Christo - Nissan 350Z

[jagy]

to Jagy: jestli na tom motoru je jenom par uprav tak to asi nemyslis vazne, ne.....

Ano, myslim. Podivej se na ostatni videa jake meli vysledky na seriovem Z s jejich long tube svodama, upravenyma sacima svodama, atd. Tyhle videa byly pro ukazku, co umi.

to all: nevim, kdy uz to aspon nekdo v CR pochopi ze vymyslet vsechny mozny i nemozny picoviny na aute je k hovnu... Na co...? Nejjednodussi cesta je ta nejlepsi a to plati o celym aute, kazdej tady vymejsli kouzla a cary a k cemu....?

Jestli narazis na lesteni sacich svodu, tak je to vtipne... na skoro polovicnim motoru SR20VE lehke portovani + lesteni udela cca 5hp/5Nm. Za volny cas a skoro zadarmo? Ja to beru jako skvelou upravu.

[Christo]

Tak je dobre, ze jsi na auto dal BC, to uz se ti ten motor tolik v silacich hybat nebude.......

Ty jseš rejpal!! Čti s porozumněním!!! "nekdy to jde vidět že hejbe i celým autem" stady tim souvisí ty tužši tlumiče!! Nejsem blb!! Takže teď ja

[Christo]

to Design: obcas si po sobe precti co jsi napsal.
to Jagy: jestli na tom motoru je jenom par uprav tak to asi nemyslis vazne, ne.....
to Christo: co by se tomu motoru melo asi stat....?

to all: nevim, kdy uz to aspon nekdo v CR pochopi ze vymyslet vsechny mozny i nemozny picoviny na aute je k hovnu... Na co...? Nejjednodussi cesta je ta nejlepsi a to plati o celym aute, kazdej tady vymejsli kouzla a cary a k cemu....?

Zacnete o motorech a autech obecne premyslet malicko jinak a treba vas to nekam posune... chce to malicko zjednodusit uhel pohledu a zabejvat se vic fyzikou a selskym rozumem...

Tak se poděl snámi o tvuj selský rozum a fyzikalníma skušenostma! A nehrej machra

[Design]

Když tak reješ do jagyho tak by me zajimal co už jsi zvladl a postavil,protože vim že jagy par aut už postavil ktere funguji výborně.Neber to zle jen mě to zajímá.

[Christo]

Taky by mně zajimali tvé vysledky a úpravy Qvale.

[Qvale]

to Jagy: no, tak pokud umim cis, tak tam je psano o malicko vice vecech nez jenom o svodech a pod.... vacky a ITB uz je podle meho extra zasah do motoru, takze to jest k uprave motoru, a mimochodem je u 350z obecne znamo, ze pri "pouhych" upravach saciho traktu se z toho motoru da vydolovat sakra hodne.

A na lesteni nenarazim, to je v poradku, narazim na vsechny turbo kity a kompresory a pod, proste proc se cela Evropa upnula k nesmyslnejm upravam na autech a vyhejbaji se tem co maji smysl....

Je to uz tisickrat ohrana pisnicka, ale proc to v jpn umi, proc jim tam ty auta fungujou lip , nez tady ty nase "prevymysleny" hovadiny.... Doufam, ze se k tomu aspon par z nas casem dostane.... me to trvalo doooost dlouho, nez jsem zacal premyslet hlavou.... a muselo mi to vysvetlit par konstrukteru a zavodniku.....

to Christo: jj, musel jsem si do tebe malicko pichnout a pochopil jsme to dobre, neboj se....

[Christo]

No kdybys to napsal hned tak a neházel ramenama že jsi požral všechnu moudrost světa tak jseme to tu nemuseli řešit že jinak se mi ta jejich uprava moc libi

[speedy_s]

Dizajne hele nevim, sice proti jagymu nic nemám, ale postavit auto myslíš jako udělat swap a nějaký věci kolem toho? to podle mě neni stavba.
Neříkám že jsem nějakej machr, ale lehký úpravy si představuju taky trochu jinak než longtube headers a komplet sání včetně všeho a naladění jednotky.
Ohledně leštění sání, kor pouze horní části bez spodní zrovna nemá moc smysl dělat kvůli ani ne 5ps a to ještě musíš dodělat zbytek sání, ale úplně hladký taky neni úplně dobře
Ohledně vymejšlení věcí jak přistupovat k úpravám motorů je hlavně u nás dáno finančníma nedostatkama v dobách dřívějších, kdy lidi udělali cokoliv pro lehký zvýšení motoru. To je stejný se všim, jakej jezdit rozměr pneu, jak velký vstřiky....
Christo: pokud ti jde jenom o hejbání auta na tlumičích tak nevim... radši bych se soustředil na pohyb motoru na silentech

[Qvale]

Když tak reješ do jagyho tak by me zajimal co už jsi zvladl a postavil,protože vim že jagy par aut už postavil ktere funguji výborně.Neber to zle jen mě to zajímá.

Nachci se Jagyho dotknout ale nevim o zadnym aute co by postavil, swap za SR20VE, jo to asi umi, dotahnout motor z jpn, umi.... ale ja si pod pojmem postavit auto predstavuju malicko neco jinyho....

EDIT

to Christo: bejt tebou tak si nejprve poradne rozmyslim na co to auto budes chtit stavet a k cemu bude slouzit....

[Design]

V poradku co jsi postavil konkretně?

[jagy]

to Jagy: no, tak pokud umim cis, tak tam je psano o malicko vice vecech nez jenom o svodech a pod.... vacky a ITB uz je podle meho extra zasah do motoru, takze to jest k uprave motoru, a mimochodem je u 350z obecne znamo, ze pri "pouhych" upravach saciho traktu se z toho motoru da vydolovat sakra hodne.

Vzdyt o tom mluvim... svody vyfukove a saci, k tomu uprava ecu... to jsou zakladni upravy, zadny zasah do motoru. Jak jsem psal predtim - videa byly ukazkove, co umi!!

Nevim, proc tu probirate me... nejsem zadny "stavitel" aut, ale ty ktere u me prosly nejakou upravou nebo si majitele nechali poradit funguji velice dobre i na zavodnim poli (viz. kopcove GTi a par street aut).

Ale jinak diky za inspiraci, takova slova me nuti konecne s necim vyjet z garaze.

[Christo]

To Speedy: samo už mam rozdělaný i zbitek dilu sani.Od Al trubky od sani KN po vrchní i spodní díl minfoldu plus sací kanalky k hlavám.Dá to rozum že jen kryt by asi moc smysl nemněl.
Stím hejbánim jsem to myslel jen tak a vy všichni jsete se toho chytli až moc proto tam byl smajlik
A konec s REJPÁNÍM a HÁDÁNÍ že jsem to sem dával

[infinity]

jinak tak mimo misu...ten motor se nezaklani nejspise pac tam maji nejake PUR silenty motoru...sedel jsem v jednom aute co melo 85A tvrdost a nejenom ze se motor nehybal, ale cele auto se tak traslo, ze ve zpetnym neslo nic videt

[Christo]

Je to možné ja se bavil s chlapikem co delali Z na zavody s kompresorem a ti to dokonce davali natvrdo to už musí být moc

[infinity]

Je to možné

no ono to tak bude

ja se bavil s chlapikem co delali Z na zavody s kompresorem a ti to dokonce davali natvrdo to už musí být moc

Jak jsem psal bohate staci i PUR 65-75a aby se s tim dalo jakzt takz jezdit, treba brat potaz, ze ty vibrace je zahul na stovky sroubu/matic, ale jinych dilu...takze urcite volit s rozumem. Na civil aute si to nedokazu predstavit...

[Butcher]

co 30h zbytečne prace?

Jak uz napsal Speedy, lesteni intake manifoldu je ztrata casu...pro me, pro tebe, pro Christa, kohokoliv.

[Design]

tak ono se potom huře mysi směs,ale v tomto připadě je to fuk prtoože tudy proudi jen vzduch.

[Butcher]

To je fakt hruza ten tvuj psanej projev Navic ani nemas pravdu.Pri vylesteni saciho potrubi kterym uz proudi smes, nastane naprosto nezadouci efekt spatne atomizace paliva, ktere ma pote tendenci lepit se na steny kanalu resp. hrubsi povrch kanalu v oblasti striku, vytvari tenkou vrstvu turbulence, ktera tomu lepeni na steny zabranuje.A cim vetsi hrubost povrchu - tim silnejsi vrstva trubulence.Smerem k sedlum ventilu je pak mozny po dobrem promiseni smesi, postupne prechazet do lepsiho povrchu.

Znovu opakuju, ze lesteni vnitrniho povrchu intake plenum, nema absolutne zadnej vyznam...navic pokud trva 30h

[Christo]

Tak po delší době tady zase něco nahodím.Sice je to tady hrozné někteří tupci ale ostatní za zo nemužou Pustil jsem se do radikalního odlehčení tozn vše krom volantu sedačky pedalu a šaltry ven zatím jsem na -170kg ale to je teprve první fáze potom nastane druhá faze odlehčení a potom třetí power UP pkomocí kompresoru

[Christo]

V podstatě interier je už hotov jen mi chybí přivařit pár věcí a nalakovat na bílo potom začnu vyrabět karbonové díly palubku plechy atd prostě co jde demontovat z karbonu

[Christo]

Hodil jsem brzdy do výraznější barvy zlata už mě nebrala FoliaTec snad to na ringu neschoří

[Christo]

Trochu jsem si pohral s origo RAYS koly a zatmelil ty hnusne kostičky a dal jim trochu noveho designu

[Christo]

.....

[svobda]

Parada stim odlehcenim uz to pojede pekne .
Libi se mi jak je Z vyztuzeno vsude mozne , jde to videt i na bouranych . Sam jsem neveril co jsem se byl na jedno vyvaleny podivat skoro neslo poznat ze slo 4x pres boudu .

Jinak co to hnedy ? Snad uz to neni rez ?

[Christo]

Tady interier,ještě přijde celý do bílého laku a palubka z karbonu