JDM Performance Meeting Forum

Zdravím..Nó,nevím kde bych začal,ale zkusim něco sesmolit Když jsem asi před 3 lety coby 16 letý usmrkanec projížděl internet narazil jsem na hezky upraveného Eclipse..Hned mi auto padlo do oka..vyklápěčky,nízké,dlouhé,široké,stylové Začal jsem si tedy o voze střádat různé informace a zkušenosti majitelů a zjistil že vůz nestojí ve skutečnosti tolik jak jsem si myslel a mé srdíčko zajásalo ještě více Nějaký ten rok jsem o Eclipse pořád básnil že ho jednou budu mít..Pak přišel řidičák a já sháněl něco na začátek.Eclipse zrovna žádný pořádný na prodej nebyl..většinou spíše schnilé předražené vraky a já jsem nutně něco chtěl...No skončilo to tak že jsem si pořídil Pumu 1,7VCT se kterou jsem byl vcelku spokojen,ale co osud nechtěl..26.10.2013 jsem na okruhu v Mostě potkal místního člena Michaela se zlatým GSX...Po požádání jestli bych si mohl sednout za volant se mi zase rozsvítili očíčka jako tenkrát když jsem prvně spatřil Eclipse..Po vyslechnutí že jsem cvok,že jsem si koupil Pumu mi zase začalo v hlavě šrotovat Eclipse .. po příjezdu dom jsem sedl k internetu a začal hledat..Chtěl jsem už něco zachovalejšího s jasným původem,historii..nikde nic...Až někdy v únoru se mi ozval pán že má na prodej červené Eclipse 1g model D22A s 81 000km na budíkách absolutně bez koroze,jen už přes rok nehybně stojí..Na mitsubishiclubu jsem si ještě našel prvního majitele který ho dotáhl v roce 2007 z Německa s najetými 47 000km jako bývalou předváděčku autosalonu..Následující týden jsem se na to jel podívat...Pán byl cizinec a o autech téměř nic nevěděl..Když jsem přijel auto bylo špinavé,okolo lišt oken zeleň,kola odrbaná,interier podrobený,místama plíseň,ale nepoškozený..začal jsem ho zkoumat více..Kastle absolutně bez rzi,jen kosmetické vady jako kroupy a promáčklý pravý přední blatník..K auta byla mimo jiné i pravidelně vedená servisní knížka do 68tisíc kilometrů a pár příruček..Za celé tři roky které to pán vlastnil nebyl v autě měněn olej,svíčky..nic..jen jezdil..Baterka ve voze uplně mrtvá,i přes silný proud nabíječky se sotva rozsvítily kontrolky...Nahodili jsme tedy baterku z kamarádovo auta a doufal jsem že se probudí k životu...startujeme..a ejhle..ono nic..Po prozkoumání jsme zjistili že nejde palivo ani jiskra..Po zvážení že takový kousek se už nemusí nikdy objevit jsme se s pánem dohodli na ceně a myšákovi jsem dal slib že se pro něj příští týden vrátím..Stalo se a myšák se další týden ,přesněji 2.3.2014 ( krásné datum ) ,vezl na platě z Kolína směr Semily..No byl to opravdu super pocit když jsme zastavili na benzince a lidi hned čučeli co to máme na podvalu..jeden člověk si to dokonce přišel vyfotit nějaký ten pátek stál myšák před dílnou a já se snažil přijít co sním je..Okolnosti nasvědčovaly na vypálenou řídící jednotku..to by nebyl problém hned vyměnit,ale chtěl jsem si být jist že až tam dám novou řj,že se mi to nestane znovu..Takže auto se odtáhlo k elektrikáři kde už je přes měsíc..Problém kvuli kterému se ŘJ vypálila je již vyřešen..Jen je problém pořád dát do kupy jednotku...Jakožto student zas tolik peněz nemám,takže se to táhne všechno velmi pomalu,ale snad již brzy se probudí k životu..Doufám že jsem vás tímto slohem neunudil k smrti..

Co se týče informací o autě je to klasická 1G mrkačka,rok výroby 1992 2.0GS 110kw (6 bolt motor,potencial do 400hp se seriovýma střevama)

Jinak na autě jsou 18x8 kola která půjdou doufám co nejdříve pryč,protože je to strašnej kýč na tomto autě

A ted se dostáváme k plánům s vozem.. Jak jsem psal jsem student takže peněz moc není..po opravě elektriky bych rád vyměnil všechny náplně,udělal STK a šup do provozu..Dále až by se něco nashromáždilo tak vyměnit kola za nějaké lehké a kvalitní 17"..Co se týče podvozku tak prozatim asi jen sportovní pružiny at to trošku lehne,časem kompletní kvalitní sportovní podvozek lepší uložení náprav..Interier již dostal jinou řadicí páku,protože originální připomíná spíše dámskou erotickou pomůcku Ještě jiný volat a budu spokojený...Motor budu řešit až nakonec..Proběhne swap z 4G63 na 4G63T..když už to jako sporták vypadá,at to i trošku jede..Sice absence AWD pohonu bude znát,ale když to s výkonem nepřeženu tak si myslím že to bude slušný nástroj Plánu je opravdu hodně,ale rozhodně na auto nebudu věsit žádné opičárny typu rychle a zběsile

A ted již "pár" fotek ( omluvám se že jsou lehce větší)

Foto z prvního setkání






Á tady již se veze domů








Toto se mi povedlo nalézt v kastlíku uschované



Originál nálepky na obou sloupcích dveří..

Mrk









V pozadí moje splašená krabička taky nekonečný projekt



lehce odrbáno..



Prozatím vše..Jen co auto někdy pojede nasypu sem tunu dalších fotek..Snad jsem vás tu svou prozatimní seriovkou neurazil

Moc hezkej kousek, divím se, že jsem si ho v Kolíně nevšimnul, jsem tam denně. Přeju hodně KM

Vitej,
pekna story, precetl jsem ji, jsem na tu delku zvykly od sebe...

Nicmene nez jsem to zacal cist jsem koukl na fotky a prvni co me napadlo bylo PROBOHA ZAHOD TY KOLA Tak jsem rad, ze to bije do oci i tebe

Je pekne, jake mas pro auto nadseni, tak to ma byt Po umyti to hezky prokouklo Trocha pece a bude to mazel. Pripada mi, ze jsou trochu zasle ty predni "parkovacky" - zubni pastu na to Taky ty cerne plasty dokola bych prestriknul cernou, auto pak vypada jak nove

Sudar: Ono nebylo přímo z kolína ale asi 15km pod kolínem z takový malý vesničky..Myslím že z Vavřince,už si to moc nepamatuji

Xcriss: Díky..Ještě jsem se mu moc nevěnoval..Jen lehce opláchnuto a trošku povysáto..až to pojede,ták začne pořádná očista..Lišty se vezmou kvalitním oživovačem na plasty,lakovat se mi to nechce Co se týče kol tak by se mi moc líbily Rays Daytony 707 co jsou tady v inzerci..Po nich koukám už nějakej ten týden Ale zatím mimo rozpočet

Eclipse jsou moc pěkné, gratuluju k autu . Jen ty kola!! Né, fakt, je prodej a z těch peněz kup jiné, klidně menší, nebo nějaké originály a hned to bude vypadat líp

Awaj: možná budou černé OZ 17" paprskové výměnou za ty mé ,ale pán mi pořád není schopný poslat fotky

Nene zase tolik jsme se nebavili,musel jsem pak odběhnout

rád si u nového projektu počtu delší intro jak to všechno bylo, za mě palec hore pokud to nestálo někde v trávě tak je šance že kastle fakt bude v supr stavu, což je u našich starších aut doslova epic win

tyjo pěkný,sehnat neshnilý 1g je docela umění

btw jednotka trpí na kondíky, ale tvoje zaváda bude spíš v MPI relay.je to ta plechová krabička s jednim konektorem- je přišroubovaná u ECU

Kastle je opravdu top..Měl jsem to na zvedáku a nikde ani ohnilý kousíček..natož orezlý...Dokonce jsem i kamarády pobízel že jim dál pětikilo když na tom něco najdou..Jediný co našly byly orezlý šroubky a kotouče a to se nepočítá Nikdy to nevidělo zimu a to byl jeden z hlavních důvodu proč jsem to auto vzal.. Dokonce a to mě překvapilo je na třmenech snad ještě původní stříbrný nátěr z továrny

Menyjak.. Aha,tu krabičku jsem tam zahlídl..No jestli do konce příštího týdne elektrikář auto nedá do kupy s jednotkou co jsem sehnal,ták myšáka odtáhnu ke kamarádovi do Boleslavi,ten už si stím poradí a můžu se spolehnout že mi to dá dokupy a nevyždíme ze mě peníze Jinak co vím ták prej ted čerpadlo běží,jiskra jde ale neotevírají se vstřiky..

a v ecu nejsou závady?

Na první pohled v ní nic nebylo..Kondíky byly první věc na co jsem koukal a byly v pořádku,nenafouklý,nikde nic vypáleného..

myslim paměť závad

Ták to opravdu netušim..á ani nevim jestli to ten šmoula elektrikářskej vubec zkoušel

tak to je první věc co by chtěla zjistit ne
hlavně diag na tohle auto moc lidí nemá

Ty kola jsou hrozný Ale jinak fešák a pro první generaci mám taky slabost, protože prostě mrkačky. A automatická anténa. Klasika z té nejlepší doby sporťáků

Abych pravdu řekl,tak ani nevím jestli ta anténa funguje,když jsem prolejzal auto ták jsem si všiml že je odpojená..Zkoušel jsem narvat konektor zpátky ale bylo tam málo místa,ták jsem to nechal bejt

Jinak děkuju kluci za ohlasy..Cením si toho a dává mi to sílu pokračovat nadále v projektu

menyjak píše:tak to je první věc co by chtěla zjistit ne
hlavně diag na tohle auto moc lidí nemá

A co selfgiagnostics? nepovídej mi že nemá možnost vyblikat seznam závad uložených v paměti?

já diag mám tak sem blikací kód nikdy neřešil

ale nikdy sem v žádným manuálu nenarazil na "rozklíčování" blikání takže to nejspíš ani nejde

nebudu teda tajemnej, tady http://forums.ds-map.net/logging/jackal ... or-1g-dsm/ máš návod na kabel. je to úplně primitivní.program jsem kdyžtak ochotnej poslat

menyjak píše:nebudu teda tajemnej, tady http://forums.ds-map.net/logging/jackal ... or-1g-dsm/ máš návod na kabel. je to úplně primitivní.program jsem kdyžtak ochotnej poslat

Díky, pro mne je tohle španelská vesnice, ale když někdy budu potřebovat nechám si dle toho vyrobit

Tak tam jezdí spíše polovička. Občas mi říkala, že ji předjelo něco plochého a červeného s mrkačkama jako dobytek, jestli to neznám ale nejezdí moc rychle tak nevim

Je to možné..Auto v těch končinách mělo jezdit cca 3 roky,z toho poslední rok stálo u baráku

Ták auto po měsíci zpět u mě Elektrika je kompletně hotová,ale palivový čerpadlo to už má za sebou. Tákže 25km cesta opět na laně za fábkou Jinak koupeny ještě nový svíce NGK aby mu to lépe "pálilo" Příští týden snad konečně bude vrčet a proběhne testovací jízda..už jsem na to docela nadrženej

Nějaké fotky té kozy na porno kolech

Kluci ještě vás poprosim o radu..Trošku jsem si hrál ve fotošopu o budoucí vizi auta..no a sešlo se mi několik verzí co by se mi zamlouvaly ale nemůžu si vybrat