Christo - Nissan 350Z

[Beaver]

Na 180kg nepomůže žádný posunování, buď zhubni nebo potřebuješ urychleně namontovat ten kompresor

[Christo]

Mi jde o rozložení váhy vole no tak vždy to bude nedo řídit a vždy se nekdo na druhe sedadlo přisere to zná každý kompresor přijde až na to bude zbitek auta připrven výkon až jako poslední,když to nepřeneseš na co 500hp

[Christo]

Jinak dneska jsem vybalil stabilizatory HRka a byl jsem zděšen ! ta vaha oproti serii to je brutal,přijde mi to jednou tolik jsou neskutečně masivní.Dále zvažuji jednu věc.Mám na cestě siláče HyperFlex a u nich je součastí i držáky stabíků.Jen nastavá problem ty PU vložky jsou na OEM stabíky.Takže buť tam dam ty origo od HR nebo necham vysoustružit tu díru větší.co vy na to? jako ono tam už zbívá jen tak 2-3mm mezi uchytem a stabilizátorem jestli to má smysl vubec řešit na tak malém mase už se to moc hýbat nebude.

[Christo]

Něco málo podvozkových dílů stříknuto

[Christo]

Po dlouhé době a druhém neuplném kitu PU siláču od HyperFlex jsem se pustil do montáže zadní náprava je už hotová

[marek.dh]

Jakou barvou to máš stříknuté?? Díky

[Christo]

Barva to je žlutá a kapička zelene míchano ručně přesně ti to neřeknu.Pokud si to budeš michat tak te zelene stačí fakt uplně mini kapka raději přidavej po menších at nepřebuříš

[Christo]

Dorazilo snímáni teplot kapalin Voda,Olej:Motor,Převodovka,Diferák

[Christo]

Dnes jsem se pustil do skládání diferáku,nalisoval jsem nové ložiska přemontoval věnec jen prozatimě na odzkoušení zubové vůle.Ložiska šli po nahřatí suprově jen nasunout.Mělj sem jedinej strach že ty origo vymezovací podložky mezi lozisky a skříní nebudou buť těsné nebo bude otisk zubu na věnci na jiné pozici.Zubovou vůli jsem ověřil na starem diferáku pomocí barvy na zubech a následného otisku,poté kontrolní vzorek s novým a vše pasovlalo jako na starém tak jsem si oddechl že nemusím čekat na další vymezovaci podložky Ověřil jsem i jestli věnec nekope dle manuálu je tolerance 0,05mm vše dle tolerance takže pohoda.Zítra to už poskládám na čisto hezky s momenťákem

[Christo]

Až dojde na motor žeby Stroker kit na 4,2L s motorem VQ37VHR to by byl potenciál do budoucna

[svobyrider]

Stroker od Brian Crower schvaluju.

[RainbowSeven]

krásná práce.
smekám...

[Christo]

Děkuji

[Beaver]

92mm zdvih u stroker kitu není zrovna málo. Přijdeš o top-end, resp. omezí to max. otáčky. Co do potenciálu bez přeplňování mluvíme o cca 400 HP. Mělo by to ale získat na spodku díky objemu.

[Christo]

Jn jen mě to tak napadlo jak jsem to viděl ještě je dost času na rozhodování co stím pravděpodobně to dopadne tak že se foukne kovaný origo 3,7 víš jak 600HP jit nechci takže to bude určitě dostačující.

[Christo]

BOOM BOOM Rev Limiter Na launch a taky nejaké to grilování

[CaHY]

Ty jedes

[Trautenberg]

Chceme videooo

[Christo]

snažím se Video bude až to tam všechno narvu myslím že ale dříve jak do konce měsíce to nebude,mám ještě hafo práce.Teď mě čekaji siláče a stabík vepředu.Pak dodělat interier držaky druhe skořepiny lak a letos už to ..... Chci už trochu i pojezdit

[Christo]

Dnes jsem doskládal a narval zpátky diferák,byl to boj ho tam dát a navíc je to těžká svině žebrování budu mít ještě dlouho na holeni jak jsem si ho nohou přidržoval

[Christo]

No a taky jsem doskládal zbitek nápravy,už mi chybí jen měkčí zadní pružiny které mají dojít nadcházející týden a zadek komplet snad to bude fungovat

[LJay]

S tím používáním Bee R Limiteru bych byl opatrný. Vizuálně je to sice zajímavý, ale ignition cut zatěžuje motor podstatně víc než fuel cut, který se používá u sériových ECU.

[Christo]

Jj vím,nejsem magor abych to držel na plynu mam to hlavně kvuli launch

[Christo]

Chytl jsem se teď siláčů na předkua je tam sada i na řízení tak jsem si vzpoměl že Tein děla Tie Rods co by měli zvýšit citlivos reidu jestli jsem to pochopil nebo to jen zvíší rejd jako že je vytočím více? mě by se líbilo zatočit více na menši otočku volantu.Má někdo zkušenost?

[Christo]

Se dívím že je pořad co sundávat Příprava místa pro uřízlý zadní nárazník a BIG difuzor