhe rano prijde a zase louze, tak slo auto na odtahu!

Takze:
- ano byl to olej z motoru a ano bylo ho v motoru porad dost, takze uff vsehcno cajk
- ano chcalo to pres cidla pod filtrem
- ano nebyl to jedinej problem, chcal i pres magnetickej vypustak, kterej nebyl ocividne pro mazdu
- a ano ani to nebyl jedinej problem, jeste chcala pod svodama voda - unavena svorka
- a ne ani to nebyla posledni vec, pac naposled co jsme jezdili jsme nejak vytrhli tapec u spolujezdce, tak bylo potreba je prisroubovat oba dva poradne pac predchozi majitel to neresil


No a taky jsem to byl s kamaradem vyfotit (klasickej Prazske misto pod mostem), uz jsme tam byli jednou fotit a rekli jsme si ze pro test to udelame jeste jednou:


jeste cekam na nejaky zabery z drona a foceni za volantem + mam neco jeste nafoceno, ale nic co by bylo nejak zajimave oproti tomu co uz jsem sem dal, tak priste treba update zase z nejakyho jezdeni... treba!

[Dlugios]

Chcalo to cez cidla alebo popod sendvic pod olejovym filtrom?

[r4ms3s]

Chcalo to cez cidla alebo popod sendvic pod olejovym filtrom?

ano myslel jsem pres sendvic

[Dlugios]

A uz vies ako to idete vyriesit? Zazivam totiz podobne trable.

[r4ms3s]

A uz vies ako to idete vyriesit? Zazivam totiz podobne trable.

tusim ze to jen rozdelal a vymenil tesneni... a podle toho ze pod autem neni ani kapka bych rekl ze to je cajk!

[bkralik]

A uz vies ako to idete vyriesit? Zazivam totiz podobne trable.

Kamarád měl podobný problém - tekl mu adaptér na čidla a nic na to nepomáhalo (výměna těsnění, podmáznutí reinzosilem, dotažení čidel, atd atd). Nakonec jsme rezignovali (nedalo se to vzhledem k špatnému přístupu lépe zdiagnostikovat) a on koupil adaptér od ProSportu, konkrétně Tento. Je sice určenej pro Hondí R18, ale pasuje na většinu japonské produkce (minimálně na RX-8 a MX-5ku). Kvalitou zpracování je opravdu jinde a hlavně neteče

[LJay]

Adaptéry pod olejový filtr je dobrý fixovat proti pootočení. Váha čidel v kombinaci s vibracema totiž můžou způsobit jeho pootočení a povolení.
Například u teplotního výměníku na Hondách je to řešený vidličkou na boku výměníku, která zapadne do žeber na bloku.

[Georgee]

On na tom nechal i tu moji starou nalepku na kapote?

Vypustak mel jiny zavit nebo cim to bylo, ze tekl? To jestli je nebo neni pro Mazdu je snad jedno, pokud ma spravny zavit, tesneni a je dotazeny, ne?

[r4ms3s]

vsechny samolpeky slo tak nejak sundat, tuhle jedine s fenem a an to jsem jeste nemel cas...

jinak vypustak mel jine tesneni a jeste neco, neresim ze nebyl pro mazdu (ted je tam z CRZ nebo CTRa)

[r4ms3s]

jsou doma!

od prvniho momentu co ji mam, tak jsem je shanel a hledal, nakonec jsem sehnal original Mazdaspeed prahy s tim, ze jeden je trosku odseknutej a bude chtit trosku lasky... uz aby to bylo na aute!
jeste dojdou snad v tydnu kola a pak mazdaspeed predni lip a bude to uz docela krasny auto az to tam teda vsechno bude

[blesk666]

lak je na tom origo, alebo budes muset lakovat?

[r4ms3s]

budu muset lakovat, je to originál zelená... proto to dám někomu na komplet

[Georgee]

Fyi Mazdaspeed nemely prahy v zakladu a tohle jsou obyc velky prahy z FL verze

[r4ms3s]

nejaky mensi udpate!
hardtop jsem prodal, nakonec jsem koupil druhe auto, takze ho nevyuziju!

A ted ta lepsi vec, poridil jsem kola a ano jsou to Japan Racing,
ano jsou to fejky a bla bla bla... proste mi jeden vecer jeblo a nasral jsem se a poridil nova kola z https://www.jrkola.cz
jsou to 15x7" s ET35, tak aby to bylo co nejvic seriove a porad se s tim dalo svezt!
Jak vypadaji na aute sem hodim az to umeju poradne cele! Zatim muzete hazet hejty

[blesk666]

svojho casu ficali Rota a tiez su to defacto kopie, takze v pohode. Designovo sa urcite budu hodit a sam uvidis ako posluzia

[spooon]

a tak já si rejpnu

[marek.dh]

Japan racing za mě kvalitou nejsou špatné kola, já je mám na autě od původního majitele už cca 5let a dokonce je někdo vozí v Česku na rally s nějakou Imprezou.

[ZXman]

JR jsou průměr. Nějak funguji, jen nejsou lehká. Já raději kupuji jeté RAYS, ENKEI, BBS s tím že si je opravím.
1kg na kole už jde na jízdních vlastnostech cítit.

[r4ms3s]

váží 5.1kg což mi nepříjde úplně špatné...
co se týče kvality, tak nevím, mám je poprvé... nějaký kola už jsem měl, kopnout jde cokoliv, logicky jsem koukal po celé evropě po kolech a nic moc nebylo a když už jo, tak buď dezolátní stav a nebo špatný rozměr, takže jsem to hecnul, páč "kola dělají auta" a koupil

[jarka]

5.1kg je cajk. Pořád je to skoro o 1kg lehčí než OEM 6JxR15 a s gumama 195/50 máš pořád docela vysokou bočnici, tak je menší pravděpodobnost nějakýho pevnostního testu o díru. Když jsem vybíral tak jich bylo dost, ale všechno v USA, takže doprava, clo a dph a bylo to za nesmysl .

[tomyx]

Kvalitní nové kola s nízkou váhou a za podobnou cenu mě okamžitě napadají jen Team Dynamics. Ale pak je to otázka designu. Snad JR budou dělat radost co nejdéle.

[ZXman]

Ve mě jen nebudí důvěru někdo kdo má potřebu na kola psát "japan made" a "forget". Místo lhaní může prodat kola kvalitou když tam je.

[infinity]

Japan made? Forget it! By davalo i smysl.

Ale ne, podle me kola uplne v pohode, docela me i prekvapilo, ze jsou tak lehka. Enkei z itr ma v 15x6 cca 6kg, takze z hlediska vahy je 5,1 v 15x7 super.