blesk666 - Honda S2000

[blesk666]

mam este tieto ciastocne fotky kde vidno ze to striekane zospodu neni.

[blesk666]

este jedna

[blesk666]

zazimovane v garazi

[blesk666]

este nejake

[LJay]

Gratulace ke koupi hodně pěkný S2000, ať slouží a užiješ si s ní spoustu zábavy.

[blesk666]

LJay diky. Fun faktor toho auta je hodne vysoky.
doplnil som a skorigoval uz aj tak dost dlhy text v uvode topicu:-)

[blesk666]

nove gumky a olejcek

[JRD McLAREN]

u toho Zdena si uz bol .. ??

[blesk666]

akurat som im tam dnes odviezol auto

[JRD McLAREN]

..lebo vcera tam este nebolo ...
a spominal ze si nebol spokojny z Mobilom, tak ze si si zhanal Millers

[blesk666]

asi by som to nepovedal ze som nebol spokojny s Mobil 1 5W50 olejom ale co som si nastudoval ma presvedcilo ze tam chcem 5W40 a ked uz tato viskozitna trieda tak zavodny olej na baze triple Esterov.

[JRD McLAREN]

on ti nenukal 5W30 ..??
lebo to bezne dava do motorov, a ten Mobil funguje dobre aj v porschakoch ..
(pokial clovek nema ten jeden konkretny model auta)

Co ta stal henten balicek ..? ked tak kludne do SZ ..

[blesk666]

Janco tiez dava ten 5W40 od Millers. Olej som kupoval v Technomate. JRD Mclaren - mas to v SZ

[jančo]

Serus, ešte som tu negratuloval ku kúpe, ludia konečne prichádzajú na to čo je zábava za volantom! A Millers je ta správna volba, nesledujem to síce nejak extra, ale ten olej neni ani tmavý ale je jak raciol na vysmážanie šniclí.

[JRD McLAREN]

....co mimochodom tiez nemusi byt dobre znamenie ...

[blesk666]

ten olej je proste svetlejsi a nesmrdi po rope ako bezne HC "pln"syntetiky

[blesk666]

takze dobre zpravy z Japgarage:

1.tlaky vo valcoch: 1:17.6 2:17.9 3:17.9 4:17.8

Medzi teplym a studenim nebol rozdiel. Skrtiaca klapka bola otvorena na max, odpojene palivo aj zapalovanie.

2.spodok motora: klukove aj ojnicne loziska bez voli

3.Celkovo stav motora a jeho cistota zvnutra urobila radost a zaroven dobry zaklad na buducu sezonu

Nainstalovane boli magneticke vypustne skrutky na motor aj prevodovku

[Peca]

Tak to je velka parada, urcite sis oddychl

[blesk666]

nic nesignalizovalo opak ale vies ako to je "myslet si znamena hovno vedet"
kazodopadne auto na zabavu si myslim ze by malo prejst kazde po kupe naozaj komplexnou kontrolou a servisom ak ma robit radost a minimalizovat rizika pri vyuzivani potencialu auta

[blesk666]

dnes este doladena presne vyska podvozka a geometria

[blesk666]

este z nastavovania ventilovej vole z Japgarage

[blesk666]

nainstalovane magneticke vypustne skrutky na motor aj prevodovku

[Libas]

Také se přidávám ke gratulaci
Mobil 5W50 liji jak do CTR, tak do Almery. Snad to motorům nevadí. Kdyžtak můžeš do SZ uvést, proč jsi šel do Millers (ikdyž to asi tak trochu chápu v tomto případě).

Takže se uvidíme doufám na jaře na SKringu v početné jpn skupině

[blesk666]

a este mi nedalo sa neist aj trochu previezt a v ramci toho pred zagarazovanim este raz umyt

[blesk666]

Také se přidávám ke gratulaci
Mobil 5W50 liji jak do CTR, tak do Almery. Snad to motorům nevadí. Kdyžtak můžeš do SZ uvést, proč jsi šel do Millers (ikdyž to asi tak trochu chápu v tomto případě).

Takže se uvidíme doufám na jaře na SKringu v početné jpn skupině

Dakujem, urcite sa na jar vidime na okruhoch


Volba bola na 5W40 namiesto 5W50 a ked uz zmena tak som chcel vybrat z najvyssej kategorie, Plus s MIllers CFS 5W40NT mam vybornu skusenost s MRS kde ho davam od nova.

nizssi epre porovnanie parametrov tychto dvoch olejov. hlavne kinematicka visozkita pri 40 a 100st C su uz zbytocne u 5W50 vysoke kedze pre tento motor je vyslovene odporucane pouzivat 10W30 alebo 5W40 (podla servisneho manulau nie nejakych Internetovych plkov). Inak Mobil 1 5W50 povazujem za vyborny olej

Mobil 1 5 W50

Viscosity, cSt ASTM D445
@ 40º C 108
@ 100º C 17.5
Viscosity Index 180
Sulfated Ash, wt% (ASTM D874) 1.3
Phosphorous, wt% (ASTM D4951) 0.1
Flash Point, ºC (ASTM D92) 231
Density @15.6 ºC g/ml, (ASTM D4052) 0.85
Total Base Number (ASTM D2896) 11.8
MRV at -35 ºC, cP (ASTM D4684) 29,244
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150 ºC (ASTM D4683) 4.4

Millers Oils CFS 5W40 NT

Hustota při 15°C: 0.860
Kinematická viskozita při 100°C: 14.0cSt
Kinematická viskozita při 40°C: 81.7cSt
Viskozitní index: 177
Bod skápnutí: <-30°C
Bod vzplanutí: >200°C
Viskozita při studeném startu -30oC (CCS): 6, 600cP
HTHS: 3.97 mPa.s
TBN: 10.0 mg KOH/gm