JDM Performance Meeting Forum

Kdyz musis, tak musis...

Poridil jsem ex Zdenalovu, resp. SilverFoxovu, resp. Wheetyho pekac. S12 CA18DET.

Momentalne jsou plany to na sebe napsat a vyresit formality, vymenit masivne prokluzujici spojku a poresit motor zechcany od oleje (bohuzel i uvnitr sani atd.).
Vyfuk je cely od oleje, huli to jak k***a. Pry byl nejaky pruser s odvetravanim hlavy, a nasledkem toho se dostal vsude olej... Motor docela jede, ale bude to chtit tyhle mouchy vychytat. Nemam od motoru zadne ocekavani, kdyz chvili vydrzi jezdit, jedine dobre.

Plany do budoucna jsou vesmes dat do cajku techniku a litat, nebude to zadna lestenka, proste plnokrevne boro. Casem asi trochu polatat tu kastli a pocakat to nejakou jednotnou barvou.

Fotek zatim jen par...

Peklo stroj,gratuluju a přeju spoustu lásky..
Tyhle ultimate cars mě baví víc a vic...

přesně, starý vomlácený a zábavný káry maj v sobě nejvíc duše

Pomalu zacinas konkurovat Ondrovi.

správnej magor! naprosto chápu tvé bláznovství, jen tak dál!

Jeste abych to uvedl na pravou miru - rozmyslel jsem, jestli jo, nebo ne, kdyz to pri prodeji udelalo PSSSSS!!! tak rikam BERU!!! Je tam Greddy Type RZ...

gratulace! jak to vypadá s S14 vůbec? děláš na ní něco?

Dik
Mam vsechny dily na opravu, s pocasim uz to vypada taky lepe, takze snad brzy vyjede Da-li buh a LANiN...

...zatimco se vyrizujou nezbytne formality, tak bych sem rad hodil ulomky informaci a pocitu...

Na aute pry bylo spatne zapojene odvetrani hlavy, nasledkem cehoz skrz tohle nachcal olej naprosto vsude - sani, vyfuk... Blee. Motor pocitove slape a chce jet, startuje OK, volnobeh OK, nic neklepe... Ale smrdi to spalenym olejem a kdyz se nedej boze dostane do boostu, tak je po tom oblak, ze by se v nem auto ztratilo...

Nekdo nejake napady, co by to mohlo byt? Je mozne, ze to je opravdu tim, ze je sani tak "peclive naolejovane"? RIkam si, ze by se to snad vypalilo po chvili... Ocividne to sezralo 3 prdele oleje/vychcal skrz to odvetrani? Kdyby to bylo treba tesneni, tak bych to asi ejak poznal, ne? (prehrivani,...)

Diky za pripadne rady a tipy...

Zatim me napda samozrejme obligatne zmerit tlaky (i kdyz se tomu vyhybam jak cert krizi, protoze se bojim ) a zcekovat, jesti neni emulze ve vode...

Hlavne stim moc neblbni ad ti nechytne olej v s ani to bys pak moc nemel co měřit.

A od ceho by mel chytit?

Xcriss píše:a kdyz se nedej boze dostane do boostu, tak je po tom oblak, ze by se v nem auto ztratilo..

To spíš vypadá na KO přední olejový těsnění turba, zvlášť když je olej všude v sání. Mrknul bych na výstup z turba jak to tam vypadá v hadici.

Když jsem to auto viděl naposled tak se na tej rouře co pod ním byla pověšená dělala kapička a skoro bych si tipnul že to byl olej. To odvětrání na vačkách je taky nějaká divoký. Se divim že to drželo volnoběh když si to saje falešnej vzduch skrz hlavu.

Já měl zrušit papíry a udělat z toho zahraní traktůrek.

1) Rozebrala komplet sání včetně IC a vše vyčistila a odmastila
2) Předělala odvětrávání motoru tak jak by mělo být správně
3) Změřila komprese
4) Vyčistila svíčky
5) Zkontrolovala vůle na turbu
6) Zkontrolovala množství oleje

Když tohle uděláš a nadrcneš to tak uvidiš....teoreticky když vrazíš váhu hned před klapku a nastartuješ to s rozebraným sání tak uvidiš jestli to nevzlíná olej v sací části turba

To Heini: Jeste jsi nikdy nevidel samozapal v sani? Ja uz nekolikrat presne kdyz odejde turbo a jde olej do IC a do sani. Velmi často jsem to videl na nakladakach.

Diky za tipy, to co pise Fabi mam v podstate v planu... Rozebrat, vycistit, promerit... Snad to bude nakonec vpoho

Popravde o to chytnuti jsem se taky zacinal bat, kdyz jsem videl ten cmoud vusde

Design píše:To Heini: Jeste jsi nikdy nevidel samozapal v sani? Ja uz nekolikrat presne kdyz odejde turbo a jde olej do IC a do sani. Velmi často jsem to videl na nakladakach.

Tomu se říká runaway diesel a u benzíňáků se to nestává Nafťák totiž může jet na svůj vlastní olej díky vysokému tlaku ve válci, u benzínu se to samo nevznítí (aneb odkud je pojem vznětový motor...) a to samozřejmě ani zapálením svíčkou (on olej nezapálíš ani kdybys do něj házel sirky, že...).

Mimochodem - na volnobeh to nekouri, kour je primo umerny boostu bych tak rekl... Muze to o necem svedcit?

IMHO to svědčí právě o tom prosakujícím turbu - podtlakem to tahá z ložiska kompresoru. Alternativně můžeš odpojit odvětrávání, vývod strčit do PET flašky a projet to. Pokud to nebude kouřit a ve flašce olej, tak máš blow by jak hovado a motor zralej na rozhození. Pokud to bude kouřit vesele dál a ve flašce nic, tak bych o to víc podezříval turbo. Kdyby to bylo jen guferama, nebude zahnojený sání olejem.

No to jsem myslel... Sani je nejspis zahnojeny od toho spatneho odvetravani... Muzou to byt 2 veci - spatne odvetrani zahnojilo sani a pri te prilezitosti se odporoucelo gufero u turba...

Ale uvidime, az se to rozhodi...

A jak bylo zapojené to odvětrávání že soudíš že bylo špatně ?

Řekl bych, že tvrzení o odvětrávání má jen zamaskovat to turbo Kdyby to jen "bylo" špatně zapojeno a teď je to už správně, dávno by se nejspíš ten olej vyfoukal. Jestli ta věc má nějakej intercooler, tak prostě odpojit hadici co je nejníž a pak se ukáže. Pokud olej výrazneji na měrce ubývá, nejspíš z IC vyteče malá ekologická katastrofa.

Asi takhle, to auto jsem původně koupil já.
když jsem ho koupil mělo odpojené odvětrání a saní bylo zaslepené, tak jsem koupi jiné turbo a svody a normálně jsem jezdil pak den před závodama jsem si od kamaráda pujčil originální hadice.Když jsem auto složil a nastartoval tak to začalo extrémě hulit a tlačilo to olej všude... Známej mechanik říkal že je nějaká membraná na bloku a že je už stvrdlá nebo přilepená, ale jelikož jsem po koupi celý týden ležel a připravoval tak mě auto sklamalo a neměl jsem chut´ani čas to řešit ...každopádně tubro měl kamarád na autě a nehulilo jen občas mu udělalo obláček když přeřadil

Pokud je to fakt takhle, potom tam nefunguje PCV a boost "vyfukuje" olej ven z vany do sání. Záleží pak kam je zapojeno odvětrání, protože od toho bodu dál to olejuje sací trakt. Ovšem není to dobrý ani odpojený, to je spíš takový dočasný lék aby to nežralo olej. Pozitivní by na tom bylo aspoň to, že řešení nebude tak drahý

Jak pise wheety... Sani porad neni zapojene spravne...