JDM Performance Meeting Forum

Tak jsem se stal konečně majitelem! Vybírání trvalo opravdu dlouho, ale myslím že to za to opravdu stálo. Zatím si nemůžu vynachválit. Jelikož jsem opravdu velký fanda Hondy, tak jsem nic, co by splňovalo mé požadavky nenašel. Tak jsem se nějak oprášil svůj dávný sen a chtěl jsem ho zrealizovat a netrvalo to vůbec dlouho. Zamiloval jsem se po pár dnech projíždění netu, recenzí apod. byl to prostě fofr. Než jsem se z toho probral, tak už jsem si jí vezl domu. Jedna se o rok 1998, 1.6ku 81kw (snad tu kvůli těm KW můžu taky být ), cca 100k nalítáno a motor je ve skvělé kondici. Sedí na podvozku Eibach a kola 16' na Pirelli P Zero Nero 215/40 Zatím si jízdní vlastnosti nemůžu vynachválit, ale časem to třeba poupravím (i když pochybuji!!!! )

V plánu mám dodělat lemy a nějak jsem přemýšlel o E85 s ECU, slyšel jsem na to jen samé pozitiva, až mě to překvapilo)
Potom se uvidí podle financí, ale viděl bych to na Enkei RPF1 15', komplet nerez výfuk, otevřené sání.....prozatím .....................................................

sakra zase 1.6 ale vypadá to na pěknej kousek, tak ať hlavně slouží bez problémů a podle plánů to zní zajímavě do budoucna

vítej!

speedy: co ti pořád vadí na 1.6kách?

nevim prostě nevidim žádnej důvod proč si koupit 1.6, když za to platim stejný pojištění jako 1.8 a zároveň mají obdobnou spotřebu, akorát ta 1.8 už má daleko lepší základ, hlavně ve výkonu. Jediný v čem vidim nevýhodu je to, že jich neni tolik, tak neni tak dobrej výběr

a vyšší pořizovací náklady jinak třeba pro přeplňování má lepší základ 1.6 NA do roku 94, která je lehčí a má pevnější vnitřnosti... ale samozřejmě se nemůže rovnat s 1.8, která má o neuvěřitelných 12kw víc

vítej, pěkné autíčko, stejně jde o podvozek a ne o motor 1,6 nebo 1,8 to je jedno a co s2000 když jsi hondafanda

Gratuluju ke krásné Mazdě Předělání na E85, hmm, těším se na popis kroků a komentáře

marek.dh píše: a co s2000 když jsi hondafanda

tipl bych hlavní důvod, že je o 250tis dražší

Nooo nazdar

Miata je nádherná, přeju ať vydrží.

Georgee píše:a vyšší pořizovací náklady jinak třeba pro přeplňování má lepší základ 1.6 NA do roku 94, která je lehčí a má pevnější vnitřnosti... ale samozřejmě se nemůže rovnat s 1.8, která má o neuvěřitelných 12kw víc

Přesně tak, jde o ty pořizovací náklady.

marek.dh píše:vítej, pěkné autíčko, stejně jde o podvozek a ne o motor 1,6 nebo 1,8 to je jedno a co s2000 když jsi hondafanda

jak bylo již řečeno, jde o těch 250K navrch...jinak se mi ale S2K nevyhne..ať už dříve nebo pozdějc

Jinak díky, zatím spokojený nanejvíc... A potom kdyžtak sdělím něco o E85 =)

Gratuluji k nové hračce
Mimochodem radši než S2K bych šel do Z3M coupe,ale to je samozřejmě individuální

Pekna masina, tak nech dlho sluzi

no vidis a me odtut s mx3 a 79kw vyhodily jinak mazda je krasna

l4gun4 píše:no vidis a me odtut s mx3 a 79kw vyhodily jinak mazda je krasna

Tak to třeba ještě přijde jinak díky

Tak to třeba ještě přijde jinak díky

Tak si to teď musíš užívat,dokud to jde

Že bych to zkusil s 83-emi ?

Jinak vypadá krásně a co foto motorového prostoru, i když to každý zná, stejně ten motor vypadá skvěle

snesl by trochu naleštit ten motorový prostor...

marek.dh píše:snesl by trochu naleštit ten motorový prostor...

Dej mi čas. Tohle je skoro hned po koupi, to byly na práci důležitější věci a stále ještě jsou :

awaj12 píše:Že bych to zkusil s 83-emi ?

Jinak vypadá krásně a co foto motorového prostoru, i když to každý zná, stejně ten motor vypadá skvěle

Tak to zkus. máš rozhodně větší nárok než já

Společná s PeeTem

Ahoj, gratuluji k autu. Koukám, že jsi z Tábora. Já taky, to bychom se mohli někde potkat. Já mám červenou MR 2. V MX 5 jsem ještě nejel.

furrow píše:Ahoj, gratuluji k autu. Koukám, že jsi z Tábora. Já taky, to bychom se mohli někde potkat. Já mám červenou MR 2. V MX 5 jsem ještě nejel.

No heled to by jsme klidně někde mohli, až bude nějak tak počasí Potom napiš třeba do zpráv

Tak jo, platí. Dnes se moje MR 2 fotila do květnového čísla Autosport And Tuning. Fotili jsme pod mostem přes Jordán.