Majkl - Nissan 200SX S13

[Majkl]

Přesně tak jak to napsal Qvale,auto bude sloužit jako street a občas nějaká ta jízda na okruhu.
žádný drifty,chci si to auto užít.
A navíc sice postupuju pomalu,ale snažím se to dělat vše poctivě.

Ještě k tomu motoru CA není špatný motor,ale má své limity a navíc má nedořešené mazání na klice které by se sice dalo nějak vyřešit,ale proč sipat peníze do CA když za ty prachy co dám do GO CA tak mám SR.
SR je na tom o něco líp a navíc ten výkon co je v základu je už i tak dostačující,že na naučení to stačí.
RB a 1jZ a 2jZ jsou určitě hodně dobré motory a ne že bych je nějak odsuzoval třeba někdy v budoucnu se něco takového řešit možná bude.

Abych to uzavřel,Sr je pro mně jasná volba protože se montoval do japonské 180sx tedy se nemusí téměř nic upravovat (krom eletriky,a ještě pár drobností)
a jak jsem už řekl před tím,auto si chci užít a chtěl bych aby fungovalo a vím,že když to vše udělám pořádně od základu tak to vše bude ready.
Výkon zatím moc řešit nebudu,ale až bude motor tak bych chtěl 250-300 koní.

[Woyta]

SR zase odchazi na vackach.
Kazdej motor ma neco.

S13 je uz v serii tezka na cumak. Coz je prima na blbnuti ale nic moc na okruhy.

[jagy]

SR zase odchazi na vackach.

Jak jsi na to prisel? Ja jen, ze jsem v zivote takove SR nevidel a mel jsem jich pod rukama urcite pres 50 a na foru jsem videl mozna 2 (ale auta totalni vraky). Neopakuj neci frazi, ktera neni pravdiva.

Majkl to dela spravne a auto bude fungovat dobre, takze opravdu nechapu, proc mu cpete RB, ktere lepsi nebude. Nejde vubec o kone, ale o celkovou vyvazenost.

[Bobeš]

Jagy: Asi to myslel tak že nad 400 koní se přidírají vačky u SRka.... (prej)

[ZXman]

Vydiraji se vacky, uz jsem opravoval dva motory, nejspis zapricineno starym olejem. Za to muze majitel ne motor.

[Woyta]

Kdyz se poresi CA -funguje
Kdyz se poresi SR -funguje

Je mi celkem jedno jakej typ motoru mam pod kapotou. Hlavne kdyz mi dela radost.

[Majkl]

Tak dnes jsem su přivezl část výfuku
Cat-back Toyosports 3" a průměr koncovky 4".Sousedi mně budou mít rádi v budoucnu
zítra přidám fotky
---

No a nedalo mi to a musel jsem hned vidět výsledek jak bude sedět


Jen budu muset krapek upravit držáky,ale nic co bych nezvladl.

[mari]

u RB ci JZ je pretizenej predek a stim s13 tak nejak nepocita je to tak na drift na street bude lepsi SR
proto nevidim RB krok dopredu kdyz neco co ma 6 valcu tak VQ30DE+T pac ma 125kg stejne jako ca18 delka je taky stejna ... jen pak nemuzes rict mam motor ze skyline

[mari]

Ještě k tomu motoru CA není špatný motor,ale má své limity a navíc má nedořešené mazání na klice které by se sice dalo nějak vyřešit,ale proč sipat peníze do .

problem je v oil pumpe ma moc malej vykon chtelo by to cca o 20% vykonejsi nebo zrusit ostrik pistu.. zas bez ostriku se hure chladej pisty .....

[Majkl]

tak konečně dorazil poslední důležitý balíček.
Brzdové hadičky HEL

[Majkl]

tak aby mi to tu neumřelo tak to trochu oživím.
Koberec a zbytek plastů a všech tapeců,(ještě chyby stropní ten bude černý a nebo červený) je hotov )
Levá polovina ošetřená a na černo x pravá serie.

tak a rozborka může začít

no a takhle to dopadlo.



Klika co jsem skoumal tak má už 3x brus tedy 0,75 a na ojničních je 0,5. Písty vypadají dobře, žádné znatelné poškození, takže asi jen pořádně vyčistit nové pístní kroužky. Co se týká bloku tak stěny válců nejsou nijak doškrábané, žádné rýhy nebo podobě.
Takže nechám jen proměřit ovalitu, přebrousit.

Chci se zeptat těch zkušenějších, jestli to má cenu skládat stávající sestavu s klikou, která má už třetí brus za sebou ? a ojnicema, které budou pravděpodobně natažené a skládat to tam ?

Mám v záloze ještě jednu bezbrus kliku,ojnice,a písty s novýma kruhama a ACLkama a blok bezbrus budu mít snad o víkendu.

[Beaver]

By mě zajímalo co tě vede k tomu se na to ptát, když lepší komponenty máš "skladem" Samozřejmě díly, co neprošly brusem, by měly mít prioritu

[Majkl]

radši zeptát co s tím těch zkušenějších.
Vím,že je lepší použít bebrusové věci,ale jedná se my o to co s tou klikou,jestly ji ještě někdy použít třeba na dalším motoru,a nebo ji rovnou vyhodit.

[Beaver]

Broušená klika je oslabená, tudíž není vhodná pro motor, který budeš boostovat nebo jinak víc zatěžovat. Pokud je ale dobře vyvážená, používá ložiska se správnýma tolerancema a nenastane žádný problém, tak bude fungovat samozřejmě taky. Můžeš z toho postavit záložní motor nebo ho prodat někomu, kdo bude jezdit bone stock S13ku

[Majkl]

ok díky za vysvětlení.

[Majkl]

tak menší postup,aby mi to tu neumřelo.
Motorák mám zatím nachystaný a nějak takto to dopadlo



Nechal jsem zavařit plastové rámečky kolem světel protože byli prasklé + ještě držák zadní SPZ.No a nastříkal jsem je na černo aby to trochu vypadalo.


Interirér mám už celý hotoví stačí to vše jen poskaládat do auta (Bude celý černý) + časem přibide nějaká červená látka,aby to pěkně vyniklo.Červená pujde do dveřních panelů,do kastlíku a možná ještě stropnici.

[Xcriss]

plastové rámečky kolem oken

Svetel jsi myslel, ne?

Ten interier zni dobre, jsem zvedavy, jak to bude pak vypadat jako komplet. Nevim, co jsi presne myslel kastlikem, ale kdyz se hezky strikne ten stredovy kryt, tak to na S13 vypada moc dobre.

[Majkl]

Jo kolem světel
už jsem to opravil

[Majkl]

udělal jsem si obrovskou radost,první dílek skládačky
Kouki 180sx Type X křídlo

[Majkl]

Mementka z garáže.

Jen na zkousku přišroubované,ještě to pořádně nachystám aby to mohlo jít do laku

[MeTaN]

hmmm to je velka parada libi libi

[Majkl]

Díky

tak problém brzdy kola vyřešen
Ještě doupravím podložky a bude to OK
Znaku na kolech si nevšímejte.Za tu cenu za kterou jsem je sehnal jsou parádní.Jsou to 7,5x17.

[Xcriss]

...Ty jsou jenom prozatimni, zejo?

[Majkl]

...Ty jsou jenom prozatimni, zejo?

Proč ? Nahodou se mi dost libí,ale určitě budou časem jiné.

[Xcriss]

To jsou takove ceske tjuninkace, dle meho... Myslim, ze S chassis si zaslouzi neco stylovejsiho/lepsiho

...ale treba to na aute bude vypadat jeste jinak