Malakai - Subaru Impreza GT

[malakai]

Tak konečně po hodně dlouhé době sem můžu zase přidat auto. Čekal jsem na něj dlouho, ale snad se čekání vyplatilo. Dlouho jsem řešil co koupit jako další sportovní auto a nakonec jsem dospěl k názoru, že mi neudělá radost nic jiného kromě Subaru Impreza a to do roku 2001. Mám pro tyhle starší kusy slabost. Měl jsem i novější STi, ale tohle je prostě klasika. Po dlouhém hledání jsem našel následující:

Subaru Impreza GT, r.v. 2000 (jeden z posledních kusů co se vyrobil) je to edice pro Švýcarsko, takže šílené polokožené sedačky a střešní okno.
Výkon: 160kW
Stav: Na svůj věk v překvapivě dobré kondici. Má kompletní servisní knížku, měněny rozvody, náplně a vše tak jak by se mělo. Nic neni prorezavělé i kastle je výborný stav. Samozřejmě až na jeden zadní lem, ale to je nemoc těchto aut. Auto je úplně sériové a takové jsem hledal. Nevyřádil se na něm žádný tuner ani tuzer. Jediné co není originál je koncový díl výfuku, ten je značky COBRA. Je to poměrně velká roura, ale musím říct, že se zvukem jsem spokojen. Není to až moc a není to úplně tiché, prostě tak akorát.

Co je s autem v plánu, toho je více než dost, ale lehký výčet:
- výměna všech náplní a důkladná kontrola
- ošetření podvozku
- vyhození příšerných sedaček, zadní se už vracet nebudou a montáž skořepin (kdyby někdo měl nějaké na prodej, bránit se nebudu ).
- karbonovou kapličku + přídavné budíky
- výměna volantu, je to originální MOMO kormidlo, ti co v tom seděli a řídili, budou vědět proč to chci vyhodit
- výměna hadic v motorovém prostoru za silikonové
- velký intercooler
- výměna celého výfukového potrubí (zdá se mi lehce orezlé a mám rád značku AMA )
- výměna podvozku
- výměna zadních brzd a vepředu jen destičky, jsou již namontovány větší brzdy z WRX
- časem výměna všech silentů za powerflexy
- výměna kol za něco pro mě hezčího a patrně lehčího

To je tak stručný výčet co si teď vybavím, ale bude toho patrně mnohem víc. Do výkonu zatím sahat nebudu. Spíše přemýšlím o variantě, že buď koupím druhý motor a nechám zakovat a nebo koupím např. od pana Doudy z Mělníka motor z STi RA a ten bude jezdit dokud to půjde a až to nepůjde, tak zakovat. Mno a poslední varianta, patrně nejšílenější, nachystat si kovaný motor obsahu 2,5 z nového STi, to už jsem viděl nekolikrát a kupodivu se tam ten motor vejde bez problémů. Subaru je poměrně šílené lego.

Takže tak nějak, přikládám základní fotky, až vyleštím, přidám nové.

[blesk666]

no tak ta tu zas radi vidime, uz som mal na tvoj novy prirastok bonz z juhu Slovenska:-). tak nech ti splni co od toho ocakavas a hlavne vydrzat:-)

[Peca]

Pěkná, gratulace. Konečně jsi přešel od slintacích postů na FB k činům

[SwoBi]

Hezká, máme skoro stejnou.... budu sledovat a doufám, že se potkáme na nějaké akci!

[malakai]

Prosím zkušenější o radu, protože s tím opravdu moc zkušenosti nemám. Po trochu delší a přiznám se i agresivnější projižďce jsem zjistil, ze musím vyměnit podvozek. Tento to má patrně za sebou. Neměli byste nějaký tip? Nepotřebuji nic šílené drahého, nebudu s tím jezdit závody. Spíše, aby to bylo na okresky než jen na okruh.

Budu rád za každý názor. Díky

[blesk666]

prave na okresky potrebujes lepsi (rozumej drahsi) podvozok. Na okruhu funguju aj Korejsie a Cinske, dokonca aj polomrtve:-), ich horsiu funkcnost poznas az prave vtedy ked zacnes jazdit agresivne na okreske alebo na okruhu cez obrubniky (nestabilita lacnych podvozkov s nizkym zdvihom a malou olejovou naplnou).
Viac ci menej lacne su vsetko radovo do 1200Eur - tam je podla mna viac menej otazka vkusu a ceny co si vyberies (BC Racing, XYZ nizssie rady, D2, Tein Superstreet...). podvozky ktore naozaj funguju a maju zmysel hlavne na 4kolku zacinaju zhruba na 2tis Eur (KW Clubsport a vyssie, Protlum, Proflex, Ohlins,...)
inak by som si na to zohnal asi aj novy seriovy podvozok, pripadne z RA, STI... Co som sa viezol na Sti tak seriovy dobry podvozok sa na sotoline a snehu spraval vyborne. Na okruhu uz to tak dobre s nim neni

[Ritchma]

Ti nevim, ale BC racing dělá levnější, ale i lepší podvozky, které si vyrabí oni, ne jako ty levnější, co si nechávají dělat. Já mám tu nejvyšší řadu a rozhodně to nefunguje špatně a v USA jsou oblíbený a dostávají super hodnocení. Samozřejmě to není kvalita těch opravdu drahých, ale neházel bych ER series do tý nejnižší skupiny... Nakonec ani cena tomu neodpovídá http://www.ebay.com/itm/96-01-Mitsubish ... 63&vxp=mtr

[LadaF]

BC Racing - bych asi dal taky někam doprostřed, svezl jsem se v STI 04, kde je má a není to vůbec špatný - na okresky je má nastavený někde uprostřed a na okruh je ještě přitvrzoval,
do imprez se ještě hodně dávají Bilstein B8 + pružiny z STI nebo pak komplety B14 a B16
a co jsem slyšel od kluků, tak XYZ - TARMAC RALLY na okresky nebrat, prý i na nejměkčí nastavení je to strašně tvrdý a odskakuje

[CaHY]

Gratuluji a budu drzet palce.

[jagy]

XYZ - TARMAC RALLY na okresky nebrat, prý i na nejměkčí nastavení je to strašně tvrdý a odskakuje

To jsem resil primo s Danym a rekl mi, ze to je dobre jen na velmi dobry okruh, urcite ne rally. Pokud chce nekdo "rally" podvozek tak jedine XYZ s nadobkama (levnejsi varianta) nebo Protlum, pripadne HPcko.

Pokud to ma byt neco levne, tak ten Bilstein B6/B8 a nejake pruziny rozumne (STi, RA,...). Nemyslim si, ze cokoliv z Taiwanu (mimo nadobkovy XYZ) bude na rozbitejsi okresku dobre. Takze zalezi na co se to ma vyuzivat, ale Rezu vidim jednoznacne jako rally auto a ne okruhove (nuda).

[malakai]

Děkuji všem za rady a názory. Samozřejmě vím, že HP nebo PROTLUM by byla pecka, ale ten pod 40tis nekoupim. Kdybych měl original STi nebo RA, tak bych do toho sel, ale tohle je zatim "jen" GT. Takže zůstanu u te nižší kategorie. Ještě mi psal Xcriss, že tohle není špatné a cenově to vychazí ještě rozumně: http://www.meisterr.co.uk/products/zeta-r/ Musím promyslet a objednat.

[speedy_s]

za mě určitě BC, už ho mám na druhém autě a jel s několika jinými auty, který ho měli a naprostá spokojenost, pro použití na okreskách bych volil type RA a budeš spokojen, dá se s nim pěkně vyhrát, tak aby tlumení vyhovovalo a neodskakoval http://www.bc-racing.co.uk/applications ... -ra-2.html

[Ritchma]

Nevím co je na tom pravdy a ani jsem po tom moc nepátral, protože jsem měl v plánu kupovat MCA blue a BC jsem koupil jenom proto, že byly za opravdu super cenu. Ale bylo mi řečeno že všechny BC krom ER series jsou dělaný v taiwanu stejně jako ostatní levný značky a stojí celkem za prd. Dají se sehnat v evropě MCA coilovers? Neslyšel jsem na ně ani jedno křivé slovo, jen top hodnocení.

[Javor]

Já se pohybuji chvilku okolo rally scény a znám spíš české podvozky. Nejsem zase takový Pan řidič co se sveze a řekne tady mi to poměkčete o tolik, tady přifoukněte a bude to top.

Mám zkušenosti s HP, v poslední době bych je nedoporučil, repasovali mi dvě sady tlumičů a nedokázali to ani naladit podle tlumiče který jsme přivezl postavil na stolici a řekl takhle to chci :/ Ale od 35tisíc Kč by měla začínat zakázková výroba. Neváhal bych a zkusil oslovit Křístka z protlumu, myslím že za 40000 by taky možná leccos svedl Zrovna u něj je poměrně lákavý ten zákaznický servis.

[malakai]

Tak po delší době konečně nějaky upgrade. Bohužel díly se courají, když se jich většina musí kupovat venku. Takže tady je můj nový podvozek na street.




Jedná se o coilover DGR (díky svobdy). Jsem na to zvědavý, se mnou kupoval ještě LastV8 na své GT. Já mám jen černé pružiny na přání. Jinak jsou bíle . Příští týden by měl jít na auto, tak jsem zvědavý jak to bude fungovat. Určite to ale bude lepší než ta gumová houpačka co tam mám z výroby.

[malakai]

Tak v pátek byla Impreza přesunuta do lepší garáže a začíná se na ní pracovat. Prvotní plán byl ten, že se vymění jen tlumiče a pak zbytek, ale jak už to bývá, člověk míní, petrolheadový bůh mění Takže jsou sundané obě strany, náboje, ramena, držáky půjdou opískovat a nastříkat, když už je to dole. Vymění se komplet všechny silentbloky za PUR, buď Powerflex nebo Strongflex. Vymením kulové čepy, ty jsou tam podle mě originál, takže lehce před smrtí. Zároveň jsme s tátou začali vytahovat převodovku, abychom vyměnili spojku. Ta je úplně k.o. Bude výměna za exedy. No a když už je venku převodovka, tak je sundané řízení, tak ho odvezu specialistům do Zlína, ať ho zkontrolují, případně přetěsní. Samozřejmá je výměna originálních brzdových hadic za nové.






A jedná čistě designová radost. Dnes mi přišel držák budíků do palubovky. U nás se tento typ sehnal nedal, tak jsem sehnal na ebayi. Chtěl jsem ten přesah přes budíky.

[blesk666]

Si sa do toho celkom pustil. Aby si sa nezabudol a stihol to zlozit a aj vyzuzit hlavnu Subaru sezonu:-)

[malakai]

Tak opět malý update. Konečně jsem nahrabal další díly a budu moci skládat.

Díky T.Doudovi mi přišla spojka od Exedy, úplně nová, organika Stage I



Bohužel neměl setrvačník, který jsem se rozhodl vyměnit taky a když už, tak za odlehčený od Exedy, ten zaslal pan Štajf z Czech Subaru Teamu



Dával jsem pryč originální kulové čepy a čepy řízení. Objednal jsem si nové, značka Whiteline



A když už to bylo všechno venku, tak jsem to nechal opískovat a dát komaxit, k tomu nové silentbloky od StrongFlex.




Na poloosách jsem vyměnil všechny manžety a těla poloos jsem dal do smršťovačky.



A pokud jde o interiér, díky Jagymu mám nové sedačky Bimarco Futura. Mé oblíbené a stavěné přesně na mou postavu



Ještě poslední věc, jelikož můj předchůdce kola nastříkal nějak dost podivně, tak jsem je taky nechal opískovat a dal komaxit.




Mno a teď už to jen všechno složit

[LadaF]

vypadá to suprově
spojka od exedy je super i po městě se sní ještě dá jezdit - měnil jsem loni v zimě, jen setrvák šel origo z Imprezy a teď mě čeká výměna převodovky a zadního diferáku
a než složíš přední nápravu - zkus popřemejšlet o výměně ramen za lehčí (hliníkový) z STI a nad antiliftem
- já se o těch ramenech dověděl až když jsem jí měl složenou a pak už se mi v tom nechtělo vtrat

[blesk666]

vyzera to vsetko zatial super

[malakai]

Tak opět malý update. Po nějakých dvou a půl měsících včera konečně dorazil kompletní výfukový systém od AMA. Měl jsem od nich už výfuk na ITR a moc se mi to líbílo, tak jsem objednal znova u nich. Jsem moc zvědavý na zvuk. Střední díl je STREET, ale koncový RACE, tak uvidím.

Fotka:

[blesk666]

AMA moc dobra volba

[malakai]

Tak zase nějaký drobný pokrok. V autě mám instalovány přídavné budíky v nové kapličce, sedačky + šestibodové pásy. Povedlo se mi zachovat i ty klasické, takže taky dobře. A povedlo se mi konečně sehnat velké original křídlo z STi, jsem rád, že je to originál nebo to padne úplně přesně a bez úprav. Zítra půjde patrně do laku, tak nahodím.

Pár fotek:






A takto je bez křídla

[KubaWRX]

vítej do klubu, taky mám Imprézu a taky jsem si koupil Futury , jak jsi řešil držáky máš nějakou radu jaky koupit

[malakai]

vítej do klubu, taky mám Imprézu a taky jsem si koupil Futury , jak jsi řešil držáky máš nějakou radu jaky koupit

Futury jsou nejlepší sedačky pro lidi s vyšší postavou. Jak jsem to řešil? Koupil jsem tyto držáky: http://www.speedpro.eu/speedpro-drzaky- ... -4485.html A pak do auta? Mno to bylo složitější, jelikož jsem chtěl zachovat pojezdy, tak jsem na levé straně jen vyřezal okýnko, aby to šlo mezi nýty a pravou stranu jsem uřezal, upravil a navařil držák na to. Můžu se pokusit udělat nějaké fotky.