MichaelS - Mazda RX8
Napsal: 14 bře 2018, 21:42
Ahoj lidi,
dlouho jsem tu nebyl a proběhla změna už neni Eclipse GSX 1G, ale změnil jsem nejen značku ale i druh pohonného ústrojí. Chtěl jsem něco s klasickou koncepcí a zase něco do čeho dám dětskou sedačku (za chvíli už dvě
).
Wankel mě už dlouho lákal ale bohůžel na FD nebyla dostatečná finanční injekce, takže zbyla RX8 kde tedy bylo jasné že chci silnější variantu pohonného ústrojí.
Mazda RX8
Motor : Wankel RENESIS 13B-MSP 6-port
Výkon : 170kW
Koupil jsem ji skoro v seriovém stavu jen s tím rozdílem, že již byly namontované silnější zapalovací cívky a MSD zapalovací kabely. A silnější startér. Po koupi okamžitě nastalo šílenství s tím co kde a jak - přece nejsem člověk co jezdí v seriovém voze
Jako první přišla kola OZ F1 Racing CUP o rozměru 8x18 které ne úplně vyhovovaly mé představě kol na voze a tudíž dalším krokem byla kola Ultralite Acer2 8,5x18 a pneumatiky 225/40-18 Nankang NS2R.
Byl odstraněn katalyzátor a použit pouze rezonátor s adaptérem pro kyslíkovou sondu.
Vůz jsem pustil o dva centimetry k zemi na obou nápravách a doladil geometrii.
KaN vložka vzduchového filtru a předělany přivod vzduchu k filtru. Odlechčené řemenice Japspeed.
Budoucnost? Mnoho nápadů, takže kdo ví
dlouho jsem tu nebyl a proběhla změna už neni Eclipse GSX 1G, ale změnil jsem nejen značku ale i druh pohonného ústrojí. Chtěl jsem něco s klasickou koncepcí a zase něco do čeho dám dětskou sedačku (za chvíli už dvě
Wankel mě už dlouho lákal ale bohůžel na FD nebyla dostatečná finanční injekce, takže zbyla RX8 kde tedy bylo jasné že chci silnější variantu pohonného ústrojí.
Mazda RX8
Motor : Wankel RENESIS 13B-MSP 6-port
Výkon : 170kW
Koupil jsem ji skoro v seriovém stavu jen s tím rozdílem, že již byly namontované silnější zapalovací cívky a MSD zapalovací kabely. A silnější startér. Po koupi okamžitě nastalo šílenství s tím co kde a jak - přece nejsem člověk co jezdí v seriovém voze
Jako první přišla kola OZ F1 Racing CUP o rozměru 8x18 které ne úplně vyhovovaly mé představě kol na voze a tudíž dalším krokem byla kola Ultralite Acer2 8,5x18 a pneumatiky 225/40-18 Nankang NS2R.
Byl odstraněn katalyzátor a použit pouze rezonátor s adaptérem pro kyslíkovou sondu.
Vůz jsem pustil o dva centimetry k zemi na obou nápravách a doladil geometrii.
KaN vložka vzduchového filtru a předělany přivod vzduchu k filtru. Odlechčené řemenice Japspeed.
Budoucnost? Mnoho nápadů, takže kdo ví